Amel 60

Luxuriöser und seetüchtiger Bluewater-Cruiser aus Frankreich, vollständig ausgestattet für Weltumsegelungen. Ein bewährtes Konzept, der hohe Standard im Bootsbau in der Werft in La Rochelle sowie der Fokus auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelboote zu legendären Schiffen für Langstreckenfahrten, weshalb man sie in den entlegensten Gegenden der Welt antrifft. Sehr stabile, torsionsfreie Konstruktion mit Vinylester-Harzen und laminierten Schotten. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Hundekoje über der Steuermannstation. Das AMEL 60 bietet viel Raum und Wohnfläche für bis zu sechs Passagiere in einer luxuriösen, geräumigen Eignerkabine achtern, die sich über die gesamte Breite des Bootes erstreckt, zwei Gästekabinen vorn und drei Nasszellen. Helles, modernes Interieur sowie viel Licht und Luft unter Deck dank zahlreicher großer Rumpf- und Aufbaufenster, Bullaugen und zwölf Decksluken.

Dieses AMEL 60 ist in mehreren Aspekten ein ganz besonderes Schiff. Ausgestattet mit vielen cleveren Modifikationen, einem maßgeschneiderten Innenraumlayout und einem speziellen Heck, wurde dieses Schiff von ihrem erfahrenen und technisch versierten Eignerpaar perfekt für Weltumsegelungen ausgerüstet. Die umfangreiche Standardausstattung des AMEL 60 umfasst einen elektrischen, kohlefaserverstärkten Vorsegelbaum, einen ausfahrbaren Bugstrahler, Lithium-Batteriebank und vieles mehr. Dieses Schiff ist zusätzlich mit allen Optionen ausgestattet, die lange Kreuzfahrten und längere Aufenthalte an Bord komfortabel machen, darunter ein größerer Dieselmotor-Generator mit 19,5 kVA, Klimaanlage, Dieselheizung, Wasseraufbereiter mit 240 l/h, Heckstrahler, elektrische Winschen, Cutter-Stay für selbsttackendes Vorsegel usw. Exklusives NORTH-Sails Segel-Inventory und umfangreiche B&G Navigations- und Kommunikationstechnik inklusive SSB und Satellitentelefon.ist die zweite maßgeschneiderte AMEL für das Eignerpaar. Dank ihrer Erfahrung gelang es ihnen, zahlreiche gute Details durch bessere zu ersetzen. Modernes, exklusives und freundliches amerikanisches Walnuss-Innenraumdesign. Die AMEL 60 befindet sich an der slowenischen Adriaküste und kann jederzeit nach Vereinbarung besichtigt werden.

Rigg/Segel

• Deckgestützter, top-geriggter, elektrischer Carbonfaser-Fockmast SPARCRAFT
• Drei Sätze nach hinten geneigte Spreader
• Feststehende Takelage in Dyform
• Isolierter Backstays für SSB
• Aluminium-Boom SPARCRAFT mit hydraulischem Outhaul, schwarz lackiert
• RECKMANN elektrisches Genua-Furlingsystem
• Fester Cutter-Stay mit elektrischem Furlingsystem RECKMANN
• Zwei Carbonfaser-Spinnakerstangen (am Mast verstaut)
• Gennaker/Spinnaker-Ausrüstung
• Dyneema/Vectran-Lifelines
• Elektrischer HARKEN Hauptsegel-Traveller auf dem Achterdeck
• Schiene mit Traveller für selbsttackendes Vorsegel vor dem Mast
• Genua-Schienen mit linienjustierbaren Schotwagen
• LED-Deckspotlight am Mast
• LED-Spreader-Lichter
• LED-Cockpit-Beleuchtung im Baum
• LED-Mehrfarbenlicht und Ankerlicht am Masttop
• Zwei HARKEN Performa 50.2STP-Lifeline-Winden am Mast
• Beibootkran in den Hauptbaum integriert
• Furling-Großsegel NORTH-Sails Endurance Ocean grau ca. 77 m²
• Furling-Genua NORTH-Sails Endurance 780 ca. 88 m² mit UV-Schutz
• Furling-selbsttackendes Vorsegel NORTH-Sails Endurance 780 ca. 36 m² mit vertikalen Batten und UV-Schutz
• Gennaker NORTH-Sails G2 Runner Stormlight 210 ca. 240 m² (neu 2024) auf Anti-Torsions-Kabel
• Code-0 NORTH-Sails Norlam Xi06
• Elektrisches Furlingsystem für Gennaker und Code-0 FACNOR E5

Deck

• Edelstahlschiffsschwein für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle
• Elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
• Festmacherausrüstung: Ultra-Anker aus Edelstahl 60 kg und 125 m Cromox-Edelstahlschlosskette 12 mm
• Zweite elektrische Ankerwinde mit FORTRESS-Anker 23 kg, 10 m Edelstahlkette 10 mm und 60 m Ankerleine
• Durchgehende feste Seerailing aus Edelstahlrohr mit Geländern zu Steuerbord und Backbord
• Integrierte Teak-Sitze im Pushpit
• Vier Edelstahl-Festmacherklampen
• Vier Edelstahl-Federklampen
• Zwei versteckte HARKEN-Festmacherwinden auf dem Achterdeck
• Elektrische 3-Gang-Genuawinden HARKEN Performa 70.3STECCC
• Elektrische Sekundärwinden HARKEN 50.3STECCC
• Elektrische Großsegelwinde HARKEN 60.3STECCC
• Großer Segellagerraum unter dem Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacherleinen und Segel mit elektrischer Zwangsbelüftung
• Geräumiger Lazarett unter dem Achterdeck (aufgerüstet gegenüber der Standardversion)
• Modifizertes Heck vom Werft mit festem Plattform, Stufen und zusätzlichen Festmacherklampen
• Elektrische SIMPSON-Edelstahldavits
• Hydraulische Gangway
• Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit Steuerradstation, Kohlefaser-Lenkrad, großer Instrumentenkonsole und Steuermannssitz auf Steuerbord
• Fester Hundekopf mit Windschutzscheibe, zentral öffnendem Fenster, zwei elektrischen Scheibenwischern, zwei Dachluken, Deckenbeleuchtung und ausfahrbarem GRP-Bimini am Heck
• Heck- und Seitenpaneele für Bimini (Cockpitzelt)
• Schwimmleiter
• Heck- / Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser
• Klappbarer Cockpittisch aus Edelstahl und Kohlefaser

Innenraum / Layout

• Exklusives, modernes und hochwertig verarbeitetes Interieur inSatin-verniescher amerikanischer Walnuss mit weißen Paneelen, Laminatboden und zahlreichen Lederapplikationen
• Geräumiges Salon mit L-förmiger Dinette auf Backbord
• Faltbarer Salontisch an der Dinette mit zusätzlichem zentralem Bankett
• Faltbarer, elektrisch verstellbarer Salontisch an der Dinette mit zwei zusätzlichen Schiebetreppen
• Salontisch, der in eine zusätzliche Schlafgelegenheit umwandelbar ist
• Längssofa auf Steuerbord
• Chart-Tisch mit schwenkbarem Navigatorensitz auf Backbord achtern
• Längsgalley im Durchgang zur Achterkabine auf Steuerbordseite
  - Arbeitsplatte aus weißem CORIAN
  - Doppelspüle
  - MIELE-Ofen mit integriertem Mikrowellenherd
  - Dunstabzugshaube
  - 180-Liter-Kühlschrank mit 2 Schubladen
  - Gefrierschrank 80 l
  - Zusätzlicher Gefrierschrank in der Lounge
  - MIELE-Geschirrspüler
  - LG Wasch-Trockner
  - Weinkühlschrank
  - Miele Elektro-Induktionskochfeld (4 Brenner und Ofen)
• Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breitem Doppelbett (inkl. Lattenrost und Leecloth), Sessel und Schminktisch, Safe, großzügiger Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter dem Bett, das mit Gasfedern hochgeklappt werden kann
• Eignerkabinen-WC mit Waschbecken, separater Dusche und elektrischem WC auf Backbord
• VIP-Gästekabine im Vorschiff auf Backbord mit Doppelbett (inkl. Lattenrost), zwei Schränken, großem Bücherregal, Sessel, kleinem Schreibtisch, Schubladen und Stauraumfächern
• Zusätzliche Gästekabine auf Steuerbord im Vorschiff mit Doppelstockbetten (obere Liege klappbar) und Schrank
• Zwei symmetrische WC-Räume für Gästekabinen mit Waschbecken, separater Dusche und elektrischem WC im Vorschiff
• Neue Multizonen-Matratzen in der Eignerkabine und VIP-Gästekabine
• Leecloth unter allen Betten
• OCEANAIR-Jalousien undMoskitonetze in Deckluken
• Jalousien für Rumpf- und Kofferrumpffenster
• LED-Innenraumbeleuchtung (Decken-Spots, indirekte Beleuchtung und Leselampen)
• Indirekte LED-Ambiente-Beleuchtung

