Fleming 53

Dies ist eine fantastische Gelegenheit, eine sehr beliebte Fleming 53 aus dem Jahr 1991 namens Corlandus zu erwerben.

Corlandus wird von einem Paar Caterpillar 3208 – 210 PS Dieselmotoren angetrieben und befindet sich seit 2021 im Besitz des aktuellen Eigentümers. Während seiner aktuellen Besitzzeit hat sie von einem umfangreichen Programm an Umbauten, Wartungen und Upgrades profitiert… einschließlich DMS MagnusMaster-Stabilisatoren, bedeutender Teakdecküberholung, aufgerüsteter Raymarine-Navigation mit FLIR-Kamera, Kabola-Zentralheizung, erneuerten Haussystemen, neuen Batterien, Kraftstoffpolierung und umfangreicher mechanischer Wartung.

Diese Fleming 53 ist ein schönes Beispiel für eine klassische Langstrecken-Motoryacht, die alles bietet, was man für Komfort unterwegs erwartet, mit 2 geräumigen Kabinen für den Aufenthalt am Zielort, wo auch immer dieser sein mag…

Neue Auflistung, weitere Fotos folgen in Kürze.

Kontaktieren Sie Derek oder Richard, um noch heute eine Besichtigung zu vereinbaren.

Spezifikation und Ausstattung:

• Bauweise: GRP
• Rumpffarbe: Creme
• Antriebsart: Wellenantrieb
• Maximale Geschwindigkeit: ca. 12 Knoten
• Reisegeschwindigkeit: ca. 8,5 Knoten
• Rumpf: Verdrängung

Großes Umbauprojekt 2021–2022

Arbeiten durchgeführt von Yachting Sports Ltd, Hamble Point, UK.

Stabilisatoren

· Stabilisierungssystem: Neue Installation des DMS MagnusMaster x2, unter OEM-Aufsicht.

Teakdeck, Rubbing Strakes und Außenholzbearbeitung

· Teakstopfen an Seitendecks, Cockpit und portugiesischer Brücke entfernt; Befestigungen in das Teakholz eingelassen und neu gestopft.

· Dichtungen aus den Fugen entfernt; Fugenreprofil vollständig bis zum GRP-Deck geschnitten und neu verfugt. Fugen gereinigt und Deck geschliffen.

· Abgenutzte Teakbohlen bei Bedarf ersetzt.

· Abdeckleisten abgeschliffen, Befestigungen entfernt, abgenutzte Endkappen bei Bedarf ersetzt und unerwünschte Löcher gestopft; Abdeckleisten flach geschliffen und als rohes Teakholz belassen.

· Edelstahl-Rubbing Strakes um Ankerklampen wiederhergestellt und Edelstahl-Rubbing Strake bei Bedarf am vorderen Abschnitt des Schiffes angebracht.

· Außen-Teakholz im Allgemeinen aufgeräumt.

Deckkran und Davit

· Deckkran: Halterung und Ausleger vom Boot entfernt, aufbereitet und wieder montiert.

· 12V Deckkran-Winde und Steuerung ersetzt und neue Dyneema-Leine angebracht.

· Davitbasis an Ort und Stelle belassen, Dichtheit geprüft und Fernsteuerleitung erneuert.

· GRP im Kranbereich bei Bedarf ausgebessert.

· Neue obere Lagerung gefertigt, Höhe des Hauptbeins eingestellt, Strops hergestellt und Kran getestet.

Sanitär, Frischwasser und

· Erneuerte Duschabflusspumpen; geliefert und montiert kleine Duschvorhänge und Schienen.

· Austausch des Galley 220V Spülbeckens-Macerators.

· Lieferung und Installation eines Füllstandanzeigers für den Abwassertank.

· Wiederherstellung des getrennten Salzwasser-Deckwaschsystems; neue Pumpeneinheit im vorderen Kopfbereich positioniert.

· Überprüfung aller elektrischen Bilgepumpen, bei Bedarf ersetzt und manuelle Bilgepumpe überholt.

· Aktualisierung der Frischwasserleitungen nach Bedarf; Twin-Pumpensystem mit Betriebs-/Standby-Betrieb installiert.

· Entfernung und Austausch aller Schwarzwasser-/Abwasserleitungen vom Schiff; Inspektionsluke vom Abwassertank entfernt, Tank gereinigt und überprüft: OK.

· Neue Maceratorpumpe und Verkabelung installiert; alle zugehörigen Ventile erneuert.

· Zwei neue 12V Frischwasser-Spültoiletten vom Typ Tecma installiert.

Heizung

· Kabola 14kW HR Öl-Feuerungs-Zentralheizungskessel und Nassradiatoren installiert, um alle Innenräume zu beheizen.

· Fünf Nassradiatoren montiert: drei wandmontiert im Salon und im vorderen Begleitraum, zwei bündig in Kabinen/Köpfen, sowie Handtuchradiator in der Hauptkabine.

· Gebläse-System im Steuerhaus für Wärme und Scheibenenteisung installiert.

Allgemeines Innen-, Außen- und MaschinensegmentArtikel

· Servicierte Türen, Schlösser und Riegel im gesamten Innen- und Außenbereich.

· Modifizierte Tür des Flybridge-Begleitpfads, um die Wetterbeständigkeit zu verbessern.

