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Corsair 970 Carbon XL
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Corsair 970 Carbon XL

175.000,00 €

Italien Italien

Logo von Verkäufer
Firma: Rightboat Ltd
Ort: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Land: Großbritanien
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Technische Daten

Modell 970 Carbon Xl
BootstypSportboot
KategorieMotoryacht
Motoren1
Leistung (PS)20 PS
TreibstoffBenzin
Baujahr2015

Beschreibung laut Anbieter


Bootübersicht


EU-Mehrwertsteuer bezahlt
Extra großes Carbon-Rigg
Komplette Überholung - 2017


Dies ist der beste und am besten ausgestattete Corsair 970 Carbon-XL Trimaran auf dem Markt.


Dieser Corsair 970 Carbon-XL Trimaran wurde 2017 vom Eigentümer umfassend überholt und aufgerüstet: neue, höhere 48’ drehbare Carbonmasten (und Carbon-Boom) von Axxon, neue North 3DI Segel, hochwertige Takelage, Furling-Systeme und Deckausrüstung, achterlicher 2,5 m breiter Traveller auf Carbonstruktur. Alle Steuerleinen führen nach achtern in den geräumigen Steuerstand für eine einfache Segelhandhabung, mit zwei breiten Steuerständen, die eine gute Sicht für eine sichere und verbesserte Steuerung bieten.


Unter Deck gibt es eine Doppel-Kabine vorne mit Vollkopf inklusive Dusche, ein großes Salon und eine Doppel-Kabine hinten. Der Corsair 970 bietet volle Stehhöhe, und der Hauptsalon wurde mit einem maßgeschneiderten Kartenpult, zusätzlichen Stauraumregalen und einem Kühlschrank verbessert. Leicht zu trailer, an den Strand zu bringen und zu segeln, ist dieser klappbare Trimaran das perfekte Boot zum Regattenfahren oder für Wochen- und Monatstörns sowie zum Leben an Bord.



Kommentare des Eigentümers


Nach unserer Aufrüstung auf einen 42’ Performance-Katamaran wird dieser Corsair 970 Carbon-XL Trimaran, den wir erheblich verbessert und perfekt gepflegt haben, jetzt zum Verkauf angeboten.


Aus seinem Süßwasser-Heimathafen Castiglione del Lago (See Trasimeno in Umbrien, Italien) haben wir ihn dank seines exklusiven und praktischen Klappsystems leicht zu vielen Häfen im Mittelmeer für monatelange Kreuzfahrten transportiert (und der deutsche Harbeck-Aluminium-Trailer ist inklusive).



Weitere Informationen


Spezifikationen


Gesamtlänge 9,73 m – Breite (offen) 6,88 m – Breite (gefaltet) 2,55 m – Mastlänge 14,6 m
Tiefgang (Rumpfnur) 0,45 m – Entwurf (Daggerboard unten) 2,1 m – Leergewicht 2,18 T


Mainsegel 49 qm – Genua 22,4 qm – Screecher 49,6 qm – Code Zero 78 qm


(*) vom Besitzer aufgerüstete/modifizierte Gegenstände



Außen / Laminat


Oberfläche: Vollständige, formgeblasene Rümpfe & Decks, Außen-Gelcoat-Finish


Rumpflaminat: Vakuumgeformtes Rumpflaminat. E-Glaslaminat mit umfangreichem Einsatz von Kohlefaser bei struktureller Verstärkung.


Rumpfkernmaterial: PVC-geschlossenzelliger Schaumkern


Decklaminat: Vakuumgeformtes Decklaminat. E-Glaslaminat mit umfangreichem Einsatz von Kohlefaser bei struktureller Verstärkung.


Deckkernmaterial: PVC-geschlossenzelliger Schaumkern


Allgemeines Laminat: Vakuumgeformtes Polyesterharzlaminat


Allgemeines Kernmaterial: PVC-geschlossenzelliger Schaumkern



Masten und Takelage


Axxon Racing rotierende Flügel-Kohlenstoffmast, 14,6 m/48 Fuß, Spreader 1 Satz, Antal 22 mm Schiene mit Tor (*)


Colligo Dyneema Cap Shrouds und Terminator-Fittings (*)


Vordeck-LED-Licht weiß, und Spreader weiß/rot Dr. LED starke Lichter


7 mm Stahldraht-Obereiler (*)


