Fountaine Pajot Saona 47 Aila

Neu auf dem Markt: 2020 Fountaine Pajot Saona 47 Maestro "Aila" in neuwertigem Zustand.

Die Fountaine Pajot Saona 47 ist eines der meist ausgezeichneten Performance-Cruising-Katamarane ihrer Klasse und wurde bei ihrer Markteinführung mit dem SAIL Magazine's Best Multihull Cruising Boat Award in der Kategorie 41–50 Fuß ausgezeichnet.

S/V Aila (Rumpf #120) ist ein Paradebeispiel für die Saona 47, mit einer Gesamtlänge von fast 46 Fuß und einer Breite von 25 Fuß. Sie ist CE-Kategorie A zertifiziert, kann unter Segel mehr als 8 Knoten erreichen und wurde nach den strengen Standards gebaut, die Fountaine Pajot zu einem weltweit führenden Hersteller von Katamaranen gemacht haben. Das Gesamtlayout und Design sind bei der 47er herausragend, und die Maestro-Konfiguration mit drei Kabinen auf Aila bedeutet, dass der gesamte linke Rumpf zu einer privaten Eigentümer-Suite umgebaut wurde, was ein Wohnerlebnis schafft, das bei weitem größere Schiffe übertrifft.

Aila befindet sich in einem wirklich makellosen Zustand, sowohl optisch als auch funktional. Sie wurde umfassend für längere Offshore- oder Weltumrundungsfahrten aufgerüstet, von den Solarpanelen bis zum Wasserfilter. Sie verfügt über twin Volvo Penta Dieselmotoren mit etwa 638 Betriebsstunden, sorgfältige Wartungsaufzeichnungen, frische Unterwasserfarbe und Propspeed sowie eine lange Liste hochwertiger Extras, darunter eine 1.260 Ah Lithionics-Lithiumbank, eine vollständige Garmin-Elektroniksuite, Wasserfilter, Tauchkompressor und ein maßgeschneidertes Code-0-Segel.

Dieses weltklasse Schiff ist zollfrei und bereit zum Ablegen.

Highlights des Angebots

• Layout: 3-Kabinen Maestro Eigentümerversion; vollständige Heckkabine mit Walk-In-Dusche, Memory-Schaummatratze und großzügigem Stauraum
• Antrieb: Twin Volvo Penta D2-60 Dieselmotoren (je 60 PS), 638 Betriebsstunden; Flexifold-Faltpropeller mit Linienschneidern
• Batterien: 1.260 Ah Lithionics LiFePO4 Lithium-Hausbatterie; 400W Fabrik-Solaranlage; Victron Quattro Wechselrichter/Ladegerät; Panda 12kW Generator mit 1020 Betriebsstunden
• Elektronik: Dual Garmin 8410 Kartenplotter, Garmin Reactor 40 Autopilot, GMR 18 HD+ Radar, AIS 800, Frontsonar Pantropix PS51-TH
• Wasseraufbereiter: Blue Water Desalination Explorer Modular 1800 mit Salon-Fernbedienung
• Hydraulische Tauchplattform
• Unterwasserlichter
• Hauptspezifikationen: Länge über alles 45,9 ft | Breite 25,3 ft | Tiefgang ca. 4,4 ft | Luftlinie: 74 | GRT 18 Tonnen
• Beiboot: Highfield CL360 Hypalon-Boot mit Yamaha 25 PS Außenborder
• Zustand: Geringer Motorenverschleiß

Antrieb & Handling

Zwei Volvo Penta D2-60 Dieselmotoren (je 60 PS) mit 638 Betriebsstunden sorgen für zuverlässige Kraft beim Manövrieren und Passagen. Beide Motoren sind mit aufgerüsteten Edelstahl-Auspuffbögen ausgestattet, und jeder ist mit einem Bosch Hochleistungs-Alternator geregelt durch Wakespeed WS500 Spannungsregler, was bedeutend zur Ladung des Hausbatteriebanks beiträgt. Racor 500er Kraftstoffvorfilter sind an beiden Motoren und dem Generator installiert. Flexifold-Faltpropeller mit speziellen Linienabschneidern helfen, die Segelleistung zu maximieren und vor Fouling zu schützen. Rose-Gelenke wurden zur verbesserten Langzeitzuverlässigkeit am Steuerungssystem hinzugefügt. Die Kraftstoffkapazität beträgt 248 Gallonen, was längere Passagen zwischen Häfen unterstützt.