Technische Ausstattung

• VOLVO PENTA D4-175 4-Zylinder-Turbodiesel, 175 PS/129 kW
• Motorstunden (Stand Dezember 2024): ca. 960 h
• EVC-System (Electronic Vessel Control) mit elektronischem Gashebel
• Hydraulische Übertragung
• Schachtsystem mit AQUADRIVE-Flexkupplung und VARIPROP-Faltpropeller
• Doppelter, schaltbarer Dieselfilter
• Großer, leicht zugänglicher, schallgedämmter Motorraum
• Retraktabler Bugstrahler SIDEPOWER 24 V/16 PS mit separater Lithiumbatterie (neu 2024)
• Retraktabler Heckstrahler SIDEPOWER 24 V/13 PS
• SIDEPOWER proportionaler Steuerung für Bug- und Heckstrahler
• DOCKMATE Funkfernbedienung für Motor und beide Strahler
• Schallgedämmter 4-Zylinder-Dieselmotor-Generator ONAN 19 kVA mit Autostart-Funktion (Betriebsstunden Stand Dezember 2024: 552 h)
• 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel
• 12 V Netzsystem für Motor und Generator mit zwei 12 V/55 Ah Starterbatterien
• 24 V Haushaltsstromversorgung mit MASTERVOLT 24 V/150 A Lichtmaschine und sechs MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah Lithium-Servicebatterien
• 3 x Batterieladegerät MASTERVOLT Chargemaster 24 V/100 A
• 3 x Wechselrichter MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W
• SOLBIAN Solarmodule 24 V/380 pW auf dem Dach des Hundekoffers
• SOLBIAN Solarmodule 24 V/1.100 pW an der Seite des vorderen Kofferrumpfdachs
• 230 V und 12 V/USB-Steckdosen im Inneren des Bootes
• 110 V Vorbereitung mit zweitem 110 V/50 A Landstromanschluss
• DOMETIC Klimaanlage 48.000 BTU fürSaloon und alle Kabinen
• WEBASTO 11 kW Dieselheizung (Warmwassersystem) mit vier Auslässen
• Acht elektrische Ventilatoren im Innenraum
• Wasseraufbereiter DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/240 l/h
• Drei elektrische Toiletten, jeweils mit Frischwasser-Spülung und 80 l Sammelbehälter mit Deckanschluss und Meerwasserableitung
• Warmwasserboiler 50 Liter für den Bereich der Eigner-Toiletten und die Kombüse
• Warmwasserboiler 40 Liter für die vorderen Toilettenbereiche
• Zentrale Grauwasser-Tank 60 l
• LED-Navigationslichter
• Unterwasserlichter unter dem Heck
• Sicherheitsfach im Eigner-Schlafzimmer

Navigation/Elektronik

• BROOKS [&] GATEHOUSE Hydra 5000 System
• 4 x B[&]G Triton² Instrumentendisplay im Cockpit über der Begleitstufe
• Triton² Instrumentendisplay am Kartenpult
• B[&]G H5000 Autopilot mit Precision 9 Kompass
• Zweiter redundanter Autopilot B[&]G H5000
• 2 x B[&]G 16’ Zeus³ Glass Helm Displays am Steuerstand
• Separates Steuerpult B[&]G CZ2 für Glass Helm Displays
• B[&]G 16’ Zeus³ Multifunktionsdisplay am Kartenpult
• 9' Multifunktionsdisplay B[&]G Zeus³ im Eignerschlafzimmer
• 9' Multifunktionsdisplay B[&]G Zeus³ im VIP-Gästezimmer
• Radarantennen B[&]G Halo24 auf dem Spreader
• GPS-Kompass B[&]G HS70
• AIS Klasse A Transponder FURUNO FA-170
• Vorwärts gerichteter Echolot B[&]G ForwardScan
• B[&]G H5000 3D Bewegungsmelder
• B[&]G WS700 Wind-Sensor
• Airmar WX120 Wetter-Sensor
• Zwei Videokameras auf Mastspitze
• Kompass
• VHF-Funk ICOM GM-605 am Kartenpult und zweite Station ICOM HM-229 am Steuerstand
• SSB-Funksystem ICOM GM-800
• Navtex FURUNO NX700
• SatellitenkommunikationSAILOR Fleet One
• 49' QLED-TV-Bildschirm Samsung GQ49Q70R im Salon
• Marine-Audiosystem FUSION mit TEUFEL-Soundsystem im Salon und an den Cockpit-Lautsprechern
• Router World Pepwave WIFI 3G/4G mit Empfänger und Verstärker
• Unterhaltungsnetzwerk mit Ethernet-Switch und NVIDIA Shield
• Integrierter Drucker

Sicherheit

• Wasserdichter Kollisionsraum zwischen Segellager und vorderer Kabine
• Der AMEL 60 kann in fünf wasserdichte Abschnitte unterteilt werden
• VIKING 8-Personen-Schlauchboot im Container in integriertem Halter am Pütt
• JONBUOY
• EPIRB
• Maritimes Notsignalkit
• Jack stays auf Deck
• Feuerlöscher
• Feuerlöschsystem im Motorraum
• Elektrische und manuelle Bilgepumpen

Zubehör

• Beiboot: PISCHEL RIB mit Konsole, Steuersitz und Yamaha 25 PS Außenborder
• Cockpit-Kissen
• Sonnenschutzhaube für Windschutzscheibe
• Sonnensegel für den Hauptbaum
• Sonnenschutzhauben für Konsole, Lenkrad, Steuersitz, Durchgang, Cockpittisch und Instrumente
• Fanatic SUP
• 10 aufblasbare Fender mit