Beneteau 57 2nd Chance II

Beneteau 57 – Bluewater Liveaboard Yacht | 2nd Chance II

Für diejenigen, die eine hochleistungsfähige und kontinuierlich gewartete Beneteau 57 suchen, bietet 2nd Chance II eine fantastische Gelegenheit, eine der besten Bluewater-Langfahrtsegelyachten auf dem Markt zu besitzen.

Mit dem begehrten Eignerschnitt bietet sie im Heck eine geräumige Master-Suite und zwei Doppel-Kabinen im Vorschiff. Die umgebaute Steuermanns-Kabine dient jetzt als spezieller Werkzeugraum mit zusätzlichem Kühlschrank- und Gefrierschranklager, was sie ideal für Langzeit-Langfahrt und Versorgung für abgelegene Ziele macht.

Wichtige Merkmale & Upgrades

• Rigging-Inspektion 2026, Neuausrichtung des Inner Forestay, Feinabstimmung und Austausch von zwei Inner Stays


• Rumpfbeschichtung 2026


• Onan 9,5 kW Generator (95 Stunden, installiert 2022)


• Vollständige CruiseAir-Klimaanlage


• Wasseraufbereiter: Desal & Nator (250 Liter/Stunde)


• Awlgrip HTD Topsides (2020), Premium-Low-Maintenance-Finish


• Sternantrieb (2020, Upgrade 20.000 USD)


• Neuer Bugstrahler und Schaltanlage (2019)


• Hydraulischer Davit-Überholung (2024)


• Kühlsystem-Service (2023), Chemische Spülung und Wasserjacke inspiziert, Rigging-Inspektion (2023)


• Neue Cockpit-Kissen und aufgerüsteter Steuersitz (6.000 USD, 2021)


• Neue Fenster (2024)


• Abdeckungen für Luken, Winschen und Steuerstand (2017)


• Aufgerüstete Wechselrichter (5.000 USD)


• Umwandlung der Crew-Kabine in Werkzeug- und Lagerraum mit zusätzlichen Dometic-Tiefkühltruhen


• MOB-Personenortungsgeräte (3)


• Zusätzliche Kraftstofftanks im Vorschiff


• Umfangreiches Ersatzteillager, ausreichend an Bord, um„Starten Sie eine Chandlery“

Das Schiff verfügt über Teakdeck, das Abnutzungsspuren aufweist, die mit Alter und Nutzung übereinstimmen. In einigen lokalisierten Bereichen ist das Teak dünner geworden, und zukünftige Eigentümer sollten Inspektionen sowie mögliche Reparaturen oder Ersatz im Rahmen der laufenden Wartung einplanen.

Übersicht

Für diejenigen, die eine hochleistungsfähige und kontinuierlich gewartete Beneteau 57 suchen, hebt sich 2nd Chance II als bewährter Blauwassercruiser mit durchdachten Upgrades und einem Layout hervor, das für ernsthaftes Wohnen an Bord ausgelegt ist.

Das Layout des Eigners bietet Komfort und Trennung, während der zusätzliche Stauraum und die Versorgungskapazität längere Kreuzfahrten in abgelegenen Gebieten unterstützen.

Leistung & Komfort

Gebaut für Komfort, Selbstversorgung und einfache Handhabung, ist 2nd Chance II sowohl für Ozeanüberquerungen als auch für Küstenkreuzfahrten geeignet. Hydraulisches Steuerungssystem, Mast-Reffung und elektrische Winschen ermöglichen selbst bei geringer Crew ein sicheres Segeln.

Der zentrale Steuerstand bietet hervorragenden Schutz und Komfort, ergänzt durch aufgerüstete Kissen und einen maßgeschneiderten Steuersitz. Hinten sorgt der großzügige Deckbereich, oft als „die Terrasse“ bezeichnet, für eine ideale Umgebung für Outdoor-Essen und Entspannung. Eine hydraulische Badeplattform ermöglicht einfachen Zugang zum Wasser zum Schwimmen, Tauchen oder zum Starten eines Beiboots.

Unterkunft

Dreizimmer-Layout (ohne Kapitäns-/Besatzungsunterkunft) für 6–8 Gäste, mit drei elektrischen Salzwasser-Spültoiletten (leiser Betrieb). Das Schiff bietet drei Hauptbetten, die komfortables Wohnen an Bord mit praktischer Trennung zwischen den Kabinen ermöglichen.

