Dufour 40

Bemerkungen

Vorstellung des Dufour 40, eines atemberaubenden Cruisers aus dem Jahr 2008, der Eleganz und Leistung vereint. Mit einer Gesamtlänge von 12,32 Metern ist dieses Schiff sowohl für Komfort als auch für Abenteuer auf dem Wasser konzipiert. Der Rumpf ist aus langlebigem Glasfaser gefertigt, was ein robustes und zuverlässiges Segelerlebnis gewährleistet. Der Dufour 40 verfügt über ein durchdacht gestaltetes Layout, das Raum und Funktionalität maximiert und ihn sowohl für gemütliche Kreuzfahrten als auch für lebhafte Segeltörns ideal macht. Seine eleganten Linien und das moderne Design werden durch praktische Ausrüstung ergänzt, die Ihre Reise bereichert. Ob Sie Küstengewässer navigieren oder ferne Ufer erkunden, der Dufour 40 verspricht ein angenehmes Erlebnis. Mit seiner beeindruckenden Verarbeitung und Liebe zum Detail ist dieses Boot bereit, unvergessliche Erinnerungen auf den Wellen zu schaffen. Erleben Sie die Freiheit des Segelns mit dem Dufour 40, bei dem jede Reise ein Abenteuer ist, das darauf wartet, entdeckt zu werden.

Unterkunft

UNTERKUNFT

• 3 Doppelkabinen


• Insgesamt 6 Schlafplätze


• Stehende Kopfhöhe ca. 2 m


• 2 Nasszellen mit Duschen


• Alcantara-Bezug mit Baumwollbezügen


• Vorhänge im ganzen Schiff


• Salon-Tisch


• Karten- oder Navigationsplatz


• Garderoben

LAYOUT
Das Innendesign umfasst drei Doppelkabinen, darunter eine vordere Eignerkabine und zwei achterliche Gästekabinen. Der Hauptsalon bietet eine komfortable Sitz- und Essbereich um den zentralen Tisch, mit dem Kartenplatz auf Steuerbordseite und einer praktischen Pantry in der Nähe. Zwei Nasszellen mit Duschen sorgen für zusätzlichen Komfort beim Cruisen mit Gästen.

INNEN
Die Kombüse ist für den praktischen Gebrauch eingerichtet und verfügt über eine Spüle, einen Herd, einen Ofen und einen Grill. Heißwasser wird über einen Kalorifer bereitgestellt. Die Yacht ist mit einem Kühlschrank, einem Stereo-System und einem DVD-Player ausgestattet, mit einfachen Bordsystemen, die auf Zuverlässigkeit und einfache Wartung ausgelegt sind.

Geschichte

Diese Dufour 40 Performance wurde 2008 in Frankreich gebaut und wurde für private Kreuzfahrten genutzt. Die Yacht wurde regelmäßig gewartet, mit kürzlichen Arbeiten wie Antifouling und Anodenwechsel (2025), Motorservice im Jahr 2025 durch die technische Abteilung von Cleopatra, und Austausch des Ankerwindenantriebs (2023). Das laufende Rigging wurde 2024 erneuert, und unterstützende Rechnungen sind vorhanden. Es gibt keine gemeldete Unfallhistorie und keine bekannten Versicherungsansprüche.

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch keine Garantie oder Gewähr für die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes übernehmen. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Inventar

NAVIGATION

• Raymarine C70 Kartenplotter


• Raymarine C70 GPS


• Raymarine C70 Windinstrument


• Raymarine C70 Autopilot


• Raymarine C70 Echolot


• Raymarine C70 Log/Speed


• Furuno GD1920 Radar


• Furuno NavNet VX2 interner Kartenplotter mit C-Map NT Max


• ICOM IC-M603 UKW-Funk


• Kompass

DECK

• Teakdeck


• Ankerklappe


• Anker mit 75 m Kette


• Ankerwinde (Komplette Einheit ersetzt 2023)


• Steuerbord- / Cockpit-Tisch


• Cockpit- / Deckdusche


• Ein- und Ausstiegsliege


• Vier Winschen

SICHERHEIT

• Rettungsboot


• Rettungsringe


• Rettungswesten


• Danbuoy


• Schwimmlichter


• Brenner (Verfallsdatum 2027)


• Feuerlöscher (4)


• Manuelle Bilgepumpe (1)


• Elektrische Bilgepumpe (1)


• Horn

SEgel

• Sprayhood


• Bimini


• Cockpit-Abdeckung


• Cockpit-Kissen


• Winterabdeckung

BEIBOOT

• Beiboot


• Honda 2 PS Außenborder

SONSTIGES

• Schwimmkörper (6)

EXTRA DETAILS

• Solarladesystem für erweiterte Cruising-Autonomie


• Internes Furuno NavNet VX2 Kartenplottersystem

BEKANNTE MÄNGEL

KEINE

Mechanisch

BAU

• GRP-Rumpfbauweise


• Weißer Rumpf


• Teakdeck


• Fiberglas-Überbau


• Lenksäule mit Radsteuerung


• Zentraler Cockpit-Lenkradposition

ABMESSUNGEN

• Gesamtlänge: 12,32 m (40 ft 5 in)


• Länge Wasserlinie: 10,74 m (35 ft 3 in)


• Rumpf: 3,90 m (12 ft 10 in)


• Tiefgang: 2,10 m (6 ft 11 in)


• Verdrängung: 7.900 kg


• Ballast: 2.690 kg

MECHANIK

• Volvo Penta D2-55 Dieselmotor


• Leistung: 55 PS


• Baujahr: 2008


• Motorstunden: ca. 2200


• Kühlsystem: Meerwasser


• Schiffsschraubenantrieb


• Faltbarer Dreiblattpropeller


• Letzte Wartung des Motors (2025)


• Einbaumotorinstallation

LEISTUNG

• Reisegeschwindigkeit: ca. 7 Knoten

TANKAGE

• Kraftstoffkapazität: 160 L (1 Tank, PVC)


• Frischwasserkapazität: 330 L (2 Tanks, PVC)


• Abwassertank: 1 (PVC)

ELEKTRIK

• Haushaltsbatterien: 2 × 123 Ah (2025)


• Motorstartbatterie: 1 × 100 Ah


• Solarmodule: 2 × 145 W


• Landstromanschluss


• Landstromkabel

RIGGING

• Sloop-Rigg


• Sparcraft Aluminiummast


• Furling-Genua-System


• Lazy Jack und Lazy Bag System


• Feststehende Takelage (2008)


• Laufende Takelage ersetzt (2024)


• Slab-Reffungsmainsail


• Gennaker-Ausrüstung mit Gennaker-Socke

SEGEL

• Großsegel – One Sails Vector Carbon (2013) – guter Zustand


• Genua – One Sails Vector Carbon (2013) – guter Zustand


• Gennaker mitAusrüstung und Socke