| Modell | Viper 130 |
| Bootstyp | Motoryacht |
| Kategorie | Motoryacht |
| Motoren | 2 |
| Leistung (PS) | 1800 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Max. Geschwindigkeit | 31 km/h (17 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 22 km/h (12 kn) |
| Baujahr | 2019 |
In Italien gebaut und 2019 in Betrieb genommen, ist L.A.U.L ein 39,6 Meter Meisterwerk, das den Geist des modernen italienischen Yachtbaus verkörpert. Als Flaggschiff von Extra Yachts verbindet sie mutiges Design, großzügige Wohnräume und außergewöhnliche Leistung, um ein Erlebnis reiner Freiheit auf dem Wasser zu bieten.
Entworfen von Francesco Guida, harmonieren Außen- und Innengestaltung perfekt, um eine fließende Verbindung zwischen Meer und Himmel zu schaffen. Große Decks laden zum Outdoor-Leben ein, vom Achterdeck-Lounge- und Essbereich bis zu den Sonnenliegen und dem Jacuzzi auf dem Vorschiff.
Im Inneren strahlt L.A.U.L zeitgenössische Eleganz mit einer sanften Farbpalette aus Weiß, Grau und natürlichen Texturen aus. Das Hauptsalon bietet Panoramablicke und einen nahtlosen Übergang zu einem formellen Essbereich für bis zu zwölf Gäste. Fünf schön eingerichtete Kabinen bieten zwölf Gästen höchsten Komfort, darunter eine Vollbreiten-Master-Suite auf dem Hauptdeck mit einem privaten Arbeitszimmer, begehbarem Kleiderschrank und luxuriösem Marmorbadezimmer.
Vollständig aus Aluminium im renommierten Palumbo Superyachts-Werk in Savona gebaut, erreicht L.A.U.L die perfekte Balance zwischen Kraft und Effizienz. Zwei 1800-PS-CAT32-Motoren treiben sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten, mit einer komfortablen Cruising-Geschwindigkeit von 15 Knoten und einer beeindruckenden Reichweite von 5200 Seemeilen bei 9 Knoten — ideal für die Erkundung des Mittelmeers oder die Überquerung zu entfernteren Ufern.
Mit Platz für sieben Crewmitglieder verspricht L.A.U.L ein entspanntes, maßgeschneidertes Erlebnis für ihren nächsten anspruchsvollen Besitzer — eine Yacht, die das Wesen müheloser Raffinesse und italienischer Kunstfertigkeit auf See einfängt.
• 5,36 m CASTOLDI Beiboot mit 170 PS (125 kW) Motor
• SEA DOO Spark 2-Sitzer Jet Ski mit 90 PS
• Steuerungssystem: Elektro-hydraulisch mit Antriebseinheit
• Stabilizer: 2x ABT E Trac 370-16 X Flossen mit Segel- und Ankerfunktion
• Bugstrahlruder: ABT E TRAC 20” 75 PS
• Wasseraufbereitung: IDROMAR MC 2 Duplex mit einer täglichen Kapazität von 6200 l/Tag
• Kraftstoffreinigungssystem: ALPHA LAVAL selbstreinigender Zentrifugal-Kraftstoffseparator
• Kraftstofföl-Reinigungssystem: RACOR Filter
• Tägliche Kraftstoffservice-Tanks: 2 x Tägliche Service-Tanks, installiert im Motorraum, die die Hauptantriebsmaschinen, Dieselgeneratoren, Beiboot und Tankstelle versorgen
• Bilgenpumpe: 1 x Selbstansaugende Zentrifugalpumpe in gemeinsamer Nutzung mit dem Feuerlöschsystem
System im Maschinenraum installiert, sowie lokal untergetauchte Pumpen außerhalb des Maschinenraums, Anbindung an das Ufer• Abwassersystem:
TECMA für Toilettenentwässerung
HAMMAN 750 l Abwasserbehandlungsanlage
• Möglichkeit, Schwarzwasser direkt ins Meer abzuleiten, wo es durch die Vorschriften erlaubt ist, mittels einer GIANNESCHI Pumpe
• Trinkwassersystem:
2 x Wassererhitzer mit Heizelement (je 150 l)
2 x Warmwasserzirkulationspumpen
