Beneteau Oceanis 46.1 Serenity

Bootübersicht

Serenity ist eine privat besessene, nie charterte Beneteau Oceanis 46.1 aus dem Jahr 2020, die sich deutlich von den vielen ehemaligen Charterbooten auf dem Markt abhebt. Mit außergewöhnlich niedrigen Motor- und Generatorstunden präsentiert sie sich viel mehr wie eine wenig genutzte Privatjacht als eine typische Karibik-Listing.

Derzeit aggressiv auf 336.000 $preisgünstig – mit einer Zielpreisangleichung in Bearbeitung – stellt Serenity eines der besten Angebote in diesem Modell dar. Vergleichbare Boote zu ähnlichen oder höheren Preisen wurden stark für Charter genutzt, haben höhere Stunden und deutlich mehr Abnutzung.

In den Vereinigten Staaten gebaut, unterliegt Serenity keinen Einfuhrzöllen, was sie zu einer besonders attraktiven Option für US-basierte Käufer macht. Sie kann leicht in die USA geliefert werden oder in den BVI verbleiben, wo sie drei Monate vorbezahlten Sommerlagerplatz im Nanny Cay Boatyard beinhaltet.

Upgrades und Ausstattung

Im Gegensatz zu Standard- oder leicht ausgestatteten Schwesterschiffen wurde Serenity von einem sachkundigen Eigentümer umfangreich für ernsthaftes Cruisen und selbstversorgendes Leben an Bord aufgerüstet. Ihre Ausstattung umfasst:

• Solaranlage


• Wasseraufbereiter


• Waschmaschine/Trockner


• Tauchkompressor


• Victron-Energiesystem


• Satelliten- und Mobilfunkverbindung


• Ein vollständiges B&G-Elektronikpaket mit Radar, AIS und FLIR-Thermalkamera

Unterkunft

• (3) Kabinen, (2) Nasszellen im Alpi-Walnuss-Finish mit cremefarbener Ultra-Leder-Polsterung


• Vordere Eigentümerkabine mit Inselbett, separaten Dusche- und WC-Bereichen, großzügigem Stauraum und großen Rumpfenlüftungsgittern


• Zwei Hintere Gästekabinen mit Doppelbetten, großzügiger Kopffreiheit, natürlichem Licht und Stauraum


• Privater Zugang zur Gästetoilette von der Backbordseite der achteren Kabine


• Großer umwandelbarer Salon-Tisch mit U-förmiger Sitzbank und zusätzlicher Sitzbank auf Steuerbordseite


• Satin-finish Teak-Kabinentüren und Stauraummöbel im gesamten Bereich


• Zwei elektrische Jabsco Quiet Flush Toiletten mit Sammelbehältern und Überbordentladung

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

• Cruiseair Klimaanlage (3 Einheiten mit insgesamt 36.000 BTU) mit Umkehrzyklushitze


• Wasch-/Trockner-Einheit in der Backbord-achter Kabine


• (6) 12V Kabinenventilatoren


• Indirekte LED-Beleuchtung im gesamten Salon und in der Kombüse


• Fusion RA210 Stereoanlage mit Innen- und Cockpelspeakern


• Samsung 32-Zoll-Flachbildfernseher mit Antenne


• Reichlich natürliches Licht durch Deckluken und Bordfenster, alle mit Jalousien oder Bildschirmen


• Nussbaumfurnierte Kabinenboden und Fiberglasverkleidungen in stark frequentierten Bereichen

Elektronik und Navigation

• (2) B&G Zeus 3 12-Zoll-Kartenplotter (an jedem Steuerstand)


• (2) B&G Zeus 3 9-Zoll-Displays (an jedem Steuerstand)


• (2) B&G Triton 2 Multifunktionsanzeigen


• B&G NAC3 Autopilot mit kabelloser Fernbedienung


• B&G HALO Radar und AIS NAIS 500 Transceiver


• FLIR M232 Wärmebild-Nachtsichtkamera mit Schwenk-/Neigefunktion, montiert auf dem Mast


• Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitssensoren


• B&G V70 festes UKW, Icom HM-195B verkabeltes UKW und B&G kabellose Fernbedienung UKW


• Hecklautsprecher auf dem Mast montiert


• Victron Cerbo GX Touch-Monitor mit Bluetooth und Fernüberwachung

Siren Marine 3 Pro Schiffüberwachungssystem mit Temperatur-, Bilge-, Bewegungs- und Batteriesensoren

• RogueWave Pro WiFi-Verstärker mit dualen LTE- und WiFi-Antennen


• Iridium GO! Satellitenkommunikation mit an Mast montantem Antennen


• Digital Antenna Mobilfunksignalverstärker


• Starlink Satelliten-Internetsystem mit dauerhafter Installation für Hochgeschwindigkeits-Offshore-Konnektivität

Elektrische Systeme

• Onan 7,5 kW Dieselmotor-Generator mit Schalldämmung (592 Stunden Juli 2025), versorgt alle Systeme an Bord und unterstützt den Betrieb abseits des Stromnetzes


• Victron Multiplus 3000 Wechselrichter/Ladegerät sorgt für nahtlose Stromversorgung während der Fahrt oder im Hafen


• Victron Cerbo GX Touchscreen-Monitor mit Bluetooth und Fernüberwachung via Smartphone-App oder Victron-Portal


