CT 56 Siri

Bootsübersicht

Siri ist eine wirklich außergewöhnliche Yacht und bietet eine seltene Gelegenheit, die letzte CT 56 zu erwerben, die je gebaut wurde. Entworfen vom renommierten Marinearchitekten Robert Perry und gebaut von Ta Chiao Shipbuilding in Taiwan, gilt die CT 56 seit langem als eine der besten Bluewater-Cruising-Yachten ihrer Zeit. Mit ihrem kraftvollen Langkielrumpf, schwerem Verdrängungsdesign und klassischer Ketch-Rigg wurde die CT 56 für Segler geschaffen, die Komfort, Sicherheit und Vertrauen bei längeren Offshore-Überfahrten suchen. Mit einer Gesamtlänge von 55'6", einer Breite von 15'6" und einer Verdrängung von über 61.000 Pfund besitzt Siri die Größe, Stabilität und Tragfähigkeit, die für ernsthafte Weltumsegelungen erforderlich sind.

Refit und Upgrades

Im Gegensatz zu vielen Yachten ähnlichen Alters hat Siri von einer sorgfältigen Eigentümerschaft, kontinuierlichen Upgrades und erheblichen Investitionen profitiert. Ihre bedeutendste Umgestaltung erfolgte während eines umfangreichen Refits, das im 2019 abgeschlossen wurde und nahezu alle wichtigen Systeme modernisierte, während der zeitlose Charakter und das Handwerkskunst bewahrt wurden, die diese Yachten so bewundernswert machen.

Das 2019er Refit umfasste:

• Ein komplettes B&G Zeus Elektronikpaket


• Neue Doyle Segel


• Neue Fest- und Laufrigg


• Ein Stars & Stripes Blue Awlgrip Rumpffinish


• Ein Fusion Marine Entertainment System


• Neue Matratzen im ganzen Schiff


• Ein neues 11-Fuß Walker Bay Super Tender, kombiniert mit einem 30 PS Tohatsu Außenborder

Während des Refits wurden sowohl die Haupt- als auch die Besansegelmasten entfernt, inspiziert, neu gestrichen und professionell neu gesetzt, wobei die Befestigungen bei Bedarf erneuert wurden.Das Ergebnis ist eine Yacht, die das klassische Bluewater-Erbe mit der Zuverlässigkeit und Funktionalität verbindet, die heutige Kreuzfahrer erwarten.

Jüngste Upgrades

Jüngste Upgrades setzen dieses Engagement für Exzellenz fort und umfassen:

• Ein Spectra-Wasseraufbereiter


• Eine Splendide-Waschmaschine/-Trockner


• Drei Raritan Elegance elektrische WC-Anlagen mit Frisch- und Brauchwasser-Spülung


• Ein vollständig erneuertes Hausbatterie-Set bestehend aus vier neuen 8D AGM-Batterien, installiert im 2025

Leistung und Handling

Auf See verkörpert Siri alles, was die CT 56 zu einem respektierten Offshore-Cruiser gemacht hat. Ihr schwerer Verdrängungskörper sorgt für eine ruhige, seetüchtige Bewegung und vermittelt Vertrauen, wenn die Bedingungen sich verschlechtern. Der lange Kiel sorgt für hervorragende Nachführung und Richtungsstabilität, während die Ketsch-Segelaufhängung die Segelfläche in handhabbare Abschnitte teilt, was die Yacht für eine Kreuzfahrer-Paar erstaunlich einfach zu handhaben macht. Die CT 56 gilt weithin als echter Passage-Maker, der für Komfort und Sicherheit konzipiert ist, anstatt für Rennleistung, mit außergewöhnlichen Kraftstoff- und Wasserkapazitäten, die Langstreckenfahrten und längere Abwesenheit von Marinas unterstützen.

Das Segelmanagement an Bord von Siri ist unkompliziert und effizient. Vier Focksegel ermöglichen eine einfache Anpassung der Segelpläne vom sicheren Cockpit aus, was die Arbeitsbelastung reduziert und die Flexibilität bei wechselnden Bedingungen erhöht. Ein Vierblatt-MaxProp und ein Bugstrahlruder bieten hervorragende Kontrolle in engen Marinas und Ankerplätzen, was das Manövrieren auf engem Raum deutlich erleichtert, als man bei einer Yacht dieser Größe erwarten würde.

Das Leben an Bord

Das Leben an Bord ist ebenso beeindruckend. Das geräumige Das Cockpit ist für Komfort auf Fahrt und bei Ankerplatz ausgelegt, während das erweiterte Bimini und das Canvas-System außergewöhnlichen Schatten und Schutz für tropische Kreuzfahrten bieten. Ob beim Überqueren von Ozeanen oder beim Genießen eines ruhigen Ankerplatzes in der Karibik, Siri bietet eine Umgebung, die sowohl sicher als auch komfortabel ist.

Unter Deck hebt sich Siri wirklich hervor. Mit etwa 6'6" Kopffreiheit, großzügigen Rundumfenstern und einer breiten 15'6" Breite wirkt der Innenraum bemerkenswert offen, hell und einladend. Natürliches Licht durchflutet die Wohnräume und schafft eine Atmosphäre, die auf traditionellen Kreuzfahrtyachten selten zu finden ist. Die extensive Verwendung von handgefertigtem Teakholz-Schreinerei zeigt die Bauqualität, für die diese taiwanesisch gebauten Yachten berühmt wurden, während zahlreiche individuelle Upgrades den Innenraum weit über die Standard-Spezifikationen des CT 56 heben.

Überall, wo man hinschaut, ist die Liebe zum Detail sichtbar. Die Schränke, die Oberflächenbearbeitung, die Unterkünfte und die Systeme spiegeln jahrzehntelange durchdachte Nutzung und kontinuierliche Verbesserungen wider. Siri verbindet die Wärme und Eleganz einer klassischen Yacht mit den Systemen, der Ausrüstung und den Annehmlichkeiten, die an Bord eines modernen Kreuzfahrtschiffs erwartet werden.

Sorgfältig gepflegt, umfangreich aufgerüstet und für ernsthafte Offshore-Kreuzfahrten ausgestattet, ist Siri weit mehr als eine Yacht; sie ist ein bewährtes Blauwasser-Heim, das ihre nächsten Besitzer überall auf der Welt in Komfort, Sicherheit und Stil hinbringen kann. Gelegenheiten, eine CT 56 dieses Kalibers zu erwerben, sind äußerst selten, und als die letzte jemals gebaute CT 56 steht Siri als ein wirklich besonderes Angebot auf dem heutigen Markt.

Zusätzliche Informationen

Unterkunft

Der CT 56 ist bekannt für sein geräumiges Mittelkabinen-Design,Kombination aus echter Bluewater-Fähigkeit mit außergewöhnlichem Komfort für Langzeitaufenthalte. Entworfen vom renommierten Marinearchitekten Robert Perry und gebaut in der Ta Chiao Werft, bietet die Yacht ein bemerkenswert großzügiges Innenlayout, das durch umfangreiche Teakholzarbeiten, viel Stauraum und eine ausgezeichnete Trennung zwischen Eigner- und Gästebereich hervorgehoben wird.

Der Einstieg erfolgt vom sicheren Mittelkockpit, wo breite Begleitstufen mit kunstvoll gestalteten Holzhandläufen in den geräumigen Hauptsalon führen. Zur Steuerbordseite befindet sich eine große Sitzecke, während auf der Backbordseite zwei bequeme Loungesessel stehen, die einen einladenden Wohnbereich schaffen, ideal zum Unterhalten oder Entspannen unterwegs. Weitere Ausstattungsmerkmale sind ein maßgeschneiderter Cocktailtisch und eine Bar mit Spirituosenregal, eine vollständige Navigationsstation sowie eine erhöhte Bar mit Blick auf die Kombüse und klassischer Sitzbank aus Messing.

Nach achtern führt eine spezielle Waschküche mit einem neuen Splendide Kombi-Waschmaschine/Trockner. Daneben befindet sich ein geräumiger Essbereich mit einer maßgeschneiderten Klappbank, die bequem sechs bis acht Gäste Platz bietet. Gegenüber liegt die voll ausgestattete Kombüse, die sich hervorragend für längere Kreuzfahrten und das Leben an Bord eignet, mit einer Princess-Dreiflammen-Gasherd mit Ofen, separaten Grunert-Kühlschrank- und Gefriersystemen, umfangreichem Vorratsschrank und viel Stauraum.

Die vollbreite Eignersuite achtern bietet außergewöhnliche Privatsphäre und Komfort. Im Zentrum steht ein Queensize-Inselbett mit einer maßgeschneiderten Matratze. Das Schlafzimmer verfügt außerdem über passende His-and-Her-Sitze, eine Schminktisch mit Spiegel, großzügigen Kleiderschrankraum und umfangreichen Stauraum. Das eigene Bad ist mit einer neuen Raritan Elegance Elektrowc- und einem Marmorspülbecken ausgestattet. Ein separater Stand-up-Duschraum mit TeakbankVervollständigt dieses luxuriöse Eigentümer-Retreat.

Vor dem Salon befinden sich zwei private Gäste-Kabinen sowie ein umgebauter V-Betten-Bereich, der derzeit als Werkstatt, Lagerraum und oversized maßgeschneiderte Kettenkiste konfiguriert ist. Die Gästekabine auf der Backbordseite verfügt über ein Doppelbett, eine Schminkkommode, ein Marmwaschbecken und eine private elektrische Toilette. Steuerbord bietet eine zweite Gästekabine ähnliche Unterkünfte, einschließlich eigener privater elektrischer Toilette und Marmwaschbecken. Eine separate Duschkabine trennt die vorderen Gästeunterkünfte und sorgt für Komfort und Privatsphäre für Gäste auf längeren Fahrten.

Im gesamten Yacht wurden die Beleuchtung auf moderne LED-Leuchten aufgerüstet, einschließlich spezieller roter Nachtsegelbeleuchtung. Zusammen mit der großzügigen Breite der Yacht, der Mittelkabinen-Konfiguration und den durchdacht aktualisierten Systemen bietet der Unterkunftsplan den Komfort, die Stauraumkapazität und die Funktionalität, die von einer ernsthaften Langstreckenkreuzer-Yacht erwartet werden.

Schläft bis zu acht Eigentümer und Gäste in drei privaten Kabinen, mit zusätzlichen gelegentlichen Betten im Salon. Das Layout ist ideal für Offshore-Passagen, längere Kreuzfahrten oder das Vollzeit-Leben an Bord.

Innenraum-Komfort und Annehmlichkeiten

• 6,5 Fuß Kopfhöhe


• Umfangreiche maßgeschneiderte Teakholz-Schränke und Details


• LED-Beleuchtung, einschließlich spezieller roter Nachtsegellichter (2023)


• Fusion DVD/Radio-System mit einem Samsung TV-Monitor und Bose-Lautsprechern


• 2 vollständige Innenduschen und eine zusätzliche tragbare Außendusche, alle mit Warm- und Kaltwasser


• Neue Dusch- und Toilettenhardware (2023)


• 3 neue Raritan Elegance Elektrische Marine-Toiletten mit Frisch- oder BrauchwasserSpülfähigkeiten (2023)


• 3 Marmorspülen mit neuen Wasserhähnen und Armaturen (2023)


• Princess 3-Flammen-Gaskocher und Ofen


• Doppelter Edelstahlspüle


• 11-Gallonen-Heißwasserspeicher


• Ausgezeichnete Kühlung durch das GRUNERT-Halteteil-System und SEAFROST-Kompressor


• SEAFROST-Motorantriebssystem ist ein Offshore-Kreuzfahrt-Kühlraum, das die geringste Motorlaufzeit erfordert


• Kaffeemaschine


• Toaster


• Alle Bestecke, Töpfe, Pfannen, Teller usw.


• Propanabsperrventil


• Dampferkennung


• Belüfteter Propan-Box


• Erste-Hilfe-Set

Elektronik und Navigation

• Alle Elektronik & Navigation (neu 2019)


• B&G Sensor- und Autopilotsteuerung


• (2) B&G Triton Kartenplotter (ein Pod am Steuerstand und einer an der Navigationsstation unten)


• B&G VHF V60 Funk (am Steuerstand und an der Navigationsstation)


• B&G GPS


• B&G HALO Dome-Radar


• B&G Segelinstrumente (am Steuerstand und an der Navigationsstation)


• B&G Windinstrument


• AIS-Transponder


• Starlink-Satellit


• Richie-Kompass

Elektrische Systeme

• AC-System 240V, 50-Amp MARINCO-Landstromanschluss, Verteilung und Kabinensteckdosen


• MASTERVOLT MASS COMBI PRO 12/3000/150 Wechselrichter/Ladegerät


• 12V-DC-System


• Windgenerator 400


• (4) Flexible Solarmodule


• (4) NewD AGM-Batterien


• 12-Volt-AGM-Starterbatterie


• (2) Neue (2026) AGMBatterien zur Stromversorgung des Vetus Bugsprietantriebs (2022)


• Zusätzliche Ladung durch den Hauptmotor BALMAR 200-Amp Generator


• Northern Lights 12kW Generator


• Neu installierte Victron Smart Battery Monitor System mit Bluetooth


• Xantrex ProWatt SW Wechselrichter

Deck- und Rumpfausrüstung

• (2) LEWMAR ST54 elektrische Primärwinden


• (7) LEWMAR Handwinden


• (4) Dorade-Lüftungsschächte


• Deckbox


• Teak-Ratslinien auf beiden Seiten des Hauptmasts


• Vollständiges Bimini und Canvas (2019) mit Beleuchtung


• Verstärkte Beiboot-Davit


• (2) Einstiegsliegen


• Vollständige maßgeschneiderte Cockpit-Kissen


• Fahrradständer am Geländer, klappbar


• Maßgeschneiderte Fenderhalter an Backbord und Steuerbord (Halten 6 große Fender)


• Maxwell 3500 elektrischer Ankerwinde


• Maßgeschneiderte 1.000 lb Edelstahl-Davits


• 4-blättriger MaxProp

Segel und Takelage

• Neue Fest- und Laufrigg


• SELDEN Aluminium