Dazcat 1195 Spirit of Freedom

Dazcat ist eine Marke für Hochleistungs-, preisgekrönte Cruiser-Racer-Katamarane, die 1988 gegründet wurde und vom Multihull Centre in Cornwall, Großbritannien, entworfen und gebaut wird. Dazcats sind selten. Im Durchschnitt hat das Multihull Centre in den letzten 30 Jahren einmal pro Jahr ein neues Modell auf den Markt gebracht.

Das Unternehmen spezialisiert sich auf die Herstellung leichter, hochleistungsfähiger Multihulls, die Geschwindigkeit, Komfort und Sicherheit vereinen, unter Verwendung fortschrittlicher Verbundwerkstoffe und Kohlefaser. Die Designs sind bekannt für ihre Segelleistungen und eignen sich sowohl für Wettfahrten (oft im Fastnet Race vertreten) als auch für schnelle Familienkreuzfahrten.

Der Dazcat 1195 ist eines der beliebtesten Modelle von Dazcat, von denen nur fünf existieren. Das erste 1195, Suenos, wurde 2010 für einen sehr erfahrenen Multihull-Eigentümer auf den Markt gebracht, der umfangreiche Mitspracherechte bei der Gestaltung hatte. Spirit of Freedom folgte 2011 für einen weiteren erfahrenen Multihull-Eigentümer, dessen Familie im Bootsbau tätig ist. Das Interieur wurde für komfortables Cruisen ausgestattet. Rip van Winkle wurde für einen Eigentümer in den USA gebaut, und die letzten beiden, Rock Steady und Merlin, befinden sich in Frankreich.

Die 1195er werden als die „Cruiser’s Racer“ beschrieben, da sie leicht zu fahrende Hochleistungs-Katamarane sind, die für Küsten- und Offshore-Kreuzfahrten sowie Rennen konzipiert sind. Die „fortschrittliche Verbundkonstruktion“ des 1195 hat sich als sehr robust und leicht erwiesen und wurde unter anspruchsvollen Bedingungen, einschließlich der Kanaren und Azoren, gesegelt und gerast. Durch ihr geringes Gewicht und eine kraftvolle Takelage kann sie schneller gesegelt werden als motorisiert bei Windgeschwindigkeiten von 6 Knoten und mehr.Wind, aber ist leicht zu reffen und kontrollierbar, sobald die Bedingungen zunehmen. Das Decklayout wurde sorgfältig für das Einhandsegeln durchdacht, und alle Steuerungen sind leicht erreichbar.

Im Jahr 2017 ersetzte Dazcat die 1195 durch die 1295, mit mehreren dieser erstaunlichen Maschinen, die seitdem gebaut wurden. So beeindruckend sie auch sind, mit einem Preis von über £1 Mio. sind sie für die meisten von uns unerreichbar. Spirit of Freedom bietet die sehr seltene Chance, eines dieser außergewöhnlichen Boote zu einem sehr vernünftigen Preis zu besitzen.

Katamarane werden aus vielen Gründen immer beliebter: Platz an Bord, Sichtbarkeit von innen und außen, stabile Segelplattformen ohne Neigung, um nur einige zu nennen. Der Nachteil der meisten Katamarane ist, dass sie nicht gut gegen den Wind segeln. Wenn sie nicht mit Daggerboards konstruiert sind, werden sie Schwierigkeiten haben. Dazcats sind eine der sehr wenigen Katamarane, die komfortabel genug sind, um einen langen Kreuzfahrturlaub zu genießen, während sie gleichzeitig gut genug segeln, um jeden Monohull-Segler zufrieden zu stellen. Schauen Sie sich nur die RORC-Rennergebnisse als Beweis an. Möchten Sie zu einer flachen Ankerbucht kreuzen und vom Heck schwimmen? Den Fastnet-Regatta gewinnen? Den Atlantik überqueren? Mit einem Dazcat ist das möglich.

Wir besitzen Spirit of Freedom seit drei Jahren, und als frühere Jollen- und Monohull-Segler, aber jetzt mit kleinen Kindern, haben wir sie als das perfekte Boot gefunden, um unsere Segelanforderungen zu erfüllen, während sie auch eine ideale Plattform für Familienabenteuer ist. Wir haben sie ausgiebig rund um den Solent, die Südküste und den Ärmelkanal kreuzen lassen und fanden sie perfekt zum Solo-Segeln, mit Freunden und vor allem mit der Familie an Bord - jung und alt.

Das Multihull Centre spezialisiert auf den Bau und die Umrüstung von Multihulls und maßgeschneiderten Projekten und genießt international großes Ansehen für ihre Expertise. Spirit wurde in den letzten beiden Wintern für umfangreiche Arbeiten an ihren Geburtsort, das Multihull Centre in Cornwall, zurückgebracht und befindet sich jetzt auf dem Trockendock in Thornham Marina, Emsworth, Hampshire.

