Porsche 911 964 RS '92

• Neu in Belgien geliefert
• Nur 2.282 Einheiten produziert – äußerst begehrt und seltene RS
• In Guards Red (L80K) mit schwarzem Interieur lackiert – ikonische Konfiguration
• Das ursprünglichste 964-Erlebnis dank reduzierter Schalldämmung, dünnerem Glas und strafferem Fahrwerk
• Leichtgewichtiger „Straßenrennwagen“ – ca. 130 kg leichter als das Standardmodell
• Vollständige Historie verfügbar
• Nur 100.936 km – korrekte und attraktive Laufleistung

Der Porsche 911 964 RS ist eine der reinsten und begehrtesten Versionen der luftgekühlten 911-Generation. Entwickelt als Homologationsmodell und direkt inspiriert vom Porsche Carrera Cup, wurde der RS mit einem einzigen Ziel gebaut: maximale Fahrdynamik ohne Kompromisse zu liefern.

Durch den Wegfall der Schalldämmung, die Verwendung dünnerem Glas und die Implementierung eines deutlich steiferen Fahrwerks bietet der 964 RS ein Fahrerlebnis, das heute immer seltener wird. Mit einer Gewichtsreduzierung von etwa 130 kg im Vergleich zum Standard-964 positioniert sich dieses Fahrzeug als echter leichter „Straßenrennwagen“ – direkt, kompromisslos und vollständig auf den Fahrer fokussiert.

Dieses Exemplar wurde neu in Belgien geliefert und ist in dem ikonischen Guards Red (L80K) mit schwarzem Interieur lackiert – eine zeitlose und äußerst begehrte Spezifikation innerhalb der RS-Reihe.

Mit einer Gesamtproduktion von nur 2.282 Einheiten weltweit ist der 964 RS zu einem der begehrtesten luftgekühlten 911s geworden. Dieses Exemplar profitiert zudem von einer vollständigen Historie und zeigt 100.936 km, was es zu einer besonders attraktiven Gelegenheit für Sammler und Enthusiasten macht, die das Auto fahren und genießen möchten.

Der Porsche 964 RS gilt weithin als einer der analogsten und reinsten 911s, die je gebaut wurden – ein Modell, das die Essenz perfekt verkörpert.von Porsche.

Unser Oldtimerfarm-Inspektionsteam hat einen Gutachtenbericht mit den folgenden Feststellungen erstellt.

Technische Daten

Marke: Porsche
Modell: 911 964 RS
Jahr: 1992
Motor: 3.600 ccm
Getriebe: Schaltgetriebe
Farbe: Rot
Kilometerstand: 100.936 km (angezeigt)
Fahrgestellnummer: WP0ZZZ96ZNS491474
Lenkung: Linkslenker
Erstzulassung: 04-06-1992
Papiere: Belgische Zulassungsunterlagen

Zustand und Bemerkungen

Restaurierung (allgemein) und Originalität
• Guter originaler unrestaurierter Zustand

Karosserie
• Präsentiert sich gut, original mit Gebrauchsspuren

Lack und Farbe
• Anzeichen normaler Nutzung

Unterseite
• Original und in gutem, ehrlichem Zustand

Reifen
• Austausch erforderlich (abgenutzt und alt)
• Rückmeldung: vorne abgenutzt, DOT 2003

Innenraum, Motorhaube und Teppiche
• Schön und original

Fahrgestellnummer-Überprüfung
• Lage: unter dem Kraftstofftank

Motorraum
• Guter ehrlicher Zustand

Motor
• Guter ehrlicher Zustand

Flüssigkeitsstände und Wartungszustand
• Gut gewartet

Batterie
• Guter Zustand, kann noch einige Jahre halten

Kupplung
• Funktioniert gut

Getriebe
• Funktioniert gut

Bremse
• Reparatur erforderlich
• Rückmeldung: vordere Bremsscheiben sind verzogen und verursachen Vibrationen beim Bremsen

Handbremse
• Funktioniert gut

Elektrisches System
• Hupe funktioniert
• Scheibenwischer funktionieren
• Heizung funktioniert
• Armaturenbrett funktioniert

Lichter
• Funktionieren gut

Achsen und Aufhängung
• Funktionieren gut

Dokumentation verfügbar

• Belgische Zulassungsunterlagen
• Handbuch
• Vollständige Historie

Besichtigung möglich bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Termine mit oder ohne Voranmeldung möglich – Inspektion auf einer Hebebühne nach Anfrage verfügbar.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder verfügbar – 5 Minuten von der E40-Ausfahrt Aalter entfernt.

Sehen Sie sich auch unsere zusätzlichen Videos an:

• Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M


• Oldtimer-Fahrleistung (km/meilen): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po


• Kaufabwicklung: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ.