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Amel 50
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Amel 50

849.000,00 €

Kroatien Kroatien

Logo von Verkäufer
Firma: Rightboat Ltd
Ort: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Land: England
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Technische Daten

Marke Amel
Modell 50
BootstypSonstige
KategorieMotoryacht
Länge16.5 m
Breite4.79 m
Verdrängung23 t
Motoren1
Leistung110 PS
TreibstoffDiesel
Baujahr2017

Beschreibung laut Anbieter


Luxuriöser und seetüchtiger Bluewater-Cruiser, gebaut in Frankreich, vollständig ausgestattet für Weltumsegelungen. Sein bewährtes Konzept, der hohe Standard der Bootsbaukunst in der Werft sowie der Fokus auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelboote zu legendären Schiffen für Langstreckenfahrten, die man in den entlegensten Gegenden der Welt antrifft. Sehr stabile, torsionsfreie Konstruktion mit Vinylesterharzen und laminierten Schotten. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Schutzhaus über dem Steuerstand. Helles und modernes Interieur mit viel Licht und Luft unter Deck durch zahlreiche große Borddurchlässe und Kajüfen, acht Decksluken und sieben Bullaugen. Das AMEL 50 wurde im Jahr 2018 in der Kategorie Luxus-Cruiser zum "European Yacht of the Year" gekürt.

Junger, gepflegter Privat-Yacht, angeboten von ihrem ersten Eigner. Umfangreiche Ausstattung inklusive Bugstrahlruder, Dieselgenerator 8 kW, Wasseraufbereiter 100 l/h, Klimaanlage und Dieselheizung, Wasch-Trockner, drei elektrische Winschen usw. Der Rumpf ist in Anthrazit-Metallic lackiert. Dank elektrischem Fockrollsystem, selbsttackernder Genua mit elektrischem Rollsystem und Rollgenua im Mast inklusive elektrischem Achterliek, ist dieses AMEL 50 für das Einhandsegeln geeignet. Vollständige Navigationselektronik mit zwei Kartenplottern, Radar, Autopilot, AIS-Transponder und VHF-Funk. Modernes, exklusives und schön verarbeitetes Interieur aus indischem Rosenholz mit weißen Paneelverkleidungen, hellen Laminatböden und zahlreichen Lederapplikationen. Das AMEL 50 liegt einsatzbereit in Kroatien im Nordadria und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.

Takelage/Segel

  • Deckgestützter, hochgeriggter Rollmast
  • Zwei Sätze nach achtern ausgerichteter Streben
  • Elektrisches Rollsystem für das Großsegel im Mast undelektrischer Outhaul
  • Rigg in Weiß lackiert
  • Elektrisches Genua-Furlingsystem PROFURL
  • Feststehender Cutter-Stay mit elektrischem Furlingsystem PROFURL
  • Dyneema/Vectran Fallen
  • LED-Deckslicht am Mast
  • LED-Verteilerlichter
  • LED-Cockpit-Beleuchtung in der Baum
  • LED-3-Farben- und Ankerlicht am Masttop
  • Windex am Mastkopf
  • Zwei HARKEN 40.2STA Fallenwinschen am Mast
  • Beibootkran in die Baum integriert
  • HARKEN-Schiene und Traveller für selbsttackelndes Großsegel
  • HARKEN-Genuaschienen mit linienverstellbaren Schotwagen
  • INCIDENCES Hydranet-Triradial-Furling-Großsegel ca. 62 m² mit UV-Schutz
  • INCIDENCES Hydranet-Triradial-Furling-Genua ca. 64 m² mit UV-Schutz
  • Selbsttackelndes Cutter-Großsegel INCIDENCES Hydranet-Triradial ca. 24 m² mit UV-Schutz
  • Asymmetrischer Spinnaker ca. 220 m² im Snuffer
  • Code-0 CZ-Laminat ca. 108 m² auf Furlingsystem FACNOR FX4500
  • Gennaker/Spinnaker-Ausrüstung

