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120.918,98 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Modell | 105MC |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Motoren | 1 |
| Betriebsstunden (h) | 432 h |
| Leistung (PS) | 30 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2010 |
Guter Zustand. Kürzlich geprüft. Viele Upgrades
"ORACLE" steht für eine gut ausgestattete, sinnvoll aufgerüstete Gemini 105MC aus 2010. Sie wurde vor der 2026-Saison vollständig gewartet und ist einsatzbereit für sofortiges Cruisen.
Die Gemini 105MC gilt weithin als eines der praktischsten Cruising-Katamarane unter 35 Fuß. Mit ihrer 14 Fuß breiten (anlegertauglich), hebbaren Daggerboards und effizienten Einzeldiesel-Anlage bietet sie wirtschaftliches Cruisen, ohne auf Raum zu verzichten. Ihr flacher Tiefgang, die moderaten Betriebskosten und die umfangreiche erneuerbare Energieanlage machen sie besonders attraktiv für Inselhopping in der Karibik oder längeres Leben an Bord.
Eine seltene Gelegenheit, ein gut gepflegtes Exemplar mit bereits durchgeführten größeren Upgrades zu erwerben.
"Komplett neue Unterwasseranstrich, Daggerboards und Ruder gereinigt und neu gestrichen sowie neue Seilzüge für alle."
"Das Boot ist außergewöhnlich sauber und bereit, überall zu segeln. Der Dieselmotor läuft wie eine Nähmaschine."
Ein bemerkenswert geräumiges Interieur für eine 33-Fuß Katamaran, mit Vollbreiten-Salon und drei Doppel-Kabinen.
Voyager 2500 Zweiflammen-LPG-Kocher mit Ofen und Grill
Doppelte Edelstahlspüle (mit Druckwasser für heiß und kalt)
110V/12V/LPG-Kühlschrank (neu 2024)
Mikrowelle
Ausreichender Stauraum in Schränken und Schubladen
Westerbeke 30B 30PS Dieselmotor mit Sillette Sonic ausfahrbarem Bein
Motorstunden: 432
Kabelzug- und Zugsteuerungssystem
Zweifaches Hebelsteuerungssystem
Zwei Lenkruderspaten
Sauberes Seetauglichkeits-Test Oktober 2025 - keine Lecks, keine ungewöhnlichen Vibrationen, Temperaturen normal
Erhebliche kürzliche Investitionen:
Ein hochleistungsfähiges Off-Grid-System für längere Kreuzfahrten.
Garmin 5212 Plotter mit Radar (mastmontierter 2kW-Dome)
Raymarine SmartPilot ST6002 Autopilot
Raymarine ST60+ Wind/Tiefen/Geschwindigkeit
Raymarine Ray55 VHF
Ritchie beleuchteter Kompass
Clarion Marine-Stereo
Selden Aluminiummast und -boom
Feststehende Takelage (guter Zustand)
Lewmar Winschen
Vollgepolsterte Großsegel (sehr guter Zustand)
Rollfock (sehr guter Zustand)
Screecher
Lewmar Pro Fish 700 Ankerwinde
Rocna 15 Hauptanker
Fortress FX-13 Sekundäranker
GFK-Harttop mit Vollverkleidung
Geräumiges Cockpit mit U-förmiger Sitzbank
Motorzugang über zentrale Luke (hervorragender Servicezugang)
Zucker-Schaufel-Transom
Edelstahl-Davit
Breite Vorschiff (keine Trampoline – solides Deck vorne)
Rettungsleinen und Tore an Steuer- und Backbord
Portland Pudgy Beiboot (2024)
Newport 62lb Schub elektrische Außenborder
Seawater Pro tragbarer Wasserfilter (10–12 GPH)
SolarInstallation
Edelstahl-Davit-System