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Nordhavn 55 Big Pickle
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Nordhavn 55 Big Pickle

1.092.602,08 €

USA USA

Logo von Verkäufer
Firma: Rightboat Ltd
Ort: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Land: England
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Technische Daten

Marke
Modell 55
BootstypSonstige
KategorieMotoryacht
Motoren1
TreibstoffDiesel
Baujahr2007

Beschreibung laut Anbieter


EINFÜHRUNG:

Pacific Asian Enterprises (PAE) stellte die Nordhavn 55 vor, ein Langstrecken- und Vollverdrängungsschiff, das die neuesten Stilrichtungen des Unternehmens sowie einen verstärkten Fokus auf verbesserte Inneneinrichtungen integriert.

„Die Beliebtheit unserer 47 bestätigte unseren Glauben, dass unsere Besitzer mehr Wohnraum und mehr Komfort wünschen, ohne die Offshore-Fähigkeit zu opfern“, sagte Jim Leishman, Vizepräsident von PAE. „Unsere N55 bietet den Innenraum vieler luxuriöser 60-Footer, und doch hat sie die Fähigkeit, Ozeane zu überqueren und ihre Besitzer in die entlegensten Ecken der Welt zu bringen.“

Dank des Feedbacks des PAE-Teams sowie der Nordhavn-Besitzer, die hunderte von Meilen offshore zurückgelegt haben, wurde die N55 so konzipiert, dass sie maximalen Komfort während der Fahrt bietet und während längerer Kreuzfahrten an Bord lebenswert bleibt. „Das großzügige Innenvolumen wird durch den relativ hohen Bug und den hohen Freibord des Designs ermöglicht“, fügt Leishman hinzu. „Wir haben gelernt, dass es wirklich keinen Nachteil hat, mehr Freibord in unsere Designs zu integrieren, und wenn es richtig gemacht wird, sind die Vorteile zahlreich.“

Der hohe Bug sorgt für zusätzliche Auftriebskraft beim Durchqueren großer Kopfsee, und das höhere Deck nimmt bei rauen Bedingungen weniger Wasser auf. Die erhöhte Höhe bietet deutlich mehr Volumen unterhalb des Kabinenbodens. Im Verhältnis zu den Unterkünften sind der Motor, die Kraftstofftanks und die Wassertanks sehr niedrig positioniert, was eine hervorragende Stabilität gewährleistet.

Salon und Küche

Ein langjähriges Nordhavn-Feature ist, dass der Hauptsalon direkt an die Achtercockpitöffnung grenzt, die auf derselben Ebene liegt. Dieses Design erweitert den Wohnbereich effektiv vom Inneren nach außen, und wenn es mitoptionale Seitenschweller, das Cockpit wird zu einer Erweiterung des Salons, selbst bei schlechtem Wetter.

Das asymmetrische Kabinendesign ermöglicht einen breiteren Hauptsalon und eine größere Pantry und verfügt über ein breites Seitendeck auf der Steuerbordseite. Ein großes, L-förmiges Sofa und ein schön verarbeitetes Teakholz-Tischchen befinden sich neben zwei bequemen Lesesesseln. Zwei Barhocker stehen gegenüber der Durchreiche in der Pantry, die zwei Stufen unterhalb des Salons liegt.

Mit vollwertigen Haushaltsgeräten, zahlreichen Stauraum-Schubladen und großzügiger Arbeitsfläche wird die Pantry auch den anspruchsvollsten Koch zufriedenstellen. Zur Standardausstattung gehören ein Sub-Zero-Kühlschrank mit Eismaschine, ein 4-flammiger General Electric (G.E.) Herd und Ofen, eine G.E. Mikrowelle/Backofen, ein G.E. Müllverdichter, ein G.E. Geschirrspüler und ein G.E. Top-Load-Gefrierschrank im Hauswirtschaftsraum.

Eignersuite und Gästekabine
Die Eignersuite befindet sich auf derselben Ebene wie die Pantry und liegt mittschiffs, wo die Bewegung während der Überfahrten und beim Ankern am wenigsten störend ist. Ein Queensize-Bett, das um das Bett herum führt, zwei Kleiderschränke und ein geräumiges Bad mit Dusche/Badewanne bieten Platz wie in den meisten Schlafzimmern eines Hauses. Vorne befindet sich eine geräumige Gästekabine mit Doppelbett, großem Kleiderschrank, Arbeitsbereich und eigenem Bad mit Duschkabine.

Pilothouse

Die Nordhavn 55 zeigt ihre ernsthafte Seite im pilothouse, das wie ein gewerbliches Steuerhaus gestaltet ist. Es befindet sich mittschiffs für minimale Bewegungen auf See und bietet eine hervorragende 360-Grad-Sicht. Ein vollwertiger Steuersitz ermöglicht es dem Kapitän, sein Schiff bequem zu steuern, mit allen Elektronik- und Steuerungselementen im Blick und in Reichweite.

Hinter dem Steuersitz befindet sich ein L-förmiges Sofa und ein Tisch, der für eine bessere Sicht erhöht ist und drei bis vier Crewmitglieder Platz bietet. DarunterDas Setee besteht aus vollwertigen Chart-Drawern und zusätzlichem Stauraum. Das überraschendste Merkmal des N55s ist jedoch seine Pilothouse mit privatem Schlafraum, ausgestattet mit einer Toilette und einem Doppelbett. Perfekt für die Crew während der Abwesenheit bei langen Passagen, dient dieser Bereich auch als privater Gäste-Schlafraum.

Flybridge

Der Nordhavn 55 wurde so gestaltet, dass er standardmäßig mit einer Flybridge ausgestattet ist. Direkt über dem Pilothouse gelegen, bietet sie eine hervorragende Sicht und ist der ideale Ort, um das Schiff bei schönem Wetter zu steuern.

Langstreckenfähigkeit

Mit einer Wasserlinie von etwas mehr als 50 Fuß verfügt der Nordhavn 55 über eine effiziente Rumpfgeschwindigkeit von 9,5 Knoten und eine Reichweite von 1500 Seemeilen bei Vollast. Bei 8,25 Knoten beträgt seine Reichweite 3000 Seemeilen. Seine Rumpfform, eine Weiterentwicklung des MFD-Designs (Modified Full Displacement) von Nordhavn, weist vollere Heckabschnitte auf, die das „Squatting“ bei höheren Geschwindigkeiten verringern. Weitere Vorteile sind eine reduzierte Nickbewegung und erhöhte Stabilität.

Die Hauptantriebskraft wird von einem John Deere Dieselmotor mit 325 PS bereitgestellt, der eine 3-Zoll-A22-Achse über ein 4:1-Reduktionsgetriebe von ZF antreibt. Diese Reduktion ermöglicht es, das Propeller langsam drehen zu lassen, was Lärm und Vibrationen erheblich reduziert. Ein Trockenabgas, ein charakteristisches Designelement der meisten Nordhavns, eliminiert die Notwendigkeit für einen großen Durchlasshull und eine Rohwasserpumpe, was das Risiko eines Ausfalls auf See deutlich verringert.

Die robuste Bauweise, zeitlose Designs und die hochwertige Verarbeitung von Nordhavn tragen zum hohen Wiederverkaufswert der zuvor im Besitz befindlichen Nordhavns bei. „Der Kauf eines unserer Boote hat sich als eine der besten Investitionen im Bootssport erwiesen, die unsere Besitzer je gemacht haben“, schließt Leishman. Diese Botschaft fand bei ernsthaften Bootskäufern Anklang, da PAE die Übernahme einesBestellungen für die Nordhavn 55, noch bevor die Rumpfnummer eins sogar ausgeliefert wurde.

KÜCHEN-, WASCH- UND SANITÄREINSTALLATIONEN:

  • Frischwasser-Deckswaschung am Bug, Heck, Motorraum und Bootdeck
  • Scandvik Cockpit-Dusche
  • Tecma Frischwasser-Elektro-WCs in den Sanitärräumen
  • Edelstahlsink
  • Grohe Armatur
  • Torrid 40-Gallonen-Heißwasserbereiter
  • Zwei (2) Headhunter Mach 5 Frischwasserpumpen – 110V
  • Village Marine PW1200 – Wasseraufbereiter mit 1.200 Gallonen pro Tag
  • GE Profile Konvektionsmikrowelle – außerhalb über dem Herd
  • GE 18" Geschirrspüler
  • Sub-Zero 700TC Kühlschrank
  • Sub-Zero Gefrier-Schubladen mit Eismacher
  • 30" GE Profile Gasherd mit vier Propanbrennern
  • GE 240V Elektroofen
  • Broan Mülleimerkompaktierer mit Teakfront
  • Granit-Arbeitsplatten in der Kombüse und den Sanitärräumen
  • Bosch Waschmaschine und Bosch Trockner (beide Frontlader)
  • Speisekammerfächer und Schubladen
  • GE Top-Load-Tiefkühlschrank im Hauswirtschaftsraum
  • Arbeitsplatten-Eismacher

Innenraum Zusätzliche Ausrüstung:

  • Maßgeschneiderte Fensterabdeckungen für Fenster und Luken
  • Designer-Akzentstücke im ganzen
  • Webasto Dieselheizungssystem mit Lüftungen im Salon, Eigner- und Gästekabine
  • Cruisair Klimaanlage mit Fernkompressoren
  • Oceanaire Bildschirm/Schirme im EignerkabineLuken
  • 40" Flachbildfernseher im Hauptsalon mit Fernbedienung und Hebevorrichtung
  • Fusion AV-System im Salon mit DVD/CD-Player, Tuner und zwei Lautsprechern mit Subwoofer
  • Fusion Stereo im Steuerhaus mit XM-Eingang
  • Maßgeschneiderte Matratzen in der Eignerkabine und Gästekabine

NAVIGATION und KOMMUNIKATIONSELEKTRONIK, STEUERHAUS-ANLAGEN:

  • John Deere Hauptmotormodul (inklusive separatem Murphy-Anzeige) mit MMC-Steuerung (4610 Stunden)
  • Lugger Flügelmotormodul mit Morse-Steuerung (70 Stunden)
  • Starburst-Muster auf dem Steuerhaus-Tisch

  • Furuno 6 kW 4,5' offene Radarantenne
  • Furuno 3D 24" Radardome (Backup-Radar)
  • Furuno Echolot mit Tiefenwandler
  • Furuno FD50 AIS
  • NMEA 2000 Backbone mit Farbbildschirmen im Steuerhaus und OSR, die Wetter, Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur anzeigen
  • Maretron USO Ultraschall-Wind- und Wetterstation im NMEA-Netzwerk
  • Langstrecken-WLAN-Zugang für Marinas
  • Simrad AP25 Autopilot mit zwei Stationen und Accusteer HPU-I50 mit Soft-Shift-Pumpe
  • Furuno NavPilot 700 mit Accusteer HPU-Pumpe
  • Icom M-504 VHF-Funkgerät mit Megafon-Funktion
  • Icom M-506 VHF-Funkgerät auf der Flybridge
  • Icom M-802 SSB-Funkgerät
  • Wireless-Cellular-Telefonverstärker
  • FLIR Nachtsichtgerät
  • Nobeltec Karten-Software
  • 30" Edelstahl-VertikalZerstörer-Rad
  • Elektrische Hupe
  • Wischwassersteuerung
  • Maxwell Ankerwindensteuerung
  • Sidepower Joy-Sticks für Bug- und Heckantrieb
  • Dockmate kabellose Fernbedienung
  • Ritchie Kompass
  • Stidd Steuerradstuhl
  • Village Marine Wasseraufbereitersteuerung
  • Weems and Plath Uhr (nicht funktionsfähig)
  • Weems and Plath Barometer (nicht funktionsfähig)
  • ABT TRAC aktive Flossenstabilisatorsteuerung
  • MMC elektronische Motorsteuerung für den Hauptmotor – Steuerhaus, Flybridge, Cockpit und Starboard Flügel

HIGHLIGHTED FEATURES AND EQUIPMENT INCLUDED WITH BIG PICKLE

MASCHINEN- UND KRAFTSTOFFSYSTEMEIGENSCHAFTEN:


  • John Deere 6081AFM75 Hauptmotor (Kielkühlung mit Trockenabgas) mit ZF Getriebe auf einem 4:1-Reduktionsgetriebe, das einen Fünfblattpropeller antreibt (4610 Stunden)

  • Spurs Linienabschneider an Haupt- und Flügelmotorschaft

  • Lugger L-984D 70 PS Flügelmotor mit klappbarem Gori Propeller und 10-Gallonen-Tagesbehälter (70 Stunden)

  • ABT Trac #250 digitale aktive Flossenstabilisierung

  • Sidepower 24V elektrischer Bugantrieb

  • Sidepower 24V elektrischer Heckantrieb

  • Cruisair Klimaanlage mit vier Zonen – Salon, Steuerhaus, Eignersuite und Gästekabine. Dieses System umfasst auch eine Umkehrzyklus-Heizung, wenn warme Luft gewünscht wird.

  • SeaFire Feuerlöschsystem für den Maschinenraum und die Lazarette

  • OberdorferÖlwechselgerät für Haupt-, Flügel- und Generatoröl

ELEKTRISCHE SYSTEMMERKMALE:

  • Magnum MagnaSine MS 2024 Wechselrichter / Ladegerät
  • Mastervolt Batterieladegerät – 100 Ampere
  • Northern Lights 20 kW Generator (5810 Betriebsstunden)
  • AC-Elektrosystem umfasst galvanische Isolierung
  • Landstromanschlüsse im Cockpit und auf dem Vorschiff

  • Zwei (2) 50' 50-Ampere-Landstromkabel
  • Fullriver AGM-Batterien
  • Blitzschutz-Erdsystem
  • Glendinning Landstromkabelsystem am Heck
  • Deckenbeleuchtung mit Dimmern im Salon, Steuerhaus, Eignersuite
  • SSB gr

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