Circe ist ein prächtiges Schiff mit den besten Referenzen – luxuriöses Liveaboard und sublime Segel.
Die Oceanis Yacht ist das neueste Beispiel für die Innovationen von Beneteau, die den Weg weisen, um ein schnelles, luxuriöses Kreuzfahrtschiff zu schaffen. Basierend auf dem Rumpfdesign des First 53 haben die Designer die Leistung maximiert, zusammen mit der Manövrierfähigkeit an Deck, indem sie ein flaches Deck im 'Center Cockpit'-Stil mit breiten Seitendecks geschaffen haben, die bis zum Heck reichen, sowie eine offene Achterdeck hinter dem Steuerstand. Einfacher Übergang vom Achterdeck zum Cockpit-Lounge-Bereich und zur Durchgangsöffnung dank doppelter Steuerstände und doppelter Cockpit-Tische, die einen zentralen Durchgang schaffen und die arbeitende Crew von der Lounge-Crew trennen!
Der spitze Bug und der durchgehende Balken, der bis zum Heck reicht, erzeugen eine lange Wasserlinie und einen stabilen Rumpf, der dank zweier Ruder in allen Wetterbedingungen gut performt.
Das Rumpfdesign schafft bemerkenswertes Innenraumvolumen mit einer Höhe von 6’7” im gesamten Salon und luxuriösen Innenraumunterkünften.
Das Heck senkt sich ab, um eine 8’7” x 3’1” große Schwimmplattform zu schaffen, und öffnet auch die Tendergarage, die sich unter dem Cockpitsockel befindet. Eine abnehmbare Schwimmleiter fällt ins Wasser, und klappbare Stufen zum Cockpit ermöglichen einen nahtlosen Zugang vom Wasser zum Cockpit.
Circe hat geringe Betriebsstunden für Motor und Generator und wurde aktiv vom Besitzer gesegelt, der es wirklich genießt, aufs Wasser zu gehen mit gespannten Segeln und ausgeschaltetem Motor!
Features und Ausstattung umfassen:
- Yanmar 4JH110 110PS Motor w/ 315 Stunden
- Cummins 7,5KW Generator w/ 219 Stunden
- Crew-Kabine im Bug mit Einzelbett, Waschtisch & Toilette
- Klappbare Heckklappe mit integrierten Stufen zum Cockpit
- Dinghy-Garage
- Tiefgang 6’7”
- AB 8VL 8’6” aufblasbares Beiboot (2024)
- Mercury 7,5 PS elektrischer Außenborder (2024)
- Incidence Inmast Furling Großsegel
- Incidence 105% Genoa
- Code 0
- 2 x Harken elektrische Primärwinschen
- 1 x Harken elektrische Sekundärwinsch (Backbord)
- Mastervolt Wechselrichter
- 4 x Dometic Klimaanlagen mit Umkehrzyklus
- Bug- und Heckantrieb
- B & G Instrumenten-Set (siehe Elektronik)
- ROKU TV an ausziehbarem Arm
- Vitrifrigo Standkühlschrank in voller Größe
- Dometic Weinkühlschrank
- Vitrifrigo Kühlschrank/ Gefrierschrank unter der Theke
- Neue AGM Haus- und Motorstartbatterien (10/24)
- Groco U-Lube elektrisches Ölwechsel-System (11/25)
- Genoa-Fockenschlauch und -segel ersetzt (4/26)
- Vang und Outhaul für das Großsegel ersetzt (4/26)
- Feststehende Takelage inspiziert (6/26)
Einige Yachten versprechen Abenteuer — Circe ist bereit für Abenteuer!
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UNTERKÜNFTE Ausstattung:
- Alp Walnut Innenausstattung
- Alpikord Eichenlaminatböden
- 5-stufiger, niedriger Begleitweg mit Edelstahlhandläufen
- Salon Kopffreiheit 6’7”
- Feste Bugfenster im Salon und in den Kabinen
- Feste Augenbrauenfenster im Salon mit öffnbaren Fensterläden
- Große Öffnungsdeckel im Salon und in der vorderen Kabine
Backbord-Außenkabine:
- Zugang zwischen Begleitweg & Küche
- Queensize-Bett
- Stauraum – Bordregale, unter dem Bett, entlang der Rumpfseite
- Feste Bugfenster
- 3 x öffnbare Fensterläden
- 6’4” Kopffreiheit
- Zugang zum Generatorraum
Steuerbord-Außenkabine:
- Queensize-Bett
- Stauraum – Steuerbordregale, unter dem Bett, entlang der Rumpfseite
- Feste Bugfenster
- 3 x öffnbare Fensterläden
- 6’5” Kopffreiheit
- Zugang zum Generatorraum
- Zugang zum WC
Hinteres WC - Steuerbord:
- Zugang vom Salon & von der Außenkabine
- Jasco Quietflush Elektrisches WC
- Waschbecken mit Mischerarmatur
- Corian-Arbeitsplatte
- Oberlichtschränke mit Spiegeln
- Stauraum unter der Theke
- Separater Duschstall mit Perspex
Tür
Bug:
- Schritt in die U-förmige Pantry
- Corian-Arbeitsplatten
- S/S Landhaus-Spüle mit Mischbatterie
- Eno 3-Flammen-Gasherd mit Ofen
- Dometic Weinkühlschrank
