BB Yachts BB 44 Ischia

BB YACHTS - BB 44 "Verfeinerter Komfort für mutige Tagestouren" Sie können zwischen Cummins-Inboard-Motoren verschiedener Leistung oder einem Dreifach-Außenbordmotor mit sogar drei Mercury V1o-Motoren mit jeweils 500 PS wählen. Kurz gesagt, diejenigen, die möchten, können sich für einen viel stärkeren Motor entscheiden als den, den ich während des Tests zur Verfügung hatte, und ich sage das nicht, weil mich die Cummins nicht überzeugt haben, im Gegenteil. Bei Höchstgeschwindigkeit erreichte ich fast 28 Knoten, ein fairer Wert, meiner Meinung nach, für eine ruhige Fahrt. Elf und ein halbes Knoten reichten aus, um zu gleiten, und vor allem die Folge eines nicht zu starken Motors bringt Vorteile für den Verbrauch und somit die Autonomie. Das Cruisen zwischen 60 und 170 Litern / Stunde für beide Motoren ist eine außergewöhnliche Zahl. Es gibt nicht viele Kabinenkreuzer-Motorboote von mehr als vierzehn Metern Gesamtlänge, die das schaffen. Das Gefühl am Steuer war ebenfalls positiv. Der Rumpf ist stabil und hält Kurs gut. Navigare ist stolz, die BB44 der französischen Marke BB Yachts vorzustellen, entworfen von Ferragni Progetti, eine 44-Fuß-Yacht, die Ergonomie, Design, Komfort und Innovation vereint, um ein außergewöhnliches Segelerlebnis für ihre Passagiere zu gewährleisten. Spezialisiert auf den Bau von Luxus-Tendern für Freizeitboote, sind unsere Boote darauf ausgelegt, ein unvergleichliches Segelerlebnis zu bieten, das modernstes Design und außergewöhnliche Leistung vereint. Erhältlich in 4 Versionen, um den Bedürfnissen aller gerecht zu werden, zeichnet sich die BB44 durch ihr modernes und elegantes Design aus, das durch den Rumpf mit fließenden Linien und den enormen Wohnraum an Bord gekennzeichnet ist. Die großen Flächen über dem Deck erleichtern und verbessern die Tage auf dem Boot mit Freunden und Familie. Mit einem einzigen, aber großen Schritt nach vorne, der auf derselben Ebene entwickelt wurde, ohne aufstrebende Punkte,Garantiert Bewegungsfreiheit Der hohe Qualitätsstandard der Materialien bleibt nicht unbemerkt. Erhältlich in 4 Versionen, um die Bedürfnisse aller Amateure zu erfüllen. Das Design des BB44 ist raffiniert, zurückhaltend und elegant. Seine geschwungenen Linien verleihen ihm eine unvergleichliche Unterscheidung und ein einzigartiges Aussehen. Umwelt: Umweltbewusst wurde eine Wasserstoffversion entwickelt, die emissionsfreies Segeln ermöglicht. STABILITÄT: Dank seiner außergewöhnlichen Breite garantiert der Rumpf des BB44 optimale Stabilität und sorgt für unvergleichlichen Segelkomfort. SOLIDITÄT: Das leichte und äußerst steife Rumpfdesign wurde in Zusammenarbeit mit renommierten Schiffbau-Experten entwickelt, um unerschöpfliche Stärke zu gewährleisten. Fortschrittliche Technologie: Der BB44 ist mit den neuesten Navigations- und Kommunikationstechnologien ausgestattet, die ein optimales Segelerlebnis durch die Kombination von Sicherheit und Innovation bieten. DETAILVERLIEBTHEIT: Ob es sich um die Stoffe der Bänke, den Teakboden, die Stauraumkästen handelt... Es wurden nur hochwertige Materialien verwendet und alles bis ins kleinste Detail durchdacht, um Ihnen das bestmögliche Segelerlebnis zu garantieren. Navigationseinrichtung: Elektronische Motorsteuerung, Bordcomputer (Garmin EmpirBus Bootverwaltung), Tiefenmesser (GARMIN 12''), GPS (GARMIN 12''), Plotter mit GPS-Antenne (GARMIN 12''). Bühne und Technik: Landstromanschluss, elektrischer Ankerwinde, Schwimmleiter. Innenausstattung an Bord: Abwasseranlage (80 l). Unterhaltung: Radio AM/FM (Hi Fi FUSION Bluetooth). Küche und Geräte: Kühlschrank (STD), Eismaschine (STD). Polsterung: Kissen (Luxus-Tapete innen und außen). Hinweise zu Zubehör: An der französischen Riviera hatte ich die Gelegenheit, die 44' Ischia zu testen, die die erste istModell, aber sie bauen bereits eine 33' und in den kommenden Monaten wird die 66' folgen. BB Yachts ist erst kürzlich auf den Markt gekommen, macht aber zweifellos Fortschritte. Was sind die Vorzüge der 44' Ischia? Das Erste, was sofort auffällt, ist, dass es endlich kein weiteres Walkaround ist. Dies ist eine Größe, bei der es unmöglich erscheint, kein Walkaround zu realisieren, und endlich ist eine Baustelle angekommen, die sich nicht dieser Regel unterwirft. Das Projekt, vollständig von Paolo Ferragni betreut, umfasst ein Layout mit einem Durchgang im Bug auf der Steuerbordseite der Brücke, während die Backbordseite für den Abstieg unter Deck vorgesehen ist. Die Windschutzscheibe nimmt die gesamte Breite ein, aber aufgrund der Luke auf der Steuerbordseite, die Zugang zum Bugbereich ermöglicht, ist sie kein Hindernis. Der Vorteil dieser Wahl ist, dass die Steuerstation in der Mitte liegt und dazu beiträgt, ein Sicherheitsgefühl zu vermitteln, wenn man am Steuer steht, weil alles unter Kontrolle ist. Das Deck-Layout ist symmetrisch. Vom Heck bis zum Bug ist der Weg immer zentral.