Baltic 52 KINSHIP

Übersicht

Dies ist das erste Mal, dass KINSHIP seit ihrer Neuanschaffung auf dem Brokerage-Markt zum Verkauf steht. Maßgeschneidert von ihrem ursprünglichen und sehr erfahrenen Besitzer, besitzt KINSHIP einige einzigartige Eigenschaften, die sie zu einem "Unikat" machen.

Abgesehen von all den üblichen und wunderbaren Auszeichnungen, die man jedem Ostsee-Segelboot verleiht, hat KINSHIP einen flacheren Kiel, der mehr Gunkholing ermöglicht, aber nicht so flach, dass ihre außergewöhnliche Segelleistung beeinträchtigt wird. Die Segelleistung wird zusätzlich durch einen Carbonmast verbessert.

Ihre doppelten Steuerstände und das einzelne Cockpit machen sie leicht zugänglich. Das Sugar-Scoop-Heck ermöglicht einfachen Zugang von jedem Tender.

Unter Deck gibt es 3 geräumige Schlafkabinen, wobei die Master-Kabine vorne mit einer Duschkabine ausgestattet ist. Es gibt eine echte Seekoje im Heck, die auf 3 Seiten geschlossen ist, sowie einen übergroßen Hauptsalon.

Rumpf

Weißer Awlgrip-Glasfaserrumpf.

Triple Baltic Wasserlinienstreifen.

Schwarze Anti-Fouling-Bodenfarbe.

Hydraulischer Max Power Bugstrahler.

Edelstahl-Finnenkiel mit Bleibulbe, 8' Tiefgang.

Sugar-Scoop-Heck für einfachen Einstieg von einem Tender.

Maßgeschneiderte Edelstahl-Einstiegsleiter am Heck.

Spade-Lenkrad.

Deck

Geglättetes Glasfaser-Deck mit verleimtem Teak-Overlay.

Lewmar-Ankerwinde.

2 x Carbon-Lenkräder.

Ersatz-Edelstahlräder.

Post hinten für Radar, VHF und Starlink-Antenne.

Abnehmbarer Cockpit-Tisch mit integriertem Eisfach.

Back- und Steuerbord-Lazarette.

WINCHES

Alle Lewmar.

2 x Winschen am Mast mit Mastpartners.

2 x elektrische Winschen unter dem Dodger.

2 x 3-Gang-Primärwinschen.

2 x elektrische Sekundärwinschen.

Allgemeine Anordnung

Unterkunft

Schläft 6 Personen, 2 in jedem der 3 Schlafkabinen. 3 weitere im Hauptsalon, insgesamt 9 Betten. 2 Toiletten und 1 Duschkabine. Handgestrichenes, lackiertes Teak-Innenraum. Teak- und Holzkohle-Kabinenboden. Vinyl-Deckenpaneele.

Vordere Hauptkabine

Liegt im Bug mit einem Doppelbett auf der Mittellinie gegen die vordere Wand. Doppelter Sitzbereich hinter dem Bett auf der Steuerbordseite. Hängeschrank hinter dem Doppelbett.

Hauptkabinenkopf

Liegt auf der Backbordseite und achtern in der Hauptkabine. Elektrisches Vacuflush-Klo. Waschbecken. Schränke außen. Separate Duschkabine achtern.

Hauptsalon

Liegt achtern der Hauptkabine mit einer Tür auf der Steuerbordseite, um Zugang zur vorderen Kabine zu erhalten. "U"-förmiger Essbereich zur Backbordseite mit 2 zusätzlichen Einzelplätzen innen. Esstisch elektrisch hoch- und runterfahrbar, um auch als großes Bett im unteren Zustand zu dienen. Gerade Sitzbank auf der Steuerbordseite, die als Seebett genutzt werden kann. Schränke außen an Backbord und Steuerbord. Lederbezüge für die Kissen. Weinschrank.

Navigation

Liegt achtern der Sitzbank auf der Steuerbordseite. Nach achtern ausgerichtet. Schreibtisch mit Klappdeckel zum Zugriff auf gefalteten Kartenaufbewahrung.

Küche

Liegt gegenüber der Navigationsstation und auf der Backbordseite. Richtig "U"-förmige Seekoje. Doppelwaschbecken vorne. 4-flammiger Propanherd mit Haube außen. Separater Kühlschrank (2020) und Gefrierschrank (2020) mit Getränkebereich.Schublade unter dem Kühlschrank. Gimbel-Mikrowellenofen. Eingebaute Nespresso-Kaffeemaschine.

Gästewc

Liegt achtern der Navigationsstation und auf der Steuerbordseite. Elektrischer Vacuflush-WC. Waschbecken. Duschgitter. Tür vom Hauptsalon. Dient beiden Achterkabinen und wird als "Tages"-WC genutzt.

Gästewc Steuerbord achtern

Liegt achtern des "Tages"-WCs auf der Steuerbordseite. Doppelbett. Hängeschrank vorne und außen.

Gästekabine Backbord achtern

Liegt achtern der Kombüse und auf der Backbordseite. 2 x Einzelbetten, übereinander. Hängeschrank vorne und außen.

Aufstiegstreppen zur Zugangsöffnung zum Motorraum trennt die Achterkabinen.

Motor

Yanmar 96PS (ca. 2.300 Stunden bis Mai 2026).

"V"-Antriebsgetriebe (2022)

3-blättriger Fächerpropeller.

2 Edelstahl-Kraftstofftanks mit insgesamt 96 Gallonen.

Vollständig schall- und wärmeisolierter Motorraum.

Sanitär und Belüftung

Sanitär

Salzwasser-Spülung im Ankerraum.

Druckwarm- und kaltwasser zu WC und Küche.

Wasserboiler.

Spectra Wasseraufbereiter (2020).

3 Edelstahl-Wassertanks.

2 elektrische Bilgepumpen.

2 manuelle Bilgepumpen.

2 Frischwasser-Spülungen, Vacuflush-WCs.

Belüftung

Klimaanlage. Espar Dieselheizung.

Decksluken, jeweils mit Jalousien.

Öffnungsbare Luken.

Elektrik

24-Volt-Gleichstromsystem.

8 x 4D Mastervolt AGM-Hausbatterien (2024).

Balmar Hochleistungs-24-Volt-Generator.

Mastervolt Wechselrichter.

Mastervolt Batterieladegerät.

Mastervolt Batteriemonitor.

LED-Innenraumleuchten.

LED-Navigationslichter, Tri-Color- und Decklichter.

Elektronik

B&G H5000 System.

2 x MFDs am Begleitsteg.

2 x MFDs an jedem Pult.

MFD an der Navigationsstation.

3 x 30/30 Displays am Mast unter dem Gänsekiel.

Zeus-Bildschirm am Bugpult.

Garmin GPS/Radar-Bildschirm am Backbordpult.

Garmin GPS/Radar-Bildschirm an der Navigationsstation.

B&G Autopilot.

VHF

Hand-VHF.

Stereo.

Fernseher.

Starlink.

Takelage

Hall Carbonmast (2018).

GMT Carbon-Boom.

Hall Carbon-Spinnakerbaum (2018).

Edelstahl-Stangenrigg (2018).

Reckmann Vorsegel-Rollerfurling.

Hydraulischer Mastheber.

Tuff Luff Foil am Vorstag für Rennen.

Sailtec Hydraulik-Backstay, Großsegel-Outhaul und Backstay.

Segel

North 3Di Großsegel.

#1 Quantum Fusion Genua.

#2 Quantum Fusion Genua.

#3 Quantum Fusion Genua.

#4 Doyle, Dacron Genua.

Genua-Top, Quantum.

North S2 symmetrischer Spinnaker.

North S4 symmetrischer Spinnaker.

North A5 asymmetrischer Spinnaker.

North A1.5 asymmetrischer Spinnaker.

Quantum Genua-Staysegel auf Selden-Furler.

Doyle Spinnaker-Staysegel, frei fliegend.

Sperry Kreuzfahrt-Großsegel.

Sperry Cruising #2.

Sturmschoten.

Zusätzliche Ausrüstung

75 lb Edelstahlanker mit 250 ft Kette.

35 lb Sekundäranker im Bilge verstaut.

Rettungsboot

MOM

EPIRB

Spinlock PFDs.

Harnes.

Werkzeuge.

Reparatursets.

Ersatzteile für die meisten Systeme.

Bootszeichnungen und Handbücher.

Segeltuch

Dodger (2022).

Sonnenschutz verbindet sich mit dem Dodger, wenn das Boot vor Anker liegt (2022).

Bimini über den Steuerständen.

Hauptsegelabdeckung (2022).

Steuerradabdeckungen.

Cockpit-Tischabdeckung.

Haftungsausschluss