Island Packet 44 Pelicano

Eines der größten und luxuriösesten Island Packets seiner Zeit, das Island Packet 44, bietet das Beste von allem: außergewöhnliche Sicherheit und Seetüchtigkeit, unvergleichlichen Komfort und Wohnqualität, hervorragende Handwerkskunst und Materialien sowie beeindruckende Leistung. IP44s haben Zehntausende von Meilen auf blauen Wasserkreuzfahrten absolviert und wurden als weiterer Beweis für den Erfolg des Designs bei den Caribbean 1500 Ocean Races 1991 und 1992 jeweils Sieger.

- aus der Fabrikbroschüre

Jüngste Upgrades und Wartungsarbeiten

Kettenplatten 2019 ersetzt

Feststehendes Rigging 2019 ersetzt

Laufendes Rigging 2019 ersetzt

Alle neuen Verkabelungen im Mast und alle neuen Mast-LED-Leuchten 2019

Abfallbehälter 2013 ersetzt

MaxProp 3-Blatt-Feathering-Propeller 2021

NEMA 2000 Backbone, Multi-Sensor, AIS, Instrumente und Radar 7,8K 2019

Salon-Klimaanlage 2023 ersetzt

Bimini und Dodger 2024 ersetzt

Cockpit-Kissen 2024

UNTERKUNFT

• Zwei-Kabinen-zwei-Toiletten-Layout.


• Vorderes Kabinenlayout in ein Kingsize-V-Bett umgebaut.


• Klimaanlage: (3) Klimageräte: Vorne 7000 BTU / Salon 16000 BTU 2023 ersetzt / Heck 6000 BTU


• Lüftungsschlitze: 16 Öffnungsfenster, von denen 14 2013 mit Sicherheitsglas ersetzt wurden.


• Luken: 8 Deckluken mit Sunbrella-Abdeckungen und Insektenschutz im Inneren


• Ventilatoren: 6 im ganzen Boot, 2023 ersetzt


• Kabinenboden: Teak und Holly mit geformtem, rutschfestem Boden in den Köpfen und der Kombüse


• Navigationstation:


• Essplatz: Klappbarer Esstisch


• Steuerbord befindet sich eine vollwertige L-förmige Sitzbank, die in ein Doppelbett für Gäste umwandelbar ist.


• Zwei bequeme Kapitänssessel zur Steuerbordseite. Die Kapitänssessel sind durch einen klappbaren Tisch getrennt, der die Sitze zu einem vollständigen Sofa verbinden kann.


• Hauptkabine: Das vordere Schlafzimmer verfügt über ein Doppel-Pullman-Bett auf Steuerbord, das in ein Kingsize-V-Bett umgewandelt wurde. Es gibt Teakregale außerhalb des Bettes, Stauräume und zedergeschlämmte Schubladen darunter.

Das vordere Schlafzimmer verfügt außerdem über einen großen zedergeschlämmten Kleiderschrank mit Innenschrank, Teak-Kommode mit Spiegel-Waschbecken und gepolsteten Sitz

• Gästeschlafzimmer: Heckkabine mit großem und komfortablem Bett, vollflächiges Teakregal außen, Stauräume darunter, Ankleidesitz, ein großzügiger zedergeschlämmter Kleiderschrank und Kommode.


• Toiletten: Zwei mit Vacu Flush-Toiletten.

KÜCHE

• Frigoboat Kühlschrank (Luftgekühlt)


• Frigoboat Gefrierschrank (Luftgekühlt)


• Digitale Steuerung für Kühlschrank/Gefrierschrank mit LE


• Gimbellierter 3-Flammen Princess LPG Herd/Ofen


• Schnittbrettabdeckung auf dem Herd


• (2) 10 lb. Aluminiumpatronen


• Doppelte Edelstahlspülen


• Heiß-/Kaltdruckwasser


• Manuelle Wasserpumpe am Waschbecken


• Wassererhitzer, Attwood 10,5 gal. (2013)


• Deluxe Teak-Geschirrregal und Besteckschubladen

ELEKTRONIK

• NEMA 2000 Backbone 2021

Cockpit:

• Furuno F1-507 Multi XL 2021


• Furuno F1-501 Wind


• Furuno F1-70 Multi-Display 2021


• Simrad AP24 Autopilot-Steuerkopf am Steuerstand. B&G Autopilotzylinder installiert 2021


• Ritchie Kompass am Steuerstand

Nav-Station:

• Furuno F1-70 Multi-Display 2021


• ICOM IC-M604 VHF-Funkgerät an der Navigationsstation


• ICOM RAM Mic für VHF am Steuerstand


• Airmar DST800 BV-NZ Smart Sensor Tiefen-/Geschwindigkeits-/Temperatursensor

mit Bronzegehäuse

• Furuno 1st Watch Wireless Radar


• Watch Mate XB-8000 Smart AIS Wireless Transponder


• Toshiba Fernseher mit Mastkopfantenne


• Sony Marine CDX-M30 Stereoanlage mit Lautsprechern im Hauptsalon, Vorschiff und Cockpit

ELEKTRIK

• 12V-System:


• 110V-System:


• Northern Lights 5KW Generator, 358 Stunden, 60Hz, 1800 U/min


• Inverter/Ladegerät: Master Volt 200W/100 Amp 2023


• Batterien: (2) 8D 200AH Batterien als Hausbatteriebank 2023


• West Marine Group 24 AGM Generatorstartbatterie 2021


• Optima D34M Motorstartbatterie 2014


• Landstromversorgung: (2) Marinco 50' 30-Amp Landstromkabel mit Sunbrella-Abdeckungen


• Balmar 100-Amp Hochleistungs-Alternator mit Balmar MC-612 Regler


• Xantrex Link 2000 Steuerpult/Batteriemonitor


• CDM Systems BT3000 Batteriekapazitätsmanager


• Innenraumbeleuchtung:


• Navigationslichter:


• 12V-Steckdosen:

SEGEL & RIGGING

• Quantum In-Mast Furling Großsegel (2013)


• Quantum Staysail (2013) auf Harken Rollfock mit Baum


• Quantum 130% Genoa (2013) auf Harken Rollfock


• Wischerstange am Mast montiert


• Kettchenplatten 2019 ersetzt


• Feststehende Takelage 2019 ersetzt


• Laufende Takelage 2019 ersetzt


• Boom-Bremse


• Vang


• Primärwinschen: 2 Lewmar 52s SelbstTailing


• Halyard Winschen: 2 Lewmar 46, 1 Lewmar 16 Selbstlenzend


• Heckwinschen: 2 Lewmar 16 Selbstlenzend


• Klemmen:


• Windex


• Masthöhe: 58’6”

DECK & RUMPF

• Bugstrahler:


• Delta Fast-Set Anker 65# auf 90’ 5/16” Kette & 250’ Ankerleine


• Danforth-typischer Anker MT-20 auf 30’ 5/16” Kette & 200’ Ankerleine


• Simpson-Lawrence Elektrischer Ankerwinde (Fernbedienung am Steuerstand)


• Kettenschlösser


• Anker-Spülung (Rohwasser) am Bug. Derzeit außer Betrieb.


• KATO Beiboot-Davit


• Bimini und vollständig geschlossener Dodger mit Textilene-Panels 2023


• Teak-Cockpit-Tisch mit Island Packet Logo


• Cockpit-Kissen ersetzt 2023


• Steuersitzkissen & Rückenlehne (abnehmbar)


• Cockpit-Dusche


• LifeSling2


• Ankerleinen


• Cockpit-Relingabdeckungen


• Steuerstand-Abdeckung 2023


• Seiten des Rumpfes und Bootsstreifen 2019 lackiert


• Unterwasseranstrich 2023

MECHANISCH

• Yanmar 62hp Turbo-Diesel, NUR 1.657 Stunden


• Fernbedienbare Kraftstoffanzeige und Racor-Filter am Motorpanel


• Reverso-Ölwechsel-System


• Northern Lights 5KW Generator, 358 Stunden, 60Hz, 1800 U/min


• (3) Klimaanlagen: Vorne 7000 BTU / Salon 16000 BTU ersetzt 2023 / Heck 6000 BTU


• Vetus Bugstrahler


• Balmar 100amp Hochleistungs-Generator mit Balmar MC-612 Regler


• Optima D34M Motorstartbatterie


• (2) Marinco 50' 30amp Landstromkabel mit Sunbrella-Abdeckungen


• Propellerschraube (2016)


• Cutlass-Lager ersetzt(2017)


• MaxProp 3-Blatt-Feathering-Propeller 2021


• Neuere Durchlässe im gesamten Schiff


• (2) Bilgepumpen (zweite Bilgepumpe installiert 2020)


• Air Breeze Windgenerator mit Blue Sea Monitor am Nav-Station


• Racor Kraftstofffilter


• Fernbedienung für Wassertankanzeige am Nav-Station


• Vacu Flush Toiletten

Der Angebotspreis berücksichtigt die folgenden Systeme, die nicht funktionsfähig sind oder Aufmerksamkeit benötigen:

• Optische Abnutzung des Gelcoat auf dem Kabinenoberteil. Decks und Cockpit-Gelcoat/Nonskid im Jahr 2024 lackiert


• Das Cockpit-Canvas ist an einigen Stellen zerrissen. (Das Bimini und der Dodger sind in ausgezeichnetem Zustand.)

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und auch nicht den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer bestätigt haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigem Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.