Deck

  • Edelstahl-Bugstrahlruder für Gennaker/Code-0 mit integriertem Ankerroller
  • Elektrischer Ankerwinde LEWMAR V5 2.000 W mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
  • Ankergerät: Spade-Anker 35 kg und 100 m Ankerkette 10 mm
  • Durchgehende feste Edelstahl-Seilbahn mit Toren nach Steuerbord und Backbord
  • Integrierte Teak-Sitze im Puschpit
  • Vier schwarze eloxierte Aluminium-Ankerklampen
  • Vier schwarze eloxierte Aluminium-Federklampen in der Mitte des Hecks
  • Elektrische Genuawinden HARKEN 60.2STAE
  • Zweite Winden HARKEN 46.2STA
  • Elektrische Großsegelwinde HARKEN 46.2STAE auf Steuerbord
  • Großer Segelraum unter dem Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacherleinen und Segel
  • Großer Deckraum unter dem AchterdeckDeck mit großzügigem Stauraum und Außenbordhalterung
  • Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit Steuermannstation und Pilotensitz auf Steuerbord
  • Doghouse mit Windschutzscheibe, zentral öffnendem Fenster, zwei Dachluken, Deckenbeleuchtung und klappbarem GRP-Sonnendach am Heck
  • Heck- und Seitenpaneele für das Doghouse (komplette Cockpitenclosure)
  • Elektro-hydraulische klappbare Badeplattform mit Fernbedienung
  • Badeleiter
  • Blaues LED-Licht am Heck
  • Blaues Unterwasserlicht am Heck
  • Cockpit-Dusche warm/kalt
  • Klappbarer Cockpittisch aus Teakholz und Edelstahl
  • Teak-Außenbordhalterung am Pushpit

Innenraum/Layout

  • AMEL 50 mit exklusivem, hochwertig verarbeitetem Interieur aus indischem Rosenholz (Option) mit weißen Verkleidungen, laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen
  • Geräumiges, großzügiges Salon mit U-förmiger Sitzgruppe auf Steuerbord
  • Klappbarer Salontisch am Dinette mit zwei zusätzlichen Schiebetreppen
  • L-förmiges Sofa auf Steuerbord
  • Vorwärts gerichtete Kartenablage auf Steuerbord hinten
  • Längsverlaufende Pantry im Durchgang zur Achterkabine auf Steuerbord
    - Arbeitsplatte aus weißem CORIAN
    - Großer Spülbecken
    - Geschirrspüler
    - Gasherd (3 Brenner und Backofen)
    - Mikrowelle mit Grill 230 V
    - Kühlschrank 125 l mit 2 Schubladen
    - Zusätzlicher Gefrierschrank unter dem Salon-Sofa
    - Nespresso-Maschine
  • Luxuriöse, geräumige Eignerkabine am Heck mit breitem Doppelbett, Sessel und Schminktisch, großzügiger Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter dem Bett, das mit Gasdruckfedern angehoben werden kann
  • Eignerkabine mit Waschbecken, separater Dusche und elektrischem WC auf Steuerbord
  • Gästekabine vorne mit Doppelbett
  • Gästekabine mit Waschbecken, separater Dusche und elektrischem WC auf Steuerbord
  • Seitliche Kabine aufSteuerseite mit Etagenbetten
  • Lee-Leine unter den Betten
  • OCEANAIR-Jalousien und Mückenschutzgitter
  • Jalousien für Rumpffenster und Steuerhausfenster
  • Dimmbares LED-Innenraumlicht (Deckenstrahler, indirekte Ambientebeleuchtung und Leselampen)

