Boot Details
Die Hanse 415 war ein äußerst beliebtes Modell, das geräumige Unterkünfte, eine beeindruckende Geschwindigkeit und eine solide Bauweise bot.
High Time wurde im 2012 an ihren einzigen Besitzer ausgeliefert, der die Südküste des Vereinigten Königreichs und Nordfrankreichs bereist hat. Eine großartige Ausstattung umfasst einen Bugstrahler, aufgewerteten Kirschenholzeinrichtung, ein vollständiges Simrad-Navigationspaket inklusive Radar und mehr.
Gebaut mit dem beliebten 3-Kabinen, 1-Toilettenraum Layout und jährlich gewartet.
Abmessungen
Gesamtlänge (LOA) |
12,40 |
Länge Wasserlinie (LWL) |
11,40 |
Breite |
4,17 |
Tiefgang |
2,10 |
Verdrängung |
8.900kg |
Rumpf, Deck & Kiel
- GRP-Rumpf mit Balsaholzkern oberhalb der Wasserlinie, weißer Isophthalic-Gelcoat mit grauen Rumpfstreifen
- Solider Rumpflaminat unterhalb der Wasserlinie
- Composite-Unterrahmen-Struktur im Rumpf
- Laminierte Haupttrennwand
- GRP-Deck mit Balsaholzkern und weißem Isophthalic-Gelcoat
- Rutschfeste Oberfläche auf Deck und Steuerhaus
- Teakholzbelag auf Cockpitboden, Sitzflächen und Badeplattform
- Gusseisen-T-Kiel
- Semi-Balancier-Ruder mit selbstjustierenden Nadellagern und festem Legierungsstock
Deckausrüstung
- Faltbare Badeplattform
- Edelstahlschiebepult und Pult inklusive SeitenTüren für einfacheren Zugang
- Steuerstandtisch mit klappbaren Teakblättern und Stauraum
- LED-Licht für den Steuerstandtisch
- Steuerstandfächer
- Gasflaschenlagerung
- Edelstahlräder mit Lederbezug
- 2 x Lewmar 45 Winschen
- 2 x Spinlock Jammer-Sets zum Halten der Leine
- Lewmar Flächenluken
- Öffnende Seitenfenster zum Salon & WC
- Ankerfach mit 12V elektrischem Ankerwinde
- Upgrade auf 20kg Rocna Anker und 40m Kette
- Ankerroller mit Teakstufe
Innenraum & Unterkunft
High Time ist das beliebte 3-Kabinen-1-WC-Layout und verfügt über das aufgewertete Kirschenholz-Innenraum-Finish, das sich in ausgezeichnetem Zustand befindet.
Eberspächer-Heizung im gesamten Innenraum, kombiniert mit LED-Beleuchtung und einem vollständigen Vorhangset, schafft eine wirklich schöne Atmosphäre im Inneren.
Salon
- U-förmige Sitzbank auf Steuerbordseite
- Salon-Tisch mit klappbarem Deckel und Stauraum
- Hochgelegene Schrankfächer auf beiden Seiten
- Schiffsuhr - Edelstahl
Küche
- L-förmige Küche auf Steuerbordseite
- Großer 135-Liter-Kühlschrank
- 3-Flammen-Herd und Gasofen
- Umfangreicher Schrank- und Schubladenschrank
- Doppelwaschbecken mit Mischbatterie
Navigationstation
- Zentrale Kartenablage auf Backbordseite mit eigenem nach vorne gerichteten Sitz; Kartenablage kann abgesenkt werden, um eine lange Bank/zusätzliche Liegefläche zu schaffen, wenn erforderlich
- 12V-Schaltpanel mit Batterie- und TankanzeigenÜberwachung
- Zusätzlicher Raum für Instrumente
- Speicherplatz in der Chart-Tabelle
Vorderkabine
- Doppelbett
- Memory-Schaum-Matratzenauflagen mit geformter Bettwäsche und Daunendecke
- 2 x Kleiderschränke mit Schränken darunter
Heckkabinen
- 2 x Doppel-Heckkabinen
- Kleiderschrank- und Schrankaufbewahrung
Toiletten
- Große Toiletten auf Steuerbordseite mit abgetrenntem Duschbereich
- Manuelle Meerwasser-Spültoilette mit Sea Smart Desinfektionssystem
- Waschbecken mit Mischbatterie
- Schrankaufbewahrung
Navigationsequipment
- Simrad NSS8 Kartenplotter in verstellbarer Cockpittischhalterung
- Simrad IS20 Anzeigen x 4 - zwei auf jeder Seite des Cockpits - Multifunktions- und Windanzeige auf Steuerbord, Multifunktions- und Autopilot auf Backbord
- Simrad AP24 Autopilotsystem mit Steuerkopf
- Simrad Radar
- VHF mit Mastkopfantenne und Cockpit-Repeater
- Yacht Devices NMEA Motor-Interface
- Actisense NMEA 2000 Gateway für Laptop-Verbindung
- Navtex-Informationen über Laptop-Verbindung verfügbar
- AIS-Transponder mit dedizierten VHF- und GPS-Antennen auf dem Pushpit mit Stealth-Schalter
- OeSENC USB-Kartenstick (Südküste Großbritannien und N/NW Frankreich)
Maschinen & Antrieb
- Volvo D2-40 Dieselmotor (675 Stunden bei Inseratszeitpunkt)
- Yacht Devices NMEA2000 Motor-Interface
- Volvo Saildrive (originaler Membransiegel)
- Flex-o-fold Faltpropeller
- Ambassador Seilschneider
- Yacht Mates FS22 Meerwasseralarm
- Lichtmaschinen-Ladungsbooster (mit Ein/Aus-Schalter)
- Letzter Motorservice - Januar 2026
- Ausfahrbarer Bugstrahler
- Eberspacher Hydronic-Heizungssystem (5kw)
Rig & Segel
Rig
- Z Spars in Mast-Furling-Mast
- Selden Furlex Vorstag
- Backstay-Adjuster
- Vang
Segel
- In-Mast-Furling-Großsegel
- Selbsttackende Genua
Elektrische Systeme
- 12V-Elektrosystem mit Schaltpanel
- 230V-Landstromsystem mit Innensteckdosen
- Batterieladegerät
- 350-Watt-Inverter für TV und 1 dedizierte Steckdose
- 2 x 160Ah Haushaltsbatterien
- 1 x 90Ah Motorstartbatterie (neu 2026)
- Dedizierte Bugstrahler-Batterie mit 12V-zu-12V-Ladesystem
- Victron 12V-Batteriemonitor
- AC-Volt/Ampere-Monitor
Audio Visual
- Fusion MS-CD 600 Stereo-Headunit mit 2 internen und 2 externen Lautsprechern
- LED-TV an der Hauptwand mit Fernbedienung
- Fernsehempfangsantenne am Mastkopf mit Signalverstärker
- WIFI-Verstärkerantenne, die direkt in den Laptop eingesteckt wird
Sanitär & Tankanlagen
- Wassertank - 520 Liter
- Kraftstofftank - 160 Liter
- Heiß- und Kaltwassersystem mit Kalorifier und Tauchsieder
- Cockpit-Dusche
- Seasmart-ToiletteDesinfektionsmittel
- Akkumulatorbehälter im Frischwasserkreislauf
Segeltucharbeiten
- Spritzverdeck (benötigt neuen Reißverschluss hinten)
- Cockpit-Zelt
- Cockpit-Kissen
Sicherheitsausrüstung
- Oscar-Überbord-Sicherungsgurt
- Telescopischer Rettungsring mit Hufeisen und Licht
- 4 Feuerlöscher (müssen gewartet werden)
- 4-Mann-Überlebensinsel in eigenem Stauraum (geprüft April 2024)
Zusätzliche Ausrüstung
- Winschgriffe
- 6 Fender
- Fendersteg
- 4 Leinen
- 2 Bootshaken
- Schlauch
- Ringbuchordner mit allen technischen Daten und Installationsdetails
- Aktenbox mit Schiffspapieren sowie Simrad- und Volvo-Handbüchern