• 442 Watt flexible Solbian-Solarmodule auf dem Bimini montiert


• Victron MPPT-Solarladeregler optimiert die Solarenergieaufnahme für die Batterien


• (5) AGM-Hausbatterien, Gruppe 31 (April 2024)


• Gruppe 31 AGM-Motorstartbatterie


• Gruppe 31 AGM-Generatorstartbatterie


• (2) Gruppe 31 AGM-Batterien für Bugantrieb (Mai 2025)


• (3) Cristec-Batterieladegeräte: ein 25A- und zwei 40A-Modelle


• Landstromsystem mit 50A, 250V Landanschluss und Stromkabel, plus 30A-zu-50A-Adapter


• Automatischer Umschalter zwischen Land- und Generatorstrom


• 12V DC- und 120V AC-Elektroverteiler mit einzelnen Sicherungen und beleuchteter Beschriftung


• GFCI-geschützte AC-Steckdosen im gesamten Schiff


• 
  
• Indirekte LED-Beleuchtung im gesamten Salon und in der Kombüse
  
• Vollständige Navigationsbeleuchtung, einschließlich Mastkopf- und Dampferlichter


• Bluetooth- und Siren Marine-Überwachungssystem mit Warnmeldungen für Batteriespannung, Bilgepumpe, Bewegung, Temperatur und Landstromstatus

Deck- und Rumpfausrüstung

• Teak-Kojiksole, Steuerrad-Sitze und Badeplattform


• Elektrisch ausfahrbare Badeplattform mit Edelstahl-Bordsteigleiter


• Maßgeschneiderte Steuerpulte mit integrierten 12"- und 9"-B&G-Displays


• Duale Verbundlenkräder


• Vollständige Cockpit-Abdeckung mit Dodger, Bimini (mit Solar) und Verbindung


• Maßgeschneiderte Cockpit-Kissen und Tischbezüge


• Edelstahgrill auf drehbarem Halter über der Badeplattform


• Kato-Edelstahl-Außenborderheber


• Retraktable Beiboot-Davit


• Spade 70 lb Anker mit 200’ Kette


• Schneller elektrischer Ankerwinde mit Steuerung am Steuerstand und auf dem Deck sowie Kettenzähler


• Frischwasser-Cockpit-Spülung und Warm-/Kalt-Dusche


• Hatch-Mückennetze und Abdeckungen, Lifeline-Jerrycan-Halter, Steuerstandabdeckungen


• Edelstahl-Schiene mit Edelstahl-Schutz und geformter Ankerplattform

Segel und Takelage

• North Sails Großsegel mit Mastfaltung


• North Sails Vorsegel mit Rollfaltung


• North Sails AP Gennaker mit Facnor-Top-Down-Furler


• Harken elektrische Primär-Reffwinden


• Harken elektrische Reffwinden für die Fallen


• Facnor Rollfurlersystem für das Großsegel


• Verbund-Bugstrahl mit Tack-Punkt für Gennaker


• Aluminium-Bugstrahl mit Deck-Steppmast und Doppelspreizern


• Mechanischer Baum-Vang, Edelstahl-Rigg undDeutsches Hauptseilsystem

Mechanische Ausrüstung

• Spectra Newport 400 RO Wasseraufbereiter mit UV, Zion Automatiksystem und Touchscreen


• Schnell elektrisch angetriebener Bugstrahler


• Cruiseair Klimaanlage mit 3 unabhängigen Einheiten (insgesamt 36.000 BTU)


• Manuelle und elektrische Bilgepumpen mit Speichertank


• Bauer Junior II elektrischer Tauchflaschenkompressor (im Bugsraum montiert, betrieben durch Generator)


• Victron Multiplus 3000 Wechselrichter/Ladesystem


• Manuelle und elektrische Toiletten mit Direktanschluss an Sammelbehälter


• Propeller: 3-blättriger Klappbronzepropeller

Motordaten

• Yanmar 4JH57 mit 1.000 Betriebsstunden

Tankkapazitäten

Kraftstoffkapazität:

• (1) 51-Gallonen (193 Liter) Polyethylen-Kraftstofftank


• Unterhalb des Steuerbord-Heckbetts positioniert


• Kraftstofffilter und Absperrhahn installiert


• Kraftstoffdeckel auf Steuerbordseite

Frischwasserkapazität:

• (2) Polyethylen-Frischwassertanks mit insgesamt ca. 530 Litern (140 Gallonen)


• Tank 1: ca. 87 Gallonen (unter dem vorderen Bett)


• Tank 2: ca. 53 Gallonen (unter der Saloon-Sitzgruppe)


• Druckbetriebenes Warm- und Kaltwassersystem


• 11-Gallonen-Warmwasserbereiter (120V + Motorwärmetauscher)

Sammelbehälter:

• (2) Kunststoff-Sammelbehälter


• Vordere Toilette: ca. 13 Gallonen (49 Liter)


• Hintere Toilette: ca. 17 Gallonen (64 Liter)


• Entleerung über Schwerkraft nach außen oder auf das Deckpump-out


• Ventileitungen nach außen durch Durchlässe

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und auch nicht den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer bestätigt haben möchte. Dieses Angebot erfolgt vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung.