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Anbieter:
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Verarbeitete Daten:
IP-Adresse (gekürzt/anonymisiert), Geräte- und Browserinformationen, Besuchsdauer, Seitenaufrufe, Interaktionen, Referrer-URL.
Rechtsgrundlage:
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| Cookie Name | Anbieter / Lebensdauer | Zweck |
|---|---|---|
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| _gid | Google Analytics / 24 Stunden | Analyse des Nutzerverhaltens |
| _gat_* | Google Analytics / 1 Minute | Drosselung der Anfragerate |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 Minute | Steuerung der Datenübermittlung |
| OTZ | Google Analytics / 1 Monat | Aggregierte Informationen zum Webseiten-Traffic |
| AEC | Google / 6 Monate | Schutz vor Spam, Betrug und Missbrauch |
| NID | Google / bis zu 10 Jahre | Einbettung externer Inhalte (z. B. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 Monate | Analyse von Seitenaufrufen |
| datr | Meta (Facebook) / 9 Monate | Sicherheits- und Betrugsprävention |
| locale | Meta (Facebook) / 1 Woche | Speicherung der Spracheinstellung |
| oo | Meta (Facebook) / 13 Monate | Speicherung des Opt-Out-Status |
| sb | Meta (Facebook) / 11 Monate | Browser-Identifikation |
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255.315,52 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | Sea Ray |
| Modell | 450 Sundancer |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 13.81 m |
| Breite | 4.02 m |
| Tiefgang | 0.98 m |
| Motoren | 2 |
| Leistung | 380 PS |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2010 |
(AKTUELLER EIGENTÜMER SEIT 4 JAHREN) PRÄSENTIERT ALLE BEGEHRTESTEN AUSSTATTUNGEN, DIE DIESER SEA RAY 450 SUNDANCER AUS 2010 ZU BIETEN HAT. DER PREIS IST ZUM VERKAUF FESTGELEGT -- BITTE SEHEN SIE SICH DIE VOLLSTÄNDIGE LISTE DER TECHNISCHEN DATEN FÜR DETAILS AN. BANKFINANZIERUNG VERFÜGBAR -- RUFEN SIE UNSEREN VERKAUFSSERVICE AN ODER SCHREIBEN SIE EINE E-MAIL FÜR WEITERE INFORMATIONEN.
Merkmale: Twin Cummins QSB 380 HO P 380-PS-Dieselmotoren mit Zues-Pod (mit Skyhook / Joystick-Steuerung) und 1034 Originalstunden. Zu den bemerkenswerten Ausstattungen gehören, sind aber nicht beschränkt auf: Klimaanlage & Heizung (3 Einheiten - inklusive Cockpit-Klimaanlage/-Heizung), WC (Vacuflush) mit Waschtisch/Waschbecken/Trenn-Dusche, Zentralstaubsauger, Onan 11,5 kW Generator (885 Stunden), Ankerwinde mit Pedalsteuerung vorne (Hinweis: Ankerfach mit Frischwasser-Spülung), Raymarine E120 Farb-Multifunktionsdisplay mit Radar/GPS/Kartenplotter - Mercury Precision-Pilot mit Sky-Hook / Joystick-Steuerung, Sony Premium Soundsystem, Cockpit-Wet-Bar mit Waschbecken/Kühlschrank/elektrischem Grill, Hardtop mit elektrischem Sonnen-Dach, Plasteak-Cockpit / Schwimmplattform-Belag und vieles mehr!
Maklerhinweis: SEHR schönes Süßwasserboot seit Neu - Verkäufer hat den Preis zum Verkauf festgelegt .. Kontaktieren Sie unser Verkaufsbüro für weitere Details oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
Der PowerBoat Guide sagte dazu:
Seit 2006 haben sich Pod-Antriebssysteme von einer neuartigen Ingenieurskonzeption zu einem Spielveränderer in der Marinebranche entwickelt. Angeführt von Tiara Yachts haben Hersteller begonnen, neue Modelle speziell für Pod-Antrieb zu entwickeln. Der 450 Sundancer ist eines dieser neuen Designs, ein hochwirksames Sportboot, dessen innovatives Interieur etwas anderes bietet als frühere Sundancer-Modelle – ein Medienraum mit 37" Fernseher, Ledersitzgruppe und Cocktailtischen.Da die Zeus-Propellerantriebe, die im 450 verwendet werden, weniger Platz im Motorraum benötigen als herkömmliche V-Antriebe, konnten die Sea Ray-Ingenieure einen viel größeren Bereich in der Mitte des Hecks hinter dem Salon schaffen—Raum, der in früheren Sundancer-Modellen für ein zweites Schlafzimmer genutzt wurde, jetzt aber für den Medienraum des 450 verwendet wird. In anderen Aspekten folgt der 450 Sundancer dem Muster früherer Sundancer-Modelleinführungen: modernste Optik, luxuriöse Unterkünfte und Yacht-klassische Bauweise. Zu den Merkmalen gehören ein Hardtop mit ausfahrbarem Sonnendach, ein großer Cockpit mit voll ausgestatteter Wet-Bar und Joystick-Steuerung. Der gesamte Boden des Achtercockpits lässt sich für den Zugang zu den Motoren anheben. Mit 364 PS Cummins-Dieselmotoren und Zeus-Antrieben fährt man mit 25 Knoten (über 30 Top).