Oyster Lightwave 48 Pacific Pearl

Preis: 225.000 $

Standort: Tampa, FL

Länge: 48 ft

Einführung und Hauptmerkmale

Die Oyster Lightwave 48 „Pacific Pearl“ ist ein innovativer, schneller und seetüchtiger Bluewater-Cruiser, entworfen von Carl Schumacher und gebaut von Oyster Marine. Als eines von nur neunzehn Lightwave 48-Modellen vereint sie Leistung, Handwerkskunst und Komfort in einer echten Weltreise-Yacht.

Eine umfassende Überholung im Jahr 2022 und kontinuierliche Upgrades bis 2025 haben Pacific Pearl in außergewöhnlichem Zustand gehalten — bereit für längere Offshore-Passagen oder elegante lokale Kreuzfahrten.

Highlights:

• Volvo D55 Motor, überholt mit Volvo-Fabrikteilen – Kolben, Ringe, Pumpen, Einspritzdüsen und Dichtungen (Juni 2025).


• Neuer Max-Prop (Sept 2025)


• Neues Lofrans Ankerwinde (Sept 2025)


• Neuer Mantus 85 lb Anker (Oktober 2024)


• Neues Großsegel (Sept 2025)


• Neues Bimini-Top (Juni 2025)


• Neue Innenpolsterung (Oktober 2025)


• Spectra 380C Wasseraufbereiter, 525 W Solaranlage, neue Batterien (2022)


• Innenlackierung aufgefrischt (Winter 2025)


• Propan-System auf US-Standard aktualisiert (2024)


• Jonbuoy gewartet (Sept 2025); neue Flucht-Tasche, Mustang PFDs & AIS-Sender (Oktober 2024)

Aktueller Standort: St. Petersburg, Florida

Maklerkommentare

Pacific Pearl ist eine bewährte Offshore-Cruiser mit einer Geschichte, die für sich spricht. Gebaut nach den renommierten Standards von Oyster und entworfen für sichere, schnelle Passagen, ist sie ein herausragendes Modell in Bezug auf Leistungbluewater yachts. Jetzt in Florida gelegen, ist sie bereit für sofortige Kreuzfahrten, da die Karibik-Saison naht. Diese Oyster 48 bietet eine seltene Balance aus Komfort, Handwerkskunst und Leistungsfähigkeit – bereit, ihre nächsten Besitzer überall auf der Welt mit Vertrauen hinzufahren.

Unterkünfte

• Layout: 3 Kabinen / 6 Betten + umwandelbarer Salon. 2 Toiletten mit Duschen.


• Innenausstattung: Teak-Innenraum, Teak- und Holzboden, cremefarbene Vinyl-Deckenverkleidungen.


• Vorderkabine: V-Bett, das zu einem Doppelbett umwandelbar ist; Stauraum, Schränke, Fluchtöffnung.


• Vordere Toilette: Toilette, Waschbecken, Dusche – neue Thetford elektrische (2022).


• Salon: U-förmiges Sofa auf Steuerbord, Steuerbord-Sofa, ausziehbarer Tisch mit Flaschenfach, Fernseher, Schränke. Alle Kissen 2025 neu bezogen.


• Navigation: Vorwärts gerichteter Kartenbereich mit maßgeschneiderter Teak-Fassung (2022), AC/DC-Panel, Bücherregal.


• Küche: L-förmige Anordnung mit Doppelspüle (neu 2022), Force 10 3-Flammen-Herd (2021), Grunert 85 L Kühlschrank (gewartet 2022), 85 L Gefrierschrank (neue Kühlplatte 2022), Frisch- und Salzwasserpumpen


• Steuerbord Heckkabine: Doppelbetten, Kommode, Kleiderschrank, Zugang zur eigenen Toilette.


• Eigentümerkabine hinten: Großes Doppelbett (neues Matratze 2022), Sessel, Schreibtisch, Stauraum, privater Zugang zur Decksseite (neues Acryl-Waschbrett 2022).


• Toiletten: Neue Jabsco (hinten 2021) und Thetford (vorne 2022)


• Belüftung: 12 V Ventilatoren im ganzen Schiff.

Mechanik

• Motor: Volvo D55 (55 PS), zertifizierter Händler-Reparatur im Juni 2025: neuer Wärmetauscher, Abgasbogen, Halterungen, Kraftstoffleitungen, Racor-Filter, Schläuche.


• Motorölanalyse verfügbar, auf Anfrage. Alle Werte liegen innerhalb des Bereichs – Probe datiert auf Dezember2025.


• Propeller: 3-blatt faltbarer Max-Prop (neu Sept. 2025).


• Steuerung: Edson-Pedestal mit Lederlenkrad; neues Trim-Kit 2023.


• Wasseraufbereiter: Spectra 380C (~10,5 gph) mit Ersatzmembran & Service-Kit.


• Kraftstoffverbrauch: ca. 0,7 gph bei 1900 U/min (6 Knoten).

Elektrik

• Stromversorgung: 12 V DC / 220 V AC.


• Batterien: Alle neu (2022) – 4 × 120 Ah Hausbatterien, 1 × 100 Ah Starter, 2 × 120 Ah Anker.


• Management: Mastervolt Combi 12 V/Inverter/Ladegerät, BTM-III Monitor.


• Solar: 525 W insgesamt (2 × 175 W + 1 × 175 W 2022), Victron MPPT, neuer Tray 2022.