Ubi Maior Jiber JB15RW Strukturelle Genua-Furler mit Ratsche-Linear-Drehzahlwalze; dies ist auch ein Reff-Furler (*)


Karver KF1 kontinuierlicher Linien-Furler und Drehgelenk für Screecher (*)


Karver KF2 kontinuierlicher Linien-Furler und Drehgelenk für Code Zero (*)


Facnor Thimble Top-Down Fast 2500 für Code Zero (*)


Alle Furler-Steuerleitungskreise umfassen unten Netztensionsgeräte


2 Antal-Klemmen für 2:1 Screecher- und Code Zero-Tack-Linien


Armare Ropes Fliegensegel: Main 2:1; Genua 1:1; Screecher 2:1; Code Zero 2:1 (*)


2 ferngesteuerte Cousin Constrictor Stoppers (Haupt- und Genu-Halyards)(*)


Axxon Carbon-Boom, verlängert, mit 6 Spinlock XCS 0610 Flaschenzügen für Reffung (*)


3 doppelte Sätze à 2:1 Reffleinen (*)


Alle laufenden Takelagen werden vom Cockpit aus gesteuert, einschließlich Segelsetzen & -bergen, Reffung, Großreffung und Cunningham, Mastrotation (*)


Carbon-Teleskop-Bugstrahl


Mast-Hebevorrichtung: Mini-Bugstrahlen, Mast-Hebepoller + Yoke + zentrale Unterstützungrolle (*), Heck- + Bugmaststützen


Das originale 12 m Aluminium-Drehmast mit drehbarem Baum ist auf Anfrage erhältlich



Segelbestand (alle 2017)


Squaretop-Großsegel, North Sails 3Di Race 14.700Dpi, Vollgatter, 3 Reffs, 49 qm (*)


Genua, North Sails 3Di Endurance 16.800 Dpi, Reffbar, mit 3 vertikalen Gatterstäben, 22,4 qm, mit Reff- und Reffungskapazität (*)
Screecher, North Sails 3Di Endurance 12.600Dpi, Reffbar, 49,6 qm (*)
CodeZero (Asymmetrisch 75% smg), North Sails NLP Sport Xi06, Top-Down-Reffung, 78 qm (*)


Lazy-bag/Segelüberzug mit 2 Vollgatterstäben; Baumüberzug für eingerolltes Großsegel (für Trailering) (*)


Segelsheets von Armare Ropes (*)



Deck


1 Lewmar 44 Vorschiffsluke; 2 Lewmar 10 Kabinenhauben; 1 Lewmar 70 Achterkabinenluke; 2 x Lewmar 30 Schwimmerhauben; 3 x Lewmar Klappfenster hinten;


Getönte Polycarbonat-Seitenfenster in der Kabine und Einlegeplatten für den Niedergang


Stauraum im Cockpit; geformter Stauraum für Sicherheitsausrüstung im Coaming


Überhängende Edelstahl-Heimseats im Heck


Edelstahl-Bugflügel (für Ankerrolle und Bugnetze) (*)


Graue Flügel- und Heck-PVC-beschichtete Schwimmnetze; Dyneema-vergrößerte Bugnetze (Multihull-Netze, FL)(*)


6 Winschen: 4 Harken Perfoma (2 40.2 ST, 2 40.2 mit Barton Wincher), 2 Pontos Compact ST, 2 Winschen-Griffe(*)


Harken 2,5 m Traveller-Schiene, auf Heck-Carbonstruktur, mit Harken Windward Sheeting Traveller-Schlitten und 4:1 Steuerseile, auf 2 Spinlock PXR-Klemmen (*)


Harken 6:1 Hauptseilblocksystem, mit Feineinstellung 30:1, auf zwei Spinlock PXR-Klemmen (*)


2 Lewmar 10 mm Seilklampen (Screacher und CZ-Linien)


7 Spinlock PXR-Klemmen und 8 Harken-Klemmhebel


2 Blöcke für Screecher/Code-zero-Linien


2 Schaefer Doppelstock-Organisatoren


Hochaspekt-Verhältnis Verbund-Deltakiel und umklappbares Ruder


Holzlenkerstange


Ronstan Battlestick Tiller-Verlängerung (*)


Spade A80 Aluminiumanker, Mantus S1-Schwenk, 20 m 8 mm Kette mit 100 m ½" Yale Brait Ankerleine (*)


Ankerklappe mit Italwinch Smart Plus 12V Ankerwinsch mit Fernbedienung (*)


