Back Cove 33 HA KIN - Preis reduziert

Besichtigungen/Showings nur nach Terminvereinbarung

Preis reduziert - JETZT $254.495

Kürzlich gereinigt, Rumpf poliert und gewachst - bereit für den nächsten Besitzer und Sommerkreuzfahrten

Kontakt: Ken Monaghan aus dem Seattle OfficeKen@seattleyachts.com

Mit Kenyon Martin aus dem San Diego Büro co-aufgelistetKenyon@seattleyachts.com

Das Boot liegt an unseren Docks im Shilshole Bay Marina, Seattle WA

Mögliche Untermiete/Anlegeplatz verfügbar

Die Back Cove 33 ist eine Yacht mit den gleichen einfachen Merkmalen, Benutzerfreundlichkeit und Wartung, die die Beliebtheit der Back Cove Marke ausmachen. Unter Deck befindet sich ein großer und komfortabler V-Bereich, ein umwandelbares L-Settee mit einem schön eingelegten Salon-Tisch. Steuerbord haben wir eine große Toilette mit einer separaten Duschkabine geschaffen. Auf dem Steuerstand erstreckt sich eine voll ausgestattete Pantry hinter dem Steuersitz, und backbord befindet sich ein Dinette, in dem vier Erwachsene eine Mahlzeit genießen können. Der eingelegte Tisch ist ein schönes Beispiel für die Handwerkskunst und Tradition des Maine-Bootsbauers, die sich durch die gesamte Back Cove 33 zieht. Vor dem Dinette befindet sich ein Doppel-Maaten-Sitz, der eine bequeme Position für den Navigator bietet. Der Steuerstand ist luftig und hell mit Oberlichtern, öffnenden Seitenfenstern und einer mittig öffnenden Windschutzscheibe. Ein lederbezogener Stidd-Steuersitz sorgt für Komfort für den Steuermann unterwegs. In ihrem Cockpit ermöglicht eine große Bank bequemes Entspannen während der Fahrt oder beim Ankern in einer ruhigen Bucht. Der Zugang zum Motor ist außergewöhnlich, da der Steuerstand, einschließlich des Dinette auf der Backbordseite, angehoben wird, um die mechanischen Systeme der Yacht freizulegen.

Die 33 fährt auf einem Vakuumbeutel, PVC-kernrumpf mit umgekehrtem Transom und flachem Propellerfach, Bug- und Heckantriebe sind Standard.

Neuer Transducer 2023

High Performance Star Link verkabelt 2023

2- 240-Watt-Sonnenschutz plus 4 100-Watt-Solarmodule 2023/2025

Wabasto-Heizung aktualisiert 2024

Motorwartungsaufzeichnungen

Alaskan-Tür-Hardtop-Verkleidung

4-8 Tage Hausbatterien ersetzt 2024

Seawire Davit-System für Beiboot

Rumpf gestrichen/zinkbeschichtet 2025

Rumpf poliert und gewachst 02/2026

Das Boot ist bereit für einen neuen Besitzer!

ANZAHL DER MOTOR: 1

STIL: Inboard

HERSTELLER: Volvo

MODELL: D6-435hp

PS: 435

KRAFTSTOFF: Diesel

SERIENNUMMER:

STUNDEN: 1322

KÜHLUNG: Geschlossene Frischwasserkühlung mit Wärmetauscher

ÜBERTRAGUNG: Volvo Penta

VERHÄLTNIS: 2,5:1

AUSPUFF: Nass durch einen FRP-Dämpfer

LENKUNG: Hydraulisch

PROPELLER: Vierblatt-Bronze 24x28

STÜTZE: Gussbronze

WELLE: 2" Edelstahl

CUTLASS-LAGER: Ja

RUDER: Gussbronze-Spaten-Typ

ÖLWECHSEL-PUMPE: Reverso-Ölwechsel-Setup

LÜFTUNG: 12-Volt-Gleichstrom

UNTERWASSER-VENTILE: Marlon-Kugelventile

OBEN ÜBER WASSER-VENTILE: Bronze

ANTRIEBE: Side Power Bug- und Heckantrieb

TRIM TABS: Lectrotab

SONSTIGES: Webesto Thermal 90ST Warmwasser-Kabinenheizung

SCHIFFSSYSTEMSPANNUNG: 12 Volt DC

ÜBERSTROMSCHUTZ / PANEL: Leitungsschutzschalter

Anzahl der Batterien: Fünf 12-Volt-Gleichstrom

STANDORT: 8D im Motorraum; Gruppe 27 unter dem Heckcockpit

SICHERUNG: 8D in säurefesten Boxen verpackt, abgedeckt und gesichert; Gruppe 27 gesichert an Ort und Stelle

