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Hatteras 105 Raised Pilothouse Oceans XI
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Hatteras 105 Raised Pilothouse Oceans XI

767.835,55 €

USA USA

Logo von Verkäufer
Firma: Rightboat Ltd
Ort: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Land: Großbritanien
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Technische Daten

Modell 105 Raised Pilothouse
BootstypSonstige
KategorieMotoryacht
Verdrängung0.097 t
Motoren2
Betriebsstunden (h)4900 h
Leistung (PS)2200 PS
TreibstoffDiesel
Baujahr1991

Beschreibung laut Anbieter


LLC Eigentum


Großer Preisnachlass!!!


Bottom Paint, Stabilizer-Dichtungsservice abgeschlossen im Mai 2025



Schiffübersicht


Oceans XI ist eines der wenigen Super-Yacht-Bauten, die Hatteras fertiggestellt hat. Sie bietet wunderbare Unterkünfte für 8 Gäste in 4 VIP-Kabinen sowie ein vollständiges Crew-Deck mit 3 Kabinen und 6 Betten. Seit 2018 wurde sie umfassend renoviert, inklusive vollständiger Elektronik, Canvas, Lackierung, Antrieb, Epoxidboden, aller Geräte, vieler weicher Güter, Außenkissen, Teppiche, Beleuchtung, Unterhaltungssysteme und vieles mehr. Der Eigentümer hat sie seitdem kontinuierlich aufgerüstet und gewartet. Sie verfügt über ein großes, geräumiges Salon, einen großen formellen Speisesaal und ein fantastisches Achterdeck mit Sitzgelegenheiten für 8 Personen. Außerdem gibt es zwei Ebenen für das Sonnenbaden am Bug und Platz für viele Gäste. Das große Oberdeck bietet viel Sitzgelegenheiten mit zwei großen Tischen, 2 Queen-Außenlounges, einen Whirlpool, Grillbereich, Wave Runner und ein 15-Fuß-Center-Console-RIB mit einem 90-PS-Motor. Die MTU-Motoren von Oceans XI wurden 2018 von zertifizierten MTU-Mechanikern in San Diego, CA, gewartet. Seitdem hat sie nur etwa 500 zusätzliche Stunden auf ihren Motoren geloggt. Sie verbraucht etwa 30 Gallonen pro Stunde bei 10 Knoten Fahrt mit laufendem Generator. Mit ihrer Tankkapazität von 7.200 Gallonen beträgt ihre Reichweite angeblich 2100 Seemeilen bei einem Sicherheitsfaktor von 10 %. Sie kann Geschwindigkeiten von bis zu 22 Knoten erreichen, aber das sollte nur gemacht werden, wenn man ein Mitglied der OPEC ist.


Der Gebrauch der Verkäufer hat sich geändert, und sie möchten ihr ein neues Zuhause für eine weitere Familie bieten, die sie genießen kann.



Informationen


Höhepunkte der vorherigen Renovierungen


Oceans XI stellte 1991 eine herausragende Leistung für die Hatteras Custom Division dar: gebaut als ein erhöhterPilothouse-Design für mediterrane Kreuzfahrten, bietet vier Kabinen, Walk-Around-Seiten-decks, eine großzügige Schwimmplattform / Anlegesteg und elegante Gemeinschaftsräume. Die Wartung war stets sehr gut. Jetzt, unter ihrem vierten Besitzer, präsentiert sich Oceans XI in einem sehr guten Zustand und ist nach einer 1,2 Mio. $ teuren Überholung bereit zum Cruisen. Das Endergebnis ist ein in großartigem Zustand befindliches Schiff mit unglaublich geschmackvoller neuer Inneneinrichtung, glänzender Politur und Lackierung sowie einer insgesamt sehr klugen Kaufentscheidung für einen neuen Eigentümer.


Über 1.200.000 $ wurden in alle neuen Garmin-Elektroniksysteme, Flair-Nachtsicht, neue AV- und Unterhaltungssysteme, neue Fernseher und Satellitensysteme, alle neuen Geräte (Waschmaschinen, Trockner, Kühlschränke, Gefriertruhen, Eismaschinen), Außenanstrich, Soft Goods, Motorpräventivpflege und Reparaturen investiert. Oceans XI ist einsatzbereit und für 12 Passagiere eingerichtet. Sie bietet Schlafplätze für 8 Gäste in 4 Kabinen und bis zu 6 Crew-Mitglieder in 3 Kabinen im vorderen Crew-Bereich.


Unterkünfte


Hinter auf dem Hauptdeck befindet sich ein offener, aber schattiger Sitzbereich, geeignet für Mahlzeiten im Freien. Die Decks sind aus Teakholz, klare Flügeltüren öffnen sich zu den Seitendecks. Ein varnished Teak-Tisch mit Goldintarsien bietet bequem Platz für zehn Personen. Eine zentrale Bulwark-Tür ermöglicht den Zugang zum Ufer und zum Schwimmplattformbereich.


