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URL: http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
| Karosserieform | Limousine |
| Kilometerstand | 55.000 km |
| Getriebe | Schalter |
| Hubraum | 1991 cm³ |
| Leistung | (130 PS) |
| Farbe | grün |
| Innenausstattung | Stoff |
| Innenfarbe | schwarz |
| Erstzulassung | 1971 |
Geschichte der „Neuen Klasse“ Diese Limousine gehört zur legendären „Neuen Klasse“ von BMW. Sie
wurde mit den unterschiedlichen Motorenvarianten von 1966 bis 1972
gebaut. Das Design stammt von Wilhelm Hofmeister, wobei Michelotti eine
beratende Mitarbeit unterstellt wurde. Alex von Falkenhausen steuerte
den überragenden M10 Motor bei. 1969 erschien der erste BMW 2000 mit der
mechanischen Einspritzung (kurz tii). Die im Motorsport sehr
erfolgreiche Limousine bekam Legendenstatus, als Hubert Hahne 1966 als
erster Tourenwagen die unter 10 Minuten absolvierte. Historie des BMW 2000 tii Diese ursprünglich als 2000 ausgelieferte BMW Limousine, wurde in den
80er Jahren konsequent als 2000 tii umgebaut. Original ausgeliefert in
„Agave grün“ mit schwarzer Innenausstattung, sowie mechanisches
Schiebedach, wurde dieses Fahrzeug mit allen sinnvollen Extras versehen.
Eingebaut ist nun ein 2 Liter BMW tii Triebwerk mit mechanischer
Kugelfischer Einspritzung und 130 PS, kombiniert mit einem 5-Gang
Sportgetriebe und Sportfahrwerk, sowie die seltenen und raren Alpina
Stahlfelgen. Im Innenraum finden wir zeitgenössische Sportsitze,
Sportlenkrad BMW (Takata Petri) und die erweiterte Instrumentierung mit
den 5 wunderschönen Rundarmaturen von VDO. Die Technik ist stets
hervorragend gewartet und funktioniert einwandfrei. Die Lackierung ist
von sehr guter Qualität, keine Anzeichen von Rost sind zu erkennen.
Alles in Allem handelt es sich um eine sehr sportliche 4 türige
Limousine, die auch für eine Reise mit der ganzen Familie geeignet ist.
Der absolute Wolf im Schafspelz. Unser Erachtens nach sind gerade diese
BMW Modelle noch völlig unterbewertet. Allgemein Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten.
Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV,
H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc.
sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich. Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in
Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH
VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen
Klassikern. Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com