| Marke | Aegean Yachts |
| Modell | Explorer M26 |
| Bootstyp | Flybridge |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 25.91 m |
| Breite | 6.91 m |
| Tiefgang | 2.11 m |
| Verdrängung | 165 t |
| Kojen | 12 |
| Motoren | 2 |
| Leistung | 1300 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Treibstofftank | 16380 L |
| Max. Geschwindigkeit | 23 km/h (12.7 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 18 km/h (10 kn) |
| Baujahr | 2026 |
Der Aegean Explorer M26 Rumpf #2 wurde 2022 gestartet und im Juli 2024 ausgeliefert. Diese Explorer-Yacht wurde vollständig im Haus vom Aegean-Team entworfen und entwickelt. Sie verfügt über einen Stahlrumpf und eine Aluminium-Überbau, was für eine stabile Fahrt und hervorragendes Handling auf See sorgt. Das intelligente Design ermöglicht bis zu 6 Kabinen, darunter 3 Vollbreiten-Master-Suiten, die bis zu 12 Gäste an Bord beherbergen können. Die Standardkonfiguration umfasst 3 nahezu gleich große „Eigentümerkabinen“, ideal für Charterzwecke, eine VIP-Doppel- und zwei Zweibettkabinen, alle mit eigenem Bad.
Das Hauptdeck bietet ein elegantes Wohnzimmer und einen komfortablen Essbereich für Gäste, gestaltet in warmen Farben. Vor dem Wohnzimmer auf der Backbordseite befindet sich eine große, moderne Kombüse, die eine Crew-Mess und eine Crew-Treppe zum Unterdeck umfasst. Dieses clevere Merkmal ermöglicht es der Crew, sich nahtlos auf der Yacht zu bewegen. Die Außenbereiche sind ebenso großzügig gestaltet und bieten mehrere entspannende Bereiche für Gäste, darunter ein Sky-Lounge und eine große Schwimmplattform.
Angetrieben von zwei MAN 650 PS Motoren erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten und fährt komfortabel mit 11 Knoten. Mit einer Reichweite von über 3.500 Seemeilen, großzügigen Stauraumflächen und einzelnen Kabinen für 4 Crew-Mitglieder ist dieses Schiff ideal für lange Aufenthalte und Reisen zu abgelegenen Zielen.
AEGEAN YACHT wurde 1976 von Sinan Ozer gegründet. Die Produktion erfolgt an zwei vollservicefähigen, seeseitigen Bootswerften in Bodrum und Antalya Freezone in der Türkei. Ursprünglich auf den Bau von Holzjachten spezialisiert, konzentriert sich die Werft seit den letzten 20 Jahren auf Refit-Arbeiten sowie Neubauten, voll- und halbmaßgeschneiderte Yachten aus Stahl und Aluminium. In den fast 50 Jahren seit der Gründung hat die Werft mehr als 50 Yachten geliefert, von 20 bis 57 m, sowohl Segel- als auch Motoryachten.
Der Rumpf des Schiffes ist aus Marine-Stahl der Güte A und/oder AH gebaut, und die Superstruktur des Schiffes ist aus Marine-Aluminium gemäß CE-Anforderungen gefertigt.
Zwei DATA DZC 1400 hydraulische vertikale Ankerwinschen am vorderen Hauptdeck mit Seilrollen
Zwei Edelstahl-FOB HHP Anker gemäß CE-Regeln
Zwei, Größe, gemäß CE-Regeln,studlink verzinkte Ankerketten mit 2 Schraubhaken, jeweils 137,5 Meter, Ø 12,5 mm
Edelstahl-Bollards und Fairleads
Festmacherleinen, 24 mmø, 2 x 80 m. & 24 mmø, 1 x 100 m. Zwei DATA DHC 1000 Hydraulik-Winden achtern
Hydraulische Schwimmponton, Kraftstoff- und Wasseranschlüsse
Standard sanitäre Abläufe
1. Hauptmotoren
Zwei MAN D2676LE425 650 PS @ 2100 U/min Marine-Dieselmotor Mittlere Belastung mit ZF-Umkehrreduziergetrieben, die vom Steuerhaus & Achterdeck aus gesteuert werden.
2. Antriebsgeschirr
Zwei ZF 550-1A Umkehrreduziergetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 2,96:1.
Die Getriebe werden mit flexiblen Kupplungen an die Edelstahlwellen angeschlossen.
3. Propeller & Heckrohre & Bugstrahler
Zwei ERIS oder gleichwertige gut ausbalancierte Manganbronze-Propeller werden geliefert und installiert.
Propellerwellen aus 316 L Edelstahl oder Duplexstahl, Durchmesser gemäß CE-Vorschriften.
Nahtlose Stahl-Heckrohre. Bronze-Heckdichtungen.
4. Haupt-Dieselkraftwerke
Dieselkraftwerke, KOHLER oder gleichwertige Marke, 2 x 35 kW.
Die Generatoren werden mit Schalldämmkabinen ausgestattet und auf Stahlfundamenten mit Gummipuffern installiert.
5. Pumpen
GIANNESCHI oder gleichwertige Pumpen werden gemäß Vorschriften installiert.
Alle Pumpen müssen auf Gummipuffern installiert werden.
Alle Pumpen sind mit Bypass-Notfallsystemen ausgestattet.
6. Feuerlöschsystem
Ein fest installiertes & ferngesteuertes NOVEC 1230-Feuerlöschsystem zum Brandschutz des Maschinenraums wird geliefert und installiert.
Das System wird im Maschinenraum gemäß Vorschriften installiert. Anzahl und Typ der Detektoren entsprechend den CE-Anforderungen.
Unterkunft wird über ein umfangreiches Brandmeldesystem verfügen, mit Signalen im Haupt-Brandmelderpanel.
7. Stabilisatoren bei Fahrt und bei Stillstand
Kabinen:
Eigner:
Vollbreitige Eignersuite auf dem Oberdeck mit großer Schiebetür aus Glas, die zu einer privaten oberen Achterdeck führt
Gäste:
2 x zusätzliche vollbreite Eignersuiten auf Haupt- und Unterdeck
1 VIP-Kabine
2 x Zweibettkabinen
Besatzung:
4 x Einzelkabinen mit eigenem Badezimmer, für 4 Crewmitglieder
POLYCOR oder gleichwertige Acryl-Arbeitsplatten & rutschfeste Keramikböden
SIEMENS oder gleichwertiger Kühlschrank / Gefrierschrank
SIEMENS oder gleichwertiger Kochherd mit 4 Brennern, elektrisch
SIEMENS oder gleichwertige Dunsthaube
SIEMENS oder gleichwertiger Backofen
SIEMENS oder gleichwertiger Geschirrspüler
Nur zur Orientierung; ein neuer Eigentümer kann die unten genannten Geräte aufrüsten oder austauschen:
SIMRAD GB 12-Zoll-Glasbrücke-Display I-marine TCBS Klasse B AIS
SIMRAD BSM-1 Breitband-Sounder, SIMRAD B260 1 kW Transducer, SIMRAD HALO20 Radar
SIMRAD AP44 Autopilot
SIMRAD RS 20SVHF Radio mit Klasse-D DSC
NAVIONICS Ägäische See, Schwarz und Mittelmeerkarte
SIMRAD HS75 GPS-Kompass
FURUNO NX300 NAVTEX-Empfänger, INTELLIAN i6P Satelliten-TV
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Preis auf Anfrage
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