- Vitrifrigo Kühlschrank/ Gefrierschrank unter der Theke (beides möglich)
- Vitrifrigo Kühlschrank mit Gefrierfach in voller Höhe
- GE Mikrowelle
- Umfangreicher Stauraum über und unter der Theke
- Zentralinsel mit Stauraum
Salon:
- Elektrikpanel und Versorgungszugang an der Steuerbord-Heckwand
- Schrank für den ausziehbaren Fernseher hinter dem Steuerbord-Hecksofa
- S/S-Deckenhandläufe
- Falcon Greige Salonpolsterung
- Steuerbord-Dinette mit U-förmigem Sessel
- Ausziehbarer Esstisch, der sich zu einem Bett absenkt
- Steuerbord-Chart-Tisch/Navigationsstation
- L-förmiger Navigationssitz
- Der Navigationssitz am Heck lässt sich in eine Lounge verwandeln
Eignersuite:
- Zentralbett mit Queen-Size-Matratze
- Schubladen & Stauraum unter dem Bett
- Stauraum an Steuerbord und Backbord
- Oberlichter
Toilette mit TECMA Elektrikspülung, Waschtisch & Stauraum – Steuerbord
- Duschraum mit Teak-Sitz - Backbord
ELEKTRIK
- 110V/12V Elektrik
- 1 x 50A Landanschluss & Kabel
- Cummins 7,5KW Generator mit 219 Betriebsstunden
- 1 x Cristec YPower 12V/25A Batterieladegerät (DC-DC)
- 2 x Cristec YPower 12V/40A Batterieladegeräte
- Mastervolt Wechselrichter
- 4 x Dometic Klimaanlagen mit Umkehrzyklus (2 x 16.000/2 x 8.000 BTU)
- 1 x Interstate GR 31 Starterbatterie (10/24)
- 1 x 12V Bugstrahlruder/Sternstrahlruder Batterie
- 3 x 12V AGM Haushaltsbatterien (10/24)
- LED-Beleuchtung im ganzen Schiff
- Steuerstand & Innenraum courtesy lights
- Deck-, Spreader- & Bimini-Beleuchtung
- Unterwasserbeleuchtung (blau)
- Verkabelung für TV im vorderen Kabinenbereich
ELEKTRONIK
- 3 x B & G Zeus 35 12” Kartenplotter (Steuerstand/Navigationsstation)
- B & G Autopilot mit Fernbedienung
- B & G Halo 20 Radar
- B & G VHF mit AIS 500
- B & G Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser
- Barometrisches Drucksystem, das mit B & G Kartenplottern verbunden ist
- West Marine Hand-VHF
- ROKU Flachbildschirm-TV auf ausziehbarem Arm
- Fusion Stereo
- Bose Soundsystem mit AM/FM/Bluetooth, WiFi, USB Radio
- Bose Lautsprecher im Salon & Cockpit
SEGEL & RIGGING:
- Incidence Dacron Inmast Furling Großsegel
- Incidence Furling Genoa 105%
- Code 0
- Facnor Furling Vorstag
- Neue Genoa-Leinen (3/26)
- Neue Genoa-Furling-Leine (4/26)
- Neue Baumvang & Großsegel-Outerhaul (6/26)
- Deutsches Schersystem – Einzelpunkt-Großsegel-Schersystem am Bogen
- Rostfreier Stahl Rigging mit geteiltem Backstay (geprüft 6/26)
- 2 x Harken 60.2 STAEH Elektrische Primärwinschen
- 1 x Harken 50.2 STAEH Elektrische Sekundärwinsch (Backbord)
- 1 x Harken 50 ST Handwinsch Sekundärwinsch (Steuerbord)
MOTOR & MECHANIK
- Yanmar 4JH110 110PS Motor (315 Stunden)
- Elektrische Motorsteuerung – Steuerstand Steuerbord
- Direktantrieb mit tropfenfreiem Dichtsystem
- 3-blättriges Klapppropeller
- Cummins 7,5KW Generator (219 Stunden)
- SidePower Bugstrahlruder mit Steuerstand im Cockpit
- Sternruder (absenkbar)
- Lewmar Elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung
- Groco U-Lube Elektrisches Ölwechsel-System (11/25)
RUMP, DECK & COCKPIT
- Flachkiel 6’7”
- Gummileiste
- Faserverbundstoff-Bugstrahlwinde mit Edelstahl-Ankerroller
- Ankerfach
- Lewmar Elektrische Windlass mit Steuerstand im Cockpit & Kettenzähler
Anker-Waschanlage
- Propangaslager hinter dem Ankerfach (2 x 10 lb Tanks)
Hatch-Zugang zum Besatzungskabine mit Edelstahl-Leiter, Jabsco-Handpumpe WC, Waschbecken & Einzelbett
- Selbststehende Vorsegel-Track vor dem Mast (nicht in Gebrauch)
- Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
- 2 x Teak-klappbare Cockpit-Tische mit elektrischen Steuerungen & Edelstahl-Handläufen/Getränkehaltern
- Tischabdeckungen
- Dodger verbindet sich mit Fiberglas-Bogen
- Edelstahl-Bimini-Rahmen mit stabilen vertikalen Stangen, die an den Sockeln befestigt sind, und Sunbrella-Bimini
- Verstellbare Liegekissen auf beiden Seiten des Durchgangs
- Absenkbarer Durchgang
- Rettungsbootlagerung unter dem Cockpitboden, hinter dem Durchgang
- Cockpit-Sitzgelegenheiten mit Stauraum darunter, Backbord und Steuerbord
- Cockpit-Kissen
- Cockpi