JFA Long Island 87

• Breite: 39' 2"
• Rumpfmaterial: Aluminium
• Max. Tiefgang: 7' 4"
• Verdrängung: 0 lb
• Kraftstofftank: 2641 Gallonen
• Frischwasserbehälter:
Wasser: 422 Gallonen
• Kabinen: 4
• Köpfe: 4

• LOA: 27,17 m/89,1 ft


• LWL: 25,98 m/85,2 ft


• Breite: 11,93 m/39,1 ft


• Tiefgang: 2,24 m/7,3 ft


• Luftlinie: 39,20 m/128,6 ft


• Verdrängung: 60 t leer


• Bauweise: Aluminiumrumpf und Glas-Epoxid-Infusionsverbund


• Anstrichsystem: Awlgrip weißer Lack - Rumpf und Überbau


• Klassifikation: MCA MGN280 konform (Ladelinie < 24 m)


• Flagge: Nicht definiert


• Innenraum: Innenausbau im modernen Stil, Verbindung von hellem und dunklem Holz


• Gäste: 6-8


• Besatzung: 4


• Masten: Lorima Kohlefasermast und Park Avenue Baum


• Abmessungen: I = 29,8 m - J = 10 m - P = 30,6 m E = 9,3 m


• Feststehende Takelage: Navtec Kevlar & Stangentakel


• Laufende Takelage: Spectra- und Dyneema-Seil


• Furling-Systeme: (2) Harken hydraulisch


• Hauptmotoren: (2) Yanmar 6LY3 - 380 PS


• Propeller: (2) Variforld 28"


• Generatoren: (2) Onan 23 kW 60 Hz


• Kraftstoffkapazität: (2) 1.900 Liter/(2) 501 Gallonen


• Wasserkapazität: (2) 1.500 Liter/(2) 396 Gallonen


• Grauwasser- & Schwarzwassertank: 600 Liter + Kläranlage

Segel

• Großsegel: 200 m²


• Genua: 170 m²


• Stagsegel: 86 m²


• Gennaker: 285 m²

• Salonhöhe = 2,10 m/6,89 ft


• Hauptkabinenhöhe= 2,03 m/6,6 ft - Bettgröße: L = 2,00 m x B =1,90 m


• Gästekabinen am Heck Höhe= 1,95 m/6,3 ft - Bettgröße: L = 2,00 m x B = 1,65 m


• Kindkabine auf Steuerbordseite Höhe= 1,98 m/6,4 ft - Bettgröße: L = 2,00 m x B = 0,80 m


• Kapitänskabine auf Backbordseite Höhe= 2,02 m/6,6 ft - Bettgröße: L = 2,00 m x B = 1,40 m


• Besatzungskabine auf Steuerbordseite Höhe= 2,02 m - Bettgröße: L = 2,03 m x B = 0,85 m

• Elektrisches System: 230V 60 Hz Service-Batteriebänke 1.200 AH für die 24 VDC Stromversorgung


• Bugstrahler: (1) Hydraulisch einklappbar R300


• Lenkungssystem: Hydraulische Lenkung Lecomble & Schmidt


• Wasseraufbereiter: (2) SeaRecovery mit jeweils 110 L/H Kapazität


• Feuerschutz: Salzwasser-Feuerschutzsystem, tragbare Feuerlöscher, Novec-Feuerschutzsystem im Maschinenraum


• Powerpacks: Hydraulisches Powerpack für 24V für Winden, Furlers + 1 PTO auf Generator


• HVAC: Frigomar Fancoil-System, Durchflussheizer, Chiller


• Navigation: Raymarine - GPS, Multifunktions-Repeater & Sensoren, Radar, Autopilot


• Kommunikation: RayMarine (VHF, AIS), Seatel, Iridium


• Unterhaltung: Bose Audio, Apple TV, LG-Bildschirme


• Außenbereich: Teakdeck 6 mm im Cockpit


• Deckhardware: Harken


• Winden: Harken


• Luken: Lewmar


• Ankersystem: Lewmar hydraulischer Ankerwinde & Delta-Anker


• Passerelle: Manuell und klappbar


• Beiboot & Beiboot-Lenksystem: 16' Beiboot bis zu 600 kg, Toping Lift Halyard + Teleskopstange im Baum

JFA Yachts – Ein Vermächtnis aus Leidenschaft, Innovation und Handwerkskunst

Gegründet im Jahr 1993 von Frédéric Jaouen & Frédéric Breuilly und ansässig in Concarneau, Frankreich, an der Südküste Bretagnes, einer Region mit jahrhundertelanger maritimer Tradition.

Heute sind sie maßgeschneiderte Bootsbauer, mit Fachkenntnissen in großen Überholungsprojekten sowie im Neubau, in der Lage, maßgeschneiderte Yachten bis zu 60 m zu liefern, sowohl Segel- als auch Motoryachten. Mit nachweislicher Erfolgsbilanz bei der Lieferung von Yachten höchster Qualität, in jeder Materialwahl, sei es GFK, Carbon, Aluminium oder Stahl, haben ihre jüngsten Launches die Strapazen der Weltumrundung überstanden, einschließlich Reisen in die Polarregionen.

Das erste Neubauprojekt von JFA Yachts, das 1993 fertiggestellt wurde, war das 75-Fuß-Aluminium-Segelboot „Kermor“, das die Wurzeln der Gründer im Bau von Hochleistungs-Segelbooten widerspiegelt und ihre erste Liebe widerspiegelt.

Im Jahr 2001 expandierte JFA in den Bereich der maßgeschneiderten Motoryachten mit der Einführung von „Axantha“, einer 122-Fuß-Expeditionsyacht, gefolgt von der hochgelobten 42-Meter-Bystander im Jahr 2003. Dieses Projekt markierte einen Wendepunkt und zeigte JFA’s Fähigkeit, komplexe Yachten über 500 GT nach Lloyds-Klassifikation und MCA-Vorschriften zu bauen. Bystander gewann später den Preis „Beste Motoryacht des Jahres (32–43 m)“ bei den International Superyacht Society Awards 2006.

JFA setzte seine Grenzen mit der Auslieferung von „Mousetrap“ im Jahr 2012 weiter, einem 33 Meter langen Segel-Katamaran aus Carbonfaser, der später die Schaffung der Long Island Catamarans-Reihe inspirierte. Seitdem verkörpern Yachten wie WindQuest (2014) und NDS Evolution (2018) den Geist von Abenteuer und technischer Innovation von JFA — letzterer erreichte die Antarktis.

Nachdem sie nun 30 Neubauten und 40 Überholungsprojekte abgeschlossen haben, sind ihre Expertise und ihr unerschütterlicherLeidenschaft für das Meer, verbunden mit einem familiären Umfeld, wird dafür sorgen, dass Ihr Bauprojekt eine einzigartige Erfahrung der gegenseitigen Zusammenarbeit wird, wie es im Motto des Gründers am besten zum Ausdruck kommt:

„Wir bauen keine Yacht für einen Kunden, sondern mit einem Kunden“