Warum verkaufen wir? Um einen weiteren 1195 zu kaufen! Unser langfristiger Traum war es, in 4 Jahren eine Atlantikrundfahrt zu machen, wenn die Kinder alt genug sind, um teilzunehmen. Als die Möglichkeit bestand, einen weiteren Dazcat 1195 in den USA zu erwerben, ergriffen wir die Chance, und unser Traum ist ein Stück näher gerückt.

Hinweis: Professionell aufgetragener Kupferanstrich NEU 2025.

Unterkunft:

• Drei Kabinen, jeweils eine Doppelkoje achtern in jedem Rumpf, und kleine Doppelkoje vorn im Steuerbordrumpf. WC (neues elektrisches WC 2023) mit Dusche vorn im Backbordrumpf.
• Küche im Salon, die einen sehr geselligen Raum mit großem Sitz- / Essbereich und direktem Zugang zum Cockpit schafft.
• Großes, offenes Cockpit mit viel Platz für Stühle / Tische / Sitzsäcke / Hängematte, alles unter dem Schatten und Schutz des Hardtop-Bimini (neu 2024)
• Wunderschöner Grundriss und Ausstattung für diesen ultraleichten Performance-Cruiser. Ausreichend Stauraum für längere Kreuzfahrten und Unterhaltung

Selden Aluminium-Mast mit 2 Spreizern, mit synthetischer Festmacher- und Edelstahl-Diamanten-Takelung, alles vollständig 2024 erneuert, alle neuen Laufrigging 2024. North Sails Großsegel (2012), Banks Vorsegel mit Rollanlage (2018) mit Selden Furlex 304s, North Sails A2 Spinnaker (2012) mit Snuffer, North Segel Code Zero (2012), Banks Code Zero (2016).

Hersteller: Nanni 3.21, vollständig gewartet 2025

Typ: 2 Inboard-Diesel

• Details: Twin 3-Zylinder-Diesel auf Wellen - 2-Blatt-Faltpropeller. 70-Amp-Generatoren.

• Garmin Plotter - Steuerstand links - 2012
• Nexus Windrichtung und -geschwindigkeit - 2015
• Nexus Log- und Tiefenanzeige - 2015
• Nexus UKW-Funkgerät - 2012
• Garmin AIS 600 - 2018
• Hypro Hydraulischer Autopilot - 2023

Elektrische Ausrüstung:

• 2 x Powermax 105Ah Batterien - 2024
• 5 x 700W Solarmodule - 2024
• 2 x Victron Blue Solar mit Bluetooth-Solarregler - 2024
• 1 x Befestigung für Remoran Hydrogenerator mit Schutzrelais - 2025
• 1 x Victron Pheonix 2kW Wechselrichter - 2012

• North Sails Vollbespannte Großsegel - 55m2 - 2012
• Banks Vorsegel mit Rollfock und Batten - 27m2 - 2018 - sehr guter Zustand
• North Sails Asymmetrischer Spinnaker mit Snuffer - 120m2 - 2012
• North Sails Code Zero - 2012
• Banks Code Zero - 2016

Ankeranlage:

• Sarca Excel Anker (regalvanisiert 2024) mit 50m 8mm Kette und 50m Leine, Quick Anker Ankerwinsch (2024) mit Fußschalter vorne und verkabelter Steuerung am Steuerstand.

Weitere Details:

Modell D1195

Designer: Dazcat Catamarans

Länge über alles: 11,9m

Rumpf hochgezogen: 0,7m

Rumpf abgesenkt: 2,3m

Breite: 6,5m

LWBR: 10:1

Verdrängung: Leichtschiff 4500kg, maximal beladen 7500kg

Liegeplätze: 6

Hauptsegelgröße: 55m2

Vorsegelgröße: 27m2

Spinnaker: 120m2

Struktur: Carbon/Glasfaser-verstärkter Epoxid / PVC

Kopfhöhe im Brückendeck 1,9 m

Flügel: Carbon-Daggerboards

Lenkung: Hydraulisch

Ruder: Klinge

Hilfsmotor: 2x Nanni 3.21

RCD: CATA

Ausrüstung:

• 4 Winschen auf dem Brückendeck, Halyard-Winschen elektrisch - Harken 40 / 46, 2012-2024
• 4 x Cockpit-Winschen für asymmetrische / Daggerboards / laufende Backstays - Harken 40 / 46, 2012 - 2025
• 3-Flammen-Gasherd mit elektrischem Zünder - SMEV
• Backofen - Gas - SMEV
• Hardtop-Bimini mit Carbon / Glas-Windschutz - 2024
• Synthetisches Teak-Fußbodenbelag im Hauptsalon und in den Kabinen
• Kühlschrank – Kielkühler - Frigoboat
• Warmwassersystem mit Mischbatterien und Wärmetauscher
• Warmluftheizungssystem in jedem Rumpf und Salon - Eberspacher
• WLAN-Distribution an Bord für Instrumenten- / AIS-Daten - Digital Yacht, Navlink 2, 2025