Baglietto DOM 133 No Name

Detaillierte Ausrüstungsliste auf Anfrage erhältlich.

Nicht für den Verkauf an US-Bürger, während sie sich in US-Gewässern befinden.

Eine verfeinerte Ausdrucksform italienischen Designs und technischer Exzellenz, bietet die Baglietto DOM133 eine außergewöhnliche Kombination aus Leistung, Volumen und Langstreckenfähigkeit. Für weltweite Kreuzfahrten konzipiert und vollständig aus Aluminium gebaut, bietet sie eine seltene Gelegenheit, eine moderne 41-Meter-Dreideck-Yacht zu besitzen, die zeitgenössisches Styling mit bewährter technischer Zuverlässigkeit verbindet. Sowohl für private Nutzung als auch für Charter geeignet, stellt sie ein überzeugendes Angebot in ihrer Klasse dar.

Maklerkommentare

Die Dom 133 Baglietto ist ein erfolgreiches Modell eines großartigen Schiffbaubetriebs. Rumpf Nr. 5 ist sehr besonders, da er von einem Serien-Neubootbauer mit niederländischer Überwachung und Technik gebaut wurde und von einem akribischen Eigentümer nach hohen Standards fertiggestellt wurde.

Dies ist kein Standard-Baglietto. Rumpf Nr. 5 enthält die besten Optionen und Änderungen, um das Erlebnis für Eigentümer und Crew zu verbessern. Die Haupttreppe auf der Steuerbordseite wurde entfernt, wodurch 12 Quadratfuß in der Kombüse gewonnen wurden. Die Kombüse verfügt über duale Rational Icombi Pro Öfen, 3 Foster Edelstahl-Kühlschränke/-Gefriergeräte, einen Hatco-Food-Warmer und eine professionelle Küchen mit begehbarem Vorratsraum.

Direkt dahinter befindet sich eine Pantry für die Stewardessen mit einem Weinkühlschrank, Eismaschine, Wasserfilter und Spüle. Das beeindruckende Salon empfängt Sie mit 270 Grad Fenstern, da die Luftschacht auf der Steuerbordseite entfernt wurde. Die boden- bis deckenhohen Fenster lassen viel natürliches Licht herein. Ein großes L-förmiges Minotti-Sofa, bezogen mit weichem, einladendem Chenille, ist zentriert, um sowohl den Blick auf den hinteren Beach Club als auch auf den Fernseher zu ermöglichen. Der Salon, mit einem flachen Übergang,öffnet zum Beach Club aft. Der 72" Fernseher ist am Steuerbord-Air-Trunk und an der Treppe montiert. Maßgeschneiderte Jalousien mit Verdunkelung sorgen für großartige Filmabende. Zwei venezianische weiße Marmortische runden den Couchtisch ab und dienen dazu, Gegenstände zu präsentieren, die auf den Reisen des Schiffes gefunden wurden. Die automatischen Türen des Achter-Salons öffnen sich vollständig von der Mitte und schwenken, um die Außen- und Innenseiten zu verbinden. Der bronzefarbene Tisch mit Calacatta Borghini-Marmorplatte bietet bequem Platz für 10-12 Personen und verfügt über einen maßgeschneiderten Kronleuchter, der als Mittelpunkt für das Innendining dient.

Schiffdurchgang

Diese Baglietto DOM 133 Motoryacht bietet eine einzigartige Gelegenheit, eine nahezu neue 2024er Verdrängungs-Yacht zu erwerben—ohne die lange Vorlaufzeit, die typischerweise mit einem Neubau verbunden ist.

Entworfen von Stefano Vafiadis und gebaut in der renommierten Baglietto-Werft in La Spezia, wurde sie im Juli 2024 als der fünfte Rumpf in der äußerst erfolgreichen DOM 133-Serie gestartet. Daher profitiert sie von der kontinuierlichen Verfeinerung und technischen Weiterentwicklung ihrer Vorgänger.

Beim Betreten des Schiffs werden die Gäste sofort in die durchdachte Integration von Form und Funktion bei Baglietto eingeführt. Das Achterdeck verfügt über einen der beiden hauseigenen Swimmingpools—ein markantes Merkmal des Outdoor-Lifestyles der Yacht. Der Poolboden kann nahtlos an den Deckboden angehoben werden, wenn er nicht in Gebrauch ist, wodurch ein vielseitiger Raum für Unterhaltung, Essen oder Entspannung entsteht.

Breite Seitendecks führen nach vorne und bieten direkten Zugang des Eigentümers zum Bug. Hier ist eine großzügige Vorschiff-Lounge mit ausreichend Sonnenliegen eingerichtet, die alle Gäste in einer privaten und entspannten Umgebung bequem unterbringt.

