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Company Rightboat Ltd
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| Marke | Princess |
| Modell | V40 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 12.98 m |
| Breite | 3.78 m |
| Verdrängung | 9.9 t |
| Kojen | 4 |
| Motoren | 2 |
| Leistung | 330 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Max. Geschwindigkeit | 68 km/h (37 kn) |
| Reisegeschwindigkeit | 51 km/h (28 kn) |
| Baujahr | 2018 |
Diese 2018 Princess V40 ist eine Hochleistungs-Sportkreuzer, die mit EU-Mehrwertsteuer bezahlt angeboten wird und eine Eigentümergeschichte aufweist. Das Schiff wurde mit geringem Verschleiß gepflegt und bietet eine schlüsselfertige Gelegenheit für Käufer, die eine handhabbare, aber leistungsfähige Express-Yacht suchen.
Das Außenlayout ist auf Flexibilität ausgelegt. Der Steuerstand dient als primärer sozialer Treffpunkt, geschützt durch ein elektrisches Hardtop-Sonnendach. Wenn es geschlossen ist, kann der Steuerstand als klimatisierter Raum genutzt werden, der sich an wechselnde Wetterbedingungen anpasst. Heckseitig sorgt eine hydraulische Schwimmplattform für bequemen Wasserzugang und dient als Start- und Landeplattform für das Beiboot.
Das Schiff wird von Zwillings Volvo Penta D6-330 Motoren angetrieben. Ein charakteristisches Merkmal dieses speziellen Rumpfs ist seine umfangreiche Manövrierhilfe; das Anlegen wird durch ein Volvo Joystick-System und einen drahtlosen Yacht-Controller unterstützt, was eine präzise Steuerung in engen Räumen ermöglicht. Zusätzlich ist das Schiff mit einem Seakeeper 3 Gyroskop-Stabilisator nachgerüstet, der eine überlegene Stabilität bei Stillstand gewährleistet – eine seltene Option im 40-Fuß-Segment.
Unter Deck zeichnet sich das Innere durch erhebliches natürliches Licht aus. Das untere Wohnzimmer verfügt über eine umwandelbare Dinette und eine voll ausgestattete Pantry. Für vier Gäste sind zwei Kabinen vorhanden: eine vordere Master-Suite mit direktem Zugang zum Bad und eine achterliche Gästekabine mit Schiebetüren, die von Zweibett- auf Doppelbett-Umwandlung ausgelegt ist.
Dieses V40 hebt sich auf dem aktuellen Markt durch seine technische Ausstattung hervor. Die Kombination aus einem Seakeeper-Stabilisator, Joystick-Docking und Yacht Controller macht es für einen Eigner-Operator außergewöhnlich einfach zu handhaben. Mit bezahlter Mehrwertsteuer und niedrigen Generatorstunden ist es sofort einsatzbereit für Kreuzfahrten.