36' 1991 Grand Banks 36 Classic
„Umfassend aktualisierte Systeme + legendäre Grand Banks-Baureihe = Ein ernstzunehmender Cruiser“
Dies ist nicht Ihr durchschnittliches GB36. MOLLY B ist eine 1991er Grand Banks 36 Classic (#958), die von durchdachten, eigentümerorientierten Upgrades profitiert hat, die auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und Langstrecken-Kreuzfahrtvertrauen ausgerichtet sind.
Angetrieben von twin Sabre Lehman 135PS Dieselmotoren (Ford Lehman 2725E) mit ~4.000 Stunden bietet sie die unverwüstliche Einfachheit und Kraftstoffeffizienz, die die Grand Banks 36 zum Goldstandard für ICW- und Great Loop-Kreuzfahrten gemacht haben.
Was MOLLY B wirklich auszeichnet, ist die bedeutende Investition in wichtige Systeme seit 2020—Kraftstofftanks, Kühlsysteme, Elektronik, Schläuche und Unterwasserarbeiten—genau die Punkte, die kluge Käufer interessieren.
Ausrüstung & Upgrades
Jüngste Upgrades & Verbesserungen (2020–2025)
Elektronik & Navigation (2020 Garmin Suite)
- Garmin 8610 (Obersteuerstand)
- Garmin 942XS (Untersteuerstand)
- Garmin Phantom 18X Radar-Dome
- Garmin Reactor 40 Autopilot mit neuem kompaktem Antriebseinheit (Ram)
- Airmar P79 In-Hull Tiefenwandler (Prioritäts-Upgrade für genaue Tiefenmessung)
- Standard Horizon GX6000 VHF
Kraftstoffsystem – Großes Refitting (2021)
- Kraftstofftanks entfernt und ersetzt (American Fuel Tanks)
- Alle Kraftstoffleitungen ersetzt
- Aufgerüstet auf größere Racor 900 Primärfilter
- Engine Return Fuel Manifold System hinzugefügt (Wahl des Rücklaufziels)
- PVC-Kabelkanäle für zukünftigen Verkabelungszugang installiert
Motor & Mechanik (2021)
- Neue Wärmetauscher
- Neue Ölkühler
- Neue Getriebeölkühler
- Alle Rohwasser-Schläuche (Motoren + Generator) ausgetauscht
- Ölkreislaufschläuche (Motor & Getriebe) ersetzt
Durchlässe & Sanitäranlagen
- 2020: Komplettservice aller Durchlässe
- Seewasser-Durchlass auf Steuerbordseite (Groco mit Sieb BVS 1000) ersetzt
- 2025: Drei Sanitärauslässe ersetzt
- 2025: Sanitäre Schläuche (Toilette zu Durchlässen) ersetzt
- 2020–2021: Alle sanitären Schläuche (Tank, Pumpout, Mazerator) ersetzt
Elektrik & Batterien (2025)
- (4) Neue 6V Haushaltsbatterien
- (4) Neue Startbatterien für den Motor
Rumpf, Antrieb & Unterwasserbereich
- 2020: Rumpfvorbereitung + Unterwasseranstrich
- 2020: Propeller entfernt & abgestimmt
- 2025 (Zimmerman Marine): Komplette Unterwasserbereichsvorbereitung
- 2 Schichten Antifouling-Farbe
- Inspektion & Service der Durchlässe
Deck & Handling-Verbesserungen
- Anker & Grundausrüstung aufgerüstet
- Mastabsenkungssystem (ideal für ICW-Brücken)
- Elektrischer Kran für Dinghy-Handhabung
- Frischer Glanzlack
Weitere Verbesserungen
- Lenksystem gewartet (Kabel- & Kettenjustierung)
- Fenster gewartet (Schiebesystem & Abdichtung)
- Aktualisierte Navigationslichter
- Schiffsnamen-Schilder ersetzt
- Toiletten erneuert (Wände neu gestrichen)
Hauptmerkmale
- Zwillingsmotoren Sabre Lehman 135PSDiesels (~4.000 Std.)
- Northern Lights 5kW Generator - 1353 Std.
- Bugstrahlruder – einfaches Anlegen - Steuerung im Steuerstand und auf der Flybridge
- Klassisches Achterkabinen-Layout
- Breite, geschützte Seitendecks
- Flybridge + unterer Steuerstand
Küche (Aktualisierte Konfiguration)
- Elektrischer Kochfeld (modernes Upgrade)
- Mikrowelle / Konvektionsofen-Kombination
- Funktionales, effizientes Layout für Kreuzfahrten
- Kühlschrank
- Gewürzregal
Unterkünfte
- Master-Kabine im Heck mit privatem Bad (Schiebetür Doppelbett) und großen Kleiderschränken
- Gästeschlafraum im Vorschiff (V-Bett)
- Zweites Bad im Vorschiff
- Großes Wohnzimmer mit Panoramablick
- Reiches Teak-Interieur im gesamten Schiff
Warum dieses Grand Banks 36?
Viele GB36 sind original. Wenige wurden auf diesem Niveau aufgerüstet, um die kritischen Systeme zu erneuern:
- Kraftstofftanks
- Kühlsysteme
- Elektronik
- Sanitäranlagen & Schläuche
- Rumpf & Durchgänge
- Motorenschläuche / Kühlung
Das ist der Unterschied zwischen einem Boot, an dem Sie arbeiten… und einem Boot, auf dem Sie sofort Kreuzfahrten unternehmen können.
Mechanischer Haftungsausschluss
Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Inseratsmakler vom Eigentümer oder durch tatsächliche Ablesung der Motorstundenmesser erfährt. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie wichtige Wartungsarbeiten zu überprüfen.Runderneuerungen sowie alle anderen Darstellungen, die in der Verkaufsbroschüre vermerkt sind.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, ebenso wenig den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung angeboten.