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

• Frigiboat Front-Loading-Kühlschrank mit Eiswürfelschale (24V)


• Top-Loading-Friomatic-Gefrierschrank


• (2) Dometic tragbare Kühlschränke/-Gefrierschränke (Lagerraum)


• Eno 4-Flammen-Herd und Ofen


• Propan-Abschieberventil


• Dampferkennung


• Belüfteter Propan-Locker


• Whirlpool-Mikrowelle


• Hamilton Beach Eiskrusher-Mixer


• Sunbeam-Toaster


• Propangas-Grill


• Keurig-Kaffeemaschine


• Desal & Nator Wasseraufbereiter (250 Liter/Stunde)


• Frigidaire-Eismacher


• Tragbarer Conaire-Trockenluftentfeuchter


• Doman-Geschirrspüler


• Top-Loading-Gorenje-Waschmaschine


• Wassererhitzer


• 24V-Pressurisiertes Wassersystem


• (5) CruiseAir-Klimaanlagen


• Webasto-Heizung


• (2) Umfassende Erste-Hilfe-Sets


• Kopfhöhe: Max. 7 Fuß 1 Zoll / Min. 5 Fuß 11 Zoll


• Bettlängen: Vorderbänke (75 Zoll und 55 Zoll), Hauptsuite (80 Zoll x 5 Fuß 6 Zoll / 70 Zoll)


• Lee Cloths und Leeboards an allen Betten installiert

Elektronik und Navigation

• Raymarine E80 Kartenplotter/GPS mit (2) I90-Displays am Steuerstand


• Raymarine E120 Sekundärer Kartenplotter/GPS


• Raymarine Radar


• Satellitenkommunikation (TV, Radio, Telefon, Daten)


• Raymarine Tiefenmesser


• Raymarine Geschwindigkeit und Entfernung


• Icom MD80 SSB-Radio (1 GMDSS)


• Raymarine VHF mit Steuerstand-Repeater


• (3) Handgehaltene Icom VHF-Radios (Batterien müssen ersetzt werden)


• Raymarine Windgeschwindigkeit und -richtung


• Plasmito-Kompass


• Kenwood StereoSystem


• Alpine Innen- und Außensprecher


• Samsung Fernseher


• SI-TEX AIS Transceiver


• Smart AIS EPIRB 2024

• Gleichstromsystemspannung: 24V


• Wechselstromversorgungsspannung: 220V

• (8) 4D Victron Gelzellenbatterien, verkabelt auf 24V (installiert Nov 2022)

• (1) 4D 12V Blei-Säure-Batterie (2026)

• (1) Gruppe 27 Batterie (installiert Nov 2022)

• Instrumentenbatterie: 12V (2025)


• Generator: Onan 9,5 kW (95 Stunden)


• Wechselrichter: Victron 12V Phoenix Ladegerät


• Wechselrichter/Ladegerät: Aufgerüsteter 8000W Victron Quattro 24V


• Batterieladegeräte: Mehrere Victron Smart Charger


• Landstromkabel: Verschiedene


• Batteriemonitor: Victron BMS


• Lichtmaschine: 12V/24V 120A (überholt 2021)

• Deckmaterial: Teak


• Mehrere Bereiche der Teakauflage sind dünner und mit freiliegenden Klammern versehen


• Freiliegende Klammern sind gefährlich für nackte Füße


• Erwägen Sie, Teakdecks zu entfernen und mit Awlgrip neu zu lackieren


• Primäranker: Edelstahl-Schaufel mit 55 Fuß Edelstahlkette und 350 Fuß verzinkte Kette (2009)


• Sekundäranker: Klappbar mit bleihaltigem Ankerseil


• Ankerwinde: Lewmar D4 (neuer Motor/Getriebe 2019)


• Bimini-Top mit 6 Fuß 3 Zoll Kopfhöhe


• Leder-Cockpitkissen (neu 2021, 6.000 $)


• Hydraulische Schwimmplattform/Heckklappe


• Rettungsboot: (2) hydrostatische Freigaben (nicht in date)