Elektronik & Navigation

Aila verfügt über eine umfassende Garmin-Elektronikpaket. Ein Garmin 8410 Kartenplotter ist sowohl an der Navigationsstation als auch am Steuerstand auf der Flybridge installiert, gekoppelt mit einem GMR 18 HD+ Radar für vollständige Situationswahrnehmung. Der Garmin Reactor 40 Autopilot bewältigt lange Passagen mühelos.

Ein AIS 800 Transponder, Garmin VHF am Steuerstand, ein neuer Windsensor und eine Autopilot-Fernbedienung vervollständigen die primäre Navigationssuite. Die Unterwasser-Sichtbarkeit wird durch einen Pantropix PS51-TH Vorwärts-Sonar sowie einen Ultraschall-Airmar Tiefenwandler verbessert.Das Steuer auf der Flybridge ist ebenfalls mit einer Ankerwinschsteuerung mit Kettenzähler ausgestattet.

Ein ACR GlobalFix V4 EPIRB und ein Garmin OnDeck-Fernüberwachungssystem sorgen für zusätzliche Sicherheit und Ruhe, egal ob an Bord oder an Land. Ein WLAN-Extender ist an den Spreader montiert, und eine Starlink HD-Flachantenne ist auf dem Hard Bimini installiert.

Elektrische, Energie- & Komfortsysteme

Das elektrische System basiert auf vier Lithionics LiFePO4-Batterien, die 1.260 Amperestunden Hausstrom liefern – eine bedeutende Aufrüstung, die längere Ankerzeiten ohne Generatorbetrieb ermöglicht. Ein 3.000W Victron Multiplus-Inverter und ein 100A Victron Autotransformer sorgen für sauberen, flexiblen Strom sowohl für 110V US- als auch für europäische 220V-Anschlüsse. Ein Victron 100A MPPT-Solarladeregler (Bluetooth Smart) steuert die 400W Solarzellen, die ab Werk installiert sind. Ein Orion DC/DC-Wandler lädt den Hausakku vom Steuerbordmotor, ergänzt durch die von Wakespeed geregelten Lichtmaschinen beider Motoren.

Der Panda Fisher 15000i 12kW Generator (ca. 600 Betriebsstunden) liefert bei Bedarf eine robuste Stromversorgung auf Ankerplatzniveau. Das Laden des Landstroms erfolgt über einen Victron Centaur 20A Generatorbatterielader.

Sechs Dometic-Klimaanlagen mit Soft-Start-Funktion halten das gesamte Schiff in tropischem Klima komfortabel, und ein galvanischer Isolator schützt den Rumpf beim Anschluss an das Landstromnetz. Elektronische Kraftstoff- und WassermoduleTanküberwachung, zusätzliche 12V- und 120V-Steckdosen im ganzen Bereich sowie Vorinstallation von Sanitär- und Verkabelungsarbeiten für eine 60Hz-Waschmaschine spiegeln die Gründlichkeit der elektrischen Ausstattung wider.

Ein aufgerüstetes Bose Soundsystem bedient sowohl den Salon als auch den Steuerstand, und an Bord ist auch ein Fusion Soundsystem installiert.

Salon- & Küchenunterkünfte

Die Innenraumgestaltung ist auf langfristigen Komfort ausgelegt. Das Eignerschiff befindet sich im vorderen Steuerhaus und verfügt über ein Walk-Around-Queen-Bett mit Memory-Schaum-Matratze, Lamellenbasis und 110V/USB-Steckdosen auf beiden Seiten. Die VIP-Kabine verfügt ebenfalls über eine Memory-Schaum-Matratze.

Alle drei Kabinen sind mit maßgeschneiderten Verdunkelungsvorhängen und 12V-Ventilatoren ausgestattet. Drei elektrische Frischwasser-Toiletten versorgen das Schiff.

Der offene Salon und die Küche sind speziell für komfortables Unterhalten konzipiert, egal ob am Dock oder auf freiem Wasser. Steuerbordseitig bieten die Küche und die Kücheninsel viel Arbeits- und Vorbereitungsfläche zum Kochen oder einfach nur zum Genießen von Hors d'oeuvres. Weiter vorne, steuerbordseitig, befindet sich die dedizierte Navigationsstation. Eine L-förmige Sitzecke und ein Couchtisch nehmen die vordere Steuerbord-Ecke ein. Diese Sitzecke und der Couchtisch lassen sich bei Bedarf auch in eine zusätzliche Schlafgelegenheit umwandeln. Ein Samsung QLED Slim 4K Fernseher an einer verriegelbaren, schwenkbaren Wandhalterung befindet sich ebenfalls im Salon, ausgestattet mit verbesserten Bose-Lautsprechern und einem Cockpit-Soundsystem. Die Fenster im Salon, wie auch in den Kabinen, sind mit Verdunkelungsrollos versehen, zusätzlich gibt es AußenfensterJalousien.

Die Kombüse ist gut ausgestattet für längere Kreuzfahrten:

• Isotherm 190R Doppel-Schubladen-Kühlschrank
• Isotherm 90L Gefrierschrank mit verbesserten Lüftungsschlitzen
• Eingebauter Isotherm Klareisbereiter
• 3-flammiger Propanherd mit Propanofen
• Mikrowelle
• Propansperrschalter mit Doppelbehältern
• Warm- und Kaltwasser mit Druck, 110V Wassererhitzer

Der Frischwasservorrat beträgt 185 Gallonen, unterstützt durch den Blue Water Desalination Explorer Modular 1800 Wasseraufbereiter mit Salon-Fernbedienung.

Deck & Steuerstand

Der Steuerstand und die Steuerbereich wurden durchdacht ausgestattet, um sowohl effizientes Reisen als auch das Leben im Freien zu ermöglichen. Ein Hart-Bimini mit integriertem Dachfenster, rot/weißes Licht und Starlink HD-Antenne befinden sich auf dem Steuerstand. Vollständige maßgeschneiderte Isinglas-Abdeckungen umgeben den Steuerstand mit öffnenden Front- und Hinterfenstern, und maßgeschneiderte Sunbrella-Außenkissen bedecken den Steuerstand, das Steuerhaus und das Sonnendeck.

Die Winsch-Motorleistung am Steuerstand umfasst zwei Lewmar Evo 55 und Evo 50 elektrische Winschen sowie eine Lewmar Evo 50ST. Eine hydraulische Dinghy-/Schwimmplattform hebt den Highfield CL360 Hypalon-Tender (Yamaha 25 PS Außenborder). Maximale Kapazität: 200 kg. Ein Bauer Jr. Tauchkompressor mit Soft-Start ist im Lazarett installiert und unterstützt längere Taucherlebnisse. Der Achtercockpit ist ebenfalls mit einem Kühlschrank und einem angrenzenden Außenspülbecken ausgestattet, sowie einem Blaze Marine Edelstahl-Gasgrill mit individuellem Halter. Zusätzliche Deck- und Cockpit-Features umfassen: - Komplettes Outdoor-Kissenset (Cockpit, Lounge-Deck, Vorschiff) - Frischwasser-Deckwaschung vorne, hinten und im Cockpit - Marquip Boarding-Leiter mit Handlauf an beiden Rümpfen