| Modell | HH 66 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 19.8 m |
| Breite | 8.7 m |
| Verdrängung | 39.682 t |
| Motoren | 2 |
| Leistung (PS) | 80 PS |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Baujahr | 2027 |
Schneller, stärker, intelligenter und luxuriöser ausgestattet als alles, was zuvor kam, setzt der preisgekrönte HH66 einen neuen Standard für Luxuskreuzfahrten und Leistung.
SCHNELLER
Der HH66 ist eine meisterhafte Verbindung aus verbesserter Schiffbaukunst, detailliertem Design und luxuriöser Handwerkskunst. Diese Yachten sind außergewöhnlich schön und haben in der Welt der Carbon-Katamarane neue Maßstäbe dafür gesetzt, wofür ein Kreuzfahrt-Katamaran steht. Ob sie eine Hülle um eine Rennstrecke fliegen und Trophäen für ihre Besitzer nach Hause bringen oder friedlich vor Anker liegen und ihre Gäste in extremem Komfort leben lassen, diese Boote können alles.
STÄRKER
Jeder HH-Katamaran wird aus den besten, stärksten und leichtesten verfügbaren Materialien gebaut. Wir sind Experten im Carbon-Bau und imprägnieren alle unsere Rümpfe mit Epoxidharz. Spanten, Masten, Daggerboards, Ruderpfosten – das gesamte Boot besteht aus Kohlefaser. Es wäre schwierig, einen Katamaran stärker zu bauen als diesen.
INTELLIGENTER
Das EcoDrive von HH Katamaranen bietet Ihnen die Wahl zwischen bewährten Dieselmotoren oder dem Wechsel zu Elektromotoren, die die Propeller in geräuschlosem, rauchfreiem Betrieb drehen. Dauerhafter Offshore-Leben kann mit der umfangreichen Batterie- und Solarkapazität erreicht werden; kombiniert mit unserem Parallel-Hybrid „EcoDrive“ könnte das „Anlegen“ an einem Dock zur Seltenheit werden. UnserElektro/Diesel-Hybrid EcoDrive gibt Ihnen die Wahl; entweder Ihre vertrauten Dieselmotoren drehen die Propeller oder wechseln zu Elektromotoren, die die Propeller in rauchfreier Stille antreiben.
Der HH66-SC integriert die neueste Technologie im Rennbootbereich und ist möglicherweise der schnellste Performance-Cruising-Katamaran der Welt. Dieses "No-Compromise"-Boot verfügt über eine Vollcarbon-Konstruktion, doppelte Steuerstände, C-förmige Carbon-Daggerboards, beeindruckende Leistung und ein unvergleichliches Maß an Anpassungsmöglichkeiten.
Der HH66-SCF bietet das gleiche preisgekrönte Design und innovative Features wie der SC, verfügt jedoch über einen vorderen Steuerstand im Salon und leitet alle Linienführung zu einem zentralen, vorderen Cockpit. Beide Versionen können individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst werden, egal ob Sie cruisen, segeln oder eine Mischung aus beidem bevorzugen.
Der HH66 wurde neu gestaltet, um mit einem parallelen Diesel/Elektro-Hybrid, einer großen Solaranlage auf dem Kabinendach und Hydro-Regeneration beim Segeln zu arbeiten.
Unser EcoDrive bietet alle Vorteile eines Elektroboots: geräuschloses, rauchfreies Fahren, sofortiges Drehmoment für Manöver und Hydro-Regeneration beim Segeln; zudem bietet es die Zuverlässigkeit vertrauter Dieselmotoren als Backup.
Für technikscheue Kunden werden auch traditionelle eigenständige Dieselmotoren mit Antriebswellen angeboten.
Bietet die bestevon allen Welten in einem einfach zu handhabenden Paket; die HH66-SC ist ein bluewater-tauglicher, leistungsstarker Cruiser mit intelligenten, aber einfach zu bedienenden Systemen, robust gebautem Carbon, geräumigen Innenräumen und luxuriöser Verarbeitung. Während jede HH66 eine vordere Pit hat, bietet die Version mit Hecksteuerstand zwei Steuerstationen im Heck für bessere Sicht und ein größeres Salon. Voll anpassbar können Sie Schwenksteuerstände mit Sofas oder eine vollständig geschlossene Steuerung haben, die die Cockpitseite zur anderen Steuerung überbrückt.
Außergewöhnlich, wurde die HH66-SCF (Vordersteuerstand) geschaffen, um die reine Freude am Segeln zu betonen. Das vordere Cockpit erhöht die Leichtigkeit bei der Linienführung und Passage, während die optionalen Heck-Tillerstühle mit Push-Button-Steuerung für die Hauptsegel, den Traveller, den Cunningham und die Daggerboards ein Segelgefühl schaffen, das nur wenige jemals erleben werden.