Broadblue Rapier 550 Blue Wonder

Der Rapier 550 ist ein bewährter, schneller Kreuzfahrt-Katamaran, der problemlos 250+ Meilen pro Tag zurücklegen kann und über Erfahrung im Atlantiküberquerung verfügt. Der Schlüssel zum Erfolg des Rapier 550 ist die leichte Bauweise. Er verfügt auch über eine vordere Steuerposition, von der aus der Skipper bei hoher Geschwindigkeit sicher Wache halten und gleichzeitig das Segel trimmen kann. Diese interne Steuerposition bietet Sicherheit und Kontrolle ohnegleichen – kein Sitzen in einer exponierten Steuerposition am Heck oder auf dem Dach. Obwohl auch externe Carbon-Lenkräder vorhanden sind, die voll funktionsfähig sind und das Gefühl sowie den Adrenalinschub direkt vermitteln. Die großen Schiebefenster im Salon sorgen dafür, dass der Rapier 550 immer an die Wetterbedingungen angepasst werden kann, unter denen das Boot gesegelt wird. Das Innere des Rapier 550 ist für ein Eignerpaar und besuchende Freunde gestaltet, um eine sichere und aufregende Segelerfahrung zu teilen, wenn die Wetterbedingungen es zulassen, und stets den Raum und Komfort eines Luxus-Katamarans unter Segeln oder bei Anker zu genießen. Das Drei-Kabinen-Layout dieses Bootes verfügt über en-suite Einrichtungen sowie einen riesigen offenen Salon, der je nach Wunsch des Skippers geöffnet oder geschlossen werden kann. Unterwegs ermöglicht die Verbindung zwischen Küche und Salon, dass die Crew wunderbar speisen kann, ohne Kompromisse bei Kontrolle und Sicherheit einzugehen. Bei Anker sorgen die Schiebefenster, Türen und das offene Dach dafür, dass das Außenleben ins Innere geholt wird, und bieten den bequemsten Außen-Sitzbereich, der auf einem Katamaran dieser Größe verfügbar ist. Die Leistung des Rapier 550 ist möglich, weil es von Anfang an als Rennboot mit schlanken, effizienten Rümpfen und mit Carbon- und E-Glas-Infusions-Epoxid-Bauweise entworfen wurde, was es leicht macht.und stark, aber mit gutem Aussehen und einer bewährten Cruising-Geschwindigkeit von 15 Knoten auf Passage.

Maklerkommentare:

Warum wir es mögen: Der Rapier 550 ist so konzipiert und gebaut, dass er leicht und schnell ist. Er sieht gut aus und hat eine bewährte Cruising-Geschwindigkeit von 15 Knoten oder mehr. Das Boot wurde einer umfassenden Überholung unterzogen, bei der mehrere Upgrades für die ARC 2023 vorgenommen wurden, und seit der Rückkehr nach Großbritannien im August 2024 wurde eine gründlichere Tiefenüberholung durchgeführt: Upgrades umfassten neue Batterien, Batteriesystem, 2 x 5 kW Wechselrichter, alle Takelagen - Fest- und Laufrigg, Solarpanels, Ruderlagers und Buchsen, 220 qm Parasailor, 2 x Raymarine Axiom Bildschirme, Radar und AIS sowie das Rettungsboot wurde ebenfalls gewartet.

Unterkunft:

• Drei Kabinen, jede mit eigenem WC und Dusche. Hauptkabine im Backbordrumpf mit großem Eignerkabinenbett, Ankleidebereich und geräumigem WC- und Duschraum vorn. Zwei Doppel-Kabinen im Steuerbordrumpf, jede mit eigenem WC und Dusche. Sitzgelegenheiten im Salon lassen sich leicht in ein großes Doppelbett umwandeln.
• Schöne Anordnung und Ausstattung für diesen ultraleichten Performance-Cruiser. Ausreichend Stauraum für längere Kreuzfahrten und Unterhaltung
• Rumpf-Kopfhöhe: 2,2 m/ 7 ft
• Salon-Kopfhöhe: 2,5 m/ 8 ft

Kompletter Kohlefaser-Mast ohne Streben mit synthetischer PBO-Takelage NEU (2023). Dyneema-Lifelines und -Leinen. Quadratischer Top, voll gestopfte Großsegel in Hydranet. Horizontaler GfK-Gatterjib in Hydranet im Furlex-Rolllaufsystem. Asymmetrischer Spinnaker mit Carver-Furler. Parasail mit Leinen, Guys und Snuffer.

Voll getakelte Großsegel- Banks- 2015- in gutem Zustand

Fock mit Carbon-Battens- Banks- 2015- in gutem Zustand

Asymmetrischer Spinnaker auf Carver Top-Down-Furling- Banks- in gutem Zustand

Parasailor mit Snuffer- Istec- 2023- Neuwertig

Navigationsequipment:

2 x Raymarine Axiom Plotter (innen am Steuerstand Steuer- und Backbordseite) 2023

2 x Raymarine A65 Plotter (außen am Steuerstand Steuer- und Backbordseite) 2015

2 x Raymarine i50 Wind, Geschwindigkeit, Log und Tiefenmesser- 2015

1 x Raymarine VHF-Funkgerät- 2015

1 x Raymarine Quantum 2 Radar und AIS- 2023

1 x Raymarine ACU400/EVO Hydraulischer Autopilot- 2021

1 x Raymarine Sekundärautopilot- 2023

• 2021 AB LAMINA 10AL Rib - Aluminium-Boden mit maßgeschütztem Cover auf vollständigen Carbon-Davit. Tohatsu 4-Takt 9,8 PS Außenborder (2021)

Ankeranlage:

• Spade-Anker mit Kette und Leine, Ankerwinde mit kabelgebundenem und kabellosem Fernbedienung, Aluminiumanker - mit Kette und Leine.

Sicherheitsausrüstung:

• 2 x Rettungswesten mit Licht- 2018/2021
• 1 x Elektronisches Sicherheitssystem Up-Side-up, wie es auf vielen Renn-Multihulls verwendet wird- 2023
• 1 x Danbuoy
• 1 x Waypoint Rettungsinsel- 2015- Zuletzt gewartet 2023
• 3 x EPIRBs- 2023

Haftungsausschluss:

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie der Käufer es wünscht. Dieses Schiff wird angeboten Vorbehaltlich vorherigem Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung.