| Modell | 36 Sedan |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 12.32 m |
| Breite | 3.91 m |
| Tiefgang | 1.22 m |
| Verdrängung | 11.793 t |
| Motoren | 2 |
| Betriebsstunden (h) | 2420 h |
| Leistung (PS) | 225 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Max. Geschwindigkeit | 25 km/h (14 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 18 km/h (10 kn) |
| Baujahr | 1991 |
Preiswert zum Verkauf und bereit zum Cruisen - Liegeplatz bei Bedarf verfügbar
Ein gut ausgestattetes Beispiel des 'ikonischen' Grand Banks 36, das die robusten Eigenschaften eines Verdrängungskreuzers mit den größeren Ford 225 PS-Dieseln für semi-verdrängende Leistung bei Bedarf verbindet. Charakteristischer Grand Banks Stil, Schlafplätze für 5/6 Personen in zwei Kabinen und Salon, falls erforderlich, dieses schöne kleine Schiff ist ein ideales Kreuzfahrtschiff mit einem großen offenen Cockpitbereich direkt vom Salon und einer geräumigen Flybridge mit erweiterten Sitzgelegenheiten für Unterhaltung. Tiefer, sicherer, breiter Seitendeck mit einfachem niedrigen Zugang zur Ponton-Ebene über die Transom-Tür zur Badeplattform.
Ein ideales Schiff für einen 'Klassikboot'- oder Grand Banks-Enthusiasten, aber mit dem Vorteil, aus GFK zu bestehen. Jetzt verfügbar und bereit für die Saison. Großartige Spezifikationen und viele Extras, einschließlich Generator, Heizung und vieles mehr....
Besichtigungen nur nach Vereinbarung - Rufen Sie Colin für weitere Details an
Dieses größere Grand Banks 36 Sedan mit stärkerem Motorkombiniert die robusten Eigenschaften eines Displacement-Cruisers mit der semi-displacement Leistung, falls erforderlich, und weist das markante Grand Banks Styling auf. Mit Schlafplätzen für 4 Personen in zwei Kabinen, optional für eine weitere Person im Salon, ist dieses schöne kleine Schiff ein ideales Kreuzfahrtschiff mit einem großen offenen Cockpitbereich direkt vom Salon aus und einer geräumigen Flybridge mit erweiterten Sitzgelegenheiten zum Unterhalten.
Ursprünglich vom Boat Showrooms geliefert, sind die Geschichte des Schiffes und Details zu ihrer Mehrwertsteuerzahlung sowie Kopien des vollständigen Eigentumsnachweises verfügbar.
Ein sehr geliebtes Schiff, das ein neues Zuhause sucht.
Aus dem Wasser genommen Ende April 2024 und im Mai 2024 mit frischer Antifouling-Beschichtung und neuen Anoden wieder ins Wasser gesetzt. Motoren gewartet im Mai 2024
Die Haupt- und Flybridge-Decks sind vollständig mit Teak ausgelegt, wobei die Decks in ordentlichem Zustand sind. Eine jährliche Wartung kann gelegentliches Nachziehen der Dichtungsfugen erfordern, z.B. hat der aktuelle Besitzer im vergangenen Winter etwa 1 m Dichtungsfugen nachgezogen, und die Lazarettluken wurden vollständig gewartet, da sie einem höheren Verschleiß ausgesetzt sind. Der aktuelle Besitzer hat auch regelmäßig das Deck gegen Frost und Abnutzung versiegelt, mit einer periodischen Schicht Teakdeckversiegelung. Einige Deckschrauben wurden ersetzt und neu eingepflanzt.
Faltmast für die einfache Passage unter niedrigen Brücken.