Kaliber 40 Lrc Serie FRÜH AUS

Wenn Ihre Kreuzfahrpläne die ICW, die Bahamas oder darüber hinaus umfassen, ist EARLY OUT die Art von Boot, das Erwartungen still und leise übertrifft.

Der Caliber 40 LRC (Long Range Cruiser) ist bekannt für seine robuste Bauweise, seetüchtiges Fahrverhalten und effiziente Dieselleistung — und dieses Exemplar wurde seit 2018 vom kenntnisreichen Besitzer durchdacht aufgerüstet und gepflegt.

Für ernsthafte Passagefahrten mit der Einfachheit eines einzelnen Dieselmotors konzipiert, bietet EARLY OUT eine außergewöhnliche Reichweite, niedrigen Kraftstoffverbrauch und ein komfortables, lebenswertes Layout. Mit aktualisierter Elektronik, Wasseraufbereiter, aufgerüsteter Ankeranlage und einem soliden Segelbestand ist sie jetzt für längere Kreuzfahrten ausgerüstet.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, eines der angesehensten Bluewater-Designs von Caliber zu besitzen — bereit, heute von der Segelhauptstadt North Carolina aus zu kreuzen.

Wichtige Highlights

• Max-Prop Faltpropeller (erneuert 2026)


• Yanmar Dieselmotor (~50 PS) mit ca. 3.467 Betriebsstunden


• Wasseraufbereiter – Little Wonder (7 GPH)


• Windgenerator + Invertersystem


• Garhauer Traveller & aufgerüstete Deckhardware


• Mack Sails 135 Genoa und Staysail


• Kreuzfahrt-Spinnaker


• Kato Dinghy-Davits + 2022 West Marine Beiboot mit 2023 9,9 PS Tohatsu


• Elektrischer Ankerwinde mit Rocna-Anker


• AIS-Empfänger + Autopilot + Kartenplotter


• Vollständiger Schutz (Canvas ca. 8 Jahre alt, kristallklar)Makrelon Fenster)


• Unterwasseranstrich April 2026 (Pettit Trinidad)

Mechanik & Systeme

• Yanmar Dieselmotor (~50 PS)


• Ca. 3.467 Motorstunden


• Ölservice abgeschlossen im April 2024


• Max-Prop Faltpropeller (Fabrikneu eingestellt im April 2026)


• Getriebe: ZF


• Wasseraufbereiter: Little Wonder (~7 GPH)

Elektrik

• AGM-Batteriebänke (Haus + Start)


• Freedom Wechselrichter/Ladesystem


• Windgenerator installiert


• 110V Landstrom


• Batteriemonitoringsystem

Takelage & Segel

• Cutter-Rigg (typische Caliber Offshore-Konfiguration)


• Feststehende Takelage ersetzt ca. 2015


• Laufende Takelage bei Bedarf aktualisiert


• Mack Segelbestand


• Genua & Stagsegel


• Spinnaker inklusive


• Garhauer Traveller-System


• Innerer Vorstag für schweres Wettersegeln

Elektronik & Navigation

• Kartenplotter


• Radar


• Autopilot


• Tiefenmesser


• AIS-Empfänger (1x RX)


• VHF-Funk


• SSB/HAM-Funk

Deck & Rumpf

• Unterwasseranstrich: April 2026 – Pettit Trinidad


• Elektrischer Ankerwinde (Lofrans)


• Rocna Hauptanker (~25 lb Klasse)


• Maßgeschneiderter Dodger & Vollverkleidung (~8 Jahre alt)


• Kato Dinghy-Davits


• Edelstahl-Deckshardware-Upgrade


• Individuelle Cockpit-Features

Offerte

• West Marine 10' Beiboot (2022)


• 9,9 PS Außenborder


• Davit-System für einfaches Starten/Einholen

Innenraum & Komfort

• Klassisches Caliber-Teak-Innenraum


• Neuer Kühlschrank installiert


• SeaFrost-Kühlsystem


• Maßgeschneiderte Türen und Innendetails

Sicherheitsausrüstung

• EPIRB (gültig bis 2030)


• Notfall-Steuer


• Standard Offshore-Sicherheitsausrüstung

Eigentum & Geschichte

• Seit 2018 im Besitz


• Zweiter Besitzer


• Gekreuzt zu den Bahamas


• Keine Charter-Historie


• Kein gemeldeter Schaden: kein Zusammenstoß, Feuer, Überflutung oder Blitzschlag

Die Caliber 40 LRC hat aus gutem Grund eine treue Anhängerschaft – sie ist eine der intelligentesten Cruising-Plattformen, die je für Segler gebaut wurde, die Reichweite, Einfachheit und Offshore-Fähigkeit ohne Komplexität suchen.

EARLY OUT erfüllt die richtigen Kriterien: effizientes Diesel, ernsthaftes Ankerzeug, Wasseraufbereiter, erneuerbare Energie und ein Segelplan, der bei schlechtem Wetter funktioniert.

Sie ist kein Docks-Königin – sie ist ein Go-Boot.

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Inseratsmakler vom Eigentümer und/oder tatsächliche Ablesungen der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, dies zu überprüfen.Betriebsstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen Angaben, die in der Verkaufsbroschüre vermerkt sind.

Das Unternehmen bietet die Details zu diesem Schiff in gutem Glauben an, kann jedoch keine Garantie oder Gewähr für die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes übernehmen. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Angebot erfolgt vorbehaltlich vorheriger Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung.