Hanse 458

Hanse 458 neu 2025, gebaut von Hanse Group, neu an die aktuellen britischen Eigner in Griechenland geliefert. Entworfen von Judel / Vrolijk & Co. Dies ist eine herausragende Gelegenheit, eine nahezu neue, umfassend ausgestattete Hanse 458 ohne Wartezeit zu sichern, mit voll bezahltem Marina-Stellplatz und professioneller Pflege ab dem ersten Tag.


Makellose Eigner-Version, Doppelbett vorne mit Zwillings-Doppelbetten hinten, Schlafplätze für 6 in 3 Kabinen, zwei Toiletten. 450 Liter Wasser, 2 x Abwassertanks.


GFK-Rumpf, Deck & Struktur, Standard Long Fin Kiel, Zwillingslenkrad mit Speichen, Flexi-Teak-Bodenbelag im Cockpit, klappbare Badeplattform am Heck. Yanmar 4JH57, 57 PS Dieselmotor (unter 100 Stunden), Saildrive mit 3-blättrigem Festrumpfpropeller, ausfahrbarer Bugstrahler mit eigener Batterie.


Elvstrom Tri-Radial-Performance-Segel, voll gestopfte Genua und Selbstwendefock, Dyneema-Lifelines für Haupt- und Genua, 4 x Lewmar ST EVO Winschen. Vollständige und umfassende B&G-Navigationsausrüstung, inklusive 2 x Zeus 9-Zoll-Plotter, Triton Multifunktionsanzeigen, Autopilot.


Neu nach Griechenland geliefert im Juni 2025, in Lefkas Marina verankert. Liegeplatz bezahlt bis Juni 2026. Absolut einsatzbereit mit vollständiger Ausrüstungsliste, nichts zu ergänzen, nur noch segeln.


Euro €329.950, MwSt. nicht bezahlt


INKLUSIVE EXTRAS (die erforderlich wären, wenn man eine neue Yacht nach dieser Spezifikation bestellt)

Komfortpaket

Unterhaltungspaket

Klappbare Badeplattform

2 x zusätzliche Lewmar 50 ST EVO Winschen

Upgrade auf Zeus 9’’ Kartenplotter am Steuerstand auf der Backbordseite

Seitengitter für leichteren Zugang vom Ponton

Aufgerüsteter Ankerroller mit zweitem Roller und Fockhalterung

Bugstrahler (ausfahrbar)

Innenausbau in kanadischer Kastanie

Fußboden in hellemEiche

Galley-Arbeitsplatte in ‚Schwarzem Quarz‘

Spezialpolsterung - Sorrento


Mastrollreff mit Rollreffanlage

Sprayhood mit Edelstahlrahmen und 3 Fenstern mit öffnbarem Mittelfenster.

Bimini-Top mit Edelstahlrahmen

Cockpit-Tischabdeckung

Carbonfaser-Räder x 2

Rad- & Säulenschutzabdeckungen x 2

Rettungsboot

8 Rettungswesten

Signalraketen-Set

Besteck, Geschirr, Töpfe, Pfannen, alle Küchenutensilien, Bettwäsche


Arbeiten für die Segelsaison im Mai 2026 geplant:


Antifouling

Neue Anoden. Einschließlich Bugstrahlruder.

Service für den Segeldrive

Reinigung und Politur. (Letzte vollständige Politur im Oktober 2025, noch in gutem Zustand)

GRP-Reparaturen x 3. Bugvorderdeck, Back- und Steuerbordrumpf

Hinzufügen von 40 m Kette

Beide Segel installieren und Rigg überprüfen. Das neue Gennaker sollte bald direkt von Hanse eintreffen.

Der Motor hat 130 Betriebsstunden, der nächste Service ist bei 250 Stunden oder im Oktober 2026 fällig.

Bauweise

Gebaut von Hanse Yachts/Group, Deutschland
Designer: Judel / Vrolijk & Co
CE-Zertifizierung: Kategorie A-10 (Ozean)

GRP-Rumpf, Isophthalsgelcoat in Signalweiß (erste Schicht Vinylesterharz und Volllaminat)
GRP-Deck mit Antirutsch-Beschichtung und Balsaholz-Sandwichkern
Rumpf-Deck-Verbindung für Festigkeit verklebt und laminiert
Wasserlinien- und Kovelinie Gelcoat in Dunkelgrau
Klappbare Badeplattform
6 Rumpffenster (je 3 auf jeder Seite)

Gesamtlänge: 14,04 m (46' 1")
Rumpflänge: 13,55 m (44' 5")
Wasserlinienlänge: 12,20 m (40' 0")
Breite: 4,38 m (14' 4")
Tiefgang: 2,23 m (7' 4") Standard-Langkiel
Verdrängung: ca. 12,10 Tonnen / 270.820 kg
Ballast: ca. 3,38 Tonnen / 77.085 kg

Antrieb

Yanmar 4JH57, 57 PS Dieselmotor (unter 100Stunden)
Saildrive mit 3-blättrigem Festpropeller
Retractable Bugstrahlruder mit eigenem Batteriepaket
Voll isolierter Motorraum

Elektrik

12V- und 230V-Elektriksysteme
Batteriebank: 1 × 90 Ah Starterbatterie + 2 × 160 Ah Servicebatterien
Batterieladegerät 35A
Landstrom mit Kabel
SLS (Scenario Light System) mit Touchscreen-Steuerung
LED-Decken- und indirekte Beleuchtung (dimmbar im Salon und in der Eignerkabine)
USB-Ladestellen

Tankkapazität

Kraftstoff: 200 Liter
Frischwasser: 450 Liter
Abwasser/Schwarzwasser: 2 x Tanks (jeweils für eine Toilette)

Unterkunft

Eignerkabine mit großem Doppelbett in Inselanordnung, vorne, mit separater Dusche und Toilette.
Salon mit U-förmiger Sitzgruppe auf Steuerbordseite, Essbereich und Lounge/Navigationsstation auf Backbord, lange Bank auf Backbord mit Achter-Chart-Tisch
Zwei Doppel-Kabinen im Heck
Zweite Toilette mit separater Dusche

Innenausstattung

Küche mit 3-flammigem Gasherd, Ofen und Grill
Schwarze Quarz-Arbeitsplatte in der Küche
Polsterung: Sorrento Monte Carlo Cream
Bodenbelag: Akazie
Kühlschrank mit Top- und Frontöffnung und Kompressor
Druckwasser für heißes/kalt Wasser
Manuelle Toiletten in beiden Toilettenräumen
Klapptisch im Salon
Indirekte und dimmbare LED-Beleuchtung in Kabinen und Salon
Vorhänge und Jalousien für alle Bullaugen

Komfortpaket inkl.:
Set aus Blenden für Luken und Seitenscheiben
Cockpitkissen
Komfortbeleuchtung im Durchgang und Cockpit
LED-Deckenleuchten
Touchscreen-Beleuchtungssteuerung mit Dimmerfunktion
Indirekte Beleuchtung in Salon und Kabinen
2 x Lüftungsöffnungen auf dem Steuerhausdach

Fusion MS-RA70N Multimedia-Einheit mit Bluetooth
4 x hochwertige Lautsprecher im Salon
2 x Cockpit-Lautsprecher mit Fernbedienung
Vorbereitung fürTV/FM/AIS

Deck

CRUISING-PACKAGE inkl.;
Batteriepaket-Upgrade (1 x 90 Ah + 2 x 160 Ah AGM)
Hanse Sicherheits-Cloud-System
Hanse Wartungskit
Synthetisches Teak auf Cockpitboden & Badeplattform
Öffnungs-Decksluken in seitlichen Steuerhausfenstern
Warm- & Kalt-Außenborddusche
Wasserpuffer für Druckausgleich
Ankerwinde, inkl. 12 V Relais, ferngesteuerte Steuerung an der Winde mit Kettenzähler
Anker (Delta 20 kg) & 60 m (10 mm) kalibrierte Kette
Mittschiffs-Liegeklampen
6 Fender, 4 Festmacherleinen, Windanzeiger und Flaggenmast
Steuerrad-Fußstützen
Zusätzlicher Winschgriff

Sprayhood und Cockpit-Bimini
Abdeckungen für Tisch und Räder
Doppel-GRP-Räder (schwarze Y-Speichen)
Manuelle einklappbare Badeplattform mit Schwimmleiter
Edelstahl-Pfähle, Pulpit und Pushpit
Cockpit-Tisch mit Kühlschrank

Navigation

B & G NAVIGATIONSPAKET
B&G Triton Multifunktionsdisplay mit Geschwindigkeits-, Tiefen- und Temperaturtransducer
B&G Triton Multifunktionsdisplay mit Windtransducer
B&G Zeus 9’ Kartenplotter im STB-Navigationspod
Upgrade auf zweiten Kartenplotter am Steuerstand
B&G Zeus 9’ Kartenplotter auf der Backbordseite.

B&G Autopilotsystem mit Präzisionskompass 9 und WR10 Fernbedienung
B&G VHF60 System mit H60 Handfunkgerät
Antenne für VHF, AIS und FM

Beiboote

BEIBOOT
Obwohl auf den Fotos zu sehen, ist das Beiboot/ Tender nicht im Verkauf inbegriffen

Sicherheit

Manuelle und elektrische Bilgepumpen
Notsteuer
Navigations- und Ankerlichter
Rettungsinsel-Aufbewahrung
Feuerlöscher (Standard)

Der Zustand oder das Niveau der Sicherheitsausrüstung an Bord ist nach der folgenden Inspektion nicht verhandelbar. Es wird wahrscheinlich von den meisten Gutachtern aufgelistet, ist aber nicht strukturelloder ein integraler Bestandteil des Schiffes und darf nicht dazu verwendet werden, den Preis nach der Inspektion weiter zu verhandeln. Wir empfehlen dringend, zu Ihrer eigenen Sicherheit beim Kauf einer Yacht neue Sicherheitsausrüstung bereitzustellen, anstatt auf gebrauchte Ausrüstung zu vertrauen.

Wenn Sie Eigentümer dieser Yacht werden, liegt die Verantwortung für die erneute Registrierung oder die Aktualisierung bei offiziellen Stellen für Gegenstände wie EPIRB, VHF, MMSI oder AIS bei Ihnen.

Rig & Segel

LEISTUNGSPAKET inkl.:
Elvstrom Segel (€10.000 Upgrade gegenüber Standard) tri-radial geschnittene Leistungsssegel.
Vollgepolsterter Großsegel und selbsttackendes Vorsegel
Dyneema-Lifelines für Groß- und Vorsegel
Car-Slide-System für Großsegel
Composite-Y-Spoke-Lenkräder in Schwarz oder Weiß
Aufgerüstete Winschen:
• 2 x Lewmar 45 ST EVO Halyard-Winschen
• 2 x Lewmar 50 ST EVO Sekundärwinschen

Segelflächen
Gesamt: 101 qm
Großsegel: 58 qm2

Deckgestützter, eloxierter Aluminiummast mit Vorsegelrollfock
Eloxierter Aluminium-Boom
Edelstahl-Ständer rigging
Bowsprit mit Ankerroller und Code-Segel-Befestigung