Jeanneau Sun Fast 3600 KAYA

SUN FAST 3600 - "KAYA"

Der Sun Fast 3600 ist ein bewährtes Design von Daniel Andrieu, gebaut von Chantiers Jeanneau, das immer wieder gewinnt! Sehr wettbewerbsfähig unter IRC, Ergebnisse im RORC und lokal scheinen immer Sun Fast 3600 auf dem Podium zu zeigen, sowohl mit Kurzbesatzung als auch mit Vollbesatzung.

"Kaya" ist ein gutes Beispiel, das für vollbesetztes Rennen optimiert wurde, aber leicht für Kurzbesatzung konfiguriert werden kann. Sie hat alle wichtigen Spezifikationen - Axxon Carbonmast & -boom, North 3Di Segel, B&G H5000 Elektronik! Nur ein Eigentümer seit Neu.

Original Fabrik-Spezifikation

• Yanmar 3YM20 Saildrive - 20 PS Dieselmotor im Inneren
• Axxon Carbonmast und -boom
• Bleikiel "gerade"
• Zwillings-Luff-Groove-Headstay-Flügel
• Halyard-Taschen im Cockpit
• Lee Cloth-Kit im Inneren
• Integrierte Meer-WC mit Abwassertank
• Gimbel-Gasherd in der Pantry
• Druckwassersystem
• 2 große Doppel-Kabinen im Heck mit Lee Cloths, 2 Saloon-Sitzbänke mit Lee Cloths, großer Navigationsplatz

IRC-Konfigurationen

Es gibt zwei IRC-Konfigurationen:

• Symmetrische Kites mit Carbon-Spinnaker-Pol, bewertet nur mit No 3 - IRC 1.035
• Asymmetrische Konfiguration für Rennen mit nur einem No 3, bei dem wir unser neues strukturierte Luff-Jib oder unser schweres No 3-Jib verwenden - IRC 1.027
• Rigg, Schoten und Gassen, für alle Konfigurationen

North 3DI Segel

• Großsegel 3Di - leicht gebraucht und wie neu (Mai 2023)
• Großsegel 3Di - angemessener Zustand (2019)
• J3 3Di - strukturierte Luff, zugeschnitten für 0 bis 20 Knoten Wind, leicht gebraucht, exzellenter Zustand (2023)
• J1 3Di (2019)
• J2 3Di (2019)
• J3 3Di (2019)
• Die J1- und J2-Jibs werden nur sehr wenig genutzt, da seit 2021 nur noch mit dem J3 gesegelt wird
• Code 0 Fock mit Rollsystem (2019) und zusätzlichen Tweaker-Leinen
• S2 leichte Gleitfock (2019)
• S4 schwere Gleitfock (2019)
• Kleine Asymmetrie - 5 Mal benutzt, wie neu (2019)
• Große Asymmetrie - 10 Mal benutzt, wie neu (2025)

Elektronik

• B&G H5000 System
• H5000 gesteuerter Autopilot mit Raymarine Linearzylinder
• 3 x B&G Zeus Plotter
• 3 x 20/20 B&G MFD Mastdisplays
• Lastsensor am Vorsegel
• Kippwinkel-Sensor
• Log/Speed/Tiefen-Transducer
• Hoher vertikaler Mastkopf-Windwandler - Carbon
• Fusion Stereoanlage mit 2 Cockpit- und 2 Salonlautsprechern

Sonstiges

• Am 28.04.26 wurde eine vollständige Rig-Inspektion durchgeführt, alles ist in Ordnung. Der Bericht ist verfügbar, falls jemand ihn sehen möchte.
• Elektrische und manuelle Bilgepumpen
• Sicherheitsausrüstung der Kategorie 4

Dieses Boot ist nicht VAT-pflichtig im UK oder EU