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Blanchard 64 El Capitan
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Blanchard 64 El Capitan

450.819,67 €

USA USA
Logo von Verkäufer
Firma: Rightboat Ltd
Ort: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Land: Großbritanien
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Technische Daten

Modell 64
BootstypSonstige
KategorieMotoryacht
Länge19.51 m
Breite5.33 m
Tiefgang1.83 m
Verdrängung31.751 t
Betten18
Motoren2
Leistung (PS)405 PS
TreibstoffDiesel
Max. Geschwindigkeit 25 km/h (14 kn)
Reisegeschwindigkeit 18 km/h (10 kn)
Baujahr1975

Beschreibung laut Anbieter


El Capitan ist ein 20 Meter langes Sportfischboot aus Point Loma, San Diego, CA. Es verfügt über eine COI für das Angeln von Baja California bis Oregon und Washington. Derzeit betreibt El Capitan als ¾-Tages- bis zu 2,5-Tages-Open-Party- und Charterboot. Der aktuelle Besitzer fischt professionell seit 1966 und ist bereit, in den Ruhestand zu treten und das Geschäft an jemand anderen zu übergeben.
Das El Capitan ist ein 20 Meter langes, aus solidem Fiberglas gebautes Passagier-Sportfischboot. Der Rumpf wurde von Ed Monk Jr. entworfen. Die Hauptkabine befindet sich in der Mitte des Schiffes mit einem Hintertür-Eingang. Gleich innen gibt es zwei Toiletten auf der Steuer- und Backbordseite. Weiter innen gibt es drei Sitzbereiche auf der Steuerbordseite und einen auf der Backbordseite. Vor dem Sitzbereich auf der Steuerbordseite befindet sich die Kombüse und der Bereich für die Essenszubereitung. Weiter vor diesen Bereichen führt eine Treppe nach unten zum Schlafraum auf der Steuerbordseite, und auf der Backbordseite befinden sich 5 Crew-Betten sowie drei Stufen, die zur geschlossenen Brücke führen. Außerdem gibt es eine Stufe auf der Steuerbordseite, die durch eine Schiebetür zur Brücke führt. Ein Wachturm befindet sich auf der Spitze der Brücke. Hinter der Brücke befindet sich ein Oberdeck, das ebenfalls vom Hauptdeck aus über eine Leiter zugänglich ist. Ein Ködertank befindet sich auf dem Heckdeck.
Unterkünfte:
Es gibt fünf Crew-Betten vor der Kombüse im Hauptsalon. Unter Deck befinden sich 18 Passagier-Betten. Der Schlafraum verfügt über 2 Kühlschränke und zwei Gefriertruhen. Es gibt eine Zwangslüftung durch 110-Volt-Lüfter. Das Schiff ist vollständig für Übernachtfahrten ausgestattet.
Kombüse:
Die Kombüse ist mit einem Zweiflammenkochfeld, einem Zweiflammenkochherd und einem Konvektionsofen ausgestattet. Obenmit einer Allure-Edelstahlschürze und Abluftventilator sowie einem zusätzlichen Honeywell-Steckventilator. Panasonic-Mikrowelle, großer True-Can-Kühler und Magic Chef-Kühlschrank. Doppeltes rechteckiges Edelstahlspülbecken. Toaster und Kaffeemaschine.
Motoren:
Twin-Diesel-Motoren, Cummins QSMIL Tier 2. Neu installiert im Jahr 2007.
Tankanlage:
Kraftstoffkapazität: 1.300 Gallonen.
Frischwasserkapazität: 2 Tanks aus Edelstahl mit 120 Gallonen. Insgesamt 240 Gallonen.
Abwassertanks: 2 Tanks, insgesamt 50 Gallonen.
Angel- und Grundausrüstung:
Große Fischfächer am Heck unter Deck. Spray Brine.
5 PS Kompressor für Kühlung. 3 PS Zirkulationsbrinenpumpe im Tankraum montiert. Zwei lebende Köderfischtanks, die unter Deck gehen und etwa 120 Eimer fassen. Das Waschsystem wird von einer 3 PS 220-Volt-Pumpe angetrieben.
Bruce-Anker. 150 Fuß Kette und 900 Fuß Leine.
Elektrisches System:
12 Volt. Vier 8D-Batterien im Motorraum für den Motorstart. Eine Serie 30 Batterie im Motorraum für den Generatorstart. Eine 8D-Batterie hinter dem Steuerhaus für Elektronik und DC-Leuchten. Der Generator befindet sich im Motorraum vorn auf der Steuerbordseite. Es ist ein Norpro Dieselgenerator mit 33 kW.
Elektronik:
VHF: Standard Horizon DSC Explorer, ICOM M59
Radar: JRC JMA-2253/2254
GPS: Furuno GP31
KartenPlotter: Garmin 2010
Autopilot: Wagner Tiller MK4
Tiefenmesser: Furuno FCV292
Fischfinder Furuno CH28 Sonar
Hailer: Standard Horizon VLH 3000
Einseitenbandradio: ICOM M700
Bluetooth-Feuermeldesystem
Roving Watch Alarm
Hydraulisches Steuerungssystem
Kürzliche Upgrades:
Brandneuer Wassererhitzer.
Neue Frischwasserpumpe.
Neuer Wärmetauscher am Steuerbordhauptmotor.
Getriebeölkühler durch neue ersetzt.

Grundinformationen

Hersteller: Blanchard Modell: 64 Passenger Sportfisher Baujahr: 1975 Kategorie: Motorboot Zustand: Gebraucht Standort: San Diego, CA, US Verfügbar zum Verkauf in US-Gewässern: Ja
Schiffname: El Capitan Bootstyp: Gewerbliches Boot Rumpfmaterial: Glasfaser Rumpftyp: Rumpffarbe: Designer: Flagge der Registrierung:

Abmessungen & Gewicht

Länge: 64 ft - 19,51 Meter Gesamtlänge: 64 ft 10 in - 19,76 Meter Breite: 17 ft 5 in - 5,31 Meter
Tiefgang - max.: 6 ft - 1,83 Meter Brückenhöhe: - Trockengewicht: 70.000 lbs

Motor

Hersteller: Cummins Modell: QSMIL TierEngine(s): 2 Betriebsstunden: - Cruising-Geschwindigkeit: 10 MPH Reichweite: 400 MI Joystick-Steuerung: Nein
Motortyp: Inboard Antriebsart: Direktantrieb Kraftstoffart: Diesel Leistung: 405 (Einzeln), 810 (gesamt) Max. Geschwindigkeit: 14 MPH

Tankkapazitäten

Kraftstofftank: 1300 Gallonen - 2 Tanks Frischwassertank: 240 Gallonen - 2 Tanks
Abwassertank: 50 Gallonen - 2 Tanks

Unterkünfte

Gesamtkabinen: 18 Gesamte Betten: 18 Gesamtschlafplätze: 18 Gesamtduschen: 2 Kapitänskajüte: Nein
Crew-Kajüten: 5 Crew-Betten: - Crew-Schlafplätze: 5 Crew-Duschen: -

Unterkünfte:

Es gibt fünf Crew-Betten vor der Kombüse im Hauptsalon. Unter Deck befinden sich 18 Passagierbetten. Das Bunkerrum verfügt über 2 Kühlschränke und zwei Gefriertruhen. Es gibt Zwangsluft durch 110-Volt-Lüfter. Voll ausgestattet für Übernachtfahrten.

Kombüse:

Die Kombüse ist mit einem Zweiflammen-Glaskeramikkochfeld, einem Zweiflammen-Kochfeld und einem Konvektionsofen ausgestattet. Darüber befindet sich eine Allure-Edelstahlschirmhaube und ein Abluftventilator mit einem zusätzlichen Honeywell-Steckventilator. Panasonic-Mikrowelle, großer True-Can-Kühlschrank und Magic Chef Kühlschrank. Doppelter rechteckiger Edelstahlspülbecken. Toaster und Kaffeemaschine.

Motoren:

Twin-Diesel-Motoren, Cummins QSMIL Tier 2. Neu installiert im Jahr 2007.

Tankkapazität:

Kraftstoffkapazität: 1.300 Gallonen.

Frischwasser-Kapazität: 2 Tanks à 120 Gallonen aus Edelstahl. Insgesamt 240 Gallonen.

Abwassertanks: 2 Tanks, insgesamt 50 Gallonen.

Angelausrüstung und Grundausrüstung:

Große Fischfächer am Heck unter Deck. Spray Brine.

5 PS Kompressor für Kühlung. 3 PS Zirkulations-Brinenpumpe im Tankraum montiert. Zwei lebende Köderfischtanks, die unter Deck gehen und etwa 120 Eimer fassen. Das Waschsystem wird von einer 3 PS 220-Volt-Pumpe angetrieben.

Bruce Anker. 150 Fuß Kette und 900 Fuß Leine.

Elektrisches System:

12 Volt. Vier 8D-Batterien im Maschinenraum für den Motorstart. Eine Serie-30-Batterie im Maschinenraum für den Generatorstart. Eine 8D-Batterie hinter dem Steuerhaus für Elektronik und DC-Leuchten. Der Generator befindet sich im Maschinenraum vorn auf der Steuerbordseite. Es ist ein Norpro Dieselgenerator mit 33 kW.

Elektronik:

VHF: Standard Horizon DSC Explorer, ICOM M59

Radar: JRC JMA-2253/2254

GPS: Furuno GP31

Kartenplotter: Garmin 2010

Autopilot: Wagner Tiller MK4

Tiefenmesser: Furuno FCV292

Fischfinder: Furuno CH28 Sonar

Hailer: Standard Horizon VLH 3000

Einseitenbandradio: ICOM M700

Bluetooth-Brandmeldeanlage

Roving Watch-Alarm

Hydraulisches Steuerungssystem

Jüngste Upgrades:

Brandneuer Wasserkocher.

Brandneue Frischwasserpumpe.

Neuer Wärmetauscher am Steuerbord-Hauptmotor.

Getriebeölkühler wurden durch brandneue ersetzt.




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