Beim Betreten des Hauptsalons durch vollständig versenkbare Glasschiebtüren offenbart sich ein bemerkenswertes Raumgefühl—etwas, das man eher aufdeutlich größere Yachten. Das Layout ist elegant gestaltet mit einem geräumigen Lounge-Bereich und einem formellen Speisesaal, die subtil durch ein raffiniertes zentrales Element getrennt sind, das sowohl die Funktionalität als auch den visuellen Fluss verbessert.

Der Sky-Lounge, zugänglich über die äußeren Decks und eine auffällige zentrale Treppe, dient als einer der wichtigsten sozialen Treffpunkte der Yacht. Die Treppe selbst ist ein Design-Statement, veredelt in Bronze mit integrierten LED-Details und gekrönt von einem maßgeschneiderten Kronleuchter von Paolo Castelli. Innen sorgen bodentiefe Fenster und öffnende seitliche Schiebetüren für eine starke Verbindung zur umliegenden Meereslandschaft. Das gesamte Mobiliar stammt von Minotti, der Lounge ist in einer anspruchsvollen, theaterähnlichen Anordnung gestaltet, ergänzt durch eine voll ausgestattete, hinterleuchtete Onyx-Servicebar.

Hinter dem Sky-Lounge befindet sich der Haupt-Außenessbereich, zentriert um einen runden Tisch. Flexible Minotti-Sitzgelegenheiten und Liegen ermöglichen verschiedene Konfigurationen, während drei unabhängige, vollflächige Sonnenschirme anpassbaren Schutz bei unterschiedlichen Bedingungen bieten.

Glasschutz-Geländer führen zum Sonnendeck, wo die Gäste den zweiten Pool finden, der in eleganten Mosaiken ausgeführt ist und Platz für bis zu 10 Gäste bietet. Ein vorderer und hinterer Sonnenbereich erhöht die Nutzbarkeit des Raumes und schafft eine ausgewogene Umgebung für Entspannung und Unterhaltung.

Der vordere Pool ist mit einem eigenen Sammelbehälter und UV-Filtersystem ausgestattet, was sicherstellt, dass er unabhängig betrieben werden kann, ohne die Kapazität der dualen Wasseraufbereitungssysteme der Yacht zu beeinträchtigen.

Hinter dem Pool trennt eine gut ausgestattete Servicebar den Raum in einen legeren Sitzbereich mit Barhockern und eine entspannte Lounge. Beide Bereiche profitieren von abnehmbaren Sonnenschutzvorrichtungen, die indie feststehende Dachkonstruktion. Die Sonnenterrasse wird durch eine zusätzliche Sonnenliegefläche ergänzt, die flexibel für Fitnessgeräte genutzt werden kann—was die Vielseitigkeit und den Lifestyle-Charakter der Yacht weiter erhöht.

Übersicht

41 m (134 Fuß) Tri-Deck-Displacement-Motor-Yacht, gebaut von Baglietto

Vollaluminium-Rumpf und Superstruktur (Legierung 5083), vollverschweißte Konstruktion

Semi-vertikaler Bug, abgerundeter Boden, flacher Kiel für effizienten Displacement-Kreuzfahrt

Entwickelt für uneingeschränkte Weltkreuzfahrten (ohne Eisregionen)

Außenarchitektur von Studio Vafiadis; Innenräume vom Baglietto Design Team

Beachclub-Heckplattform mit Garage und Seitenschleusentür für Tender-Operationen

Hauptmerkmale

Länge insgesamt: 40,93 m

Breite: 8,70 m

Tiefgang: 2,15 m

Verdrängung (bei vollem Ladung): ca. 300 Tonnen

Bruttoregistertonne: ca. 410 GT

Gäste: 10 | Crew: 9

Klassifikation: ABS Commercial Yachting Service (AMS)

Konformität: MARPOL, COLREG, Red Ensign Group Yacht Code

Kapazitäten

Kraftstoff: ca. 35.000 Liter

Frischwasser: ca. 10.000 Liter

Grauwasser: ca. 3,7 m³

Schwarzwasser: ca. 2,5 m³

Schmutzwasser: ca. 1,8 m³

Wasserballast: ca. 15,5 m³

Highlights

Modernes italienisches Design mit großvolumigem Layout

Langstrecken-Kreuzfahrtsfähigkeit mit effizienter Leistung

Doppelpool-Konfiguration und großzügiger Beachclub

Fortschrittliche Technik und ruhiges Bordumfeld

Vollständig anpassbares Luxuseinrichtung

Ideale Plattform für private Nutzung oder Charterbetrieb

Leistung & Reichweite

Zwei CAT C32 Dieselmotoren (2 x 1.193 kW / 1.622 PS bei 2300 U/min)

Maximal Speed: 17 Knoten

Reisegeschwindigkeit: 15 Knoten

Reichweite: ca. 3.400 Seemeilen bei 10 Knoten

SCR (Selective Catalytic Reduction)-System für IMO Tier III-Konformität

Optimierter Rumpf, getestet durch Modellversuche und CFD-Analyse

Unterkunftsaufteilung

Vollständige Suite des Eigners auf dem Hauptdeck

Vier Doppel-Gästekabinen auf dem Unterdeck

Besatzungsunterkünfte für 9 Personen vorne auf dem Unterdeck

Dedizierte Servicekreisläufe, die Gäste- und Crew-Bereiche trennen

Innenraumgestaltung anpassbar mit hochwertigen Hölzern, Marmor, Stoffen und Oberflächen

Luxusbäder mit Marmor-, Corian- oder Furnieroberflächen und Glasduschen

Außen- & Deckmerkmale

Vollholz-Teakdecks (12 mm Dicke, Premium-Qualität)

Maindeck-Außenpool mit Heizungssystem

Zusätzlicher Whirlpool/Spa auf dem Sonnendeck

Elektro-hydraulische, ausfahrbare Gangway mit mehreren Bewegungsachsen

Hydraulische Schwimmbadleiter, integriert in die Heckplattform

Bulwarks ca. 1 Meter hoch mit Edelstahlhandläufen

Integriertes Unterwasserbeleuchtungssystem (ca. 9 LED-Einheiten)

Beiboot & Wasserspielzeug

Garage für Beiboot bis zu ca. 5,7 m Länge

Elektro-hydraulischer Transportlift (max. Tragfähigkeit ca. 1.600 kg)

Dediziertes Rettungsboot mit Kran (max. Tragfähigkeit ca. 500 kg)

Jet-Ski-Aufbewahrungsmöglichkeit (optionale Konfiguration)

Seitliche Schalenöffnung für effizientes Starten und Einholen des Beiboots

Konstruktion & Technik

Schiffbau aus marinetauglichem Aluminiumlegierung (5083-Serie)

Längs- und Mischrumpfdesign mit wasserdichten Trennwänden

Verbesserte strukturelle Verstärkung im Motorraum und in den Antriebsbereichen

Fortschrittliche Vibrations- und GeräuschreduzierungIsolierung mit Steinwolle und Dämpfungssystemen

Rumpf optimiert für minimale Verzerrung und hohe strukturelle Integrität

Antrieb & Manövrieren

Zweifaches Schiffsantriebssystem mit 5-blättrigen Nibralpropellern

ZF-Reduktionsgetriebe (ungefähr 4:1 Übersetzungsverhältnis)

Bugstrahler (65 kW, variabler Frequenzumrichter)

Elektrische Fin-Stabilisatoren (bei Fahrt und im Hafen, ca. 55–75% Rollreduzierung)

Semi-balance Spade-Ruder mit hydraulischem Steuerungssystem

Fortschrittliches Manövrieren inklusive Notfall- und Wing-Station-Steuerung

Maschinen & Technische Systeme

Zwei Dieselgeneratoren (~99 kW each, parallelfähig, Stand April 2026)

Frischwasseraufbereiter ca. 8.400 Liter/Tag

Umfassendes Kraftstoffsystem mit Transferventilen und Reinigungssystem

Grauwasser- und Schwarzwasserbehandlungssystem gemäß MEPC-Standards

Hydraulikaggregate für Gangway, Kräne und Schottentüren

Druckluftsystem für Borddienste

HVAC & Komfort

Zentralisiertes Kaltwasser-Klimatisierungssystem (~360.000 BTU Kapazität)

Gebläse-Spulen-Verteilung mit aufbereiteten Frischluft-Einheiten

Ausgelegt für 6 Luftwechsel pro Stunde und ausgeglichenen Luftstrom

Innenraumkomfortziele: ca. 20°C und kontrollierte Luftfeuchtigkeit

Akustische Isolierung gemäß ABS-Komfortrichtlinien

Elektrik & Technologie

400V / 230V Wechselstrom- und 24V Gleichstromsysteme

Haupt- und Notstromgeneratoren mit nahtloser Umschaltfähigkeit

Integriertes Überwachungssystem mit ca. 400 Kanälen

Navigation Suite (Furuno / Team Italia / gleichwertig)

VSAT-Satelliten-Internet- und Kommunikationssystem

CCTV-System mit mehreren Kamerabereichen

Sicherheit & Einhaltung

ABS-Klassifizierung mit vollständiger kommerzieller Konformität

Schiffsausrüstung gemäß SOLAS-Standards

Brandmelde- und Löschsysteme auf dem gesamten Schiff

Gaslöschsystem im Maschinenraum

Notbeleuchtung und Alarmsysteme auf allen Decks