Beneteau Oceanis Clipper 423 Quickthorn

Design und Bau

Die Beneteau Oceanis Clipper 423 ist eine gut proportionierte Kreuzeryacht, die sich als zuverlässige und komfortable Option sowohl für Küstensegeln als auch für längere Reisen bewährt hat. Sie befindet sich in diesem sweet spot, in dem man auf dem Boot ausreichend Platz hat, ohne in etwas zu geraten, das zu komplex oder schwer zu handhaben ist.

Sie wurde mit echtem Cruising im Sinn entworfen. Der Schwerpunkt liegt auf Benutzerfreundlichkeit, sinnvollen Systemen und einem Layout, das sowohl für ein Wochenende als auch für längere Aufenthalte an Bord gleichermaßen gut geeignet ist.

Rumpf und Konstruktion

Hergestellt aus Glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) mit einem Finne-Kiel und Spade-Ruder, bietet der Rumpf ein stabiles und vorhersehbares Fahrgefühl sowohl unter Segel als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.

GFK-Rumpf und -Deck
Finne-Kiel
Spade-Ruder
Radsteuerung

Sie fühlt sich ausgewogen und nachgiebig an, was genau das ist, was die meisten Besitzer in dieser Größenordnung suchen.

Takelung und Segelkonfiguration

Die Sloop-Takelung ist unkompliziert und so eingerichtet, dass sie ohne viel Aufwand bedient werden kann. Die meiste Segelhandhabung kann vom Cockpit aus erfolgen, was beim Segeln mit geringer Crew einen deutlichen Unterschied macht.

Sloop-Takelung
Fock mit Rollreff
Großsegel mit Reffsystem
Leinen nach achtern geführt

Es ist eine Konfiguration, die Sie dazu ermutigt, aufs Wasser zu gehen, anstatt zu viel darüber nachzudenken.

Motor und Antrieb

Ausgestattet mit einem Innenborder-Diesel und einer Wellenantrieb, bietet Quickthorn eine zuverlässige und vorhersehbare Handhabung beim Manövrieren.

Innenborder-Diesel
Wellenantrieb
Einfache Steuerung am Steuerstand

Nichts Kompliziertes hier, nur eine zuverlässige Einrichtung, die tut, was sie soll.

Unterkunft und Layout

Hier zeigt die Oceanis 423 wirklich ihre Stärken. Es gibt einen deutlichen Raumgewinn im Vergleich zu kleinerenYachten, und es ist so gestaltet, dass es praktisch wirkt, anstatt überladen zu sein.

Dreikabinen-Layout
Vorderes Eignerkabine mit Doppelbett
Zwei achtere Doppel-Kabinen
Großer Salon mit Essbereich
Pantry, die für den sicheren Gebrauch auf See positioniert ist
Separate WCs und Dusche

Es gibt viel Licht und Belüftung im gesamten Raum, was den ganzen Raum offen und komfortabel wirken lässt.

Zustand und Eigentum

Quickthorn befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, da sie seit der Auslieferung nur von zwei Eigentümern gepflegt wurde. Sie ist ein gutes Beispiel für die Marke und lohnt sich, besichtigt zu werden.

Standort und Besichtigung

Für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie Paul im Plymouth-Büro unter.

BAU
Handgegossener massiver Fiberglasrumpf
Gitter-System verklebter Fiberglasrumpfliner
Kernsandwich-Konstruktion Deck mit massiver Laminat in hochbelasteten Bereichen
Baltic Blau Vinylrumpfbeschichtung
Durchgehende umgekehrte Transom mit Schwimmplattform
Radsteuerung
Flossenkiel
Spatenruder
Teakdeck

MOTOR, HECKGETRIEBE & ANTRIEB
Yanmar 4JH Dieselmotor
55 PS
Wellenantrieb
Dreiblatt-Falpropeller
Neuer Getriebe 2024
Letzter Service April 2026
Geschätzte 2000 Stunden

DECKAUSRÜSTUNG
Danforth Anker
50 Meter 10mm verzinkte Ankerkette
Elektrischer Ankerwinde mit Steuerung am Vorschiff oder im Steuerstand
Harken 40ST Steuerhauswinden
Elektrifizierte Steuerhauswinde (2-Gang) auf Steuerhaus
Harken 48ST Primärwinden
Steuerhaus-Jammer
Halyard-Tail-Organizer
Sprayhood
Vollständiges Cockpit-Verdeck mit abnehmbaren Seitenpaneelen
Cockpit-Kissen
Schwimmbadleiter
Transom-Dusche
Cockpit-Lautsprecher
TransomDurchgang
Klappbares Cockpit-Tisch
Webbing-Jackstays
Avon-Dinghy
2,5 PS Mariner 2-Takt-Außenborder
Rettungsfloß für vier Personen
MOB-Rettungsschlinge
Hufeisen-Lifebelt
Leinen & Fender

SYSTEME
Druckwarm- & Kaltwasser
Calorifier
Landstrom
Batterie-Ladegerät
100-Watt-Solarmodul auf dem Steuerhaus
MT50 Solarmeter
4 x Haushaltsbatterien
1 x Motorbatterie
Webasto 5000 Dieselheizung
1x 200-Liter-Tank für Kraftstoff
2 x 250-Liter-Frischwassertanks
Elektrische Bilgepumpe
Manuelle Bilgepumpe

NAVIGATION
ICOM IC-M411 DSC VHF-Funk
Raymarine ST60 Multi-Display-Instrument
Raymarine ST60 Windinstrument
Raymarine Autopilot
Raymarine C80 Kartenplotter mit AIS

RIGG & SEGEL
Mastkopf-Sloop-Rigg
Mast auf Deck
Zwei Sätze von gebogenen Spreader
Edelstahl-Steuerung (2018)
Harken-Genua-Furling
Voll gestaffelte Reffmainsail (Dart Sails 2021)
140% Genua mit blauer UV-Schutzfolie und Schaumstoffluff (Dart Sails 2021)
Cruising-Chute

UNTERKUNFT
Großzügige Unterkunft mit hochwertiger Kirschholzmöblierung
Helles und luftiges Interieur mit vielen Öffnungsfenstern und Luken
Luxuriöses Hauptkabine vorn mit Doppelbett in der Mitte und eigenem Bad/Dusche
Geräumiges Salon mit Doppelbett-Umwandlung
VDO-Stereoanlage
Praktischer Navigationsbereich
Hervorragende sichere Seegalerie
Doppelstahlwaschbecken
Kochfeld mit Doppelbrennern und Ofen
Frontladekühlschrank und Top-Loading-Kühlbox
Doppel-Kabine hinten mit direktem Zugang zum Achterbad/Dusche
Abwassertank (Achterbad)

Quickthorn wurde offensichtlich von ihren aktuellen Besitzern sehr geschätztund präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand. Die Unterkunft ist von höchster Qualität mit makelloser Tischlerarbeit und einer sehr hellen und luftigen Atmosphäre. Ihr Potenzial für Passagenfahrten ist deutlich erkennbar, mit einfacher Segelhandhabung und schnellen Passagezeiten. Sie ist gut geeignet für eine Vielzahl von Nutzungen, sei es für lokale Segeltörns, längere Urlaubsreisen oder Liveaboard-Abenteuer.