1 x UV-Desinfektionseinheit
1 x Befüllstation
1 x GIANNESCHI Frischwasser-Transferpumpe
1 x IDROMAR Bunkersoftener
1 x Silberionen-Desinfektionsgerät
• Klimaanlage: CONDARIA 240.000 BTU
Alle Aufenthaltsräume (Kabinen, Gemeinschaftsbereiche, Bäder,
Brücke) sind mit Luftbehandlungsgeräten (FCUs) klimatisiert, die in unsichtbaren Schränken integriert sind (zugänglich
für Wartungsarbeiten), um die inneren thermohygrometrischen Bedingungen und Geräuschpegel zu erhalten
Jede Zone ist mit einem Display inklusive Thermostat ausgestattet (Temperatursensor und Temperaturregler)
• Antrieb: 2 x Direktwelle in AQUAMET 17
• Getriebe: 2 x Unabhängige und ölgekühlte ZF-Getriebe, Propeller: 2 x 5-blättrige, geneigte NiBrAl, Festpropeller
• Ruder: 2 x ausgeglichene Ruder, Spade-Typ AISI 316 L Edelstahl
• Elektrische Schaltungen:
380 / 400V - 50 Hz - 3 Phasen + N AC
220 / 230V - 50 Hz - 1 Phase + N AC
24V DC
• Generatoren: 2 x KOHLER 55 kW 55EFOZDJ 380V - 50 Hz
Generatorstunden:
STBD 7583 h
PORT 7589 h
(Nov 2025)
• MMPP Starter-Batterien DG1 Starter-Batterien DG2 Starter-BatterienServicbatterie
• MASTERVOLT Service-Batterielader MASTERVOLT Notfall
Batterielader
• Landstrom: GLENDINNING 15 m Kabel mit Anschlussstecker mit
400V EEC Ring und automatischem Betrieb
• Servo-unterstütztes hydraulisches Lenksystem Bugantriebsteuerung
• Ruderwinkelanzeige
• CAT Elektronische Motoranzeigen CAT Elektronischer Hebel-Motorsteuerung
• 2 x FURUNO S- und X-Band-Radare
• 2x FURUNO Echolote
• FURUNO Karten
• Mapping MAXSEA Time Zero Pro
• SIMRAD Autopilot Gyrokompass
• SIMRAD GC 80
• AIS FURUNO Class B FA50
• THURAYA XT Pro Satcom
• 2 x SAILOR VHF
• SAILOR Mini C Inmarsat
• SIMRAD Kompassausgang (20Hz), Kursänderung und Rollen sowie Nicken (10Hz)
im NMEA 2000 Netzwerk
• FURUNO TZT2BB Multifunktions-Black-Box FURUNO MCU-004 Fernsteuerung
• FURUNO GP33OB MCU GPS-Empfänger
• Erweiterung FURUNO Vai NMEA2000 M1
• 3x HATTELAND HD24T22MMD 24 NMD Bonded DC (1920 x 1080)
Monitoringsystem
• FURUNO MB-1100 Adapterbox für den Anschluss des 1 kW-Transducers
FURUNO 50/200-IT GOMMA 1 kW-Transducer
• FURUNO Open Array Antenne- XN12 A 4FT 6WA
• FURUNO FRU 2P55 30 M Kabel DRS4DL/NXT DRS6A Klasse
• FURUNO FRU 2P55 FF 30 M, Kabel 30 M, DRS4DL/NXT und DRS6A
XKlasse
• Anzeige FURUNO F170 Tridata (digital)
• FURUNO Hob 101 Ethernet-Hub
• FURUNO NMEA IF-NMEAFIxF1-70 Analog-Konverter NMEA
• FURUNO MD-550 Multi Dispenser NMEA
NAVIGATION UND KOMMUNIKATIONSSYSTEME • 2000 RuderZubehör
• FURUNO MD-550 Multi Dispenser NMEA
• FURUNO Class B AIS Transponder mit AIS Class B Black Box GPS
Antennen GPA-017S
• VHF AIS Antenne
• Navtex FURUNO NX 7000 Empfänger
• Magnetkompass SPERRY MARINE Jupiter
• GPS-Navigator FURUNO GP 39
• Kreiselkompass SIMRAD GC80
• Satcom THURAYA Telefon
• THURAYA XT pro GMDSS
• Geräte
Transceiver-Einheit SAILOR 6222 VHF DSC Klasse A Station
SAILOR 6201 VHF DSC Klasse A
Inmarsat MINI-C System
GMDSS SAILOR 6110 System
GMDSS SAILOR 3027 Terminal
SAILOR 6018 Nachrichten-Terminal
SAILOR 6001 Tastatur
SAILOR H1252B/TT - 3608A Drucker und USB-Schnittstelle Sicherheit
• Systeme
EPIRB SAILOR 406 II
SART Radarsender
SAILOR II & SAILOR X-Band 9 GHz Radarsender
2 x Tragbare VHF SAILOR SPP 3520 GMDSS
• Premium-Unterhaltungssystem an Bord installiert
• Surround-Stereo-Audio/Video Indoor/Outdoor Hi-Fi
• Crew-Diningraum: 40-Zoll-TV
• Kapitäns-Kabine: 32-Zoll-TV
• Hauptkabine: 65-Zoll-TV
• Starboard VIP-Kabine: 40-Zoll-TV
• Port VIP-Kabine: 40-Zoll-TV
• Starboard Gäste-Kabine: 32-Zoll-TV
• Port Gäste-Kabine: 40-Zoll-TV
• Wohnzimmer: 65-Zoll-TV im zentralen Schrank mit 180° Hebe- und Neigemechanismus
• Lounge Bar: Barbereich mit Marmorplatte, Spüle, Wasserhahn, Eismaschine,
Kühlschrank, Stauraum und Barhocker
• Sky Lounge: 65-Zoll-TV
• Internet & Konnektivität: 4G-Internet und WLAN an Bord für
verschiedene Nutzer via Router
• Küche:
MIELE KWT6834 SGS WeinKeller
Rational XS Ofen
MIELE G 4997 SCVi XXL Jubilee Geschirrspüler für 14 Personen
2 x Spülen mit Mischbatterie
Rational XS Ofen
2 x LIEBHERR GKV 4360 Edelstahlkühlschrank
MIELE Elektrischer Teppanyaki C57632 Food Elevator
• Vorratsraum:
Cube Ice Cube Maker BREMA GB 306
VITRIFRIGO Eismacher DW42RFX
Glass Geschirrspüler WINTER HALTER UC S Meisterwerk Energie
Excellence A S
Bypass für WINTER HALTER UC Energie
MIELE H6600 BM Mikrowelle/Ofen
• Crew-Bereich:
MIELE Kühlschrank
MIELE Geschirrspüler
LG Mikrowelle
• Achterdeck:
VITRIFRIGO IM Classic Refill Eismacher
VITRIFRIGO DW 42 RFX Kühlschrankbar
• Hauptlounge-Bar:
VITRIFRIGO IM Classic Refill Eismacher
VITRIFRIGO DW 42 RFX Kühlschrankbar
• Wäscherei:
2 x MIELE Trockner
2 x MIELE WWW5880 Waschmaschinen
EMUCA Faltbügelbrett
• Bollards & Fairleads:
4 x Bittons auf dem Vorschiff
4 x Fairleads auf dem Vorschiff
2 x Bittons/Fairleads mittschiffs
4 x Bittons auf dem Achterdeck
4 x Fairleads auf dem Achterdeck
2 x Fairleads am Heck auf niedriger Deckhöhe
• Schwenkwinden:
Maxwell Winden, elektrisch betrieben, aus poliertem Edelstahl am achteren Ankerdeck
Für den normalen Betrieb sind eine steckbare Fernbedienung und fest installierte Fußsteuerungen vorgesehen. Die Winden sollten für Doppelrotation ausgelegt sein.
• Ankeranordnung:
2 x verzinkte Hochleistungsbuganker ca. 150 kg Typ ‚POOL‘
Die Verbindung zwischen den Ankern und den Ketten wird durch einen geeigneten Drehpunkt gewährleistet.
Die Ketten sindselbstschwimmend und in einem selbstablassenden Fach aufbewahrt
Die Ketten sind mit „Kenter“-Verbindungsgeschirren ausgestattet
Die Ketten werden im Kettenkasten mit Schnellverschlüssen gesichert
am vorderen Ende
Die Ketten sind farblich markiert und in Abständen von 27,5 m gekennzeichnet. Die
Markierungen auf der Ankerkette sind in verschiedenen Farben, um
Längen anzuzeigen
Zugang zum Kettenkasten erfolgt über die vordere Aufnahme
Ein Kettwäschesystem, das an das Brandsystem angeschlossen ist, muss
bereitgestellt werden oder es muss ein alternativer Vorschlag eingereicht werden
• Ankerwinden:
2 x Maxell-Trommel, elektrische Winden mit vertikaler Achse, installiert im
Manövrierbereich
Jede Winde wird sowohl von einer lokalen Steuerung als auch vom
Armaturenbrett im Steuerhaus gesteuert
Jede Winde ist mit einer Gypsy und einem Manövrierkopf ausgestattet,
der auf dem Vorschiff installiert ist, mit Gypsies, die der Größe der
Kette entsprechen und ausreichend Leistung haben
Die Winden sind für Doppelrotation ausgelegt
Gypsies sind mit einem Kettenzähler ausgestattet
Schlepprollen, Bremshebel usw. sind aus poliertem Edelstahl gefertigt, und die Köpfe im Betriebsbereich sind gerippt und/oder geriffelt