· Bilgen gereinigt; bei Bedarf geschliffen und neu gestrichen.

· Alle Decksluken durch neue Lewmar-Luken ersetzt.

· Alle Portlights neu abgedichtet und bei Bedarf renoviert.

· Gelschäden am Rumpf nach Bedarf repariert.

· Beschädigten Teak- und Holly-Kabinenboden im vorderen Bereich repariert.

· Motorraumdecken abgesenkt, um mehr Kopffreiheit zu schaffen.

· Edelstahlringstütze unter der vorderen Motorraumdeckelumrandung hinzugefügt.

· Windschutzscheibenwischer gewartet und Düsen bei Bedarf ersetzt.

· Neue leere Formica-Panels für neue Instrumente im Steuerhaus hergestellt.

· Klammern unter dem Beiboot hergestellt und angebracht, damit es die Schiebetür passiert.

· Drei Jabsco-Extractor-Lüfter entfernt/ersetzt: Kombüse, Gästetoiletten und Hauptbad.

· Steuerhaus-Tisch auf Stützbein neu befestigt.

· Neuer NEFF Vier-Flammen-Induktionskochfeld und Backofen installiert.

· Neuer Vitrifrigo vertikaler Kühlschrank/ Gefrierschrank installiert.

· Ersatz des Gefrierschranks durch Vitrifrigo C42 Getränkekühlschrank.

· Anfertigung eines guten Teakholztrogs und Herstellung/Einbau eines neuen Schrankes über dem neuen Kühlschrank/Gefrierschrank.

· Anbringung einer Tonneau-Abdeckung für die Flybridge-Steuerung, Türen und Sitze, mit Paneel vom Steuerhaus bis zum Zugang zur Flybridge.

· Abschluss der GRP-Schliff- und Polierarbeiten an Rumpf, Deck und Superstruktur.

· Überprüfung der Befestigungen für das Flybridge-Bimini und das Canvas-Paket auf der Flybridge.

· Wartung aller Seewasserhähne und zugehörigen Ventile, bei Bedarf erneuert.

· Wartung der Bugstrahlruder-Systeme.

· Wartung der Heckstrahlruder-Systeme.

· Wechsel des Öls bei Bug- und Heckstrahlrudern.

· Reparatur/Wiederaufbau der Speichen am Steuerrad.

· Wartung der Lenkpumpe im unteren Steuerstand; Herstellung und Einbau eines zusätzlichen Lager- und Haltebügels.

· Überprüfung der Ankerkabelkalibrierung/-markierung und Lieferung/Einbau eines geeigneten Ankerdrehgelenks.

· Entfernung des redundanten Flybridge-Plotters und Lieferung/Einbau einer Außenladestation für iPad.

· Polieren der Radardome.

· Bau eines Stauraumschrankes / Oberseite der Batteriekiste im Maschinenraum.

· Reinigung des Küchenbeckens und des Wasserhahns.

· Hinzufügen einer Brückenbett-Infill.

· Installation einer sekundären Perspex-Doppelverglasung an den Fenstern des Hauptsalons.

· Installation von Isolationsventilen, Rohrleitungen und Reverso-Ölwechselpumpen für den Motor/Getriebe-Ölwechsel-Ansaugblock.

· Aufrüstung beider Hauptmaschinen-Generatoren, um den Anforderungen des Wechselrichters zu entsprechen.

· Wartung der Sichtrohre an den Tanks nach Bedarf.

· Anbringen einer Uhr und eines Kleiderhakens an der Rückwand des Steuerhauses.

· Austausch der Navigationslichter.

· Einbau eines Safe.

· Installation eines neuen Feuerlöschsystems im Maschinenraum.

Navigation und Elektrik

· Entfernen, Warten und Wiedereinbau von zwei Raymarine E120 Plottern.

· Wartung, Überholung und Test des Sailor RT144C VHF-Funksystems; Entfernen und Wiedereinbau des Sailor RT144C.

· Raymarine E70476 AIS700 Class B Transceiver mit integriertem Splitter installiert.

· Raymarine E70327 i70s Multifunktions-Farbdisplay installiert.

· Raymarine E70150 i60 Wind Pack mit Kurzarm-Ventil-Durchflussmesser installiert.

· Installation von E70327, E70329 und E70150; bestehende entfernt.Raymarine ST290.

· Raymarine T70157 Evolution Hydraulikpilot mit p70Rs Steuerkopf, ACU-200, EV1 Sensor Core, EV1 Verkabelungskit und 1,0-Liter 12V DC Hydraulikpumpe installiert.

· Herstellerschalter für Autopilot Nr. 1 / Nr. 2 in Traffolyte gefertigt.

· Hydraulikschläuche und -anschlüsse nach Bedarf für neuen Autopilot / Lenksystem-Service geliefert.

· RS PRO Autopiloten mit Zweiposition-Schalter installiert.

· Installierter T 70157 Autopilot und Abschalt-Schalter.

· Raymarine E 70366 Axiom 12, multifunktionaler 12-Zoll-Bildschirm installiert.

· Navionics 28 XG UK & Ireland Karte auf MSD geliefert.

· Axis M 7104 Video-Encoder mit vier Kanälen, Analog-zu-IP-Kamera-Konvertierung.

· Bestehende Kameras in Raymarine E120 integriert, nur Steuerbordseite.