Bootheberaugen mit 4 Dyneema-Hebeseilen(*)


Schwimm- und abnehmbare Hecktransom-Treppe


Markise 20 qm(*)


Instrumente und Elektronik


Elektrisches System mit 16-Positionen-Sicherungspanel(*)


Marine-qualität verzinnte elektrische Verkabelung


LED-Navigationsbeleuchtung mit starkem Spreader (rot/weiß) und Bugbeleuchtung;


LED-Rot/Weiß-Lichter in vorderen, Haupt- und Heckkabinen;


7 12V- und 3 220V-Steckdosen(*)


CE-zugelassene Navigationslichter


Bugmast-Anker-/Fahrlicht


Raymarine Geschwindigkeitsmesser, Wind-, Tiefen- und Kompass-Transducer, mit zwei Displays


Wandmontierter RitchieKompass


OpenWind solarbetriebene Windinstrumente für rotierende Masten (*)


Raymarine a97 9-Zoll-Touchscreen-Multifunktionsdisplay mit WLAN und Sonar(*)


Raymarine AIS 350 Empfänger (*)


Raymarine Autopilot mit ACU-100 Aktuator, EV-1 Sensor, S1 Ruderantrieb, P7 Display und S100 kabelloser Fernbedienung (*)


Lowrance Link 5 VHF mit mastmontantem Antenne


Li-Ion 100Ah und AGM 75Ah Batterien mit 2 kabellosen Batteriemonitoren (*)


Xantrex XC5012 50-Ampere 3-Bank-Batterieladegerät (*)


Solbian AIO 47SP 47W Solarmodul mit Controller (*)



Innenraum


Möbel und Kabinenwände mit Hochglanz-Gelcoat-Finish


Böden: synthetisches, leichtes Holz


Geräumige Kombüse mit Stauraum unter der Bank


Schläft 5/6 Personen (2 im Vorschiff, 2 im Achterkabine, 1/2 im vergrößerten Hauptkabinenmitte-Bett(*))


Teppichbedeckte Wände im Innenraum in Vorschiff und Achterkabinen


Essplatz mit abnehmbarem Holztisch und Lagun verstellbarem Montagesystem (für Kabine und Cockpit)


Zusätzliche Regale hinter den Sitzbänken, neben der Spüle, auf der Backbordseite des Kielkastens, für verbesserten Stauraum (*)


Großer Karten- oder Arbeitstisch mit Stauraumfächern (*)


Jabsco Handtoilette, Waschtisch und Spiegel mit herausnehmbarem Duschbereich in der Formteil, mit Privatsphärtür. Druckwasser in Kombüse, Toilette/Dusche und Heckduschenbereich


Großer Edelstahlspüle


Druckwasser für Meerese/Seewasser in der Kombüse und auf dem Deck; dient bei Bedarf als zusätzliche Bilgepumpe (*)


Frischwassertankkapazität 150 Liter


Abwassertankkapazität 40 Liter mit Deckpumpe


Vitrifrigo L41 Kühlschrank/ Gefrierschrank (*)


Zweiflammen-Gasherd, Edelstahl-Topfhalter, mit SicherheitsfunktionFlammensicherungsgerät


Manuelle Bilgepumpe (Deck) und Whale Supersub Smart automatische elektrische Bilgepumpe (*)


Elektrische Dusche Bilgepumpe


Marelon Durchlauffittings nach CE/ISO-Standards



Allgemein


Schwert (ferngesteuert vom Deck)


Pivot-Ruder (180°)


Leichtes Aluminium-Falt-System, Schraubenschlüssel zum Entfernen/Anziehen der Verriegelungsbolzen


2015 Honda BFD-20 XRTU Außenborder, 20 PS, extra-langer Schaft, Power Tilt, 12A Ladegerät, mit 2 Ersatzpropellern(*)


Fernbediente Tiller-zu-Außenborder-Verbindung für Außenborder-Lenkung (*)


Spinlock ATCU Außenborder-Fernbedienungseinheit und 17 Fuß Teleflex-Kabel (*)


10 Liter Benzintank


Antifouling International Paint Ultra 300, letzte Schicht November 2022


4 Ankerleinen und 3 Fender


Harbeck BT 3000 All-Aluminium-Anhänger, Doppelachse, mit zwei Ersatzrädern und Haltegurten, Revision 09/2023 (*)


3D TENDER TWIN AIR 250
Honda 2,3 PS




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