Beneteau First 47.7 BLUE MOON

Bootübersicht

EIN Eigentümer!

Der Beneteau First 47.7 ist eine leistungsorientierte Yacht, die vom renommierten Marinearchitekten Bruce Farr entworfen wurde. Dieses Design zielt darauf ab, eine Balance zwischen einer leistungsfähigen Rennjacht und einem komfortablen Kreuzfahrtschiff zu finden.

Deck und Innenraum

Geräumiges Decklayout

Das Deck ist sowohl für Rennen als auch für Kreuzfahrten gut organisiert, mit strategisch platzierten, pulverisierten Winschen zur Handhabung großer Vorsegel. Breite Seitendecks und rutschfeste Oberflächen sorgen für Sicherheit.

Komfortabler Innenraum

Trotz seines Leistungsfokus bietet die 47.7 einen überraschend geräumigen und gut belüfteten Innenraum mit viel Kopffreiheit. Sie verfügt über 3 Kabinen, 2 Nasszellen, Waschmaschine/Trockner, Pantry und ein komfortables Salon.

Merkmale

• Hoher Mast Rennrigg / 7’ 9" Zwischen-Schlickkeel


• 3 Kabinen / 2 Nasszellen (Elegance Electric / Frischwasser)


• Maßgeschränkter Schrank während der Inbetriebnahme auf der Backbordseite zwischen Navigationsstation und Hauptkabinenwand. Von Beneteau-Fabrik geliefert, passendes Holz und Zierleisten. Schrank enthält: Riesiger Kartenbereich, Waschmaschine/Trockner, Mehrere Staufächer, Klapp-TV


• Navtech hydraulischer Backstagenversteller (vollständig gewartet)


• Maßgeschneiderte Dingi-Motor-Davit und Pultmotorhalterung


• Teakdeck und Cockpit (ersetzt 2015)


• Neuer 9 kW Northern Lights Generator


• 12V Spectra Newport 400 Wasseraufbereiter (wartungsbedürftig), Clarke-Pumpe neu aufgebaut 2022, plus neue Membran


• 2 x Lewmar 65 elektrische Primärwinschen (2022)


• 2 x Lewmar 52 Sekundärwinschen


• 2 x Lewmar 48 Cockpitcoachroof


• Alle Steuerbord- und Backbord-Blockierungen wurden mit hochwertigen Spinlock-Blockierungen ersetzt


• Alle Fallen und Laufrigging wurden zum Cockpit geführt


• Maßgeschneiderte Raymarine-Instrumentendisplay und Autopilot-Slave unter dem Dodger am Begleiter


• Vollständiges Instrumentendisplay und Autopilot am Steuer


• Der 75-PS-Yanmar-Motor, Öl- und Wasserkühlsystem, wurde 2021 vollständig neu aufgebaut oder erneuert


• Alle wichtigen Wasser-, Abgas- und anderen Schläuche wurden 2021 ersetzt


• 2 x überdimensionierte Lichtmaschinen mit maßgeschneiderten Edelstahlhalterungen und Serpentinenriemen, die leistungsfähig sind


• Klimaanlage in 3 Kabinen oder im Hauptsalon


• Neues tropffreies Wellenabdichtung im Nov 2023


• Federndes Max-Prop


• Neuer elektrischer und Motorabgas-Wassererhitzer im Nov 2023


• Luftgekühlte Kompressoren für Kühlschrank und Gefrierschrank wurden 2021 ersetzt


• Neuer gimbelter Herd und Ofen 2022


• Neues 12V x 40 PSI Frischwasser-Presspumpe 2024 (mit Standby-12V x 40 PSI Frischwasserpumpe)


• Großer Monitor mit Nobletech (jetzt Nobletech TZ) Software und dediziertem Computer (sehr zu empfehlen)


• 2 x Victron 3,5 kW Wechselrichter/Ladegeräte mit Überspannungsschutz 2022


• Neuer AGM-Hausbatteriebank


• Neuer 400 Ah AGM-Startbatterie für Motor und Generator


• 10' Aluminium-AB-RIB auf abnehmbaren Bugstützen. Beiboot passt mit 20 PS Honda 4-Takt-Motor


• Elektrischer Ankerwinde


• Neuer 45 lb Spade-Anker - 300’ doppelte B verzinkte Kette, die an 200' 3/4" 3-Strang-Nylon-Rode geknüpft ist


• Maßgeschneiderter Carbon-Segelspirit für Furling Code Zero


• Alle aufgerüsteten Bronzedurch Rümpfe ersetzt, mit Marelon-Einheiten, außer Unterwasser-Auspuff für Generator


• Neue Doyle vollständig getäfelte Dacron-Hauptsegel 2024


• Neue Doyle Dacron-Fock


• 3 UK-Spinnaker 1/4 oz, 3/4 oz und 1,5 oz - 3 Renn-UK-Vorsegel #1, #3 und #4. #4 wurde nie verwendet.


• Hochwasser- und Niedrigwasser-Haupt-Bilge-Pumpen (unter dem mittleren Salon-Sofa) mit Alarm.


• Neue SS-Antriebswelle Nov 2023


• Neues Cutlass-Lager Nov 2023


• Max Prop zerlegt und vollständig gewartet Nov 23


• Neues Unterwasseranstrich Nov 2023

Zusätzliche Informationen

Das Kunstwerk ist nicht im Preis inbegriffen - aber verhandelbar!