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115.394,48 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Modell | Oceanis 43 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Segelyacht |
| Verdrängung | 19.566 t |
| Motoren | 1 |
| Betriebsstunden (h) | 885 h |
| Leistung (PS) | 55 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
UNTERKUNFT
• Beim Betreten des Hauptsalons befindet sich die Kombüse achtern auf der Backbordseite, die Navigationsstation ist backbord, und eine Sitzbank. Das achtere WC ist auf Steuerbord (elektrisch) mit einer separaten Dusche. Der Essbereich umgibt den Essbereich auf Steuerbord
• Achtern befindet sich ein großes Doppel-Kabine mit eigenem Zugang zum WC und zur Dusche.
• Vorne liegt die Hauptkabine mit einem V-Bett, Waschtisch, eigenem Bad mit elektrischem WC und Duschkabine
• 2 Klimaanlagen - Lüftung in allen Kabinen
• Spiegel in der vorderen Kabine
• Federkernmatratzen in beiden Kabinen
• Weiße Ultra-Leder-Kissen im Salon
KÜCHE
• Doppelstahlwaschbecken
• Gefrierschrank, Top-Loading
• Kühlschrank, Front-Loading
• Herd & Ofen, Propan
• Mikrowellenofen
• Wassererhitzer, 110V & Wärmetauscher
• Ausreichender Stauraum in Schränken und viel Arbeitsfläche
• Duxtop - 1800-Watt-Sensor-Touch-Induktionskochfeld (läuft über Wechselrichter)
ELEKTRONIK
• MFD Raymarine ES127 - Hybrid Touch
• Autopilot, Raymarine P-70
• Geschwindigkeit, Tiefe & Log, Ray Marine I-50
• Wind, Raymarine I-60
• VHF & Ram Mike, ICOM - ICM506
• AIS 650 Class B Transceiver
• Fusion Stereo - Sirius - W Bluetooth - MSAV700i
• Smart TV - Samsung
• 3020 betriebene TV-Antenne
ELEKTRIK
• 5,5 kW Next Gen Generator mit Schalldämmung
• XANTREX Wechselrichter XAN813300 3KW
• Balmar Twin-Belt-Generator (2023)
• 2 Erdungsisolatoren 2017
• 12V-System
• 110V-System
• Batterieladegerät, 40 Amp
• (5) Batterien, (2) AGM 4D & (1) 8D, (2) Gruppe 31 (Bugstrahlruder und Generator) 2015
• Landstromanschluss, (2) 30-Amp-Eingänge
• Landstromkabel, (4) 50' 30-Amp
• 50-Amp-Adapter2-30amp Splitter
MECHANISCH
• Yanmar Motor 4JH4E - ungefähr. 885 Std. - Aktuell etwa 600, Reset im Jahr 2014 bei 285 Std.
• 2 Klimaanlagen 16k & 8K Dometic
• Bugspriet
• Ankerwinde - Quick
• Elektrische Halyard-Winde
• Ankerkette und -leine
• Dripless Stuffing Gland
• Warmwasserbereiter, 110V & Wärmetauscher
• Bilgepumpe, manuell
• Bilgepumpe, elektrisch mit Schwimmerschalter
• Steuerung, Zweiradsteuerung
• Toiletten, (2) elektrisch
• Macerator, (2) Pumpen
• Direkter Überbord-Entsorgung und Hafentanks
DECK & RUMPF
• Rumpf- & Deckfarben sind weiß
• Edelstahl-Bugspriet und Heckpulpit mit Doppel-Lifelines
• Außenholz, Teak in eingelassenen Cockpit-Sitzen, Handläufe und Fußleiste
• Bimini & Dodger (2023) mit Abdeckungen für Vinyl
• Zweistation-Helm, Lederbezogene Räder
• Cockpit-Tisch, klappbare Blätter & Stauraum
• Cockpit-Locker
• Anker-Box
• Original Propan-Box in Lager umgewandelt
• Propan unter den Heckstufen verlegt
• Schwimmplattform mit Leiter und Transom-Dusche
• Highfield Hypalon 10' Beiboot mit 9,9 PS Außenborder
• 3-Blatt Max Prop
• Der Boden wurde 2025 gestrichen, und es wurden keine Blasen gemeldet
SEGEL & RIGGING
• Rigg und Mast im Jahr 2023 ersetzt
• Aluminium-Mast und Baum, deckmontiert
• RF im Mast
• Hauptsegel Dacron 2009 in gutem Zustand
• Genoa Dacron 2009 in gutem Zustand
• Profurl Genoa-Furling
• Cruising Spinnaker mit Sock
• Lewmar Selbstwendende Primärwinden
• Elektrische Lewmar Selbstwendende Kabinen-Winde
• Seil-Klappen
• Rigid Vang
• Spinnaker-Ausrüstung
• Carbon-Spinnaker-Pol
• Steuerleinen nach hinten zum Cockpit geführt
• MastHöhe, 60'