| Modell | HH44-SC-10 (Sports Cruising) |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 14.02 m |
| Breite | 4.15 m |
| Verdrängung | 14.5 t |
| Motoren | 2 |
| Betriebsstunden (h) | 50 h |
| Leistung (PS) | 38 PS |
| Treibstoff | Sonstige |
| Max. Geschwindigkeit | 15 km/h (8.5 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 12 km/h (7 kn) |
| Baujahr | 2026 |
Vorstellung des HH44-SC-10 von HH Catamarans, speziell für den Segelenthusiasten entwickelt, der eine Mischung aus Hochleistungssegeln und luxuriöser Kreuzfahrt sucht. Als die „Sport Cruiser“-Variante der renommierten HH44-Plattform ist der HH44-SC-10 sorgfältig gefertigt und bereit für Abenteuer. Dieser Katamaran ist nicht nur ein Schiff; er repräsentiert den Höhepunkt der Innovation in der Segeltechnologie, mit fortschrittlicher Verbundkonstruktion und Hybrid-Elektro-Fähigkeiten.
Der HH44-SC-10 wird präzise gebaut, unter Verwendung einer epoxid-impregnierten Schaumstoffsandwich-Verbundstruktur, die durch umfangreiche Kohlefaserverstärkungen weiter verbessert wird. Dieser Ansatz unterscheidet ihn erheblich von vielen Produktionskatamaranen, die auf herkömmliche Polyester- oder Vinylesterharzsysteme setzen. Der Einsatz von Epoxid führt zu einem stärkeren, leichteren und langlebigeren Boot, was es zu einer überlegenen Wahl für ernsthafte Segler macht.
Große Frontfenster für optimale Belüftung
In Bezug auf die Leistung überzeugt die HH44-SC in mehreren Schlüsselbereichen und ist somit eine herausragende Wahl für diejenigen, die Geschwindigkeit und Effizienz priorisieren. Sie ist für schnelle Passagefahrten, Effizienz bei leichtem Wind und die Fähigkeit, offshore zu segeln, auch unter schwierigen Bedingungen, optimiert. Bei Seetests zeigte die HH44-SC beeindruckende Leistungen, erreichte Geschwindigkeiten von etwa 8–9 Knoten bei moderaten Cruising-Bedingungen und übertraf 10–11 Knoten bei 16–18 Knoten Wind. Ein bemerkenswertes Zeugnis eines Rezensenten hob die Fähigkeit des Schiffes hervor, Geschwindigkeit zu halten, während andere auf Motorbetrieb umschalteten, und sagte: „Dass man 8 Knoten fahren kann, wenn alle anderen motoren, ist das Beste.“
Trotz ihres leistungsorientierten Designs kompromittiert die HH44-SC-10 nicht bei Komfort. Der Katamaran ist so konstruiert, dass er eine stabile und ruhige Erfahrung während der Fahrt bietet, mit reduziertem Brückendeck-Schlag und einer geschützten Steuerposition. Die geräumigen Cockpit- und Salonbereiche bieten eine einladende Umgebung zur Entspannung nach einem Tag voller Segelabenteuer.
Schließlich hebt sich HH44-SC-10 als luxuriöser Performance-Cruiser hervor, der race-inspirierte Multihulls perfekt mit dem Komfort von Langstrecken-Katamaranen verbindet. Er ist fachmännisch auf anspruchsvolle Eigentümer zugeschnitten, die außergewöhnliche Segelleistung, moderne Hybridtechnologie, leichte Konstruktion und zeitgenössischen Luxus schätzen.
VARIATION:
Navigation-Paket - Upgrade auf ZEUS3S-16 Kartenplotter, der ein 16" Multi-Funktions-Touchscreen-Display am Navigationsplatz
Navigation-Paket - Fügen Sie ein B&G H60 Wireless-Telefon für das V60VHF-Funkgerät am Navigationsplatz hinzu
Navigation-Paket - Fügen Sie einen ForwardScan-Transducer mit einem Sonarhub-Modul hinzu
Verlängern Sie die Oberflächenlackierung T5211 Mint Blue, um die Transom-Türen abzudecken (anstelle des standardmäßigen weißen Gels