Brooke Classic Motorboot Roter Ensign - 5044

Geschichte

Ursprünglich wurde Brioni 1930 von Brooke Marine gebaut und ist eine echte Motorjacht für den Gentleman vor dem Krieg, die 2017 eine umfassende Überholung durch die Pendennis Shipyard erfahren hat.

Sie bewahrt den Charakter und die Proportionen, die man von einer klassischen Holzjacht erwartet, und bietet gleichzeitig ein Maß an Nutzbarkeit, das regelmäßiges Cruisen statt gelegentlicher Ausstellung ermöglicht. Die Überholung hat die strukturelle Integrität und Langlebigkeit gesichert, was sie zu einer praktischen Eigentumsoption macht, ohne die Authentizität zu beeinträchtigen.

Kraft und Leistung

Angetrieben von zwei Yanmar 4JH3-TE Dieselmotoren auf Wellenantrieb bietet Brioni zuverlässiges Handling bei niedriger Geschwindigkeit und einfache Manövrierfähigkeit, insbesondere in engen Räumen. Die Doppelmotorkonfiguration bietet sowohl Kontrolle als auch Sicherheit, was bei Schiffen aus dieser Ära nicht immer der Fall ist.

Das Cockpit ist das markante Merkmal des Bootes. Tief, geschützt und vollständig von einem Edelstahlrahmen-Cover umgeben, bietet es großzügige Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten, ergänzt durch lose Teakstühle und eine zentrale Einlage, die einen flexiblen sozialen Raum schafft. Dieses Layout ist für entspanntes Cruisen und Unterhaltung konzipiert, mit dem zusätzlichen Vorteil vollständigen Wetterschutzes.

Unterkunft

Unter Deck ist die Unterkunft einfach und funktional, bewahrt den traditionellen Charme einer echten Gentleman-Motorjacht mit einem V-Bodenkajüt, hellem Innenraum und kompakten Küchenanlagen. Sie ist gut geeignet für gelegentliche Übernachtungen, entsprechend dem vorgesehenen Zweck des Bootes.

Brioni präsentiert sich als eine schöne, ehrliche und nutzbare klassische Jacht mit echtem Herkunftsnachweis, die Erbe mit praktischer Nutzbarkeit und weltklasse Wartungsaufzeichnungen verbindet.

MOTOREN & MASCHINEN

Motoren: 2 x Yanmar 4JH3-TE Dieselmotoren
/ Konfiguration: 4-Zylinder, turboaufgeladen
Antriebstyp: Twin Shaft Antrieb
Steuerung: Ultraflex Hydrauliklenkungsystem

Maschinen & Steuerung:

Yanmar Motorensystem Anzeigen
Mechanische Doppelhebelsteuerung
Bugstrahlruder mit Steuerung

KRAFTSTOFFSYSTEM

Kraftstofftanks:

Backen-Dieseltank – 164 Liter (Tek-Tanks, eingebaut 2016)
Steuerbord-Dieseltank – 164 Liter (Tek-Tanks, eingebaut 2016)
Wema Kraftstoffstandanzeige

Gesamtkapazität Kraftstoff: 328 Liter

WASSERSYSTEM

Frischwassertank: 149 Liter (Tek-Tanks, eingebaut 2016)
Abwassertank: 58 Liter (Tek-Tanks, eingebaut 2016)

Wassersystem:

Jabsco Max Serie Wasserpumpen
Wema Wasserstandanzeige

SANITÄRANLAGE

Toilettensystem: Tektank-System
Toilette: Sanimarin Exklusiv Elektrische Toilette

ELEKTRISCHE SYSTEME

Batteriebänke
Elektrische Ladegeräte installiert

NAVIGATION & ELEKTRONIK

Furuno Tri Data (Tiefen-, Geschwindigkeits-, Logdaten)
Furuno GPS
Magnetkompass

KÜHLSYSTEM

Kühlsystem:

FM100 Frigoboat luftgekühlte Kondensatoreinheit

DECKAUSRÜSTUNG

Lewmar V1-6 Sport Elektrischer Ankerwinde
20kg Anker
Bugstrahlruder
Abnehmbare Schwimmleiter
Edelstahl-Cockpit-Getränkehalter
Leinen, Cleats und Fender

COCKPIT & UNTERHALTUNG

Komplette Cockpit-Überdachung mit Edelstahlrahmen
Feste Sitzbank auf Backbord und Steuerbord
Abnehmbarer Mittelkissen
Lose Teak-Cockpit-Stühle
Teak-Cockpit-Kanten (lackiert)
Cockpit-Lautsprecher
JVC KD-X330BT Bluetooth Stereo
Edelstahl-klappbare Getränkehalter
Tritthocker

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Fest installiertes Feuerlöschsystem im Motorraum
TragbaresPulver-Feuerlöscher
Rettungsfloß
Ozean-Sicherheits-Hufeisen-Leuchtboje

UNTERKUNFT

Vorderes Kabinen:

Doppel-V-Bett-Anordnung mit gepolstertem maßgeschneidertem Matratze
Unterbett-Aufbewahrung
Lackierte Innenseitenrahmen
Oberlichtverglasung für natürliches Licht
Bronze-Ports

Küchenbereich:

Spülbecken
Untertheken-Aufbewahrung
Übertheken-Aufbewahrung
Lackierte Arbeitsfläche
Eingebaute Kühlanlage
Abdeckbares Spülbecken
Offene Regale
FM100 Frigoboat luftgekühlte Kondensationseinheit

Toiletten:

Feuchter Schrankaufbewahrung
Sanimarin Exklusiv elektrisches WC
Übertheken-Aufbewahrung
DeLonghi DEM 10 Luftentfeuchter

Dies ist keine Reproduktion oder moderne Interpretation, Brioni ist ein echtes 1930 Brooke Marine Rumpf und diese Unterscheidung ist sofort erkennbar, wenn man an Bord geht.
Was sie auszeichnet, ist die Qualität der 2017 Pendennis-Renovierung. Es wurde nicht versucht, das Boot zu übermodernisieren, sondern vielmehr sichergestellt, dass sie strukturell solide und wirklich nutzbar bleibt, anstatt etwas, das ständiger Aufmerksamkeit oder vorsichtiger Handhabung bedarf. Pflege und Aufmerksamkeit wurden darauf verwendet, ihr Erbe zu bewahren, und sie wurde einfühlsam auf einen tadellosen Standard restauriert.
Die doppelte Yanmar-Installation ist ein bedeutender Vorteil. Sie verändert die Handhabung des Bootes, insbesondere in engen Räumen, und vermittelt ein Maß an Vertrauen, das bei Ein-Motor-Klassikern oft fehlt.
Das Cockpit ist der Ort, an dem das Boot wirklich zur Geltung kommt. Es ist tief, komfortabel und richtig geschützt, was es zu einem Raum macht, der bei einer Vielzahl von Bedingungen genutzt werden kann. Dies ist kein Boot, das nur an perfekten Sommertagen funktioniert, es ist darauf ausgelegt, regelmäßig genutzt zu werden.Alle Bedingungen erfüllen.
Das Interieur ist bewusst schlicht gehalten und entspricht der Natur des Bootes. Es bietet, was benötigt wird, ohne unnötige Komplikationen, und unterstützt den Gesamtzweck des Schiffes.
Für einen Käufer, der nach einer klassischen Launch mit echtem Geschichte, professionellem Umbau und der Fähigkeit sucht, ohne Kompromisse genutzt und genossen zu werden, stellt Brioni eine gut ausbalancierte und glaubwürdige Option dar.