• Beleuchtung: Voll-LED-Innen- und Außenbeleuchtung (2019–2022).


• Landstrom: Inklusive Kabel.


• USB-Ports überall.


• Werksunterstützung: Oyster verfügt über ein "After Sales"-Team, das Beratung bietet und bei der Beschaffung von Ersatzteilen helfen kann

Elektronik

• Plotter/ Radar: Garmin GPSMAP 1223xsv (2022) mit GMR 18 HD+ Radome und weltweiten Karten.


• Instrumente: 4 × Garmin MFDs am Niedergang; neue Wind-, Tiefen- und Temperatur-Sensoren (2022).


• Autopilot: Raymarine ACU-400 Evolution (neu 2022); gewarteter Antrieb + Ersatz Typ 2.


• AIS: Vesper Transponder (2019).


• VHF: ICOM IC-M330 fest installiert (2019) + IC-M37 Handfunkgerät (2022), Steuerstand-Lautsprecher.


• SSB: ICOM IC-710 gewartet & neu verkabelt (2022) mit neuen Erdplatten.


• Satellit: Iridium GO! Plus mit externer Antenne (2022).


• Kompass: Steuerstand-Kompass.


• Unterhaltung: Fusion Stereo (2022), 22″ Falcon TV/DVD

Segel & Takelage

• Takelage: Cutter-Takelage mitin-mast furling; Seldén Aluminiummast und -boom (neuer Boom Sept 2025).


• Festmacher: Neu (2018, inspiziert 2025).


• Laufende Takelage: Erneuert (2022).


• Winschen: Lewmar (alle gewartet 2022) — 2 × 66 Primär, 2 × 46 Sekundär, 2 × 46 Fallen, 2 × 43 Püttings, 1 × 43 Haupt, 1 × 16 Furling.

Segelbestand

• Groß & Genua neu 2022 (Sanders Sails)


• Furling-Groß Vectron (2018)


• Genua Vectron (2019)


• Stagsegel North (gut)


• Asymmetrischer Spinnaker (blau/weiß, sehr gut)


• Sturm-Genua (orange, sehr gut)


• Sturm-Trisail (neu)

Rumpf und Deck

• Konstruktion: GRP/Balsa-Kern Sandwich, vakuumgetränkt, weißer Gelcoat mit blauer Kantenstreifen.


• Oberfläche: Epoxy- und Coppercoat-System (2022).


• Deck: Teak belegt (2006, leicht geschliffen 2022); neue Handläufe & Antirutschbelag 2022.


• Kiel/Ruder: Bleikiel; Flachruder.


• Heck: Retroussé-Heck mit Teak-Einstiegsplattform und Edelstahl-Leiter.


• Ankeranlage: Mantus 85 lb Anker (2024); 25 kg Edelstahl Bügelanker + 80 m Kette + 20 m Leine; Bruce Kedge; Fortress Hilfsanker.


• Ankerwinde: Lofrans 1500 W (neu 2025).


• Segeltuch: Sprayhood (2022), Bimini (2025), Cockpitkissen, Markisen und Sonnenschutz.


• Cockpit: Teak belegt, zentrales Cockpit, klappbarer Whitlock-Tisch, Edson-Rad, Getränkehalter.


• Decksbeschläge: Dinghy-Davits, Magma-Grill, Solar-Arch, Lifelines, Pushpit/Pulpit, Warm-/Kaltwasser-Deckdusche.

Konstruktion

• Designer: Carl Schumacher


• Hersteller: Oyster Marine


• Modell: Lightwave 48, Rumpf 17


• Jahr: 1991


• LOA: 48 ft (14,63 m)


• LWL: 41 ft 8 in (12,70 m)


• Breite: 14 ft 4 in (4,37 m)


• Tiefgang: 6 ft (1,83 m)


• Verdrängung: 27.000 lb (12.247 kg)


• Material: GRP/Balsa Sandwich


• Rig: Cutter-Rigg mit Mastfurling

Spezifikationen

• Motor: Volvo Drebuild) 55 PS


• Kraftstoff: 66 Gallonen in einem Edelstahlbehälter


• Wasser: 84 Gallonen (2 Tanks)


• Warmwasser: 14-Gallonen-Tank (Motor oder Landstrom)


• Abwassertank: 26 Gallonen im Vorschiff


• Elektrik: 12 V / 220 V System


• Solar: 525 W Array


• Wasseraufbereiter: Spectra 380C


• Sicherheitsausrüstung: Seago 8-Personen-Schlauchboot (2019, Wartung fällig 2024), Smartfind EPIRB, Jonbuoy (2025 Wartung), neue Feuerlöscher (2022), PFDs & AIS (2024), Gasalarm, Leuchtfackeln (2022).

Haftungsausschluss

Alle Informationen werden in gutem Glauben bereitgestellt, jedoch ohne Garantie. Diese Angaben dienen nur als Orientierung und stellen keine Vertragsbestandteile dar. Käufer werden ermutigt, die Spezifikationen zu überprüfen und bei Bedarf unabhängige Gutachten und Tests in Auftrag zu geben. Lebensrettende Geräte sollten vor Offshore-Einsätzen inspiziert und zertifiziert werden.

Co-Brokerage

Preferred Yachts bietet dieses Angebot im 50-50 Split mit entsprechenden in Florida lizenzierten Maklern an. Makler ohne Lizenz in Florida müssen den Listing-Makler kontaktieren, um Vereinbarungen zu treffen, die den Gesetzen Floridas entsprechen.