| Modell | 44 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 15.26 m |
| Breite | 3.66 m |
| Motoren | 1 |
| Leistung (PS) | 76 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1986 |
Lernen Sie MAGIC kennen, wahrscheinlich eines der schönsten Cherubini 44 auf dem Wasser. Während der vorherige Besitzer MAGIC in einem klimatisierten Lagerhaus aufbewahrte, verbrachte sie 10 Jahre dort und wurde umfangreich überholt. Der aktuelle Besitzer kaufte MAGIC im Jahr 2021 und hat die umfangreichen Upgrades fortgesetzt, darunter mehrere neue Segel, Elektronik, Batterien, Bugstrahlruder und mehr. Dies ist ein Boot, das nichts vermissen lässt und bereit ist, ihren neuen Besitzer in ferne Horizonte zu bringen.
MAGIC ist wirklich eine einzigartige Entdeckung für den Cherubini-Enthusiasten oder Segler, der eine Schwäche für die Klassiker hat. Die unverwechselbaren Linien des Cherubini 44 Ketch stammen aus einer reichen Geschichte und einer bekannten Abstammung, die bis in die 1920er Jahre zurückreicht. Von der Leistung bei leichtem Wind bis hin zur Offshore-Blue-Water-Fähigkeit zeichnen sich die unvergleichliche Handwerkskunst und das Design dieses Bootes aus, das es in eine eigene Liga stellt. Die Hingabe der letzten beiden Besitzer, sie in einen makellosen Zustand zu versetzen und gleichzeitig zahlreiche Elemente zu aktualisieren, hat zu einem wirklich atemberaubenden Schiff geführt. Angetrieben von einem Mercedes-Benz 76 PS Diesel und einem vollständigen Satz neuer oder nahezu neuer Segel ist sie bereit, ihren nächsten Besitzer überall hin zu bringen. Sie bietet komfortabel Schlafplätze für 6 Personen, verfügt über ein unglaubliches Mahagon interior und vermittelt trotz aller aktualisierten Systeme das Gefühl, in eine andere Zeit zurückversetzt zu werden, während sie eine wahre Wertschätzung für das Handwerk vermittelt, das heute bei Booten oft fehlt.
Beginnend im Heck bietet das Cockpit von MAGIC einen sicheren, separaten Steuerstand mit hervorragendem Zugang zu den Lewmar-Seilwinschen und Edson-Pedestalkreuzungen mit Navpod-Halterungen für die Elektronik. Vor dem Der Helmraum ist U-förmig mit Sitzgelegenheiten, umgeben von einem hohen Teak-Kap-Reling für 6 Crewmitglieder.
Wenn Sie nach vorne die Begleiterschaft hinuntergehen, betreten Sie den Bereich der Achterkabine mit zwei Quarters/See-Betten. Steuerbord befindet sich eine hoch/niedrig Anordnung eines Bettes und eine kleine Bank, während Backbord ein Einzelbett ist. Unter den Treppen befindet sich der beleuchtete Zugang zum Motorraum. Dual Racor-Filter sind hoch montiert und backbordseitig für einfachen Zugang. Es gibt auch zusätzlichen Stauraum in der Achterkabine in Form eines Hängeschranks und Schubladenschränke.
Vorwärts befindet sich auf Steuerbord die Toilette mit einer neuen manuellen Pumpe (die zu einem neuen Abwassertank mit Schneidsystem und Y-Ventil führt) sowie einem Waschbecken, Wasserhahn/Duschkopf und einem 1-Zoll-Fliesenboden, der an ihre Herkunft erinnert.
Hinter der Toilette gelangen Sie in das Hauptsalon. Die Navigationsstation befindet sich auf Steuerbord mit integriertem Karten-/Instrumentenlager und drei Schubladen sowie dem AC/DC-Verteilungsfeld. Die U-förmige Pantry befindet sich auf Backbord, mit dem neuen Kühlschrank/ Gefrierschrank, dem neuen Dometic-Zweiflammenherd/Backofen und enormem Stauraum für längere Passagen.
Der Hauptsalon selbst besteht aus Bänken auf beiden Seiten, Backbord und Steuerbord, mit einem neu gestalteten Klapptisch in der Mitte. Außen oben und hinter den Bänken befinden sich Regal- und Schranklager.
Schließlich befindet sich ganz vorne das V-Bett mit einem geräumigen Doppelbett mit Füllkissen, einem Hängeschrank, einer Kommode und einem Oberlicht mit Öffnung.
Der Rumpf von MAGIC ist wie ein Spiegel. Das Flag Blue Awlgrip umhüllt das Boot von Bug bis Heck, einschließlich des klassischen Tumblehome und ergänzt perfekt die Goldblatt-Schnörkel sowie die schöne Teakholz-Beschlagarbeit.
Auf dem Deck verfügt MAGIC über perfekt geschliffene Teakdecks, jede Menge neue Hardware und einen Steuerstand, der selbst den anspruchsvollsten Segler begeistert. Das Schmetterlings-Deckslicht lässt natürliches Licht in den Salon, während zwei weitere für die Kabinen sorgen – und die Dorade-Öffnungen sorgen für frische Luft. Neue Lifelines bieten zuverlässige Sicherheit, und mit allen Deckshardware neu eingebettet, können Sie die Reling ruhig vergraben – sie ist bereit!
Das Cockpit auf MAGIC ist perfekt positioniert und für das Offshore-Segeln konzipiert. Mit hohen Relings, frisch erneuerten Teak-Sitzen und -Böden sowie einem separaten Achter-Helm-Bereich für den Kapitän, mit beiden Schotwinschen in Reichweite, während man hinter dem Edson-Lenkrad und den neuen Garmin-Elektroniksystemen sitzt.
Über die Leiter vom vorderen Cockpit gelangt man in den Heckbereich von MAGIC. Mit zweiEinzelquerriemen, die Anordnung ermöglicht einen einfachen Zugang für die Crew hinein und hinaus, ohne den Hauptsalonbereich/Gäste während längerer Wachdienste zu stören, oder schafft einfach zusätzliche Schlafräume für Gäste an Bord.
Die U-förmige Küche von MAGIC ist eine perfekte Anordnung zum Kochen sowohl unterwegs als auch vor Anker. Eine enorme Menge an Stauraum ist entscheidend für längere Reisen, und mit komplett neuer Kühlung sowie einem neuen Dometic-Gasherd ist alles in Reichweite, wartet und ist einsatzbereit – und zuverlässig.
Der Salon von MAGIC ist erneut eine perfekte Rückkehr in die Vergangenheit und atmet Tradition durch die fein gearbeitete Mahagoniholzarbeit und die flach reliefierten Trennwände, die in Weiß gehalten sind, um eine helle Atmosphäre zu schaffen. Über Kopf lässt das Schmetterlingsdach-Skylight natürliches Licht tagsüber herein, während die Öllampen abends ein sanftes Licht spenden können.
Der klappbare Tisch in der Mitte ermöglicht bequemes Essen auf den Port- oder Steuerbordseiten, und Stauraum gibt es sowohl in Regalen als auch in Schränken entlang beider Seiten oberhalb der Sitzbänke.
Die detaillierte Holzarbeit, sogar im Kabinenhimmel, hebt dieses Boot deutlich von heutigen Serienfahrzeugen ab.
Hinter dem Salonbank auf der Steuerbordseite befindet sich die Navigationstation. Zu den Merkmalen gehören: