Hatteras 65 LRC „Carry On“
Außergewöhnlicher Langstrecken-Kreuzer, bereit für Ihre Abenteuer, exzellentes Liveaboard!
Die Hatteras 65 LRC ist der Goldstandard im Langstreckenkreuzfahrtbereich, und „Carry On“ ist ein Schiff, das man persönlich erleben muss, um es zu schätzen. Gebaut im 1982 und umfangreich aufgerüstet, bietet diese Yacht die Zuverlässigkeit eines Klassikers kombiniert mit modernem Luxus und Leistung. Nach einer umfassenden zweijährigen Restaurierung durch Allied Marine in Ft. Lauderdale und Ross Marine in Charleston (2014–2016) wurde Carry On in ein tadelloses Zustand versetzt, mit über 1,3 Millionen Dollar investiert. Mehrere Upgrades von 2020 bis 2024.
Schlüsselfertig und sorgfältig gepflegt, wurde diese Yacht im Laufe der Jahre von einem professionellen Vollzeitkapitän betreut, um höchste Leistungsstandards zu gewährleisten.
Details und Upgrades der Überholung
2014/2015 – Phase 1 der großen Überholung – Allied Marine: Fort Lauderdale, FL
- Alle Cruisair-Klimaanlagen gewartet
- Alle neuen digitalen Temperaturregler installiert
- Motorrum – überprüft und alle Pumpen, Schläuche und Klemmen, die verdächtig waren, ausgetauscht
- Naiad-Stabilisatorwartung und Aktualisierung
- 9’ quadratische Flossen aufgerüstet von 6’ quadratisch
- Glendinning-Motorensynchronisator gewartet
- Neues 24V-System installiert – Batterien, Sicherungen, Ladegerät usw.
- 12V-System-Upgrades – neue Batterien, Systeme, Ladegerät
- 32V-System gewartet
- Alle neuen Decken-LED-Leuchten im ganzen Schiff
- Alle neuen Deckenverkleidungen im ganzen Schiff
- Alle neuen Dekore – maßgefertigte Möbel, Teppiche, Stoffwaren, Bettwäsche, Vorhänge und Jalousien
- Sea recovered am Lower Helm in Ultra-Leder
- (2) Neue Bimini-Dächer
- Alle neuen Kissen auf dem Brückendeck
- Neue Pompanette Flybridge-Helmstühle und Fußstützen inklusive maßgeschneiderter Kissen
- Alle neuen Navigations-Elektronik am oberen und unteren Steuerstand – alte Verkabelung wurde vollständig entfernt und durch neue ersetzt
- Dinghy-Davit wurde neu gebaut
- Neues KVH SAT-TV-System und digitale lokale TV-Antenne installiert
- (3) Neue Samsung-Fernseher und mehr Lautsprecher ersetzt/hinzugefügt
- Neue Canvas-Abdeckungen auf allen Außenbänken, Kisten, Flybridge und Teakgeländern
- Vetus Bugstrahlruder installiert
- Alle Motorsteuerungen gewartet/neu aufgebaut, um funktionsfähig zu sein
- Motoranzeigen gewartet, um funktionsfähig zu sein
- Neue MarQuipt-Einstiegstreppe und Halterung installiert
- Ankerwinde gewartet
- Reverso Kraftstoff-Poliersystem installiert
- Reverso Ölwechsel-System installiert
- Alle 3 WCs wurden komplett erneuert: neue Raritan-Elektrotoiletten, neue Granitplatten, neues Glas, neue Beleuchtung, alle neuen Duschkabinen im Master-WC
März-August 2015 – Phase 2 der großen Überholung – Ross Marine: Charleston, SC
- Schwimmplattform entfernt, neu veredelt und neu eingebettet
- Unterseite sandgestrahlt und neu gestrichen
- Rumpf ausgeglichen und mit Awlgrip lackiert (Whisper Grey)
- Hausaufbauten, Flybridge und alle anderen Außenflächen ausgeglichen und mit Awlgrip lackiert (Matterhorn White)
- Rutschfestigkeit erneuert (BuffTan)
- Alle Luken, Türen, Kisten, Schränke usw. entfernt, neu veredelt und mit Awlgrip lackiert
- Alle Außen-Stahlhardware wurde erneuert
- Fensterrahmen vorbereitet und gestrichen
- Alle Bullaugen wurden entfernt und durch neue, moderne, aufgerüstete Bullaugen ersetzt
- Heck-Lounge – alle Fenster entfernt und durch neue, maßgeschneiderte Fenster und Rahmen ersetzt
- Detroit Diesel 6-71 – Große Komplettüberholung im Juli 2015 mit W.W. Williams
- Beide Generatoren vollständig gewartet
- Walker Airsep-Filter installiert
- Getriebe gewartet
- Propeller und Wellen entfernt, gewartet, ausgewuchtet und wieder eingebaut
- Ausgewuchtete und reparierte Sporne
- Alle Cutlass-Lager ersetzt
- Dripless-Wellenabdichtungen installiert
- Beide Ruderwellenabdichtungen ersetzt
- Alle Außenlackierungen entfernt, geschliffen/neue Lackierung mit Alexseal 2-Komponenten-Lack
- Alle Innenlackierungen neu lackiert
- Alle Teakparkettböden veredelt
- Schränke und Türen im Heck-Lounge neu lackiert
- Neue maßgeschneiderte Schränke im unteren Steuerhaus installiert
- Neue maßgeschneiderte Teak-Türen – Salon Heck
- Neue Klimaanlage/Heizung im Heck-Lounge installiert
- Alle Klimaanlagen (Kompressoren und Luftbehandlungsgeräte) gewartet
- Neuer GE-Gefrierschrank/Kühlschrank in der Kombüse installiert
- Neue Kochplatte und Geschirrspüler in einem maßgeschneiderten Edelstahl-Schrank installiert
- Neuer GE-Konvektionsofen/Mikrowelle über dem Herd installiert
- Neuer Wasserhahn für die Kombüse
- Neuer Getränkekühlschrank auf der Flybridge
- Neuer Eismacher im Heck-Lounge
Nach dem Stapellauf – Ross Marine: Charleston, SC
- Entfernte Salonfenster, ersetzte Fensterführungen durch neue, neu lackierte und gestrichene Fensterrahmen
- Neue Autopilot-Fernbedienung installiert
- Propangasgrill auf der Flybridge installiert
- Suchscheinwerfer ersetzt
- Neue 32V-Batterien installiert
- Kompressor der Cruisair-Klimaanlage im Hauptschlafraum ersetzt
2018
- Neue Bimini-Top auf der Flybridge installiert, neue maßgeschneiderte Edelstahlstützen und Canvas
- Neue 3-Side-Abdeckung auf der Flybridge inklusive Isinglass installiert
- Salonfensterrahmen neu gestrichen
- Neue Cutlass-Lager installiert
- Neue Polster für die Tender-Halterungen installiert
2019
- Fensterrahmen des Steuerhauses neu gestrichen
2020 bis 2024
- KVA-Inverter-Ladegeräte mit (6) 240A 8D-Batterien hinzugefügt
- Vetus-Heckantrieb mit Fernbedienung installiert
- Speisekammer in Tages-WC umgebaut
- Datenschutz-Tür von der Kombüse zum Salon
- Datenschutz-Tür von den vorderen Kabinen
- Neuer Suzuki 40 PS für Boston Whaler
- Neue Rohwasserpumpen für die Klimasysteme
- Neuer A/C-Kompressor im Steuerhaus
- Schallisolierung an der Tür des Hauptschlafzimmers
- Motor auf Steuerbordseite überholt
- Neue Bimini-Top-Erweiterung auf der Flybridge
- 2 neue Kühlschränke und Gefriertruhen auf der Flybridge
- Neuer Geschirrspüler auf der Flybridge
- 2 neue Tische auf der Flybridge
- Aufgerüstete Batterien für den Bugantrieb, Juli 2024
- 2 Rainman-Wasseraufbereiter hinzugefügt, jeweils 36 gph
- Starlink mit Netzwerk im Mai hinzugefügt
2024
- Neue Motorbatterien
Ständige Upgrades, das Boot sieht wirklich besser aus als am Tag, an dem es aus der Fabrik kam.
Mechanik und Systeme
- Zwei Detroit Diesel 185 PS Motoren mit vollständiger Überholung im Jahr 2015, 2099 Stunden im Oktober 2024
- Vollständige Überholung des Steuerbordmotors im Mai 2024, 60 Stunden im Oktober 2024
- Northern Lights 20 kW Generator, 2335 Stunden (Steuerbord)
- DDC 20 kW Generator, 4750 Stunden (Backbord)
- Duale Hebelmechanik für Motor- und Kupplungssteuerung
- Glendinning Synchronisator
- Vetus Bug- und Heckstrahler
- Naiad Hydraulikfin-Stabilisatoren (größer als die normalen 9 Quadratfuß Finnen)
- Racor Doppelfilter für Kraftstoff
- Reverso FPS 210 Kraftstoff-Poliersystem
- Reverso Ölwannensystem
- Luftkompressor mit Tank
- Frischwasserpumpe mit identischer Backup-Linearmontage
- Wassererhitzer
- Spurline-Schneider an den Wellen
- Schutzbügel für Bugstrahlröhre
- Cintas Motorraum-Feuerlöschsystem
- (7) Cruisair Marine Umkehrzyklus-Klimaanlagen (jede Zone hat ein eigenes digitales Steuerfeld mit Temperaturanzeige) Master A/C-Kompressor neu 2017, Brückenhaus neu 2024
- Raritan Marine Elegance Elektrische Toiletten neu 2015
Elektronik
UNTEN:
- (2) Garmin GPS MAP 5212 Touchscreen Multifunktions-Chartplotter
- (2) ICOM IC-M506 VHF-Funkgeräte
- Fusion MS-UD755 Audio mitBluetooth
- Simrad AP28 Autopilotsteuerung
- Vetus Bugstrahlrudersteuerung
- Jabsco Suchscheinwerfersteuerung
- Garmin Datenanzeige
- Simrad IS20 Ruderwinkelanzeige
- Windschutzscheibenwischer mit variabler Geschwindigkeit und Frischwasserwäsche
- Naiad Stabilisatorsteuerung
- Synchronisationssteuerung
- Mobiles Zweifarben-Kartenlicht
- Hupe
- Motorraumlüftersteuerung
- Dilemma Instrumentenlichter
- Ritchie Kompass in Edelstahl-Binnacle-Montage
- Analoge Motoranzeigen
- Schwimmbeckenpumpe Auto/Manuell Umschalter mit Anzeigeleuchten
- Notfallsystemüberwachung mit Alarmen
- Startbatterie-Parallelbetrieb
- Großes Edelstahlsteuerhorn
FLYBRIDGE STEUERSTATION:
- Garmin GPS MAP 5212 Touchscreen Multifunktions-Chartplotter (Einzeln)
- (2) ICOM IC-M412 VHF-Radios
- Fusion MS-NRX200i Audio mit Bluetooth
- Simrad AP24 Autopilotsteuerung
- Jabsco Suchscheinwerfersteuerung
- Garmin Datenanzeige
- Simrad IS20 Ruderwinkelanzeige
- Windschutzscheibenwischer mit variabler Geschwindigkeit und Frischwasserwäsche
- Naiad Stabilisatorsteuerung
- Synchronisationssteuerung
- Mobiles Zweifarben-Kartenlicht
- Hupe
- Ritchie Kompass
- Analoge Motoranzeigen
- Schwimmbeckenpumpe mit Auto/Manuell Umschaltern und Anzeigeleuchten
- Notfallsystemüberwachung mit Alarmen
- Motorraumlüftersteuerung
- Dimmbares Instrumentenlicht
- (2) 12V-Ladebuchsen
- Startbatterie parallel geschaltet
- Großes, lederummanteltes Edelstahlsteuerhorn
Elektrik
- DC 12V, 24V und 32V; AC 110V, 220V
- (2) Diesel-Generatoren mit 20 kW
- 2015 integrierte 12V- und 24V-Systeme
- (2) Pro A2 32V Batterieladegeräte
- Charles 5000 SP Serie 12V 60-Ampere Batterieladegerät
- Mastervolt Chargemaster 24V Batterieladegerät
- AC- und DC-Verteilerpaneele im Motorraum
- AC- und DC-Sicherungspanel und Hauptverteiler im Steuerhaus
- (2) 50-Ampere 240V Duschstromanschlüsse vorne und hinten
- (2) Gelbe 50-Ampere-Anschlusskabel für Landstrom
- (2) Inverter-Ladegeräte Victron Energy 24V 3000Va 70-Ampere mit 840-Ampere auf 8 Victron Energy 210-Ampere-Batterien
Küche
- Separate Crew-Küchenanordnung
- LG Edelstahlkühlschrank mit großem Schublen-Gefrierfach darunter
- GE Profile 40-Flammen eingebaute elektrische Kochplatte
- Fisher & Paykel Geschirrspüler
