Halmatic Talisman 46 Heart of Oak

Fox's Yacht Sales est fière de proposer à la vente l'impressionnant Halmatic Talisman 46 "Heart Of Oak", disponible dès maintenant à Ipswich, Suffolk

Heart of Oak est équipé de deux moteurs Volvo Penta 122D 480CV. Les propriétaires actuels ont installé des coupe-câbles sur chaque arbre d'entraînement.

L'entretien est excellent. Son profil sous-marin a été entièrement recouvert d'époxy en 2017, année où les propriétaires actuels ont également installé des propulseurs de proue et de poupe. Un important travail électrique a été réalisé en 2018 et les moteurs ont été entretenus avec soin.

Ce bateau magnifiquement entretenu dispose de nombreuses protections pour faire face aux rigueurs de l'hiver, allant d'une couverture complète du cockpit à des housses pour toutes les mains courantes en bois dur et les hublots. Heart of Oak est soigné à chaque étape. Son état général témoigne de l'attention portée aux détails par ses propriétaires au fil des années.

Une embarcation incroyablement maritime, sa coque de bateau pilote a été moulée par Halmatic. La société Dale Sailing (aujourd'hui Dale Nelson) a aménagé l'intérieur. Elle offre jusqu'à 6 couchettes dans trois cabines et deux toilettes.

Le design du Halmatic Talisman 46 présente un pont de commandement surélevé qui offre une excellente visibilité depuis la position de barre supérieure. Le salon et la seconde station de barre sont accessibles par des escaliers descendant du poste de pilotage supérieur.

Des escaliers supplémentaires mènent à l'arrière vers la cabine du propriétaire, qui dispose d'un canapé, d'un lit double en îlot, d'un grand placard et d'espaces pour tiroirs, ainsi que d'une salle de bain attenante dotée du luxe d'une baignoire à mi-longueur.

Avant la cuisine, sur le côté tribord, se trouve la deuxième salle d'eau / toilette de jour avec douche. Une cabine d'amis à l'avant dispose de deux lits simples. Sur le côté bâbord, une troisième cabine possède deux autres lits simples.

Le navire est en état exceptionnel et est un crédit à ses propriétaires actuels, qui en possèdent le navire depuis octobre 2016. Au cours de sa vie, le navire n'a eu que trois propriétaires, y compris les propriétaires actuels qui l'ont hiverné et entretenu chaque année durant leur possession.

Les heures moteur sont vérifiées par l'existence du compteur horaire d'origine (lecture 1299) et des journaux détaillés de chaque voyage depuis son remplacement. Le total des heures est maintenant enregistré à 1870.