Horizon Trawler Yacht Mood Swing

1992 Horizon 47 Trawler Motor Yacht

£125.000 oder 145.600 Euro
UK Mehrwertsteuer bezahlt
EU Mehrwertsteuer bezahlt

Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis nach zwei Umbauten

Voll ausgestattet und bereit zum Erkunden
oder als 'Zuhause in der Ferne' im Mittelmeer

Zum Verkauf vom zweiten Besitzer, diese sehr gepflegte, schöne Horizon 47 Trawler-Stil Motoryacht wurde nach Norsk Veritas-Standards gebaut.

Diese komfortable Yacht hat von viel Pflege und mehreren erheblichen Verbesserungen durch den langjährigen Besitzer profitiert, der erfahren, penibel ist und diese Horizon 47 Trawler-Yacht genießt.

Beispiele für konsequente Wartung und Verbesserungen sind:

* vollständige Osmosebehandlung im Jahr 2010
* neue Teakdecks im Jahr 2022
* Hinzufügen von Solarpanelen und einem Wechselrichter mit neuen Batterien im Jahr 2022
* neu: Doppelwaschbecken, Herd und Mikrowelle im Jahr 2010
* viele neue Sonnensegel und Polster im Jahr 2022.

Diese Investitionen tragen dazu bei, Energieunabhängigkeit für mehrere Tage zu gewährleisten, zusätzlich gibt es einen Onan-Generator zur Batterieladung nach Bedarf.

Die Pantry, wie bei allen Horizon Trawler-Yachten, ist rein elektrisch mit einem amerikanischen Kühlschrank-Frostschrank zusätzlich zu den oben genannten.

Die beiden großen Kraftstofftanks bieten eine Cruising-Reichweite von etwas über 500 Seemeilen, sodass man mehrere Tage autark sein kann.

Komfortabel ausgestattet mit hochwertigen Stoffen im ganzen, ist dies ein sehr leistungsfähiger und luxuriöser Cruiser.

Die beiden Kabinen sind groß, jede verfügt über eine eigene Dusche und Toilette, und da sie an den Enden des Schiffes liegen, bieten sie ein Gefühl von Privatsphäre wie bei einem "großen Schiff".

Der zentrale Salon ist elegant mit hochwertigen Stoffen gestaltet, mit Jalousien und Vorhängen, dieDatenschutz.

Der Achtercockpit ist eine weitere sichere Umgebung, die vollständig geschlossen ist und über einen zusätzlichen Getränke-Kühlschrank verfügt.

Die beiden Motoren sind Caterpillar V8-Diesel, die nicht turbogeladen sind, um Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Die gegenläufigen Propeller und die Rumpfform des Schiffes greifen das Wasser, um die Manövrierfähigkeit in Marinas zu unterstützen.

Dieses Horizon 47 Trawler-Yacht ist ein beträchtliches Schiff, das ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Voll ausgestattet, inklusive Beiboot und Außenborder.

UK Mehrwertsteuer bezahlt.
EU-Mehrwertsteuer bezahlt, da sich das Schiff am 31. Dezember 2020 in spanischen Gewässern befand, am Ende der Brexit-Übergangsphase.
(Das Schiff ist seit 2010 in spanischen Gewässern).

Teil 1 registriert für sicheren Eigentumsübergang.

Vom Bug nach achtern befindet sich die Gästekabine mit einem großen Doppelbett auf der Mittellinie des Bootes und viel Stauraum in Schränken.

Auf einer Seite befinden sich die en-suite Einrichtungen, darunter ein Handwaschbecken, eine Dusche und eine elektrische Sanilav SN31-Toilette (zur Sammelbehälter), die Frischwasser verwendet, um Gerüche zu reduzieren.

Ein kurzer Durchgang führt zum Salon.

* Steuerbordseitig, an diesem Durchgang, befindet sich die Küche, die behutsam modernisiert wurde. Das alte Backofen wurde durch eine Mikrowelle und einen elektrischen Keramikkochfeld ersetzt (kein Gas an Bord dieses Schiffs).
Der hohe amerikanische Kühlschrank/ Gefrierschrank ist dualspannungsfähig.
* Backbordseitig, an diesem Durchgang, befindet sich der Essbereich mit Sitzgelegenheiten und einem Tisch für das Essen, der eine gemütliche Atmosphäre schafft.

Ein paar Stufen führen zum Salon, und steuerbordseitig befindet sich die erhöhte Steuerkonsole des Schiffs mit dem Radhaus-Schiebetür zum Seitendeck. Auf beiden Seiten des Steuerknüppels befinden sich die Getriebeauswahl und die Motorsteuerung.
Zusätzlich zum MotorInstrumentierung Es gibt eine vollständige Palette an Navigationsgeräten, darunter: Raytheon Log- und Echolot; Raytheon Radar; einen Autohelm Autopiloten; und ein Huson 60/Kelvin Hughes VHF-Funkgerät.

Der Salon verfügt über umfangreiche Sitzgelegenheiten in Sessel-Form auf Backbord mit einem Couchtisch. Steuerbord befindet sich eine Wet-Bar, ein Cocktail-Schrank und ein TV-Aufbewahrungsfach. Alle Fenster sind mit Jalousien und Vorhängen ausgestattet.

Einige Stufen am Heck des Salons führen hinunter zum Hauptschlafzimmer mit eigenem Bad, das eine elektrische Sanilav SN31 Toilette (zum Sammelbehälter) hat, die Frischwasser verwendet, um Gerüche zu reduzieren.
Dies ist ein privater und luxuriöser Raum mit Doppelbett und umfangreichem Stauraum, und die beiden Fenster sind mit Venetianischen Jalousien versehen.

Einige Stufen am Heck des Salons führen nach oben zur Achterkabine, einem bedeutenden Bereich für Unterhaltung, der mit einem Voll-Hartdach und neuen Seitenscheiben geschlossen ist. Neben einem Tisch und Stühlen gibt es Staufächer für Sicherheitsausrüstung, einschließlich eines 8-Mann-Liferafts (wartungsbedürftig). Für das Essen im Freien gibt es eine Cockpit-Galley mit Spüle, Kochbereich und einem freistehenden Kühlschrank.

Ein paar Stufen führen auf die Flybridge mit den kürzlich erneuerten Sitzen und:
- Doppelte Getriebe- und Motorsteuerung
- Doppelte Motorinstrumente
- Raytheon VHF
- Raytheon Log- und Echolot
- Garmin Kartenplotter.

Das Schiff hat von umfangreichen Verbesserungen durch den aktuellen Besitzer profitiert:

2010 Nachkauf-Reparatur

- Osmosebehandlung beginnend mit dem Entfernen des Gelcoats
Gefolgt von der Anwendung von 8 Schichten International Gelshield und Gelshield Plus

- Alle Seewasserhähne entfernt und entweder ersetzt oder neu bearbeitet

- Edelstahl Ruder entfernt und mit neuen Dichtungen und Packungen wieder eingebaut

- Frischwassertank aus der Achterkabine entfernt und vollständig mit doppelt dickem Edelstahl neu verschweißt. Wieder eingebaut und neu verrohrt. Neue Rohrleitungen, wo notwendig

- Beide Meerwasser-Toiletten entfernen und ersetzen. Ersetzt durch Sanilav SN31 Einheiten, die Frischwasser verwenden, um Gerüche zu reduzieren, mit neuer Rohrleitung

- Neue Küchenwaschbecken-Einheit

- Neue Frischwasser-Jabsco-Pumpe

- Neues Wassererhitzer-Element

Flybridge
- Neue Polsterung
- Neue getönte Windschutzscheibe
- Renoviertes Armaturenbrett
- Neue Raymarine Echolot und Tiefenmesser
- Neuer Garmin Kartenplotter
- Das Bimini hatte einen neuen Edelstahlrahmen und Abdeckung

- Rumpf und Superstruktur polieren

- Rumpf und Flybridge blau streifen neu lackieren

- Ankerwinde zerlegen, revidieren und wieder montieren

- Neue und zusätzliche 30 Meter verzinkte Ankerkette

- Neuer Delta 45kg Anker

- Neue Seitenfenster für die Salone

- Neue Innenraum-Downlights und LED-Lampen

- Neue Abdeckungen für den Achtercockpit

- Neues Duschsystem im Achtercockpit

- Neue Teak-Badeplattform

Beide Motoren
- Umfangreiche Motorwartung
- Die Umwälzpumpen für das Rohwasser revidieren

Nachfolgende Wartung
- Jedes Jahr wird das Boot aus dem Wasser genommen und auf Osmose überprüft (alles in Ordnung)

- Zwei Schichten Antifouling (dunkelblau)

- Externe Anoden ersetzen

- Rumpf polieren bei Bedarf

- Ankerkettenintegrität prüfen und bei Bedarf nachbessern

- Betrieb der Seewasserhähne prüfen und bei Bedarf warten

- Umfangreiche Wartung jedes Motors alle zwei Jahre

- Neue Cutlass-Lager im Jahr 2023.

2022 Refit

- Neue Cockpit-Überdachungen aus Sunbrella

- Neue Cockpit Polsterung

- Neue Teakseitenstege und Vorschiff

- Neue externe Anoden

- Neues Solarpanelsystem inklusive neuem 80 Ampere/Stunden-Batterieladegerät und 5kW-Inverter

- Komplette Rumpf- und Überbaupolitur

- Neulackierung des Transoms

- Neue Edelstahl-Namensbeschriftung

- Umfangreiche Motorwartung für jeden Motor

- Bugmotor: Neue Hochdruck-Ölleitung zum Ölkühler

- Backbordmotor: Entfernen der Isolierung am Abgassystem und Austausch nach Überprüfung der Integrität des Abgassystems

- Neue Öl- und Kraftstofffilter inklusive Racor-System

- Neue Anoden an den Motoren

- Komplette Überholung des Onan-Generators inklusive: Zylinderkopf; Ventile; Abgaskrümmer; neue Wasserpumpe; revidierte Einspritzdüsen und Wärmetauscher.

Vorne befindet sich ein kürzlich erworbener Delta 40kg Anker, zu dem kürzlich zusätzlich 30 Meter Kette an die vorherige Kettenlänge ergänzt wurden. Der Eigentümer berichtet, dass beim Ankern jetzt oft nur wenig Kette erforderlich ist, weil der Anker so effektiv ist.

Der elektrische Ankerwinder ist ein robustes Modell von Maxwell.

Neue Teakdecks wurden 2022 in Auftrag gegeben, und es gibt Fotos von ihrer Konstruktion vor der Installation.

Der Flybridge bietet großzügige Sitzgelegenheiten, die alle kürzlich neu bezogen wurden. Zusammen mit der gesamten regulären Motor- und Navigationsinstrumentierung gibt es Getriebehebel auf einer Seite des Steuerrads und Motorhebel auf der anderen Seite.

Auf Flybridge-Ebene, hinter den Solarpanelen, befindet sich der Kran für das Zodiac-Dinghy mit 3,5 Metern Länge und seinem Honda 2,5 PS Außenborder.

Solarmodule, Batterien und Wechselrichter

Ende 2023 wurden neue Solarmodule zusammen mit einem neuen Wechselrichtersteuergerät und neuen Batterien installiert (plus einem neuen Batterieladegerät und Umschaltvorrichtungen).
Eine dieser 200-Ampere-Stunden-Batterien ist für den Start des Hafenmotors reserviert, die anderen beiden Batterien mit gleicher Kapazität versorgen die 'Haus'-Stromkreise.

Damit verfügt 'Mood Swing' über volle 230V- und 12V-Fähigkeit, was Unabhängigkeit vom Yachthafen und/oder Landstromanschlüssen bietet und den Bedarf reduziert, entweder einen Motor oder den Generator zum Aufladen der Batterien laufen zu lassen.
Der Generator verfügt über eine eigene 125-Ampere-Stunden-Batterie (neu 2023) für den ONAN 6,5 KVA Generator.

Sofern nicht anders angegeben, ist das elektrische System des Bootes 12 Volt.

In der Pantry hat der amerikanische Kühlschrank/ Gefrierschrank einen Zweifachspannungsanschluss und ist so zuverlässig, dass ein Austausch keinen Vorteil gebracht hätte.

Der ursprüngliche Ofen wurde entfernt und eine neue keramische Elektrokochplatte zusammen mit einem neuen Mikrowellenofen installiert.

Im Achtercockpit befindet sich ein 230-Volt-Kühlschrank, um Getränke kühl zu halten.

Die Navigationsausrüstung befindet sich sowohl am internen Befehlskonsole als auch an der externen Flybridge-Station und kann wie folgt zusammengefasst werden:

* Intern an der Befehlskonsole
Raytheon Log- und Echolot
Raytheon Radar
Autohelm Autopilot
Huson 60/Kelvin Hughes VHF-Radio.

* Extern auf der Flybridge
Raytheon Log- und Echolot
Autohelm Autopilot
Raytheon VHF
Garmin Kartenplotter

Die beiden Caterpillar V8-Dieselmotoren sind normalerweise angesaugt (nicht turboaufgeladen) für Wirtschaftlichkeit und Wartungsfreundlichkeit. Sie werden regelmäßig gewartet, und der nächste vollständige Service ist für März 2026 geplant.Beide Motoren starten schnell, laufen sehr gut ohne Rauch und zeigen die empfohlenen Öldrücke und Temperaturen.
Der Bugmotor verfügt über einen Kalorifer, der Warmwasser durch den Wärmetauscher bereitstellt.

Im Jahr 2010 wurden die Seewasser-Stopfen ausgetauscht, ebenso die Seewasserpumpen an jedem Motor, als Vorsichtsmaßnahme. 2014 wurden Ersatzgeneratoren eingebaut.

Die Motoren haben jeweils nur etwa 2.250 Betriebsstunden und laufen jetzt nur noch etwa 75 Stunden pro Jahr.

Im Maschinenraum befindet sich der ONAN 6,5 kVA Generator mit insgesamt etwa 1.600 Stunden, der zuletzt 2022 gewartet wurde.

Es gibt zwei Kraftstofftanks für Diesel, jeweils für einen Motor, und jeder fasst ungefähr 1.200 Liter.

Der einzelne Edelstahl-Wassertank fasst etwa 800 Liter.

Es gibt auch einen Abwassertank mit Überlauf- und Pump-Out-Einrichtungen.

Der Zugang erfolgt durch eine Tür im Achter-Kabinenbereich, und interessant ist, dass der Maschinenraum eine beträchtliche Kopfhöhe von etwa 5' 8" hat – fast vollständiges Stehvermögen.
Somit müssen keine Klappen im Salon (oder anderswo) angehoben werden, um Zugang zum Maschinenraum zu erhalten.