BATTERIELADEGERÄT: Pro Nautic 40 Amp, Motor-Generator und Solarmodule

INVERTER: Xantrax 1800 Watt

HAFENSTROMVERSORGUNG: 120 Volt AC

ANZAHL DER KREISE: 1

STROMSTÄRKE: 30

ÜBERSTROMSCHUTZ / SCHALTSCHRANK: Leitungsschutzschalter

HAFENANSCHLUSS: Marinco Drehverschluss im Cockpit

GFCI-SCHUTZ

DURCH RUMPFBONDING

GALVANISCHE ISOLATION

BILGENPUMPEN: 12 Volt DC mit automatischer und manueller Funktion

DUSCHPUMPE: Spezielle Pumpe installiert

KRAFTSTOFFSYSTEM

KRAFTSTOFFTANKS: 1

KAPAZITÄT: 185 Gallonen

STANDORT: Unter dem Cockpit

MATERIAL: Aluminium

FÜLL- / BELÜFTUNGSLINIEN: U.S. Coast Guard genehmigter Typ A-II Schlauch

VERSORGUNGS- / RÜCKLÄUFLINIEN: U.S. Coast Guard genehmigter Typ A-I Schlauch

ERDELEITUNGSDRÄHTE: Vorhanden

VENTILE: Kugelhahn an der Versorgung

FILTER: Racor Kraftstoff-Wasser-Separator

WASSERBEHÄLTER: 1

KAPAZITÄT: 60 Gallonen

STANDORT: Motorraum Steuerbordseite

MATERIAL: Kunststoff

HEISSWASSERBOILER

MARKE: Seaward

KAPAZITÄT: 10 Gallonen

STANDORT: Motorraum Steuerbordseite

STROM: 120 Volt AC und Motorwärmetauscher

PROPAN

TANKS: 2

KRAFTSTOFF: LPG

KAPAZITÄT: 10 Pfund

MATERIAL: Stahl

STANDORT: Unter dem Beifahrersitz auf dem Steuerstand in einem speziellen Schrank

LEITUNGEN: LPG-Schlauch

BELÜFTUNG: Direkt über Bord

SCHLUSSVENTIL: Manuell betätigtes Ventil am Tank undelektrisch betriebene Magnetventil

SICHERHEITSSIGNALE VORHANDEN: Ja

PSIG INSTALLIERT: Ja

ANZAHL DER HERDPLATTEN: 2

Brennstoff: LPG

KÜHLSCHRANK

HERSTELLER: Isotherm

SPANNUNG: AC/DC-Doppelspannung

Mikrowelle

HERSTELLER: Contour

FRISCHWASSERSYSTEM

Druckhot- und Kaltwasser

TOILETTE

ANZAHL DER TOILETTEN: 1

HERSTELLER: Jabsco

Elektrische Spülung

MSD-TYP: III

ABWASSERBEHÄLTER

ANZAHL DER BEHÄLTER: 1

FASSUNG: 30 Gallonen

STANDORT: Im Motorraum auf der Steuerbordseite

MATERIAL: Kunststoff

MACERATOR-PUMPE: Ja

ARTEN DER ABGABE:

Deckpumpe aus dem Abwassertank oder der Mazerator kann den Abwassertank über Bord ablassen

MAGNETISCHER KOMPASS: Ritchie

NAVIGATIONSELEKTRONIK: Radar / GPS / Kartenplotter - Raymarine E120

AUTOPILOT: Raymarine ST6002

VHF-FUNK: Icom ICOM 504

TIEFENMESSER: Raymarine ST60

STEREO: AM/FM Clarion mit CD-Player

ANKER & RODE: Rockna verzinkter Anker / 200 ft Kette

WINCH: Quick

STROM: 12 Volt DC

STEUERUNG: Fußschalter auf dem Vorschiff und Fernbedienung am Steuerstand

TRAGBARE FEUERFEUERLÖSCHER:

MENGE: 1

TYP: B-I

STANDORT: Am Steuerstand

FESTINSTALLIERTER FEUERLÖSCHER: FE-241

STANDORT: Im Motorraum

PERSÖNLICHE SCHWIMMHILFEN: Typen II & III

VISUELLE NOTFALLSIGNALISIERUNG: Leuchtraketen

NAVIGATION- / ANKERLICHTER: Ja

HORN: Ja - 12 Volt

ÖLABLAUFPLAKETTE: Ja

CO-MONITOR: Ja

SCHWIMMLEITER: Am Heck

Motor- und Generatorstunden sind zum Datum des ursprünglichen Inserats und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Inseratsmakler vom Eigentümer erfährt und/oder die tatsächliche Anzeige der Motorstunden. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien und größere Überholungen sowie alle anderen Angaben im Inserat zu überprüfen.