Segel und Takelage

• Takelageninspektion (2026), Neuausrichtung des inneren Vorstags, Feinabstimmung und Austausch von zwei inneren Vorstagen


• Rollfock für Groß- und Genoa


• Elektrische Winschen: (1) Mast, (4) Cockpit


• Großsegel (ca. 2013), einsatzbereit, Liekreparatur


• Vorsegel (145%), Alter unbekannt (ca. 10+ Jahre)


• Solentsegel (115%), Alter unbekannt (ca. 10+ Jahre), größtenteils im Innenraum gelagert


• Fallschirm-Spinnaker, nie benutzt, inspiziert


• Sturmsegel (Vorsegel und Großsegel), nie benutzt


• Feststehende Takelage 2022 inspiziert, ein Masttang und eine untere Strebe ersetzt


• Laufende Takelage in gemischtem Zustand, einige Leinen (Furlingleinen und Haupt-Outerhaul) müssen ersetzt werden

Mechanische Ausrüstung

• Manuelle Bilgepumpen: Plasmo (Heckraum), tragbare Notfall-Backup, (2) Membrantypen


• Elektrische Bilgepumpen: Rule mit Schwimmerschalter und Hoch-Bilge-Alarm


• Hydraulisches Steuerungssystem mit Notfallhebel


• USCG-Sicherheitsausrüstung


• Feuerlöscher: (3) 3 lb ABC (zertifiziert), (2) 5 lb chemisch


• Bugantrieb (Max. Leistung), Motor und Schaltanlage 2019 ersetzt


• Sternantriebe (2), extern installiert 2020


• Bilgepumpen im Motorraum


• Max Prop Propeller

Ersatzteile und Werkzeuge

• Komponenten des Wasserdrucksystems (Pumpen und Druckbehälter)


• Neue Umlaufpumpe für Klimaanlage


• Ersatzmotor und Getriebe für Ankerwinde


• (2) Vollständige Überlebensanzüge


• (6) Rettungswesten


• Sicherheits Harness


• Bosunsitz


• (2) Grab Bags


• Fackeln (abgelaufen)


• Kraftstofffilter


• Wasserpumpenimpeller (Motor und Generator)


• Vollständiger Satz Steckschlüssel und Schraubenschlüssel


• Elektrowerkzeuge: Stichsäge, Winkelschleifer, Polierer, Bohrmaschinen, Akku-Bohrmaschine


• Schraubstöcke, Bolzenschneider, elektrische Verbinder

Sicherheitsausrüstung

• Standard-Sicherheitsausrüstung an Bord

Motorinformationen

• Yanmar 4LHA-HTP Dieselmotor (2009)


• Innenborder, Direktantrieb


• 160 PS / 119,31 kW


• Motorstunden: 2610 (Stand

Tankkapazitäten

• Kraftstoffkapazität: 800 Liter


• (2) 240-Liter-Tanks (Heck)


• (1) 180-Liter-Tank (Mitte, Fabrik-Extra)


• (1) 210-Liter-Tank (Bug)


• Frischwasserkapazität: Liter


• Abwassertanks: (3)

Besitzerkommentare und Bootgeschichte

Ursprünglich in Großbritannien gekauft und in Deutschland unter dem Namen Eau de la Vie, überquerte das Schiff den Atlantik und wurde in Panama leicht genutzt, bevor es 2016 vom aktuellen Besitzer übernommen wurde.

Nach dem Kauf wurde sie Anfang 2017 in Panama cruised, dann im Winter 2018 drei Monate lang nach Florida gesegelt, gefolgt von Cruising in den Bahamas im Winter 2019. Während dieses Zeitraums erhielt sie neue Farbe, einen Wasseraufbereiter, Heck- und Bugstrahler sowie Cockpit-Kissen (2019).

Anfang 2020 wurde sie kurz genutzt, bevor sie aufgrund von Covid in Cape Canaveral eingelagert wurde, wo sie eine Generatorinstallation, Motorinspektion und Wartung einschließlich Spülung und Säurebehandlung durchlief.Waschen und eine vollständige Rigging-Inspektion.

Anfang 2024 absolvierte sie eine dreimonatige Passage zu den British Virgin Islands, wo sie sich derzeit befindet.

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung angeboten.