Benford Trawler Yacht

Bootübersicht

‘Jane Anne’ ist eine einzigartige, schwere Verdrängung aus Stahl gefertigte Trawler-Yacht, entworfen von Jay Benford und gebaut im West Country. Ein stabiler, zuverlässiger Passage-Maker mit geräumiger Unterkunft für bis zu fünf Personen in drei Kabinen, mit viel Deckfläche für Unterhaltung und Essen im Freien.

Unglaublich gut geeignet für längere Aufenthalte an Bord oder Langzeitkreuzfahrten, mit einem charmanten, maßgeschneiderten Interieur, das viele einzigartige und skurrile Merkmale sowie eine Fülle an Stauraum im gesamten Bereich bietet. Alles wunderschön handgefertigt, wobei nachhaltige Hölzer, wo immer möglich, verwendet wurden, ergänzt durch wiederverwendete viktorianische Dielen, die zusammen ein warmes, heimeliges Gefühl vermitteln.

Fabelhafte Gelegenheit, ein charismatisches ‚kleines Schiff‘ zu erwerben, angetrieben von modernen, sparsamen Beta Marine 43 PS-Dieselmotoren mit komfortabler Unterdeck-Unterkunft.

Unterkunft

Die Unterkunft bietet bis zu fünf Schlafplätze in zwei Kabinen und im Steuerhaus mit ausreichender Kopffreiheit in allen Bereichen.

Steuerhaus, zugänglich von beiden Seiten, mit Steuerstand auf der Steuerbordseite, guter Rundumsicht und öffnenden Fenstern auf beiden Seiten. Erhöhte Dinette mit verstellbarem Tisch. Einzelbett hinter dem Steuerstand mit Einlage und Kissen, das über den Durchgang hinausgeht.

Treppen führen nach unten und nach achtern zum Salon mit linearer Kombüse auf der Steuerbordseite, zweifachem Edelstahlspülbecken und Abtropf, mit Warm- und Kaltmischer, Kühlschrank und Bosch-Mikrowelle neben dem Durchgang, Thetford Midi Prima Mk III Ofen und Grill sowie Baumatic Zweiflammen-Gaskocher, Geschirrrack und viel Stauraum. L-förmige Sitzgelegenheit zur Backbordseite mit Mehrstoffofen und Zugangstür zur Achterdeck.

Treppen führen nach unten und nach vorne zur unteren Decksebene, mit Toilette auf der Backbordseite, ausgestattet mit einer vollen GrößeDusche, Waschtisch mit Waschbecken und elektrisches Spül-WC.

Gästecabin mit zwei Einzelbetten und Zugang zum Motorraum.

Hauptkabine mit vollwertigem Inselbett, reichlich Stauraum und Hängemöglichkeiten, Fluchtluke zum Vorschiff und öffnende Bullaugen auf beiden Seiten.

Mechanische und Elektrische Systeme

Unterhalb des Salons befindet sich ein Doppel Beta Marine 43 (BV1903) 4-Zylinder, naturally aspirated Dieselmotoren (Einbau 2008) mit PRM 150 2,8:1 Hydraulikgetrieben und Aquamarine selbstjustierende Kupplungen, 40 mm Edelstahlwellen mit Tides Marine Sure Seal Dichtungen, die zu 3-blatt Bronzepropellern führen. Frischwassergekühlt über Wärmetauscher. Einstufige Motorsteuerung. Vollständige Motorinstrumentierung. Ruderwinkelanzeige. Ungefähre Reisegeschwindigkeit 7,5 Knoten.

Generatorladung durch:

• Haushalt – 8 x 6V 225Ah Tiefzyklusbatterien


• Motor – 2 x 12V 200Ah versiegelte Zellen

2 x 250W PV-Solarmodule versorgen die Haushaltsbatterien über einen intelligenten Controller.

Victron 3000W Wechselrichter.

Electrolux 3,5 kVA Generator.

220V Landstromversorgung mit Standard-3-poligen Steckdosen über RCD-Schutzschalter.

Navigationsequipment

• Raymarine Autopilot


• Automatischer Binnenschiffkompass


• Raymarine Kartenplotter


• AIS Klasse B Empfänger + Transponder (integrierter N2K-Bus)


• Standard Horizon DSC VHF Funkgerät mit Antenne (integrierter N2K-Bus)


• DST Log/Geschwindigkeit und Echolot (integrierter N2K-Bus)


• Messinguhr und Barometer


• Sony CD/Radio


• Onboard-PC mit Touchscreen-Display

Deck Ausrüstung

• Lofrans elektrische Ankerwinsch


• 50 kg Edelstahlanker mit 100 m verzinkter Kette


• 20 kg Bruce-Anker am Heck mit 10 m verzinkter Kette und 50 m Nylonleine


• Verschiedene Leinen und Fender


• Ein- und Ausstiegsluke


• Bootshaken


• Rettungswinde

Sicherheitsausrüstung

• 4 x Elektrische Bilgepumpen


• 2 x Feuerlöscher (Ablaufdatum unbekannt)


• Hufeisen-Lifebuoy


• Gassensor


• Jackstay


• Feuerdecke