Die gesamte hintere Wand zum Deckshaus besteht aus klaren Lucite-Paneelen; der Zugang zum Hauptsalon erfolgt über port- oder starboard-seitige „unsichtbare“ Türen. Zwischen den beiden Türen befindet sich eine einzigartige runde Treppe, die nach unten zu den hinteren Unterkünften führt.


Der Hauptsalon ist modern eingerichtet. Gegenüberliegende Sofas mit passenden Couchtischen sind in Erdtönen bezogen. Fenster- und Türrahmen sowie Holzkanten sind mit einem warmen Kirschfarbenton finishiert. Mit niedrigen Fensterbänken und einer im Wesentlichen transparentenBugstrahlruder, dieser Raum ist hell und einladend. Am vorderen Ende des Hauptsalons befindet sich ein halbgeschlossenes Essbereich, der durch moderne Säulen vom Salon getrennt ist, die auf beiden Seiten eines nach hinten gerichteten Unterhaltungssystems stehen.


Der Passage auf Steuerbord führt zu einem Tages-WC, dann weiter nach vorne zur Treppe zur Flybridge, hinter der sich eine komfortable Deck-Kabine mit einem Queensize-Bett in der Mittelachse, Plasma-TV, geeignetem Stauraum und einem eigenen WC mit separater Dusche befindet, ausgestattet mit ultra-modernen Armaturen. Diese Kabine ist hell, intim und rollstuhlgerecht.


Auf der Außenseite befindet sich eine formellere Eingangstür zum Hauptdeck, mit einer passenden Mittschiffstür auf Steuerbord. Ganz vorne befindet sich die Küchenzeile (siehe GALLEY). Die Crew-Unterkünfte liegen unterhalb und vor der Küche (siehe CREW).


Auf dem Unterdeck öffnet die kreisförmige Treppe im Heck in eine angenehme Bibliothek / Eingangshalle mit einem kleinen Sofa, Regalen und Lichtern, die zum Lesen geeignet sind. Heck auf Steuerbord befindet sich eine Zweibett-Kabine, und die Kabine auf Steuerbord verfügt über ein Queensize-Bett. Jede Kabine umfasst vollwertige Kleiderschränke und Kommoden, ein privates Bad mit Doppelwaschbecken und Duschkabinen, private Medientechnik und individuelle Klimasteuerung. Der Zugang zum Maschinenraum ist ebenfalls über diese Eingangshalle möglich.


Vorfahrt des Maschinenraums befindet sich die vollbreite Eigentümer-Kabine mit privater Treppe, die im vorderen Steuerbord-Eck des Hauptsalons beginnt. Dieser Raum ist aufgrund der 24-Fuß-Breite der Yacht groß dimensioniert, geschmackvoll eingerichtet mit einer typischen Vielzahl von Schubladen, einem großen begehbaren Zedernschrank, Waschtischbereich und einem großen Badezimmer mit eleganten Armaturen.


Der Flybridge-Bereich wurde während der Überholung im Jahr 2008 vollständig neu gestaltet und optimiert, mit einermoderner Hot-Tub, größerer Tenderraum und intimere Sitzgelegenheiten. Das erforderliche Grillgerät, Eismaschine und Spüle wurden ebenfalls ersetzt und aktualisiert. Überdachte Sitzgelegenheiten sind für bis zu zwölf Personen verfügbar. Weiter achtern befinden sich zwei Kingsize-Sonnenliegen auf beiden Seiten des Hot-Tubs, der mit einem attraktiven Teakrahmen gefertigt wurde. Das Business-Ende der Flybridge ist durch eine geneigte Windschutzscheibe geschützt und verfügt über Pompanette-Sitze für zwei Personen, mit umschließbaren Steuerkonsole und allen Navigationssystemen, die attraktiv bündig eingebaut sind. Das abfallende Vorschiff bietet außerdem zwei zusätzliche Sonnenbadeflächen, ausgestattet mit bequemen Kissen.Dual-Seewasserpumpen


Zwei Sea Recovery SRC800AC Wasseraufbereiter – 800 gpd jeweils


Acht Rule 24VDC Bilgepumpen


Hafen-Hauptmotordehwasserungssystem mit Kupplung, Pick-up-Strum-Boxen in vier Bilgenräumen


Geschwindigkeit 230VAC Luftkompressor (2) für Horn, Toiletten und Werkzeuge: zwei Backup-Motor-Kompressoren


Grauwasser- und Schwarzwasser-Reservoirs


Hydra-Power hydraulischer Bugstrahler


Naiad-Stabilisatoren, gewartet 2018



Elektrische Systeme


24VDC / 380 / 230VAC-System mit Hauptschalttafel, ausgestattet mit thermischen Sicherungen


Drei Generatoren: Northern Light 50KW/ 230V / 50 Hz (Nachtgenerator in Schalldämmhaube)


Hafen: 8500 Stunden


Steuerbord: 9800 Stunden


Nacht: 3593 Stunden


Atlas-Frequenzumrichter mit weltweitem Kabel- und Anschlussinventar.


Zwei Batteriesätze:



  • Ein 24V @ 400 Ah mit vier 12V/200 Ah für Steuerbord-Haupt- und Generatorstart

  • Ein 24V @ 800 Ah mit acht 12V/200 Ah für Hafen-Haupt und Hausversorgung


Zwei Batterieladegeräte: 24V / 150 Amp, Dolphin 24V / 120 Amp


Parallel-Schalter für Notstart


Drei 380/230V Transformatoren


ProMariner 12 VDC Automatik-Ladegerät für die Elektronik im Steuerhaus



Elektronik / Navigation


Garmin-System mit zwei 24-Zoll-Bildschirmen im Steuerhaus 2018


AIS – Schiffserkennungssystem B 2018


Furuno SSB FS-1503


1 Icom VHF-Radios und Fernbedienung 2018


Garmin Wind- und Wetterstation 2018


Garmin Tiefenmesser 2018


Simrad Autopilot mit Fernbedienungen 2018


Garmin HD 48Meilradar 2018


Garmin HD Open Array 72 Meilradar 2018


Verschiedene Garmin-Repeater an beiden Steuerständen 2018


Fushon Stereo/DVD/Vollsoundsystem 2018


FLAIR Kamera 2018


Verschiedene IP-Kameras 2018


Garmin MDF-Fernbedienungen an allen MDFs 2018


Alles ist in das Garmin-System integriert, inklusive Wetter, Unterhaltung und Systemanzeigen.



Flybridge


Garmin 22'' Displays (2)


Simrad Autopilot


Icom VHF mit Fernbedienung


Garmin Wettersystem


Die meisten Systeme sind am Steuerstand wiederholt, siehe unten. 2018



Zusätzliche Informationen


Faserverbundkonstruktion: massives Laminat unter der Wasserlinie, geschichtete Oberflächen und Superstruktur. Längsträger und Bulkheads sind mit dem Rumpf verbunden, mit transversalen Böden. Wasserdichte Bulkheads vor dem Motorraum und hinter der Kettenbox.


Teakdecks: Heck, Seitendecks und Vorschiff (neu 2009) und im April 2021 neu versiegelt


Awlgrip Matterhorn White Oberflächen, Deckshaus und Flybridge (2009), nachgearbeitet 2018


Edelstahlkappen an den Schutzleisten und Spritzleisten


Die Crew-Unterkünfte befinden sich vorne und umfassen drei Kabinen, jede mit eigenem Bad und Dusche, zwei mit Ober- und Unterbetten und eine mit Einzelbett. Der Crew-Raum verfügt über einen bequemen runden Tisch, Unterhaltungssysteme, vier CCTV-Kameras, eine voll ausgestattete Kombüse und einen Waschraum.



Umbau 2009



  • Komplette Awlgrip-Neulackierung: vom Masttop bis zur Bootslinie

  • Teakdeck-Erneuerung durch Teak Decking Systems – von Bug bis Heck

  • Aufrüstung und Änderungen am Deck-Kabinen- und Küchenbereich

  • Hot-Tub-Installation auf der Flybridge

  • Wartung unter Wasserlinie: Wellenabdichtungen, Lager, Propellerbalancierung & Polieren, Ruderabdichtungen usw. wurden ebenfalls 2018 durchgeführt, frischer Anstrich 2021

  • Alle neuen Soft Goods: Innen- und Außenbereich. Andere Deckenverkleidungen und Soft Goods 2018

  • Atlas Frequenzumrichter

  • Großer Generatorservice

  • Klimaanlagenüberholung (etwa 80 % neue Komponenten)

  • Großer MTU-Service

  • Neues Kraftstoffölfiltersystem

  • Retractable Flachbildschirm-TV im Hauptsalon

  • TVs in allen Kabinen ersetzt

  • Fenster entfernt und neu verfugt

  • Alle Dock-Leinen und Fender ersetzt

  • Alle Komponenten der Küche ersetzt

  • Zwei Eismaschinen ersetzt



Refit 2010


Die MTU-Hauptmotoren profitierten von einem W-5-Überholungsservice, abgeschlossen im Oktober 2010.


Teilweise W 4 im Jahr 2018 und Service 2021



Refit 2011



  • Neues Rumpf-Finish

  • Neue High-End Audio-Video- und Sat-Kommunikationsausrüstung im ganzen Schiff

  • Neue Ess- und Cockpittische

  • Neues Atlass Landstromsystem

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