Excess 11

Bemerkungen

Der Excess 11, entworfen von den weltbekannten Yachtarchitekten VPLP Design, stellt ein neues Segment im Markt der Cruising-Katamarane dar. Mit nur 37 Fuß (Länge über alles 11,33 m) soll die 11 den typischen Raum und die Stabilität eines Multihulls bieten, jedoch mit Fokus auf Segelgefühl und einer moderneren, sportlichen Ästhetik. Seit seiner Markteinführung hat das Modell Auszeichnungen erhalten, darunter Cruising World's Overall Boat of the Year 2021.

Designphilosophie und Außenansicht

Die Marke Excess, Teil der Beneteau-Gruppe (wie Lagoon), wurde gegründet, um einen jüngeren, sensationsorientierten Segler anzusprechen.

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  Zwillingssteuerstände: Ein markantes Merkmal sind die Zwillingssteuerstände, die weit hinten und außen an den Rumpftransomnen positioniert sind. Dieses Setup, das direkt mit den Rudern über Dyneema-Seile verbunden ist, soll dem Steuermann ein größeres "Gefühl" vermitteln und die Verbindung zum Wasser maximieren – eine Seltenheit bei Produktionskatamaranen dieser Größe.

  
  


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  Niedriger Baum & Rigg: Das Rigg ist mit einem niedrigeren Baum im Vergleich zu vielen Wettbewerbern ausgestattet, was den Schwerpunkt senkt und zu einer besseren Segelleistung beiträgt.

  
  


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  Superstruktur im Heckbereich: Die Saloon-Superstruktur ist weiter hinten positioniert, um den Raum im vorderen Cockpit-Bereich zu maximieren, der von großzügigen Trampolinen und nicht von einem Lounge-Bereich dominiert wird.

  
  


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  Fertigstellung: Das Boot wird mit Vakuuminfusion und einem Balsaholzkern in den GRP-Rümpfen oberhalb der Wasserlinie gebaut, um ein günstiges Verdrängungs-Länge-Verhältnis zu erzielen. Die Verdrängung beträgt ungefähr 9.000 kg.

  
  

Segelleistung

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  Takelage: Standardmodelle verfügen über eine fractional Sloop-Takelage. Die Pulse Line bietet jedoch einen höheren Mast und eine größere Segelfläche, oft mit einem quadratbesetzten Großsegel und einem Wechsel vom Selbstwendefock zu einem größeren Überlappungs-Genua.

  
  


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  Handling: Die direkte Dyneema-Lenkverbindung sorgt für ein ausgezeichnetes Gefühl, und das Boot reagiert gut auf die twin Yanmar 29 PS Dieselmotoren für Manöver in Marinas.

  
  

Unterkunft und Innenraumvolumen

Trotz seiner kompakten Länge nutzt der Excess 11 seine breite Bauweise (6,59 m) und die gekanteten Rümpfe, um ein beeindruckendes Innenraumvolumen zu bieten, das viel größer erscheint als seine Maße vermuten lassen.

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  Salon: Der Salon ist groß und luftig, mit großzügigem natürlichen Licht dank großer, nicht getönter Fenster.

  
  


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  3-Kabinen-Eigentümerversion: Der gesamte Backbordrumpf ist dem Eigentümer-Suite gewidmet, mit einem großen Doppelbett quer zur Längsachse im Heck und einem geräumigen WC/Badezimmer vorne.

  
  


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  Küche: Die L-förmige Küche ist gut ausgestattet für das Cruisen, inklusive einem Zweiflammenherd, Ofen und einem 130L 12V Kühlschrank.

  
  


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  Komfort: Der Wasservorrat ist großzügig mit 600L. Wasseraufbereiter 50L/h, 2KVA Wechselrichter.

  
  

Unterkunft

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details diesesSchiff in gutem Glauben, kann jedoch keine Garantie oder Gewähr für die Genauigkeit dieser Informationen übernehmen noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details überprüfen zu lassen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Inventar

Mechanisch