Island Packet 380 Amara

1999 Island Packet 380 - Bluewater Cruiser Bereit für Abenteuer

Dieses gut gepflegte 1999 Island Packet 380 verkörpert die legendäre Qualität und seetüchtige Konstruktion, die Island Packet zu einem der angesehensten Namen bei Kreuzfahrtyachten gemacht hat. Gebaut in Largo, Florida, ist dieser Vollkeel-Cutter für ernsthafte Offshore-Passagen ausgelegt und bietet gleichzeitig den Komfort und die Wohnqualität eines viel größeren Schiffes.

Rumpf & Konstruktion Der IP 380 verfügt über die charakteristische handlaminierte Glasfaser-Konstruktion von Island Packet mit einem Vollkeel und einem Skeg-gesteuerten Ruder für überlegene Nachverfolgung und Schutz. Die Verbindung zwischen Rumpf und Deck ist durchbolzt und glasfaserverstärkt für außergewöhnliche Stärke. Ihre moderate Breite von 12'9" und der großzügige Freibord sorgen für Stabilität und Innenraumvolumen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Unterkünfte Unter Deck finden Sie ein durchdacht gestaltetes Layout, das bequem sechs Personen schlafen lässt. Das geräumige Salon verfügt über eine umwandelbare Dinette auf Steuerbordseite und eine Sitzecke auf Backbord, beide mit hervorragender natürlicher Beleuchtung durch Rumpföffnungen und Decksluken. Das Vorschiff bietet eine richtige Inselkoje, während die Achterkabine Privatsphäre und eigenen Zugang zur Toilette bietet. Reichhaltiges Teakholzinterieur schafft eine warme, traditionelle Atmosphäre.

Küche & Systeme Die gut ausgestattete Küche umfasst einen Dreiflammenherd mit Ofen, Top-Loading-Kühlschrank und großzügigen Arbeitsflächen. Ausreichende Staumöglichkeiten und ein spezieller Nassraum machen längere Kreuzfahrten praktisch. Zwei Wassertanks und eine Abwassertankkapazität unterstützen komfortables Wohnen an Bord.

Deck & Takelage Die vollverzurrte Cutter-Takelage verfügt über eine Furling-Genua und einen Stagsegel für einfaches Kurzstreckensegeln sowie in Mast-Furling-Mast. Das Deck-Layout legt Wert auf Sicherheit mit breiten Seitendecks, durchbolzten Relingstützen und doppelten Lifelines. Das Cockpit ist geschützt und komfortabel mit guter Sicht vom Steuerstand. Teak-Überzug auf den Seitendecks und dem Cockpitboden verleihen einen klassischen Charme.

Diese Island Packet 380 stellt eine hervorragende Gelegenheit dar, einen bewährten Offshore-Kreuzer mit Ruf für die Fürsorge seiner Crew unter allen Bedingungen zu besitzen. Island Packets sind bekannt dafür, ihren Wert außergewöhnlich gut zu halten, und dieses Schiff zeigt die hochwertige Bauweise und die Liebe zum Detail, die die Marke bei ernsthaften Kreuzern berühmt gemacht haben.

Wenn Sie nach einer Yacht suchen, die echte Bluewater-Fähigkeit mit warmem, einladendem Komfort verbindet, liefert die Island Packet 380 in jeder Hinsicht. Gebaut im Jahr 1999 während der goldenen Ära von Island Packet, ist sie so konzipiert, dass sie Ozeane überquert, ferne Ufer erkundet und sich dennoch wie Zuhause anfühlt.

Highlights:

• Solider Fiberglass-Rumpf & Vollkiel für unvergleichliche Sicherheit auf See


• Cutter-Rigg-Vielseitigkeit für einfache Handhabung unter allen Bedingungen


• Geräumiges Interieur mit Teak-Innenausstattung, hellem Salon und großzügiger Kopffreiheit


• Zwei private Kabinen, gut ausgestattete Kombüse und dedizierter Navigationsbereich


• Mit Sorgfalt gepflegt und für längere Kreuzfahrten ausgerüstet

Von Wochenendausflügen bis hin zur Weltumsegelung ist diese Island Packet 380 bereit, Ihre Segelträume Wirklichkeit werden zu lassen. Steigen Sie ein – Ihr Horizont wartet.

1999 Boat of the Year von Cruising World für den besten Wert

Stehendes Rigging neu 01/2024

Hausbatterien neu 04/2025

Dodger- und Bimini-Canvas 2025

Revere Regatta ISO Life Raft, 4-8 Personen (NEU 2022)

Cockpit lackiert 07/2024

Maßgeschneiderter Cocktailtisch

• Klimaanlage: Marine Air 16.000 Btu


• Schächte: Elf SS-Öffnungsschächte


• Luken: 5 Überkopf-Luken


• Doraden: Zwei mit SS-Cowls


• Kabinenventilatoren: Drei


• Fußboden in der Kabine: Teak und Holly


• Navigationstation: nach hinten gerichtet


• Dinette-Tisch: Klappt gegen die Wand


• Cocktailtisch: Maßgeschneidert


• Sitzbänke: Stoffbezogen in gutem Zustand


• Vorderschiff: Queensize-Bett in der Mitte, Leselampen, Überkopf-Luke, drei Öffnungsluken, Kabinenventilator, Kleiderschrank und Schubladen-/Fachaufbewahrung sowie privater Zugang zur Toilette.


• Heckkabine: Querschiff-Doppelbett, Leselampen, drei Öffnungsluken, Kabinenventilator, Schubladen- und Fachaufbewahrung.


• Toilette: Großes Bad vor dem Salon mit Dusche über der Toilette, einer Öffnungsluke und einer Öffnungsluke. (Es gibt eine Klimaanlagenöffnung in der Toilette.)

Küche

• Herd/Backofen: Princess 3-Flammen-Herd mit Backofen


• Kühlung: Top-Loading Frigoboat Kühlschrank


• Mikrowelle: GE


• Spüle: Doppel-SS


• Wasser: Warm- und Kaltdruckwasser mit Jabsco-Pumpe


• Wassererhitzer: Seaward 11 gal (2020)


• Schränke: obere und untere Schränke


• Arbeitsplatte: Massivoberfläche

Navigation, Kommunikation und Unterhaltung

• Raymarine MFD E125 Kartenplotter 2014


• Raymarine Evolution EV-400 Autopilot-Paket mit P70s Steuerkopf (neu 2021)


• Raymarine Typ 2 Autopilot Linear Short Drive (neu 2021)


• Raymarine RD418HD Radar


• Raymarine i60 Windsystem (neu 2020)


• Raymarine i70s Tri-Display am Nav-Station (neu 2020)


• Raymarine AIS700 Transceiver mit Schalter (Empfang und Sendung) (neu 2020)


• Raymarine E70149 Tri-Data Transducer und Durchbruch für Geschwindigkeit, Temperatur, Tiefe


• Icom M59 VHF mit Cockpit-Kommandomikrofon, bündig montiert am Nav-Station mit langreichweitiger Mastkopfantenne


• Zusätzliche Icom M330 VHF-Funk im Cockpit mit Kurzstreckenantenne (neu 2023)


• Sirius SR50 Satellitenradio und Wetter (2015)


• West Marine 4000 Bluetooth Stereo/Radio (2017)


• Icom 700 Pro SSB Single Side Band (2015, an Icom-Fabrik gesendet, um alle Frequenzen zu öffnen) bündig montiert am Nav-Station mit geeignetem Folien-/Bildschirm-Erdsystem und isoliertem Backstay

Elektrik

• 12V-System:


• 110V-System: 30 Amp


• Batterieladegerät / Wechselrichter: Xantrex Freedom 20 mit neuem (2024) Controller


• Batterien: (4) Duracell Ultra Batterien der Gruppe 27 für das Hausbank (4/2025), separate Starterbatterie


• Landstrom: 30 Amp Service


• Lichtmaschine: Balmar 100 Amp Dual-Ausgang


• Solar: (2) Kyocera KD 140SX mit Blue Sky Controller


• Navigationslichter: Buglicht neu 2024


• LED Ankerlicht


• MastkopfTricolor Light

SEGEL & RIGGING

• Feststehendes Rigging: Komplett neu (1/2024)


• Großsegel: In-Mast Furling Großsegel (2010)


• Genua: Rollgenua (2017)


• Stagsegel: Original


• Mast: Isomat


• Rollfurling: Harken Rollfurlings für Genua und Stagsegel (2024)


• Vang: Forespar Feste Vang


• Primärwinschen: Lewmar 48 ST


• Halyard-Winschen: Lewmar 24 & 30 ST


• Clutches: 4


• Windex:


• Backstay: Geteilt


• Traveller: Vor dem Niedergang


• Masthöhe: 54’3”

DECK & RUMPFS

• Rumpffarbe: Creme


• Deckfarbe: Creme


• Tiefgang: 4’ 7”


• Canvas: Dodger (2025), Bimini (2025) Vollverkleidung


• Cockpit-Polster: Guter Zustand


• Abdeckungen: Steuerstandabdeckung


• Cockpit-Tisch:


• Schwimmplattform: Integriert


• Cockpit-Dusche: Warm- & Kaltwasser mit Druck


• Anker: 55 lb Rocna, Fortress. Beide mit Kette und Leine


• Ankerwinsch: Lofrans Tigress


• Anker/Deck-Spülung: Pumpe neu 2018


• Davits/Arch: Kato Davits


• Unterwasseranstrich: 2022

TECHNIK

• Motor: Yanmar 50 PS


• KlimaKlimatisierung: Marine Air 16.000 BTU


• Propeller: Autoprop 3-Blatt-Federschraube


• Lenkung: Zahnrad und Schnecke


• Stopfbuchse/Stopfbuchse: Konventionelle Stopfbuchse


• Wassererhitzer: Seaward 11 Gallonen, (2020)


• Bilgepumpe: 3700 Gph, neu 2022


• Hochwasseralarm im Bilgebereich


• Öl & Filter: Wechsel 01/2024


• Getriebeöl: 01/2024


• Impeller: 01/2024


• Toilette: Raritan manuelle Toilette

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Inseratsmakler vom Eigentümer oder durch tatsächliche Ablesung der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen im Inserat genannten Angaben zu überprüfen.

Das Unternehmen bietet die Details dieses Bootes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen sowie den Zustand des Bootes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer bestätigt haben möchte. Dieses Boot wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung angeboten.