| Modell | Y8 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Segelyacht |
| Länge | 23.99 m |
| Breite | 6.58 m |
| Motoren | 1 |
| Betriebsstunden (h) | 747 h |
| Leistung (PS) | 195 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Max. Geschwindigkeit | 18 km/h (10 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 15 km/h (8.5 kn) |
| Baujahr | 2024 |
S/Y KING CHARLES III ist eine Y8, die die Kernphilosophie von YYachts verkörpert: Leistung beim Segeln ohne Komplexität. Entwickelt von Javier Jaudenes, kombiniert sie eine leichte Kohlefaserstruktur mit einem kraftvollen, aber leicht zu handhabenden Segelplan und bietet effizientes, schnelles Cruisen mit minimaler Crew. Ihr klares Decklayout und die fortschrittlichen Systeme sind auf Einfachheit ausgelegt, während im Unterdeck ein ruhiges und modernes Interieur von David Thulstrup eine elegante Wohnumgebung bietet. Für private Kreuzfahrten und längere Passagen konfiguriert, präsentiert sie eine ausgewogene, hochfähige Yacht für einen Eigner, der Wert auf Benutzerfreundlichkeit, klares Design und echte Segelleistung legt. ALLGEMEIN: Innenmöbel und Boden aus gebürstetem Weiß-Eichenholz, Salonpolsterung (Y Yachts maßgeschneidert), Deckwasch- und Serviceanschlüsse, zusätzliche Stauraumlösungen (Deck und Lazarette) AUSSEN: Rumpf, Deck und Steuerhaus mit PU-Beschichtung (individuelle Farben), Upgrade auf helles einfarbiges Deck- und Steuerhaus-Finish, Teakdeck (55 mm Planken, schwarze Dichtungen), Sprayhood mit Edelstahlrahmen, Cockpit-Bimini mit Edelstahlrahmen und Carbonstangen, Cockpitkissen und Tischschutzabdeckungen, teleskopische hydraulische Gangway (Besenzoni, 2,5 m), Deckwaschsystem mit Frischwasseranschluss, Landanschluss mit Druckminderer, 6 Fender mit individuellem Befestigungssystem, Bootshaken, Harken ausziehbare Ankerwinsch (24V, 2000W), Carbon-Gangway-Zubehör, Anker: Edelstahl Ultra 60 kg, Kette: 100 m, 12 mm, 2 × Landstromkabel (25 m), Stauraumeinheiten (Segel- und Lazarettschuppen) INNEN: Innenraum aus gebürstetem Weiß-Eichenholz (Boden und Möbel), Lederpolsterung, Upgrade der Salonpolsterung (maßgeschneidert), Safe im Eignerschlafraum (elektronisches Schloss), V-förmige Detaillierung im Bodenbelag TECHNISCH: Fischer Panda Generator (ca. 15kW) Batteriebank-Upgrade (bis zu 2.000 Ah / 24V) Wechselrichter-Upgrade (bis zu 16 kVA) Retraktabler Bugstrahler (ca. 240 kg Schub) Retraktabler Heckstrahler (ca. 240 kg Schub) Klimaanlage (ca. 62.000 BTU, zentrale Kühlung) Zweiter Wassererhitzer (zusätzliche 75 L Kapazität) 400 L Grauwassertank Schwarzwassertank mit elektrischem Ventilsteuerungssystem (C-Zone) NAVIGATION: B&G Navigationspaket Y8 MS 2 × B&G Zeus 15” Multifunktionsanzeigen B&G Nemesis 9” Anzeigen mit Controllern (Steuerstand) B&G Nemesis 12” Mastanzeige B&G Hydra CPU-System B&G Autopilot mit Steuerungsschnittstelle B&G AIS Klasse B Transponder B&G Halo 20+ Radar B&G VHF V100 System mit Handmikrofon SEgeln / Rigg: T-förmiger feststehender Flachkiel mit Bleibulbe (3,5 m Tiefgang) Hydraulisches Carbon-Furling V-Boom (Axxon) Code 0 System mit Bamar Elektrischer Furling Flying Staysail-Vorbereitung Elektrische Davits zum Heben des Beiboots Hydraulischer Kraftstoffpresse für Segelsysteme Spreader-LED-Leuchten (6 oben / 2 unten) Großsegel, Genua und Code 0 (Endauswahl des Segelmachers) AUDIOVISUAL: Salon-Soundsystem (Sonos AMP & Sonance Lautsprecher) Cockpit-Lautsprecher Apple TV-Integration Samsung TV im Salon 5G-Router-System (Peplink MAX HD Pro 5G DUO) Netzwerksystem inklusive Switches und Zugangspunkte Starlink-Integration (Antenne-Installation) HAUSHALT: Vitrifrigo Kühlschrankschubladen (ca. 70 L) Weinkühlschrank (ca. 46 L) Eismaschine Geschirrspüler (5 Programme) TENDER(S) & SPIELZEUG: Elektrisches Beiboot-Hebesystem