Technische Ausstattung

  • VOLVO PENTA D3-110 5-Zylinder-Commonrail-Turbodiesel 110 PS/81 kW
  • Motorstunden (Stand März 2026): 1.372 h
  • EVC-System mit elektronischer Gashebelsteuerung
  • Hydraulisches Getriebe
  • Antrieb über Welle mit flexibler Kupplung und 5-blättrigem Feathering-Propeller Maxprop
  • Seilabschneider am Propellerwelle
  • Großer, leicht zugänglicher und schallisolierter Maschinenraum
  • Ausfahrbarer Bugstrahler SIDEPOWER 24 V/8 PS
  • Versiegelter 3-Zylinder-Dieselgenerator ONAN 8 kW (Motorstunden Stand März 2026: 439 h)
  • 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel
  • Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/60 A
  • Zusätzliches Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/100 A
  • Wechselrichter MASTERVOLT 24 V/230 V/2.500 W
  • Gel-Servicebatteriebank 24 V/600 Ah
  • Startbatterie 12 V für Motor und Generator
  • 230 V und 12 V/USB-Steckdosen im gesamten Schiff
  • Klimaanlage DOMETIC 48.000 BTU für Salon und alle Kabinen
  • Dieselheizung WEBASTO Aerotherm 7,6 kW
  • Waschmaschine/Trockner im Eigentümerbereich
  • Wasseraufbereiter DESSALATOR Dualspannung 24 V/230 V/100 l/h (Betriebsstunden März 2026: ca. 193 h)
  • Zwei elektrische Toiletten, jeweils mit 80-Liter-Abwassertank mit Deckensaugung und Meerwasserableitung
  • Grauwassertank 45 l mit elektrischer Bilgepumpe
  • Warmwasserboiler 50 l
  • Aktivkohlefilter für Frischwasser
  • LED-Navigationslichter

Navigation/Elektronik

  • BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000 System
  • 2 x B&G H5000 GFD-Displays im Cockpit und 1 x H5000 GFD-Display am Kartenbord
  • Analoger B&G Windmesser im Cockpit
  • Sensoren für Log, Echolot, Wind und Fischfinder
  • Autopilot FURUNO Navpilot 711C
  • 15" Multifunktionsdisplay FURUNO Navnet TZT2 am Steuerstand
  • Zweites 15" Multifunktionsdisplay FURUNO Navnet TZT2 am Kartenbord
  • Radarantenne am ersten Spreader
  • AIS Klasse B-Transponder FURUNO FA50
  • FURUNO Ethernet-Hub HUB101
  • Kompass
  • VHF-Funk GARMIN 200i am Kartenbord mit zweiter Einheit am Steuerstand
  • LCD-Fernseher SAMSUNG 42" mit elektrischem Hub im Salon und eigenem Wechselrichter 24 V/230 V/800 W
  • Maritimes Unterhaltungssystem FUSION MS-NRX300 mit BOSE-Lautsprechern im Salon und zwei Cockpit-Lautsprechern

Sicherheit

  • Wasserdichte Kollisionsschottwand zwischen Segelraum und vorderer Kabine
  • Die AMEL 50 kann in fünf wasserdichte Abschnitte gegen Überflutung unterteilt werden
  • Rettungsinsel für 8 Personen im Container (Schnellstarthalterung im Pütting integriert)
  • Hufeisen-Lifebuoy
  • Halsbänder auf Deck
  • JONBUOY-Rückholmodul am Pütting
  • Feuerlöscher
  • Feuerlöschsystem im Maschinenraum
  • Zusätzliche einklappbare Sicherheitsleiter am Heck und zwei Stufen außerhalb des Schwimmplattform
  • Elektrische und manuelle Bilgepumpen

Zubehör

  • Klappbare Kohlefaser-Bootssteg
  • Beiboot: TALAMEX Highline HLX300 aufblasbar mit Außenborder HONDA BF 2.3
  • Cockpit-Kissen
  • Sonnenliegekissen für das Achterdeck
  • Sonnensegel für den Hauptbaum
  • Sonnenschutzhaube für die Windschutzscheibe des Hundhauses
  • Heckanker FORTRESS FX55 14,4 kg mit 70 m Webband auf Rolle am Pütting
  • Schwimmkörper
  • FestmacherZeilen



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