Jeanneau Sun Odyssey 440 CAVU

2021 Jeanneau Sun Odyssey 440 | Innovation trifft Eleganz

Erleben Sie eine Revolution im Cruising mit dem 2021 Jeanneau Sun Odyssey 440. Entworfen von Philippe Briand, setzt diese preisgekrönte Yacht neue Maßstäbe für Bewegung an Bord und definiert die Leistung in ihrer Klasse neu. Ob Sie Küstengewässer befahren oder eine Offshore-Überfahrt unternehmen, die 440 bietet eine Symphonie aus Komfort, Sicherheit und Geschwindigkeit.

Bahnbrechendes Design & Außenbereich

Das Markenzeichen des Sun Odyssey 440 ist das innovative Walk-Around-Deck. Im Gegensatz zu traditionellen Segelbooten neigen die Seitendecks sanft zum Cockpitboden ab, sodass Sie vom Doppelsteuerstand zum Bug gelangen, ohne jemals über eine Reling steigen zu müssen.

• Leistungsfähiger Rumpf: Mit einem Voll-Längs-Hardchine und einem "Scow-Bug"-Design bietet der Rumpf unglaubliche Stabilität und Auftrieb im vorderen Bereich, hält den Bug oben und sorgt für eine trockene Fahrt, selbst bei rauen See.


• Vielseitiges Cockpit: Die Cockpitsockel können erweitert werden, um eine großzügige, gepolsterte Liegfläche zu schaffen, die das Heck des Bootes in eine private Sonnenliege verwandelt.


• Leichte Handhabung: Mit einem abgesenkten Vorstag für einfacheren Segelzug und Linien, die zurück zum Steuerstand geführt werden, ist dieses Schiff für das Segeln mit kleiner Crew optimiert.

Verfeinertes Innenleben

Unter Deck ist die 440 von natürlichem Licht durch große Rumpffenster und zahlreiche Decksluken durchflutet. Die modernen Alpi-Holzverkleidungen (verfügbar in Grey Cedar oder Teak) schaffen eine warme, elegante Atmosphäre.

• Geräumiges Layout: Typischerweise mit 2 Kabinen und 2 Nasszellen ausgestattet,Innenausstattung mit echten rechteckigen Kojen—eine Branchenrarität, die Standard-Heimtextilien ermöglicht.


• Zentral-Galley: Für Sicherheit auf See konzipiert, ist die U-förmige Küche niedrig im Boot positioniert, um das Gewicht zu zentrieren und Bewegungen beim Kochen zu minimieren.


• Eignersuite: Die vordere Kabine ist ein wahres Refugium, mit Doppeltür-Eingang, einem umgehenden Inselbett und einem privaten Bad mit eigenem WC und separater Dusche.

Spezifikationen & Hauptmerkmale

Merkmal

Details

Länge über alles

43' 11"

Breite

14' 1"

Tiefgang

5' 2" (Flach)

Motor

Yanmar 4JH57CR 57PS Diesel

Segelplan

972 sq ft (Gesamtfläche)

Wasser / Kraftstoff

87 gal / 53 gal

Die Sun Odyssey 440 basiert auf einer Hochleistungsplattform mit einem vollflächigen, hartkantigen Rumpf, der schnelles Cruising fördert und das Kippen minimiert. Das großzügige Segelplan ist leicht zu handhaben durch die innenliegenden Winschen und die niedrige Gaffel. Das Segeln mit diesem Boot ist ein Erlebnis der besonderen Art. Es ist schnell, kraftvoll und wendig am Steuer.

Die 440 führte die proprietären Walk Around Decks ein, ein unglaubliches Merkmal, das in jedem nachfolgenden Design integriert wurde. Dies, zusammen mit den ungehinderten Seitendecks von Bug bis Heck, macht die Bewegung auf dem Deck einfacher denn je. Das große Cockpit ist perfekt für die Unterhaltung von Gästen, und die umwandelbare Cockpit-Loungemacht die achtere acht Fuß des Bootes zu einer riesigen Sonnenliege!

Das offene Innenraumkonzept ist lichtdurchflutet, da der Hauptsalon zahlreiche Fenster und Luken aufweist. Die zentrale U-förmige Pantry ist optimal platziert für Komfort während der Fahrt, da sie das Gewicht der Geräte zentralisiert, um die Segelleistung zu optimieren, und dient gleichzeitig zum Servieren von Mahlzeiten im Salon. Beim 440 wird die Navigationsstation besonders hervorgehoben und in eine Kaffeeküche oder ein Heimbüro verwandelt.

AUSSEN

Segelmerkmale

• Hochaspect-Verhältnis Rig, Kathedralmast und geteiltes Rig


• Harken® Genuatracks


• Harken® Dach- und Primärwinden


• Harken® Deckhardware


• Eloxierter Aluminium-Mast und -Baum


• Baum mit starrer Baumvang und abgesenktem Gaffel, um Manöver zu erleichtern


• Furling-Genua mit UV-Schutz


• Discontinuierliches Feststangensystem, Edelstahlseil


• Leinen führen zurück zum Steuerstand – German Sheeting

Konstruktion

• Einwandiges Rumpf, handgegossenes Fiberglas, ISO-Gelcoat-Oberfläche, Schutzschicht „Barrier Coat“


• Injektions-Glasfaser-Innenliner, leichter Zugang zum Erdungsrahmen, Relaminierung in den Befestigungsbereichen der Stäbe


• Prisma Process®-Gehäuse, ISO-Gelcoat-Oberfläche, diskontinuierliche Balsaholzkerne – 30 % Gewichtsersparnis im Vergleich zu herkömmlichen Decks


• Zwillingsruder mit selbstjustierenden Rolllagern und Textillinien, um Kontrolle und Freude beim Navigieren zu erhöhen

Cockpit

• Asymmetrisches Cockpit mit dedizierter Bereich zum Essen, Entspannen und Manövrieren


• Durchgang zu den Seitendecks, ermöglicht es, um das Deck herumzugehen, ohne Treppen zu überqueren


• Multifunktionaler Cockpittisch


• Ledergeschützte Edelstahlsteuerungsräder


• Große, klappbare Heck-Schwimmplattform mit teleskopischer Leiter


• Scharnierbare Begleitweg-Türen

Deck

• Einfache Bewegung dank geneigter Seitendecks


• Flush-Deckluken


• Lange getönte Acryl-Dachfenster


• Split-Rigg: Innenliegende Spieren für leichteren Zugang nach vorne


• Äußeres Holzwerk und Einlegearbeiten


• Cleats in der Mitte des Hecks


• Elektrischer Ankerwinde

INNENRAUM

• Innenraum auf einer Ebene ohne Türschwellen


• Große Türen, Doppeltür zum Zugang zur vorderen Kabine


• Handläufe mit Lederüberzug


• LED-Beleuchtung


• Große, rechteckige Doppelbetten


• Voll gepolsterte Seitenwände


• Jalousien für jede Luke und Öffnung in den vorderen und hinteren Kabinen


• Große, seetüchtige Stauraumflächen, seetüchtig mit Fächern. Schubladen und Schränke mit Soft-Close-Funktion.


• Duschabtrennung in den WCs


• Vollständige Spiegel im Eigner-Kabin und in den WCs

Küche

• U-förmige Küche, ideal gelegen in der Nähe des Schwerpunkts des Bootes


• Corian®-Arbeitsplatten


• Doppelte Edelstahlspülen


• 2-Flammen-Herd mit Ofen


• 130 L / 34 US-Gallonen Kühlschrank mit Frontzugang

Karten- und Navigationsbereich

Holzarbeiten

• Holzarbeiten in Alpi® Teak


• UV-stabilisierter Lack


• Ceruse-Leichtlaminatböden


• Zahlreiche Massivholzleisten

TECHNISCH

Elektrik

• LED-Navigations- und Ankerlichter


• 12 V Elektrikpanel


• Batterie Exide Dual Marine


• 125 Ah Lichtmaschine und Ladungsverteiler / Isolator


• Positive und negative Batterieschalter zum besseren Schutz der Batteriebänke

Wassersystem

• Heiß- und Kaltcockpitshower


• Warmwasserbereiter 40 L / 11 US-Gallonen


• „Heavy-duty“ Wasserpumpe

Motor

• Motor der neuesten Generation mit Common Rail-Technologie, reduzierten Emissionen und Verbrauch


• Lichtmaschine 125 Ah


• Motorkonsole zum Steuermann ausgerichtet, auf dem Cockpittisch. Gashebel an der Steuerstation


• Dämmung: Schaumstoff 40 mm / 1 ½ Zoll dick, mit flammhemmender Folie


• Integrierter Schalldämpfer, Luftventilation und Edelstahl-Auspuffbefestigung


• Fester 3-Blatt-Propeller


• Belüftungssystem mit Abluftventilator in der Nähe des Motors, profitiert von der Dämmung des Motorraums. Abluftöffnungen am Heck des Cockpits


• Roto-geformter Kraftstofftank 200 L / 53 US-Gallonen unter dem Bett der Achterkabine, Kraftstoff- / Wasserabscheider


• Zugang hinter den Stufen zum Motorraum und von hintenkabinen

ARCHITEKTUR

• Vollständige Längschine für verbesserte Stabilität und Geschwindigkeit


• Lange Wasserlinie für bessere Geschwindigkeit beim Segeln und unter Motor


• L-förmiger Gusseisenkiel, weniger exponiert gegenüber Seetang und Linien


• Zwillingsrudern mit selbstjustierenden Rolllagern und Textillinien, um Kontrolle und Freude beim Navigieren zu erhöhen

SEGELHANDHABUNG

• Hauptsegelbaum, der an Dyneema®-Bridle vor dem Niedergang befestigt ist, mit Schoten, die zurück zu den Cockpitwinden geführt werden


• Harken®-Genuatracks mit verstellbaren Führungswagen


• Spinlock®-Jammer


• Coachroof-Winde 1 x Harken® 40.2 ST auf Steuerbordseite


• Genuawinden 2 x Harken® 46.2 ST-Winden für einfache Bedienung an den Steuerständen


• Harken®-Windenhandgriff

MAST UND RIGGING

• Klassischer Aluminiummast mit Doppelspreizern, deckstepped, kathedraler Geometrie und geteiltem Rigging


• Aluminium-Boom mit starrer Vang und abgesenktem Gänsehals für einfachere Handhabung


• Doppelter Backstay


• Genuafurler mit doppeltem Schlitz, Furling-Linie nach achtern zum Cockpit auf dem Coachroof


• Running Rigging: Topping Lift, Großsegel-Halteleine, Genua-Halteleine, Großsegel-Schot, Genua-Schoten... aus Polyester


• Feststehendes Rigging aus diskontinuierlichem 1 x 19 Edelstahlseil

COCKPIT

• Zugang zu den Seitendecks durch Walk-in, ermöglicht das Umhergehen auf dem Deck ohne Überqueren von Stufen.


• Großer Cockpittisch mit Kompass, Becherhaltern, Bereich für Navigationsinstrument, Cockpit-Lichtschalter, Handläufe, LED-Beleuchtung, Flaschenlagerungund optional tragbare Kühlbox


• Holzintarsien auf den Bankbänken, Steuerstationen und Transomplattform


• Feste Reling mit idealer Höhe für Komfort und Sicherheit


• Cockpit-Boxen: 1 auf Steuerbordseite, 1 auf Backbordseite (nur Versionen B und C), 1 große Box auf dem Cockpitboden, die für den optionalen Generator genutzt werden kann, 1 Rettungsboot-Box mit offenem Zugang zur Transomplattform 92 x 65 x 48 cm / 3’00’’ x 2’1’’ x 1’6’’


• Universale Gasbox, Absperrhahn unter dem Herd


• Räder mit Lederbezug, Platz für GPS in Flush-Montage an jeder Steuerstation, Edelstahl-Handlauf, Becherhalter


• Notfall-Steuer, und Befestigung im Cockpitboden


• Motorkontrolle: Gashebel an der Steuerbord-Steuerstation und orientiertes Motorenpanel auf dem Cockpit-Tisch


• Große Badeplattform mit teleskopischer Leiter, Handlauf und Zugangsstufe zum Cockpit


• Scharnierbare Begleitertüren aus Plexiglas


• Schiebeschachtel in horizontaler Richtung aus Plexiglas


• Cockpit-Tisch mit Edelstahl-Handläufen

DECK-HARDWARE

• Bugreling in Edelstahl


• Heckreling